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物流實習自我鑒定

時間:2023-08-21 12:10:38 實習鑒定 我要投稿

物流實習自我鑒定[錦集14篇]

  自我鑒定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結,它能夠頭腦更加清醒,目標更加明確,因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。那么自我鑒定應該包括什么內容呢?下面是小編為大家收集的物流實習自我鑒定,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流實習自我鑒定[錦集14篇]

物流實習自我鑒定1

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的`主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習自我鑒定2

  經過了學校四年的學習,對整個物流行業(yè)已經了解,加上實習也近了,我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛煉。

  沒有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動,我雖然也是物流專業(yè),但是對于很多工作都無法做好,也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來比較散漫。我們客服部的經理是一個非常威嚴的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散,直接就訓斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來了。

  不管如何做至少我要做好工作才行,很多時間都是我用來提升自己,每次都給自己很多任務,讓自己不斷學習,不斷加強自己的能力,不會做的就給自己一些壓力,隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的'一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。

  因為我在崗位上取得了成績,我很快就被安排到了崗位上,做一個跟單員,這恰好能夠用到我的知識,讓我感覺到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開始了自己的工作,當我問為什么在我們剛開始到公司的時候,不安排我們去相應的崗位工作,我們領導告訴我們如果我們連最簡單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗,更是對我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來,不要認為學習了相關知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。

  沒有簡單的工作,想要在崗位上做出成績,做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才,現(xiàn)在大學生太多了,而公司需要的不是大學生,需要的是能夠適應工作,能夠在崗位上安心工作的人。

  我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期,當實習期結束了就離開,這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實習生在公司工作,但是卻并沒有得到公司的認可,我們更多的是一種雙向選擇,當我們愿意成為公司一員,我們才可能得到公司的接納,實習結束,新的開始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續(xù)在公司工作,因為我相信自己可以站的更高。

物流實習自我鑒定3

  本人11月份開始以倉庫操作工的方式實習。

  所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是ISO9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發(fā)作業(yè),如圖所示。

  我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業(yè)是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業(yè)對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

  時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的.工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。

  最后,通過實習,通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領先水平!

物流實習自我鑒定4

  眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現(xiàn)在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實習鑒定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力.我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的.沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現(xiàn)人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基 礎

物流實習自我鑒定5

  XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的`操作點。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習自我鑒定6

  我是深圳大學物流管理專業(yè)的xxx。大學四年,我對物流這個專業(yè)進行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業(yè)生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀鑒定,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在廣州市xx物流服務有限公司花都花東營業(yè)部進行的.這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。

物流實習自我鑒定7

  眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現(xiàn)在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實習鑒定。 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記。

  一, 努力學習,不斷提升理論素養(yǎng)。

  在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二, 提高工作積極性和主動性。

  實習期很快過去了,是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助。

  三, 努力實踐,進行角色轉化。

  "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的`價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現(xiàn)人的意志。 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基礎。

物流實習自我鑒定8

  一、實習目標

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習請求

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。

  三、實習單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  **公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四、實習感觸

  隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。

  五、實習結論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的`請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產前物流,企業(yè)內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的應用率過低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高

  建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六、實習總結

  通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我受益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基本。

物流實習自我鑒定9

  眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現(xiàn)在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是 我的實習鑒定。 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記。

  一, 努力學習,不斷提升理論素養(yǎng)。 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的'理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助。

  三, 努力實踐,進行角色轉化。 “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現(xiàn)人的意志。 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基礎。

物流實習自我鑒定10

  隨著學習的深入和對物流專業(yè)的了解,我發(fā)現(xiàn)學習物流是我明智的選擇。因為物流是經濟活動的橋梁,物流專業(yè)是時代的發(fā)展的需要,也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試,最大的受益者就是我們自考生,學校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經驗是我成長的沃土,而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當通過老師得知我國在這個領域里還處于摸索階段時,我暗下決心,要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才,為這一空白涂上絢麗的色彩。

  3年的學習中,我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識,并在“物流基礎”考試中取得了xx分的`好成績。“課前預習,課上認真聽,課后復習”字雖不多,但這是我學習的秘訣。我的體會,要選擇自考,就要選擇勤奮和堅強,就要始終保持一顆永不言敗的心,一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績,我不會洋洋得意,因為我知道還有其他的課程等著我,學習雖苦,但我會堅持,在自考這座高峰前面,我就是想看日出的人,為著這個夢想,我發(fā)誓走到底!

物流實習自我鑒定11

  本人從20xx年xx月始至今在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所實習。地址是:上海市松江出口加工區(qū)茸騰路南側2號A座,以倉庫操作工的方式見習。

  所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,文員實習日記,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是ISO9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發(fā)作業(yè),如圖所示。

  我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業(yè)是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業(yè)對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的.補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

  時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。

  最后,通過實習,通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際水平!

物流實習自我鑒定12

  經過了這么多年的學習,我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經驗,我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實習,通過實習我可以接觸社會、了解社會和服務社會。另外,我還可以把實踐運用到實踐中,爭取在實踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。

  我擔任物流公司客戶代表一職的實習的主要內容如下:

  1、把握客服的整個流程。

  2、與前輩搞好關系,從他們那里學習更多得經驗。

  3、學會運用相應得溝通技巧。

  4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的幫助。

  5、體會為人民服務的真諦。

  6、客服代表的主要職責:受理客戶下單寄件業(yè)務、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務

  經過一個月的實習,感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗你的耐心外還要考驗你的'手腳靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責就是為顧客解決問題。另外,我們應屆畢業(yè)生對于剛出來工作,一時間適應不了這種快節(jié)奏的生活方式,第一個星期我們接受培訓,主要培訓我們眼快,手快,腦轉得快,還讓我們背編碼,剛開始的時候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時代的步伐,除了時間變外,我們也要抓緊時間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預防針啊?傊,這次實習有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會,學會體會,學會快樂!

  實踐讓我走出課堂,走向應用。當前,我們缺少的主要不是知識,而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的,與在實際當中遇到的是不盡相同的,其往往具有不明顯的特征,這需要我們不斷在實踐中獲取經驗,才能解決各種問題。社會實踐的時間不長,可它使我認識到:人的一生中,校園并不是永遠的學校,真正的學校只有一個,那就是社會。一周的實踐一晃而過,卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到體現(xiàn),為將來打下堅實基礎。我會不斷實踐,在實踐中鍛煉,在實踐中得真知。在今后的學習生活中會更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發(fā)展。

物流實習自我鑒定13

  隨著畢業(yè)季節(jié)的接近,同學們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經過了朋友的推薦下,我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實習之旅。

  在這次實習中,我作為一名實習生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學習。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著自己的工作,并且以自己所缺少的方向為目標去前進。轉眼間,三個月的實習期也漸漸見底了,如今,我對自己在實習中的收獲進步做自我鑒定如下:

  一、思想和心態(tài)的改變

  作為一名剛畢業(yè)的大學生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受,我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴謹規(guī)定的管理下,我們的團隊發(fā)揮出了多么龐大的力量。

  為了融入團隊的工作,我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進行了改變,并更好的強化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。

  并且,通過在公司的學習和體驗,我也進一步提升了自己的思想,并進一步加強了對社會的認識和了解完善了自己的世界觀。

  二、工作的情況

  作為一名實習生,剛來到這里的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經基本可以獨當一面。盡管在一些細節(jié)方面仍然會出現(xiàn)問題,但我也會及時的'認識這些問題,并及時的對自己的情況進行改正和調整。

  如今的我,在現(xiàn)階段工作已經平穩(wěn)了。但是我也知道,這僅僅只是實習的工作水平罷了。對于這份工作,我依然有許多需要進一步了解和學習的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的完成自己的工作。

  三、生活情況的改變

  成為一名實習生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病,還調整了自己的生活規(guī)律,讓自己能按照嚴格的作息習慣休息。

  而且在公司里,我也認識了不少的朋友,將我的人際圈子從學校擴展到了社會。

  如今,盡管實習已經結束了,但這不過預示著工作的旅途剛剛展開,在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,進一步的提升自我能力,相信在不遠的未來,我會更進一步!

物流實習自我鑒定14

  為期兩周的終于結束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實習是以參觀為主,學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領我們三個班的同學在兩周內共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業(yè)有限公司、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將理論與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經驗。這次實習讓我明白專業(yè)知識應與實踐相結合,這樣才能更高的運用知識,并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀,沒有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個近距離接觸,讓我近距離感受到物流,認識物流,這對我今后的學習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實習讓我受益匪淺!

  以下是我這兩周來參觀物流公司的經歷和感受:

  汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進入院內我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經理給我們做了個簡單的公司介紹。經他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運。截至20xx,宅急送總資產超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉量3200萬件年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個猴子拎著一個包裹,好像還翻了個跟頭,整個商標采用綠色描繪。后來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門到門的服務,綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿活力。聽完經理的介紹,我們開始正式參觀了。

  這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的`(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導等國際國內上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結下了深厚友誼,F(xiàn)在庫房里還存有少量的LG手機。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關事宜。

  一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務受理、項目攻關等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務信息處理好,只有業(yè)務信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運轉。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結在一起了。

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