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暑假鐵路實習自我鑒定

時間:2023-03-21 19:39:02 實習鑒定 我要投稿
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暑假鐵路實習自我鑒定

  自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),自我鑒定就可以促使我們思考,快快來寫一份自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?以下是小編整理的暑假鐵路實習自我鑒定,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

暑假鐵路實習自我鑒定

暑假鐵路實習自我鑒定1

  這個炎熱的暑假是我人生的一個轉(zhuǎn)點,剛剛離開學校直接奔向廣西百色實習,這是我第一次離開家鄉(xiāng)一個人到外地實習。脫離了家庭、父母保護的我感覺有點激動、有點擔憂。激動是因為多了一點自由,獨自去感受和經(jīng)歷一下新鮮的事物,擔憂是因為第一次獨自出去的我會適應(yīng)外面的方方面面嗎?

  來公司實習差不多13天了,在生活上,有了很大的改變,從以前懶散松懈的學習到現(xiàn)在緊張刺激的工作中,改變比較大的作息時間,特別是早上6點的早會起到了重要的作用,讓我們在朦朦睡意的狀態(tài)清醒過來。

  中午的伙食很不錯,每天菜式會更新讓我們得到充分的營養(yǎng)補充。居住工作環(huán)境很好,空調(diào)、電視、電腦等樣樣齊全讓我們工作、休閑兩不誤。對我影響最深的是周經(jīng)理,他長的有點胖,腰還有點傷,但他依然和我們一樣早早起床開早會,每天還坐車去工地指揮,以身作則起到了先鋒帶頭的作用。

  在工作中,我被安排在工程部,主要負責內(nèi)業(yè)的工作。雖然內(nèi)業(yè)是最繁忙最復雜的工作,而且施工中項目對現(xiàn)場技術(shù)人員的重視程度遠遠高于資料員,但是并不影響我對工作的熱情,因為對于我來說做什么都是一樣的,都是一個學習的過程。

  這些天我主要了解到內(nèi)業(yè)是在項目建設(shè)中負責工程項目資料檔案管理、計劃、統(tǒng)計管理及內(nèi)部文秘管理工作。在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。為工程的各個方面提供重要的依據(jù)。在工作的'同時也積累了很多的知識。

  使我深刻的感受到以前所學電腦知識的價值所在。是一個鍛煉自己的好機會。理論得以實踐,讓我的知識更加豐富。在工區(qū)里光光學習是不行的,還要問。這里基本上都是我的前輩,領(lǐng)導,他們無論是工作的經(jīng)驗,良好的生活習慣,妥善的為人處事,認真的工作態(tài)度都是我學習的方面。

  特別是我的部長他基本上什么都知道,問他的問題他總是回答的清清楚楚。讓我對我們工程的施工流程有了大體的了解,偶爾我也會隨著部長或跟著同事去工地看看,見識一下。對現(xiàn)場施工有了更多的認識,噴漿、襯砌、支護都是我要掌握的地方。安全也是重要的一方面,我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

  總之,作為我從學校畢業(yè)后的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這也是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。

暑假鐵路實習自我鑒定2

  本階段我在信號工區(qū)學習,是來鐵路局學習的第三個階段,就是去現(xiàn)場學習,向現(xiàn)場的老師傅學習,學習現(xiàn)場工作的程序。在這3個月的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,使我受益匪淺。

  在實踐經(jīng)驗積累上,我跟師傅在現(xiàn)場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的基本能力,細心體味著作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),同時積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。

  在現(xiàn)場的感觸很多,首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

  二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的`動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認識。

  隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

  第三,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務(wù)段的利益放在個人利益之上。

  工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

  第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。

  今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

暑假鐵路實習自我鑒定3

  為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息,我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦,多累,待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學生在鐵路的不良處境。今天有看到這個貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過大學生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章,那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象,這位大學生的看法還是比較全面的。下面就是原文:

  因為看到一些關(guān)于大學生在鐵路的帖子,感覺所言片面,于是另開新帖表明觀點,以防不明真相人事誤入歧途,畢竟越來越多的大學生進入了鐵路。

  先簡單自我介紹一下,本人07年大學畢業(yè)后進入鐵路(211的)。因為所學專業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程,屬于計算機相關(guān),于是被分到電務(wù)段。

  那么,我與很多人一樣,通過1年的實習,定崗,分配到車間工區(qū),正式正為一名信號工。在這個過程至今,正如我的`名字一樣,我迷茫過,彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬,心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。

  簡單來說,就是很浮躁。周圍的環(huán)境,你的領(lǐng)導,你身邊的同事,無不認為,大學生就不該來鐵路。于是乎,自己也就無形的感覺,似乎自己在鐵路上真是 屈才 了。然而,經(jīng)過1年的正式工作,我的想法卻有了很大的不同。

  首先,是與同事的相處。在這兩年里,我先后更換了7個工區(qū)(實習的時候分別體驗了4種不同類型工區(qū),這是段領(lǐng)導為我們快速接觸鐵路安排的,定崗后在信號車間又換了3個工區(qū)),與每個工區(qū)的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子,大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學生,有著看不起1線職工的心態(tài)。

  我想說,這是很不對的。因為,任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高,平日的言談舉止比較自由,但是,只要沒有道德品質(zhì)問題,那我們就不應(yīng)該另眼相看,相反,更應(yīng)該主動接近,互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人,展現(xiàn)你大學里的素質(zhì)教育成果,那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。

  第二,是相關(guān)業(yè)務(wù)的學習。起初來到電務(wù)段,就是學安全,一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的,當時也不懂,

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