汽車(chē)美容實(shí)習(xí)日記
為了將大學(xué)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐,在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)。以下是汽車(chē)美容實(shí)習(xí)日記,歡迎閱覽!
汽車(chē)美容實(shí)習(xí)日記1
今天是周六,挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進(jìn)入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鮮。一張張陌生的面孔,不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事,帶著我逛這逛那,帶我參觀(guān)了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén),還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí),我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓張的師傅那,并被告知我以后就跟著他學(xué),我很樂(lè)意,因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋,還帶著我和他一起吃了午飯,下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé),我都記在了心里,因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,在這一周里,我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境,更快地融入這個(gè)大集體中,因?yàn)橹挥泻蜕纤尽⑼露继幚砗藐P(guān)系,才能有利于自己工作的展開(kāi)。
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時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了,因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故,一些重要的事情我都沒(méi)有涉及,但是我并沒(méi)有灰心,也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起,一點(diǎn)一滴地積累,做好我負(fù)責(zé)的每一件小事,讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心,將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步,無(wú)以致千里","江海不拒細(xì)流,方能成其大”一屋不掃,何以?huà)咛煜?"說(shuō)的就是這個(gè)道理。
早上,我基本能保證提前到公司,在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間,幫師傅的工具車(chē)收拾一下,然后再拖一下工位,讓師傅工作得更舒適,心情更愉快,也能多教我一些東西啊。
中午的時(shí)候,我會(huì)幫同事一起訂飯,按他們各自的口味叫了不同的飯菜,同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿(mǎn)意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的,不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事,卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣,我感覺(jué)有一種新鮮感,每一件小事都需要我親歷親為,通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值,也很值得。
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今天已經(jīng)是第三周了,實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上來(lái)了,我的辦事效率也因此提高了不少,因?yàn)槿ヒ粋(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了,看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化,但工作效率卻比以前提高了不少。
在這幾周里,每一天我都過(guò)得很充實(shí),因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的,我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了,所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí),也更有意義。
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經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有用處,比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的,還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的,還有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎鉗子,鯉魚(yú)鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉(zhuǎn)接頭,短桿,長(zhǎng)干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái),要把空調(diào)總成拆下來(lái),要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái),是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器,例如;診斷電腦5052A,5052和5051,剎車(chē)油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦,剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的,油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。
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換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了,再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法:自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞,幾十元錢(qián)而已,貴的也不過(guò)上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。
修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法,換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá),他們通常只放掉4升,這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,就可以省下半升了,誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病,修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老,不然沒(méi)法對(duì)付得了。
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到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了,但對(duì)單位的了解緊是片面,我本是個(gè)不善于交際的人,說(shuō)的通俗一些就是悶騷,這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了,交際圈只限于機(jī)修車(chē)間,出了車(chē)間的門(mén)我就基本上不說(shuō)話(huà)了,即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼,并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況,只是不知該如何開(kāi)口,而且我也做過(guò)這方面的努力,只是效果不佳。比如:在下班后我走在回宿舍的路上,偶遇一面熟同事,但是是那種從沒(méi)說(shuō)過(guò)話(huà)的。同事之間碰到了,總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧,所以我鼓起勇氣沖他笑笑,結(jié)果他不知所以的愣了。
為此我糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間,該不會(huì)是他壓根就不認(rèn)識(shí)我這人?!
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不知不覺(jué)中來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車(chē)的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄,平日里我們是好兄弟好朋友,在車(chē)間叫我怎么保養(yǎng)和維修車(chē)輛和一些基本知識(shí)。
這周是我?guī)熜值纳,他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,我說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事,老款B5和B6為什么是B開(kāi)頭的,師兄說(shuō);因?yàn)閜asst叫B5是因?yàn)樗牡乇P(pán)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了B5的標(biāo)準(zhǔn),邁騰叫B6是因?yàn)樗_(dá)到了B6的標(biāo)準(zhǔn),今年七月份還會(huì)推出新邁騰B7和B7L,只有在中國(guó)才會(huì)有B7L因?yàn)橹袊?guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出B7L其他國(guó)家都沒(méi)有。可見(jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。
我想了想說(shuō);一汽大眾cc也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫B6。他手;不是,大眾cc的'地盤(pán)是根據(jù)cc這款車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱(chēng)之為B6。
這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,我從早上就開(kāi)始擦車(chē)間一直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮。
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現(xiàn)在天還是很冷,冬天天冷的時(shí)候,時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況,這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了,但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。
工作開(kāi)始了,先是清洗進(jìn)氣道,F(xiàn)在最流行的就是用“專(zhuān)業(yè)免拆清洗液”清洗,俗稱(chēng)“打吊瓶”,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了,汽車(chē)也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢?
然后是清洗節(jié)氣門(mén),化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來(lái),看得見(jiàn)摸得著,功夫沒(méi)白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百?蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō),并不算什么,雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。
三洗過(guò)后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門(mén),問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用,但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái),像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,10萬(wàn)公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。
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這好像是每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了,四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般,因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。
現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車(chē)行都做四輪定位,但價(jià)錢(qián)卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專(zhuān)業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂,“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候,那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的。
一般維修之剎車(chē)系統(tǒng),剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以2:1為宜,就是說(shuō),每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠(chǎng)執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán),那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。遇到汽車(chē)的ABS系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí),ABS本身可能并沒(méi)有故障,只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題,比如線(xiàn)頭開(kāi)焊、虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了,這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了,100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)ABS總成,那可就得花上千元了。
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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的,要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng),人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的,也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后,感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招,就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車(chē),不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。比如,要換一個(gè)水泵,有的地方標(biāo)價(jià)220元,有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后,他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶,拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單,還真有這一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上,這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的,他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià),就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō),被欺騙的感覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。
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