機場實習(xí)生實習(xí)日記
很快一天又過去了，今天一定有不少的收獲吧，是時候用心地寫一篇日記了。日記怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的機場實習(xí)生實習(xí)日記，希望對大家有所幫助。
機場實習(xí)生實習(xí)日記 篇1
實習(xí)日記 20xx年9月1日 星期一 天氣：晴
今天是我實習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習(xí)的公司在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了公司二樓的辦公室。跟部門經(jīng)理和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責(zé)，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
實習(xí)日記 20xx年9月2日 星期二 天氣：晴
剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力�！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。 相信自己，我能行的!
實習(xí)日記 20xx年9月3日 星期三 天氣：晴
我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學(xué)生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
實習(xí)日記 20xx年9月4日 天氣：晴
從剛參加工作時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學(xué)邁進了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學(xué)的過程，從一個學(xué)校走向另外一個學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
實習(xí)日記 20xx年9月5日 天氣：晴
說實話我以前在學(xué)校的時候也這樣做過，不過沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。 假如在工作的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)認識就更加深了一步。 通過這次實習(xí)，在人事管理方面我感覺自己有了一定的收獲。
實習(xí)日記 20xx年9月6日 天氣：小雨
下雨了，今天是星期六。算起來已經(jīng)是實習(xí)期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。
這一段時間，常常有同學(xué)或朋友問起蜈支洲島的面貌，我只好回答說：很漂亮。因為 每次從辦公室走出時，都能看見大海。
實習(xí)日記 20xx年9月7日 天氣：晴轉(zhuǎn)多云
休假，今天終于不用早早六點起床，同樣不用六七點急忙忙趕回家里，可以輕輕松松的休息兩天。
實習(xí)日記 20xx年9月9日 天氣：陰間多云
公司力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高 利潤。實習(xí)期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有時間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時已經(jīng)預(yù)先假定：你到蜈支洲島來干活，你就是蜈支洲島的員工，那么你應(yīng)該天生就明白一切做法和規(guī)則。
實習(xí)日記 20xx年9月10日 天氣：晴
時間總是在不經(jīng)意間流逝，感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做……
工作雖然很枯燥，挺麻煩的，但總是能學(xué)到不少東西，呵呵!
實習(xí)日記 20xx年9月11日 天氣：晴
在上班時間總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么所以對自己的要求還應(yīng)再緊些……
實習(xí)日記 20xx年9月12日 天氣：晴
這兩天事好多，好象連喘息的機會都沒有，一件事做完接著做另一件事。開始感覺到自己睡眠不足，恩!看來得好好保養(yǎng)自己了...
實習(xí)日記 20xx年9月13日 天氣：晴
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我中秋節(jié)快樂。其實一直以來，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
老大隨丁總?cè)ベF州出差了，在出發(fā)前對我們的工作已經(jīng)分配好了。由于黃金周是個高峰期，我們?nèi)耸虏吭谥昂荛L一段時間里已經(jīng)把每個部門的人員編制填充好，到十一的時候就停止招聘工作，而分配另外的工作。所以，吃過早餐過后我們便各謀其職了。張哥到停車場指揮車輛，我和小李忙辦公室的一些鎖碎事。
實習(xí)日記 20xx年10月2日 天氣：臺風(fēng)
今天有臺風(fēng)過境，可是我們的工作還得照常進行。不過也真是，這么大的風(fēng)浪，蜈支洲的游客量仍然急速上升。我們乘坐牛奇洲1號上島，由于風(fēng)浪很大，船晃蕩得實在是厲害，我感覺自己的心臟在循環(huán)著提到嗓子口又回歸到原位。經(jīng)過二十來分鐘的驚險行程，終于到達了島上，風(fēng)大得我在碼頭都站不穩(wěn)腳，似乎風(fēng)再大一點點就可以把我吹到空中一般。定了定神我們便從碼頭開始對各部門進行檢查。今天第一次環(huán)島，由于蜈支洲島目前只開發(fā)了三分之一，還有三分之二正在開發(fā)中，所以到島的后部邊緣的時候，加上今天的天氣，那種感覺真正能讓人感覺到什么叫做驚濤駭浪。若不是因為司導(dǎo)掌握得好，一個浪打上來我們整個車就可以隨海浪而去了。不過，倒是真的很刺激。
實習(xí)日記 20xx年10月3日 天氣：臺風(fēng)
什么叫作風(fēng)里來雨里去?今天的我也算是體會到了，被雨淋濕了，又被風(fēng)吹干了，如此的循環(huán)，真說不出是什么樣的一種感受。來到餐飲部，客人特別多，我們都不好開展工作，便到海鮮自助去幫忙收拾餐盤...我們在島上晃悠了一天，走遍了每個部門。其實我一點都不應(yīng)該叫苦。在餐飲部，每個員工，包括領(lǐng)班、主管、經(jīng)理都忙得顧不上說話，餐桌換了一桌又一桌;客房部，前臺的電話一個接一個;潛水部，潛水教練冒著大風(fēng)大浪帶著客人在海里穿梭;電瓶車部，司導(dǎo)穿起雨衣接送一批又一批的客人，講解依然聲情并茂; 保安部，保安人員站在晃動的碼頭，扶助每一位上下島的客人;中廚，廚師長停下來和我們說了幾句話便開著車揚長而去;綠化部，一個個綠化工人，連傘都不撐的游走在各個角落...我們有什么資格叫累呢?蜈支洲的員工的確都很用心的在工作，這讓我感受到做為企業(yè)這頭的喜悅，也感受到作為我個人的悲哀。大家都是為了生活，如此的奔波，這些事情不是你說不想做便能不做的。
在這座美麗而偏遠的島嶼上，我在成長...
實習(xí)日記 20xx年10月4日 天氣：臺風(fēng)
現(xiàn)在已經(jīng)快到七點了，天氣也已經(jīng)黑下來，而我們還在等待著回三亞的車.客人仍稀稀落落的碼頭游走.真是好無語.
昨天早上早早的上島做質(zhì)檢，晚上有國慶晚會，因為是由我們?nèi)耸虏拷M織舉辦的，所以我們部門的人都得駐島.總監(jiān)給我們安排了一個客房，我和小李一覺睡到八點半，被電話鈴聲吵醒.是客房部李經(jīng)理打過來的，我還傻乎乎的問她是誰.她說，你們是上來質(zhì)檢的吧?那么我先質(zhì)檢一下你們，現(xiàn)在已經(jīng)八點半了，你們還沒有把房間鑰匙交到前臺來，我可很難做事啊!接著嘭的一聲把電話掛了.(島上的人真難處，就我從前臺轉(zhuǎn)到人事部做培訓(xùn)老師這事兒，似乎傳得風(fēng)風(fēng)雨雨的，說人事部挖客房部的人.弄得我很不好意思，做起事來好力不從心.可老大說我們?nèi)耸虏烤褪怯羞@優(yōu)勢，天時地利人和...哈哈...我這壞孩子.)連忙起床洗刷好就匆匆的趕到前臺把鑰匙退了.又開始了今天的質(zhì)檢.下了好幾次雨，涮涮的，弄得很疲憊.下午三點多便從島上下來了。
實習(xí)日記 20xx年10月5日 天氣：臺風(fēng)
回到辦公室老大已經(jīng)從貴州回來了，還給我們帶了牛肉糖果.老大說我們估計得上島上到六號，想想就頭疼.不過想必我們還是能學(xué)到很多東西的。就象老大說的.，客房部餐飲部那些部門不配合我們工作我們得找原因，想辦法讓她們配合.這就得多看多學(xué)。還有各部門的工作程序，部門編制要學(xué)的東西還是很多。我們每天就到處晃悠，比起島上在崗的工作人員來說，真是幸福多了。
這天氣也真是愛湊熱鬧，臺風(fēng)是排著隊的來，可就算臺風(fēng)島上客人還把隊排得老長老長，以至于現(xiàn)在還從島上陸陸續(xù)續(xù)的下來.一個國慶節(jié)就這樣被困在這兒...家里還沒個人，回到家還沒飯吃。真想哭~可惜的是連哭都哭不出來...
機場實習(xí)生實習(xí)日記 篇2
赴唐山機場學(xué)習(xí)20xx年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機場進行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺，通過與唐山機場的同仁們探討工作中的問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗，以便在今后的工作中改正和避免。到達唐山機場后，我們首先聽取了唐山機場的同仁們對唐山機場的概況介紹。唐山機場即唐山三女河機場是經(jīng)中央軍委、國務(wù)院、中國民航總局批準改建為軍民合用機場，于20xx年7月13日通航。機場為空軍一級機場。民航飛行區(qū)等級為4c，適用機型為b737及a320系列機型，航站樓面積6187平方米，塔臺高度42米，唐山機場航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921平方米，全長216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機場是利用空軍機場改擴建實現(xiàn)民用航空的機場，20xx年7月13日正式通航，成為國內(nèi)同類機場中審批時間最短、建設(shè)速度最快的機場。經(jīng)過一年的運行，唐山機場已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機場放行率最高的機場。
接著，我們對唐山機場進行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒有坐過飛機的菜鳥對機場運行有了一個全面的了解。
一、對登機流程的觀摩：
1、辦理登機手續(xù)（換登機牌）�？纯茨愕暮桨嘣谀莻�柜臺辦理，機場的顯示屏?xí)嬖V你哪個航班在哪個柜臺，找到相應(yīng)柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件，就在柜臺處托運。
2、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，旅客將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門，隨身行李要通過安檢門的x光機。安檢沒問題后進入候機廳。
3、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面的標明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機。
4、登機。聽到登機廣播后，在登機口持登機牌登機。
二、對塔臺的觀摩：
第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了同仁們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進行了對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。
三、對機場后勤保障部門的觀摩：
機場特種車輛是指飛機在機場停泊時為飛機服務(wù)的特殊車輛，其需要在機場有限的時間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機場大多一線崗位的工作特點。其次，工作情況復(fù)雜，機場存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時每種車輛的工作特點和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對象明確，特種車輛服務(wù)對象包括為遠機位旅客提供運輸服務(wù)的擺渡車、為停場飛機提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機場人、機、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。最后，我們同唐山機場工程部的同仁們，就機場的建設(shè)進行了探討。讓我們對機場建設(shè)，有了一個整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們在機場建設(shè)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我們在以后的工作中，會少走很多彎路，對我們的工作、成長，帶來了巨大的好處！這是無法用其他東西來衡量的財富。
通過這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了機場的一切，不再是陌生的環(huán)境。對于機場建設(shè)，機場運行有了一個全面的認識。這對于我以后的工作，有一個很大的幫助。
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