有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記七篇

　　時(shí)間過得真快，一天又過去了，相信大家都有不少體會(huì)吧，不妨坐下來好好寫寫日記吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1

　　實(shí)習(xí)的第二天，因?yàn)槲覀儾辉陧?xiàng)目上住，所以很早就從學(xué)校出發(fā)過來8點(diǎn)左右就要來到項(xiàng)目。今天跟著師傅上來C1棟的天面，從師傅的口中我了解到C1棟的主體結(jié)構(gòu)基本上完成了，現(xiàn)在還剩下天面的機(jī)房沒有做，昨天在辦公室看了一下天面的結(jié)構(gòu)圖，也知道我們所在的天面標(biāo)高有180多米，是寫字樓來的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什么，我依然是個(gè)旁觀者，默默的在看著正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。

　　第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開始對(duì)項(xiàng)目有了更深一步的了解，我們項(xiàng)目的工程名稱是獵德西區(qū)綜合發(fā)展項(xiàng)目C區(qū)三、四及六號(hào)地塊之中承包工程；業(yè)主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2

　　今天進(jìn)入了實(shí)習(xí)的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學(xué)的最后一堂課，站好著大學(xué)的最后一班崗。通過前幾天的生產(chǎn)實(shí)踐，不但開拓了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，拓展了知識(shí)面，了解了該企業(yè)的生產(chǎn)流程和獨(dú)特文化，加深了對(duì)企業(yè)管理活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)，而且通過觀察相關(guān)企業(yè)員工的生產(chǎn)過程，也使自己對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)有了更深的體會(huì)，為將來的工作提供一些寶貴的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓自己變得更加成熟、理性、穩(wěn)重。

　　今天我們領(lǐng)到的任務(wù)是負(fù)責(zé)把一些電表用箱從生產(chǎn)車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡(jiǎn)單，在重復(fù)著操作同一動(dòng)作，但是大家齊心協(xié)力，不厭其煩，因?yàn)槲覀兠靼住俺晒Χ际菑暮?jiǎn)單的重復(fù)開始”這句話的道理，有的人負(fù)責(zé)裝載，有的人負(fù)責(zé)拉運(yùn)，有的負(fù)責(zé)卸載，每個(gè)人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學(xué)習(xí)，做到“干一行，愛一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來。

　　今天就結(jié)束了這次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解，在這次生產(chǎn)實(shí)踐中修身養(yǎng)性，樹立了服務(wù)社會(huì)的意識(shí)，有助于更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)，從而更好地于社會(huì)接軌，讓我在深入了解社會(huì)的同時(shí)也增加了一份參與其中的信心和責(zé)任心。在以后的生活學(xué)習(xí)和工作中我不只要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3

　　第一天 7月31日

　　第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌�原因耽擱了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。

　　沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。

　　因?yàn)榈谝惶熘皇侨��?bào)道，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

　　到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)。基站是通信傳輸中的一個(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。

　　第二天 8月1日

　　今天沒出什么事，組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊�。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

　　進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快，不過有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗�以特別簡(jiǎn)單。

　　所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，不過也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；�站在我的理解應(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

　　因?yàn)榈谝惶煅膊�，所以也沒有什么故障問題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

　　第三天 8月2日

　　今天總的來說有很大收獲，因?yàn)榻K于出問題拉……呵呵，有事干了。

　　上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來才知道原來我完全想錯(cuò)了。

　　后來我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了，他對(duì)我們說：“我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了�！蓖�事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

　　在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線�？磥碜龌�站維護(hù)也是很辛苦的。

　　第四天 8月3日

　　今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆�，哈哈，安逸，因�(yàn)槲覀円�去熊貓園看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過程不會(huì)出通信方面的問題。

　　因?yàn)槲覀兪枪ぷ餍枰�去的，所以進(jìn)熊貓園不用給門票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。

　　到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅�，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

　　其實(shí)這次任務(wù)是很重要的，這次奧運(yùn)會(huì)全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻�被中斷了，那后果可就是很�?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇�前，上�?jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng)，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們實(shí)習(xí)的沒那么重的壓力，便輕松過關(guān)了~~

　　第五天 8月6日

　　今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,，原經(jīng)安裝調(diào)測(cè)后，基站能正常工作。運(yùn)行一段時(shí)間后，交換側(cè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個(gè)載頻沒有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的comb不能調(diào)諧.

　　首先更換comb，問題依舊，證明comb正常;將功率計(jì)接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發(fā)現(xiàn)功率計(jì)有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般說來，如果功率監(jiān)測(cè)單元或方向耦合器壞，會(huì)導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測(cè)單元及方向耦合器沒有問題。

　　于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上：與相鄰載頻(第八個(gè)或第十二個(gè)載頻)同時(shí)對(duì)換comb端的pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn)，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達(dá)連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。

　　這些問題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線損壞，功率監(jiān)測(cè)單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號(hào)，進(jìn)而無法控制comb調(diào)諧.

　　第六天 8月7日

　　今天的`基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個(gè)載頻不能工作：交換側(cè)測(cè)試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。

　　rbs200一般均采用自動(dòng)調(diào)諧合成器的形式。自動(dòng)調(diào)成器實(shí)質(zhì)是一個(gè)窄帶合路器，其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點(diǎn)。在每一個(gè)合路器的輸入端都有一個(gè)步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的rtx。兩個(gè)輸入被合路成一路輸出，若干個(gè)合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗(yàn)反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個(gè)錯(cuò)誤代碼。

　　我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd，結(jié)果在檢查rtx時(shí)，發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號(hào)，無法將該信號(hào)與其自身發(fā)射信號(hào)進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無法控制自動(dòng)調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點(diǎn)上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4

　　20xx年6月27日——實(shí)習(xí)第一天

　　早上一覺醒來已是八點(diǎn)，匆匆趕往機(jī)電樓106，實(shí)習(xí)說明會(huì)正要開始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機(jī)電系的老師都到了。開始前沒人領(lǐng)到了兩本實(shí)習(xí)日記與報(bào)告，和一份實(shí)習(xí)安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實(shí)習(xí)安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽來不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對(duì)一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)紀(jì)律，大致的實(shí)習(xí)內(nèi)容分類，實(shí)習(xí)日記與報(bào)告撰寫與成績(jī)考核等。接著馬祥華老師單獨(dú)介紹了下液壓伺服實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結(jié)系統(tǒng)、焦?fàn)t系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間是兩點(diǎn)開始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺醒來已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機(jī)電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習(xí)說明會(huì))，于是下午的所謂“實(shí)習(xí)”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習(xí)就到這了�！�

　　20xx年6月28日——實(shí)習(xí)第二天

　　因?yàn)樗�的太晚，早上八點(diǎn)掙扎著起來，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機(jī)電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺得沒有什么收獲，很多時(shí)間都睡過去了。后來只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標(biāo)題記了下來，后面寫報(bào)告時(shí)在投奔百度吧。

　　因?yàn)?06教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習(xí)時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開始，兩點(diǎn)半結(jié)束。中午沒怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機(jī)器人相關(guān)視頻，應(yīng)該是日本上世紀(jì)八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習(xí)就結(jié)束了。

　　20xx年6月29日——實(shí)習(xí)第三天

　　早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來到工程訓(xùn)練中心西區(qū)209實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀。首先是劉穎老師針對(duì)一臺(tái)6自由度垂直關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人向我們作了詳細(xì)介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運(yùn)、焊接等，使我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人有了更直觀的認(rèn)識(shí)和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機(jī)電系統(tǒng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆擴(kuò)絞組合機(jī)床工作過程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作過程。整個(gè)參觀持續(xù)50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開西區(qū)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)。(這他媽感覺跟放假?zèng)]啥區(qū)別啊!)

　　20xx年6月30日——實(shí)習(xí)第四天

　　依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬秀發(fā)現(xiàn)還沒有早飯，而天又突然陰沉下來，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門外集合，剛走沒多遠(yuǎn)，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點(diǎn)25坐上校車，35左右發(fā)車，7點(diǎn)44分左右抵達(dá)燕京啤酒廠。

　　去了一樓東側(cè)的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導(dǎo)沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費(fèi)的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實(shí)習(xí)便宣告結(jié)束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實(shí)際的參觀卻并沒有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門。第四天實(shí)習(xí)也就這么結(jié)束了。

　　20xx年7月1日——實(shí)習(xí)第五天

　　早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機(jī)電樓106教室聽所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。

　　首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機(jī)械在高能物理中的應(yīng)用》，主要從對(duì)研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對(duì)第三代北京譜儀(第二代北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中用于粒子探測(cè)的重要組件)中束流管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與校核工作。

　　第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話電機(jī)》。分為電機(jī)基本原理和交流電機(jī)的現(xiàn)代控制技術(shù)兩部分內(nèi)容，相當(dāng)于是之前《電機(jī)拖動(dòng)》課程內(nèi)容的總結(jié)與延伸，聽完之后感覺收獲頗豐，對(duì)一些電機(jī)方面的細(xì)節(jié)問題有了更清楚的認(rèn)識(shí)了解。

　　最后主講的是劉鋒老師，題目是《機(jī)電一體化中的“電”》。主要分為機(jī)電一體化的出現(xiàn)及特征、發(fā)展趨勢(shì)、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現(xiàn)在在做那些事這四部分內(nèi)容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉促，所以并沒有展開講，但我覺得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對(duì)所謂機(jī)械電子工程或者說機(jī)電一體化技術(shù)的理解，并對(duì)其研究領(lǐng)域有了更清晰的認(rèn)識(shí)。

　　下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗(yàn)報(bào)告全部交齊，過期不后，關(guān)鍵是要純手寫，估計(jì)得有七八千字的工程量。吃完飯便開始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺。

　　明后天雙休日，實(shí)習(xí)暫停，有兩天的假期。

　　20xx年7月4日——實(shí)習(xí)第六天

　　今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是去北京現(xiàn)代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯(cuò)，吃過早飯，七點(diǎn)在東門外集合，八點(diǎn)十分左右到達(dá)現(xiàn)代公司。但老師說和現(xiàn)代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車開進(jìn)現(xiàn)代公司的生產(chǎn)基地。我們?cè)谟�賓館下車，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車間。

　　雖然之前在視頻中開到過汽車生產(chǎn)線，但第一次親眼看到，還是覺得非常壯觀。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽不清說的什么，所以只好跟著參觀的隊(duì)伍自己瞎看，身為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結(jié)束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時(shí)間和等待的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了真正參觀的時(shí)間，比參觀燕京啤酒廠還要水，感覺非常的不過癮，也并沒有對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。

　　十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習(xí)就真的結(jié)束了。

　　20xx年7月5日——實(shí)習(xí)第七天

　　為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對(duì)性而非簡(jiǎn)單的走馬觀花，今天上午我們?cè)跈C(jī)電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)，由朱超甫老師為我們主講。

　　首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對(duì)整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統(tǒng)而感性的認(rèn)識(shí)。隨后朱老師給我們說明了明天的參觀路線，主要包括煉鐵車間、煉鋼車間、棒材生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、窄帶鋼生產(chǎn)線五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節(jié)約成本，奉行效率第一、實(shí)行機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和公私合營的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨(dú)特的經(jīng)營理念，使得其以較小的生產(chǎn)規(guī)模，便獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對(duì)參觀堂的的興趣。

　　產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、連續(xù)鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對(duì)唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細(xì)的講解。聽完朱老師這堂課，我感覺自己之前對(duì)于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識(shí)突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò)，并向其中加入了很多的新知識(shí)。之前覺得復(fù)雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過程如今卻覺得是那么生動(dòng)而有趣。

　　當(dāng)然，俗話說眼見為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠，進(jìn)行最而直觀的學(xué)習(xí)。

　　20xx年7月6日——實(shí)習(xí)第八天

　　今天早上我們六點(diǎn)在東門外準(zhǔn)時(shí)集合，一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

　　經(jīng)過了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達(dá)了唐鋼。首先我們?cè)谔其摰穆毠ご笫程糜蓤?chǎng)內(nèi)的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠內(nèi)的一些危險(xiǎn)因素，以及隨后的參觀過程中應(yīng)遵守的行為準(zhǔn)則。

　　今天的參觀被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車間、煉鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線。為了提高參觀效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開進(jìn)行參觀。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀了煉鋼車間。進(jìn)入車間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數(shù)被緩緩地倒入轉(zhuǎn)爐中。整個(gè)過程看起來非常的壯觀。接著我們由該車間的車間主任帶領(lǐng)下依次參觀了中控室，和連鑄機(jī)、拉矯機(jī)等設(shè)備。

　　出了煉鋼車間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了煉鐵車間，由于該車間設(shè)備較陳舊，所以參觀時(shí)間較短，依次參觀了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開口機(jī)等設(shè)備，隨后參觀了該車間的中控室。

　　最后參觀的是幫線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線，煉鋼車間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設(shè)備給我們做了詳細(xì)的講解。

　　約十二點(diǎn)多，我們?cè)谔其摰膮⒂^是寫結(jié)束，一起乘車返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀，同時(shí)也是收獲的一次。

　　20xx年7月7日——實(shí)習(xí)第九天

　　今天下午去了北京中拓機(jī)械有限責(zé)任公司參觀實(shí)習(xí)�？戳艘慌_(tái)變壓吸附式制氮機(jī)，一臺(tái)隔膜式壓縮機(jī)，和一套LED外延片和LED芯片檢測(cè)設(shè)備。

　　20xx年7月9日——實(shí)習(xí)第十天

　　今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實(shí)習(xí)。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習(xí)接待。實(shí)習(xí)內(nèi)容便是二人分塊兒對(duì)這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：HT-LWD無線隨鉆測(cè)量系統(tǒng)的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習(xí)過程持續(xù)四十分鐘左右。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5

　　20xx年8月1日星期五晴

　　根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實(shí)習(xí)一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。

　　今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：

　　1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員；

　　2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

　　3、虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

　　4、公司將對(duì)我們進(jìn)行考核（最后沒執(zhí)行）。

　　到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間——底盤車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。

　　底盤車間有一個(gè)一同進(jìn)來學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識(shí)了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤。底盤分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：

　　1、購進(jìn)三類底盤——拆方向盤、油箱——?jiǎng)澗�、鉆孔——車架總成——?dú)夤苈犯脑?/p>

　　2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——?dú)夤苈犯难b

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6

　　20xx年3月26、27日 晴

　　這兩天我們主要學(xué)習(xí)、了解建筑物基礎(chǔ)施工測(cè)量和灰土地基的有關(guān)技術(shù)問題

　　從師父那里我們了解到基礎(chǔ)施工測(cè)量的步驟和要點(diǎn)大約如下：

　　一、基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時(shí)，要適時(shí)地測(cè)設(shè)一些高程控制樁，以指導(dǎo)施工具體做法是：用水準(zhǔn)儀在槽壁上測(cè)設(shè)一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一固定值

　　二、基礎(chǔ)墊層彈線，墊層打好以后，根據(jù)軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，墻邊或基礎(chǔ)邊線等標(biāo)志，用經(jīng)緯儀把上述軸線投測(cè)到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測(cè)，然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎(chǔ)邊線，由于這些線使基礎(chǔ)施工的基準(zhǔn)線，此項(xiàng)工作非常重要，不能又半點(diǎn)差錯(cuò)，彈線后要嚴(yán)格進(jìn)行校核

　　三、基礎(chǔ)標(biāo)高控制建筑物基礎(chǔ)的高程控制使用基礎(chǔ)皮桿來控制的基礎(chǔ)皮數(shù)桿使一根木制的桿子，在桿上事先按設(shè)計(jì)尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，并標(biāo)明±0，防潮層等的標(biāo)高位置

　　四、基礎(chǔ)面標(biāo)高檢查基礎(chǔ)施工結(jié)束以后，一定要檢查基礎(chǔ)面是否水平，其標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢查方法是在基礎(chǔ)上適當(dāng)位置安置水準(zhǔn)儀，分別在基礎(chǔ)的四角和其他軸線交點(diǎn)豎立水準(zhǔn)尺，若水準(zhǔn)儀的各處水準(zhǔn)標(biāo)尺的續(xù)數(shù)一樣，則說明基礎(chǔ)面水平，否則哪處標(biāo)尺讀數(shù)小就說明哪處高，說明基礎(chǔ)面低

　　五、基礎(chǔ)面直角的檢查因?yàn)橐话愕慕ㄖ�物都呈矩�?/strong>，所以基四角應(yīng)為直角具體檢查方法：在軸線(或墻邊線)四周交點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，以一個(gè)邊的軸線(或墻線)定向，測(cè)定另一個(gè)邊上的軸線(或墻邊線)之間的夾角

　　27日我們主要看了對(duì)地基進(jìn)行處理，有些不懂的地方，通過向師父請(qǐng)教，才略懂皮毛地基處理的要點(diǎn)如下

　　一、操作工藝

　　(1)灰土拌合：采用商品 3：7灰土澆水濕潤，拌合時(shí)必須均勻，至少翻拌兩次

　　(2)分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤厚度為30cm每步

　　(3)碾壓密實(shí)：采用12t壓路機(jī)，不少于三遍碾壓軌跡交錯(cuò)相壓10cm，行行相連，縱橫交叉灰土地基每層碾壓后用環(huán)刀取土送檢

　　(4)考慮到本工程進(jìn)入雨季，控制好商品灰土的含水率，必須符合設(shè)計(jì)要求，必須作到隨拌、隨鋪已保證灰土含水率和壓實(shí)系數(shù)，認(rèn)真執(zhí)行分層夯實(shí)的規(guī)定

　　二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)主控項(xiàng)目

　　1)基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求

　　2)灰土的干土質(zhì)量密度或貫入度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定

　　(2)一般項(xiàng)目

　　1)配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實(shí)，表面無松散、翹皮

　　2)留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實(shí)、平整

　　三、成品保護(hù)

　　(1)施工時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)定位樁、軸線樁、標(biāo)高樁，防止撞壞位移

　　(2)灰地地基打完后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工和回填基坑(槽)，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋，防止日曬雨淋夯實(shí)后的灰土，三天內(nèi)不得受水浸泡

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7