畢業(yè)實習報告范文
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的畢業(yè)實習報告范文，歡迎閱讀與收藏。
畢業(yè)實習報告范文1
【前言】
作為一個還沒有正式踏入社會的大學生，經過一番尋找和大家的商討之后，我最后選擇了在xx公司進行社會實習，這是一家從事企業(yè)信息化和管理咨詢的高新技術企業(yè)。相對于我們這些學信息管理專業(yè)的學生，這個是非常不錯的選擇，同時也想著這是另一種生活的開始面對自己未來的生活與工作，我們心中是有很多疑問的，我們特別需要到真正的工作環(huán)境中去感受一下自己幾年后會所從事的工作。因此在剛開學的一周時間里，學校為我們安排了認知實習，主要是讓我們較深層次接觸社會，運用所學的專業(yè)知識認識企業(yè)實踐活動，了解企業(yè)運行環(huán)境，認識企業(yè)管理業(yè)務流程，為將來走上工作崗位打下基礎。
一、實習目的
1、加強和鞏固理論知識，發(fā)現(xiàn)問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力。
2、鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。
3、了解實習單位的計算機技術的應用情況、需求情況和發(fā)展方向及前景。
4、親身參與項目的實際完成工作，了解計算機專業(yè)軟件開發(fā)的具體流程。
5、通過實習來認識了解自己，發(fā)現(xiàn)不足，提前做好自己的職業(yè)規(guī)劃。
二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務
x月xx日-x月xx日：xx火車站出發(fā)，十四小時的旅途，到達了xx公司。x月x日-x月x日：xx帶領我們實習生簡單地了解了公司的基本情況，比如說公司主要由xx部門組成，每個部門都有不同的分工。最后也對實習的內容做詳細的安排。
x月x日-x月xx日：研發(fā)部同事網上收集關于xx的大量視頻，給我們兩星期時間看完，為進入封閉式做好充足的準備。
x月xx日-x月xx日：進入封閉式修煉。工作地點：xx。工作時間：xxx。工作范圍：開發(fā)一個xx平臺。我的任務是xx等頁面，然后將頁面的信息提交到數據庫，每個頁面的實現(xiàn)了增刪改查等功能，用到了xx技術。
x月x日-x月xx日：基本上是給系統(tǒng)做測試，先找出一些系統(tǒng)功能上的，解決掉這些難題后頁面上的bug就稍微簡單些了，不過在其中也遇到了不少阻礙，但都被我們一一克服。
三、實習主要內容
�。ㄒ唬⿲嵙晢挝缓喗�
20xx年x月，xx公司啟動了xxx的產品研發(fā)規(guī)劃。xxx代表了未來的商業(yè)模式和技術發(fā)展方向，作為中國xxx的開拓者，以持續(xù)熱情和不懈的創(chuàng)新精神繼續(xù)豐富我們的產品和服務，以確�？蛻臬@得長期的競爭力。xx公司倡導開放、責任、尊重和創(chuàng)新的企業(yè)文化，為員工成長提供豐厚的土壤，“協(xié)助顧客取得成功”的使命和追求卓越的工作目標激勵每個員工為顧客提供完美的服務。
（二）實習具體過程
在xx系統(tǒng)下運用xx語言、xx技術、xx數據庫，開發(fā)一個xx系統(tǒng)，使運用該系統(tǒng)的企業(yè)在平臺上交互信息，實現(xiàn)真正的信息全球化。
四、實習總結與建議
1.實習工作的總結
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用中知識的匱乏，剛開始一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己學到的是多么的少，這時才領悟到“學無止境”的含義。
2.畢業(yè)實習的體會、收獲
�。�1）繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這段時間所學到的經驗和知識大多來自老板和同事們的知道，這是我一生中的一筆寶貴的財富。
�。�2）努力實踐，自覺進行角色轉化。
理論是灰色的，生活之樹常青，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的.對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
�。�3）提高工作積極性和主動性
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。當你在可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。實習期間，我會主動幫同事打掃衛(wèi)生，主動幫老板做些力所能及的事，并會積極尋找合適的時間，向老板請教問題，跟老板向朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，在實習中，他們教會我先做人后做事，使我收獲很多，而且和他們相處的都很愉快，這些都是自己爭取的。
3.建議與想法
在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是個學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，畢業(yè)實習是通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。
工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。這段時間，我看到了自己本身存在著許多問題，也會遇到這樣那樣的問題，當前的時代日趨復雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。需再加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力只有擁有自信才能夠克服一切，去實現(xiàn)自己的理想，創(chuàng)造自己的人生。
畢業(yè)實習報告范文2
本學期在現(xiàn)場進行了線路撥道實訓作業(yè)，通過實習，了解到線路撥道作業(yè)的作業(yè)目的、方法及安全要求和撥道作業(yè)流程，通過實踐，發(fā)現(xiàn)課堂上對線路起道、撥道的理論知識雖然了解不少，但實際操作和理論有一定的差別，這就要求我們必須理論與實踐相結合，從中找出不足，以便在以后的工作中改正與提高。
一、作業(yè)目的與方法
由于列車的橫向作用力使軌道方向發(fā)生變化為了行車的平穩(wěn)與安全，結合線路綜合維修，需全面撥正線路直線方向和曲線圓度，達到直線方向直順，曲線圓順。對直線方向及曲線正矢超限處所，應安排緊急補修撥正。方法一般采用繩正法，它是利用曲線上正矢與半徑以及正矢與撥量的關系，計算應撥動的數量，將曲線撥正，使之圓順。
二、作業(yè)條件
（一）必須利用“維修天窗”或“故障修”進行作業(yè)。
（二）無縫線路軌溫在＋20℃撥道量不超過10mm，軌溫在＋15℃～－20℃撥道量不超過20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。
�。ㄈ╇姎饣瘏^(qū)段撥道量超出線路中心位移規(guī)定值時，必須先通知接觸網工區(qū)配合；影響道岔正常使用，必須先通知電務、車站工區(qū)配合。
三、撥道作業(yè)時的安全要求
�。ㄒ唬┚�路撥道作業(yè)負責人由工長及以上人員擔任，特殊情況下，有工長指定專人擔任，作業(yè)前，應到車站辦理登記手續(xù)，設駐站，工地防護。
（二）上道前，工班長必須根據當天的作業(yè)環(huán)境、地點的不同開展有針對性的安全預想活動，在道岔部位作業(yè)時，必須提前下發(fā)《工電配合通知單》，電務人員不到場不得開工。
（三）必須遵照“天窗”修作業(yè)制度，嚴禁超范圍作業(yè)。根據施工行車條件，工地防護按《安規(guī)》第2.2.7條～第2.2.11條的規(guī)定對應選擇防護辦法。本、鄰線來車下道避車，嚴格按照《安規(guī)》第3.2.3條規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┥系狼氨仨殞Ω鞣N機具進行檢查，確保機具技術性能良好，滿足作業(yè)要求，撬棍、起撥道器手柄必須加裝絕緣套管，取放金屬料具時，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭，引入線及軌距桿，軌距尺上道前必須檢查其軌距，水平誤差是否滿足要求，嚴禁帶病上道作業(yè)。
�。ㄎ澹┰陔姎饣F路撥道作業(yè)，線路中心位移不得超過±30mm；一側撥道量年累計不得大于120mm，并不得侵入限界。超出上述規(guī)定時，須事先通知接觸網工區(qū)予以配合。
�。┳鳂I(yè)人員下道規(guī)定
1、在站內其他線路作業(yè)來車時，作業(yè)人員應在距離列車不少于500m下道避車；臨線可不下道，但必須停止作業(yè)。
2、作業(yè)人員下道后要面向列車，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人，且人員、設備等應撤至距鋼軌頭部外側2.5m意外，施工器械，物料堆碼必須放置牢固。
�。ㄆ撸┳鳂I(yè)完成后必須嚴格落實回檢制度，確認達到列車安全運行條件、工完料凈、紅牌已撤除后，方準離開工地。
(八)無縫線路地段要認真執(zhí)行“一準、二清、三測、四不超、五不走”規(guī)定，并做好記錄。
四、撥道作業(yè)流程
（一）準備作業(yè)：
施工人員至少8人，其中駐站1人，現(xiàn)場防護1人，施工負責人1人，作業(yè)6人。工具備品：正矢繩、起撥道器2臺，軌距尺1把、支距尺1把，鐵鍬、洋鎬（電鎬）若干。防護備品：信號旗2付，停車牌不少于2塊，對講機3臺。
�。ǘ┈F(xiàn)場作業(yè)：
1、測量軌溫：作業(yè)前、中、后分別測量軌溫，并如實記錄當日氣溫和軌溫。
2、標記作業(yè)量：按照《高速鐵路維修作業(yè)方案審批表》確定的超限處所在鋼軌上用石筆進行標記，標清撥道方向和撥道量，用箭頭表示撥道方向，數字表示撥道量。
3、現(xiàn)場復核：用正矢繩、鋼板尺逐點核對超限處所，確認無誤后，用5m卷尺測量道岔與另一線兩內側鋼軌的非作用邊的距離再加上撥道量后，并在鋼軌上做好標記，用以控制軌道撥道量。
4、確定基準股：按照道岔與線路、道岔與道岔連接順暢的原則，曲線線路撥道應以外直股為基準股進行撥道作業(yè)。
�。ㄈ⿹艿雷鳂I(yè)：
1、首先用道鎬刨松撥道方向軌枕端頭的道砟，撥道量大或道床板結時，應在撥道前將軌枕頭的道砟挖開一些；撥道量不大時，可用鎬尖將軌枕頭的道砟刨松，以減輕撥道阻力。
2、松開需撥道位置的`四股岔枕豎螺栓，使扣件扣壓力基本為零，然后進行撥道作業(yè)。
3、扒開放置撥道器地點軌枕盒內的道砟，扒窩深度120xx0mm，用3臺撥道器相距23孔。局部小軌向可將撥道器集中放置在一空內撥道，防止撬位過長或反彎。
4、放置撥道器，油缸與軌面夾角不大于45度，嚴禁放在絕緣接頭處，防止軌道電路發(fā)生短路；并注意撥道器把短路兩股鋼軌。
5、用5m卷尺在兩線間按已標記的撥道數據控制撥道量，留好回彈量，道床密實撥道量小的多留，反之少留；死彎多留，滿彎少留。根據相關人員在線路上做的撥道實驗，回彈量一般按2mm預留為宜。
6、撥道量達到預定撥道量后，先將松開的岔枕豎螺栓擰緊，并達到規(guī)定的扣壓力。然后將撥道方向后面的撥道器先放下，并用道鎬鎬尖逐根軌枕頭竄實，以減少回彈量；再放下?lián)艿婪较蚯懊娴膿艿榔�，依次將道岔撥正�?/p>
7、回填道床：撥道結束后，將扒出的道砟和撥道器窩整平，將撥道后離縫的一側軌枕頭道砟埋實、整平并夯實，以保證作業(yè)質量，床頂面應低于軌枕承軌面不得小于40mm，同時不應高于軌枕中部頂面。
8、撥道作業(yè)完畢，用電子道尺檢查撥道范圍內的水平、三角坑，用正矢繩、鋼板尺檢查高低，發(fā)現(xiàn)超限處所應及時進行整修。由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè)，按有關作業(yè)技術標準要求進行驗收。
（四）作業(yè)質量回檢：
維修作業(yè)后，作業(yè)負責人進行檢查分析，是否達到維修作業(yè)標準。如果達到維修作業(yè)標準就注銷本次整修計劃；如果沒有達到維修作業(yè)標準就是整修不合格，須根據本次檢查分析結果，在次下達整修計劃交給維修作業(yè)人員進行整修。
作業(yè)質量應達到以下作業(yè)標準：
1、軌向1mm、軌向遞變率（兩根岔枕之間）0.3‰、水平2mm、水平變化率0.5‰、高低2mm、三角坑2mm。
2、在線路全長范圍內，用任意弦測量無大于2mm的軌向。
3、扒開的道床應回填平整并夯實，撥道后離縫的一側軌枕端頭石砟埋實并夯實；道床頂面應低于岔枕頂面以下4050mm。
4、由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè)，應恢復到符合各項作業(yè)標準。
（五）作業(yè)結束
作業(yè)質量回檢完畢，清理線路上的工具、材料，進行清點，確認工具、材料數量與進網工具、材料數量一致,保持線路干凈無障礙物，達到放行列車條件。
作業(yè)負責人帶領作業(yè)人員一同下道出網，出網前再次清點人員、工具、材料確認與進網數量一致，并與現(xiàn)場防護員互相確認，并在《施工（作業(yè)）攜帶工（料）具清點登記表》上簽字后，作業(yè)人員返回駐地。
�。┵|量記錄
1、《日作業(yè)計劃及完成情況》、《作業(yè)質量驗收評定記錄》應有質量回檢數據記錄和作業(yè)負責人簽字。
2、《線路檢查記錄本》應標劃銷號日期和銷號人簽字。
五、總結
撥道不僅是體力活，也是技術活，在現(xiàn)場撥道時，首先采用繩正法（10m弦或20m弦線）測出現(xiàn)場正矢，然后與計劃正矢推算出撥量，使用撬棍撥道時，還有一些小的竅門，一般每人一根，分兩組，雙腳站在道床上，前后腳成60°角，上身前傾10°～20°，插入道床深不小于200mm，撥小彎集中，撥大彎一撬一撬往前倒，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，撥道需要大家的團結協(xié)作，在完成工作的同時還要注意自身的安全，作業(yè)結束后下道時，不能把作業(yè)工具落在線上，這就要求我們在做好本職工作的同時，還要增強責任心。這次撥道實訓，對我以后的工作起到了舉足輕重的作用。在這次實習中，我也學到了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦能力，拓展了與同學、同事之間的交流合作的能力，在以后的工作中，我要不斷加強自己專業(yè)技能的培養(yǎng)，積累現(xiàn)場工作經驗。
通過此次現(xiàn)場撥道，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，并為自己能順利與以后的工作接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向工作單位做好了準備，總之，實習讓我收獲很大，不但提高了自己現(xiàn)場的動手能力，對自己所學的專業(yè)知識有了深層次的了解，更為自己以后的工作積累了寶貴經驗，為以后的工作打下了堅實的基礎！
畢業(yè)實習報告范文3
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了順豐物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了***物流公司。在那里，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實習目的
我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
二、實習的內容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三、實習工作過程
我初進順豐物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的'，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規(guī)模和網絡影響，隨著電子商務的發(fā)展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發(fā)展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總�人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
畢業(yè)實習報告范文4
畢業(yè)臨近，而這個是準畢業(yè)生實習的最佳時期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的應屆畢業(yè)生，在系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，我們的畢業(yè)實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規(guī)范，實習教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。下面就是我的畢業(yè)實習報告總結。
一、實習基本情況
實習時間
××年月日××年月日，共七周。
實習地點
實習地點個。在自治區(qū)內個實習點，區(qū)外個實習點。具體實習地點詳見附件一，屆本科畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表。
實習內容
實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內的工作，另外也有個別。
實習人數
實習學生。屆三個畢業(yè)班的名學生全部參加了實習。
實習指導教師。共人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
實習形式
根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯(lián)系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯(lián)系。所有實習單位都有專業(yè)教師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種，。根據學生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設計學生，其他學生參加畢業(yè)設計。
實習成果數據統(tǒng)計
收到個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑒定成績全部合格。
收到學生實習報告份。其中畢業(yè)實習學生每人一份，共份;畢業(yè)設計每組份，共份。實習報告全部合格。
收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現(xiàn)、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現(xiàn)與效果
達到了畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業(yè)實習為主，同時與畢業(yè)論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實習收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業(yè)市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設計單位和有些企業(yè)，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻。
實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態(tài)度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的'實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協(xié)調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業(yè)知識，用專業(yè)知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業(yè)務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束后，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
校企關系。實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系里向實習單位發(fā)出統(tǒng)一格式的感謝信。實習學生積極配合企業(yè)工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業(yè)工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步鞏固和發(fā)展。
總結交流。返校后召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發(fā)言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業(yè)應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
增加實踐環(huán)節(jié)。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發(fā)及至市場調研，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業(yè)性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發(fā)了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際營銷策劃活動，以系統(tǒng)地了解企業(yè)運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業(yè)性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業(yè)性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環(huán)節(jié)，確實是實現(xiàn)營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標的重要途徑，尤其有助于學生就業(yè)。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從增加到。建議學校把專業(yè)性社會實踐納入教學計劃。
承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業(yè)實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現(xiàn)了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業(yè)論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果�？偨Y經驗可知，無論社會調查實習、畢業(yè)論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規(guī)范社會實踐和畢業(yè)論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業(yè)論文工作計入教學工作量。
加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位�？陀^表現(xiàn)為企業(yè)一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業(yè)的真正需要的是人才，這里折射出來的是：應屆畢業(yè)生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究營銷人才的內涵，然后以此調整培養(yǎng)目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業(yè)指導工作，重視就業(yè)率，就業(yè)率是學院生存的重要基礎。
畢業(yè)實習規(guī)范化。以規(guī)范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績?yōu)榍腥朦c，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。
畢業(yè)實習報告范文5
院(系)：
專業(yè)班級：
學生姓名： 學號：
實習單位：
實習時間： 20xx 年11 月5 日— 20xx年4月25 日
校內指導教師姓名：
實習報告評分：
1 前言
1.1 實習目的
通過在技術開發(fā)部門的學習了解公司主要開展的業(yè)務情況，了解工作流程。畢業(yè)實習是教學過程中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是一次綜合性實習。通過實習加深對專業(yè)理論知識的理解，培養(yǎng)和提高實踐操作問題、分析問題、解決問題的能力，使綜合運用所學理論知識與編程實踐緊密結合，為畢業(yè)后從事計算機工作打下良好的基礎。實習要達到以下目標：
①在實習過程中了解自己的主要工作職責和任務，學會以各種方式學習，提高崗位的適應能力和綜合素質。
�、趯⒃谛Ｋ鶎W的知識運用到實踐崗位中，提高觀察問題、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，提高計算機專業(yè)水平。
�、墼谝�(guī)范有序的實際工作中培養(yǎng)吃苦耐勞、努力鉆研的精神。
實習要求：
1、要求學生在實習過程中認真學習技術知識，積極與指導老師和同學配合;
2、在前期，按時到勤，認真學習。積極做好實習日志，能夠理解當天的內容。對技術的理論知識要及時實踐;在后期，積極與同學溝通，認真完成項目要求的內容。在這個過程中要與老師同學多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進展。
實習時間: 20xx年11月5日到20xx年4月25日。
1.2 實習環(huán)境
實習單位名稱：xxx網絡科技有限公司
實習地址: xxxx
實習基地概況：xxx網絡科技有限公司成立于20xx年4月，于20xx年02月因業(yè)務發(fā)展需要喬遷到廣州,公司注冊資本為人民幣100萬元。以網絡游戲產品的開發(fā)及運營為主營業(yè)務，現(xiàn)已成功開發(fā)兩款大型自主知識產權的網頁游戲，是由一群資深的業(yè)內人士創(chuàng)建而成。
2 實習過程
2.1 實習時間
實習的過程大致可分為這幾個階段：
1、20xx年11月5日 -11月12：從java轉as3，完成所有學習任務
2、20xx年11月13日 - 20xx年1月1日：完成該網頁游戲的內測版
3、20xx年1月2日 - 20xx年4月25日：完成該網頁游戲的公測版
2.2 實習內容
剛開始實習，因為我在學校學的是java語言，而游戲開發(fā)的客戶端所需語言是AS3。因此，開始的第一個星期是刻苦地自學AS3語言基礎，并逐個逐個地完成主管所安排的學習任務。因為在校期間，我認真學習，打好了良好的軟件工程專業(yè)知識基礎和面向對象語言編程基礎，于是3天時間就掌握了這門新語言，并開始通過一些小功能來實踐，同時也逐漸地為團隊分擔任務和壓力。
經過了半個月的自學、請教和摸索，充分上手了游戲客戶端開發(fā)。開始接手一些完整的功能，比如“好友祝福”、“門派任務”等，遇到問題，首先是自己思考和查找資料，因為過了學習期，不能再像以前那樣經常請教前輩，前輩也很多任務和工作，要學會獨立完成功能。盡管剛開始助力挺大，但憑借我過人的毅力堅持過去后，開始獨立實現(xiàn)功能，團隊開始認同我這個實習生。
實習三個月后，分配給我的功能和任務越來越多和龐大，我這個小小的實習生開始與正式工“平起平坐”，有些功能也和幾個前輩合作，他們也開始和我平等地討論交流解決方案，有時候我的方案比他們的要好，最后決定采用我的。開始被主管和團隊認同和贊賞。
實習四個月后，有其他的新人進來實習，我開始做小導師，指導新人如何上手游戲的開發(fā)。學會了把一些知識點整理總結成一句或一段話，或者通過一個生動形象的例子來說明一個問題，自己也提升了不少。
2.3 主要成果
這半年來，我一直積極學習，刻苦敬業(yè)，與團隊合作交流，使我們項目組如期地完成了網頁游戲《xxx》的內測版、公測版。
3 實習總結
態(tài)度決定一切，當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的.掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，實習項目剛開始時，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校所學的java語言沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
在這次實習過程中，我碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我要虛心向老師同學請教，當別人教我們知識的時候，我也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
畢業(yè)實習報告范文6
20xx年2月至5月這段時間，我在xxxx園林公司實習。這是第一次踏上工作崗位，第一次把學到的理論知識運用到實踐中，結束了每天三點一線的課堂生活，踏入了上班族的行列。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能敷衍了事。 從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我曾彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。面對失敗時，會有來自各方面的壓力�；叵胍郧霸趯W校的日子，有老師同學的關心和支持，每日只是上課學習。俗話說：實踐出真知。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種自學能力”。參加工作后才深刻地體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的極少。我的專業(yè)是園林技術，而我也工作在一家園林方面的'公司，自己所學的專業(yè)知識對自己有很大的幫助。在這個信息爆炸的時代，知識更新很快，靠原有的一點知識肯定不能勝任當前的工作任務。我必須在工作中勤于動手善于思考慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
由于我工作的公司要求較嚴，每周一到六得去上班，有時候業(yè)務繁忙，晚上需要加班，這樣留給個人支配的時間很少。我必須克制自己，不能隨心所欲地放任自己。在這種工作環(huán)境下必須嚴于律己，形成良好的作息規(guī)律，才能做好公司安排的各項工作。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我的工作就是每天對著電腦整理資料，給公司做做網頁，或者跟著同事們外出去栽植、養(yǎng)護樹木，統(tǒng)計樹木數量以及觀察其生長狀況等，顯得枯燥乏味。一直以來，我都是吃父母的穿父母的，工作以后才體會父母掙錢的艱辛。我們剛出來工作，工資水平普遍不高，除掉餐費和日常開支，我們常常所剩無幾，一不留神就會入不敷出成為月光一族，所以我也開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力。
我是學園林技術的，在書本上學過很多專業(yè)知識，但從未付諸實踐過，當我真正踏入園林行業(yè)，真正搞園林的時候才體會到難度有多大。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這段期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做準備。
在這期間我除了做好本職工作，還學習了更多的書本上沒有的知識。小組每一次開會都有值得我學習、深思的地方。職位可以短時間原地踏步，但思想決不能原地踏步，自己必須要有短期和長期的目標，然后向著自己的理想邁進，也許很多理想不能實現(xiàn)，但我應該堅持下去。如果我停滯不前，將很快就會被單位淘汰，甚至被社會淘汰。面對以后的機遇，我要努力學習更多的東西。
時光如水，歲月如梭，斗轉星移，三個月的實習生活過去了，回首這段時間的點點滴滴，心中頓生了許多感觸。這段時間中經歷的每一天，都在我心中留下了永久的印記，因為這些印記見證了我的成長。在過去三個月的內，通過不斷地學習，公司使我健康成長，使我充分的認識正確的人生觀，世界觀，價值觀。在這繁忙的3個月中，在公司同事的關心下我受益匪淺。逝者如斯夫不舍晝夜，我一直在為了不被時間丟下而拼命的追趕著。是的，誰都不想被時間丟下。而我也隨著時間的流逝一點一點的成長，美好的純真隨著風雨的磨滅化成了成熟，或許這正是成長的代價。
回想自己在學校的那段日子，顯得是那么的遙遠。我在憧憬中懂得了來之不易的珍惜；在思索中了解了醞釀已久的真理；在收獲后才知道努力的甜美。突然覺得自己似乎明白了許多事情，但是仔細琢磨后又不盡然??原來過去所見所識都是那么的偏見而又膚淺，以前的天真似乎在一瞬間幻化成無知和可笑，我想誰又不是這樣的呢？或許在以后也會嘲笑現(xiàn)在的渺小，我不得不微笑并含著熱淚坦然回首我所走過的每一步路。
畢業(yè)實習報告范文7
一、實習目的：
1、通過實習這個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，使自己能夠初步熟悉外貿實務的具體操作流程，了解實習公司性質與發(fā)展狀況；增強感性認識，鍛煉實際操作能力，交際能力，在實踐中學習發(fā)現(xiàn)不足。
2、學習推銷技巧做外貿業(yè)務，學習剎車片的相關知識，學會怎樣與顧客交流，從中進一步了解、鞏固與深化本科專業(yè)教育中已經學過的英語知識，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。實習單位及崗位介紹：
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位簡介：
*****汽車服務有限公司成立于1999年9月，注冊資本1020萬元.公司地處*****，占地面積6800平方米，現(xiàn)有員工128人，其中高級管理人員**人、專業(yè)技術人員*2人、技工***人，是一家集汽車及汽配銷售、維修（一類）、裝飾、保險、舊車交易、駕駛培訓、汽修教學服務于一體的綜合性服務企業(yè)。公司于20xx年開始放眼于國外市場，努力通過國際貿易提高公司的營業(yè)效益。
公司自成立以來，始終堅持“誠信為本、客戶至上”的服務宗旨，奉行“精良、穩(wěn)健、創(chuàng)新”的經營理念，博得廣大客戶的信賴，贏得眾多企業(yè)、社會各界的支持，連續(xù)幾年被赤壁市政府采購辦定點為市直機關、行政事業(yè)單位汽車維修采購協(xié)議供應商，是鄂南地區(qū)經營范圍廣、服務項目全的汽車系列經營服務中心。 隨著市場的拓展與公司實力的增強，公司將進一步加強企業(yè)內部管理，以“一流的人才、一流的技術、一流的服務、一流的品牌”服務于社會，爭創(chuàng)一流的汽車服務品牌，實現(xiàn)公司新的騰飛。
2.崗位簡介：
公司的銷售部分為內貿部和外貿部兩部分。公司的外貿部現(xiàn)在是作為代理商出口，主要是聯(lián)系其他的廠家為我們出貨。而我的實習崗位就是外貿部分，主要負責銷售博世（BOSCH）牌汽車制動器襯片，也就是俗稱的“剎車片”。作為一名外貿業(yè)務員新手，我負責網絡發(fā)布這一塊，比如及時更新產品信息，并不定期地將一些新的產品發(fā)布到阿里巴巴或made in china平臺上充實我們的產品信
息，同時會時常搜索注冊一些免費B2B網站，電郵電話聯(lián)系國外潛在的目標銷售商和進口商，處理客戶詢盤報價等工作。
三、實習內容及過程：
1、熟悉公司業(yè)務和同事
對于一個實習新生，最初進公司的第一感覺可以歸結為一個詞--陌生，特別是對公司里的各項規(guī)章制度、具體工作的整體流程、工作中的相關注意事項等都不是很了解，但是在辦公室祝主任的培訓以及同事悉心指導下，我很快地進入工作的狀態(tài)。由于我并沒有外貿業(yè)務實戰(zhàn)經驗，領導還特意安排了高級業(yè)務員吳姐帶我，跟著她學習外貿業(yè)務流程等具體知識，讓我能夠更快的融入到外貿生活當中。通過吳姐的耐心教導，我慢慢地熟悉了公司環(huán)境。
在熟悉公司業(yè)務的過程中最開始了解到的就是公司的辦公制度，相對來說，公司的辦公制度是比較正式和嚴格的。首先必要遵守的就是時間，因為是指紋打卡，所以上下班容不得半點馬虎。這對于在大學相對比較自由的我來說是一個首個要通過的考驗。其次必須堅守工作崗位，我們外貿業(yè)務員每天都是坐在電腦前面，一坐就是一天，要不停地收發(fā)郵件，聯(lián)系客戶，因為商機不等人。再次，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印、打印、傳真沒有想象中的那么容易。最后要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張工作的同時更重要的是要懂得及時調節(jié)情緒，只有心情愉悅，才有飽滿的熱情去面對工作。
2、熟悉外貿產品-汽車制動器襯片
汽車制動器襯片，俗稱剎車片，是汽車制動系統(tǒng)重要的安全部件，所以制動效果的好壞都是通過剎車片體現(xiàn)出來的，剎車片的'好壞直接影響汽車的剎車性能，關系到汽車駕乘人員的生命財產安全。在公司外貿部實習大概三天之后，我便開始熟悉公司出口的剎車片的各種型號名稱以及相關工廠的技術人員、出貨負責人。在童師傅的熱心教導下，我已經對公司主要經營的剎車片型號有了一個比較全面的了解。由于博世是德國大品牌，加上公司里的產品說明一般都有雙語，可謂省去了翻譯步驟。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。這些都讓我為今后的外貿銷售打下了良好的基礎，在介紹產品以及與客戶溝通的過程中也變得更加自信。
3、熟悉外貿業(yè)務流程及工作職責
由于之前并沒有外貿方面的實踐經驗，作為外貿新手的我主要是負責網絡發(fā)布這一塊，也就是要提高自己公司產品的曝光率。在吳姐的幫助下，我明白了在外貿業(yè)務中，常常會涉及到產品的參數狀態(tài)，所以一定要熟背它們。另外，我平時除了尋找客戶發(fā)送郵件之外，還會處理一些詢盤，雖然及時處理，及時回復，但總會經歷大部分外貿新手經歷過的事情，即回信甚至報價后陷入石沉大海，杳無音信的狀態(tài)。從中我也體會到了成為一個優(yōu)秀的外貿業(yè)務員的不易，明白了只有在平時工作過程中不斷的積累和運用才能更加熟練的運用相關知識。經過這段時間的學習，總體來說我對外貿流程也有了一定的了解，具體如下：
企業(yè)產品——上傳產品圖片（網站平臺）——（網上）客戶詢盤——郵件電話傳真回復報價——落實訂單—簽訂合同 ——做單證（寄單證到貨代公司）——安排生產——聯(lián)系運輸——產品完成——安排商檢（裝箱單，發(fā)票，合同，保險單核銷單，上傳海關）——交貨——船期、提單的確定——核實提單 ——收貨款或交單銀行——郵寄提單或電放提單給客戶——催回核銷單、交人行核銷, 網上交單。
而我在實習過程中所需要做的事情非常初級，用八個字概括就是發(fā)掘客戶，回復詢盤。如果在短短的實習期間運氣好的話，也負責合同的簽訂。而后期的執(zhí)行則是屬于外貿跟單員的職責范圍內。
�。�1）在發(fā)掘客戶時奏效的方法主要是參加展會和B2B，由于我經驗不足，最主要的還是B2B網站搜索或者利用已付費平臺，阿里巴巴和made in china。在找客戶的過程中首先要做好心理準備，外貿的周期很長，其中找客戶是最難的，石沉大海，杳無音訊的情況時有發(fā)生。
（2）在客戶詢盤時，及時回復郵件電話或者傳真給客人報價，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格等；經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。給客戶做正式形式發(fā)票PI（Performa Invoice），等待正式簽字蓋章生效。
四、實習總結及體會：
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環(huán)境的轉變，
身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。短短的實習期過去了，而我在萬通汽車服務有限公司實習的這近2個月感受頗深，受益匪淺。從中我深切的體會到了作為一個外貿業(yè)務員的艱辛，同時也深切的體會到了外貿業(yè)務的趣味。實習期間，我對外貿業(yè)務的操作流程有了一個較完整的了解；拓寬了自己的知識面；學會了怎樣去與國外顧客接觸；學會了與員工同事相處溝通的有效方法；體驗到了社會工作的艱苦。同時這次的寶貴的經驗使我明白了:
1、不管什么工作，都是要從打雜做起，這是踏入崗位的必要心理準備。
2、做外貿首先要熟悉自己的產品，其次懂得如何搜索客戶，在網站中突出自己產品的優(yōu)勢，切忌激進的心態(tài)。
3、外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。
4、英語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對英語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎。
5、電子商務為外貿提供了不少便利，這就要求我們熟練使用一些常用辦公軟件。Word，excel，PowerPoint，雖然在學校就有所接觸，但能夠應用自如還需加強。
通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，鍛練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。總之，實習生活是豐富多彩的。再一次感謝**汽車服務有限公司給我提高的實習崗位，讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道, 同時也為給公司帶來的諸多不便，深感抱歉。可以說，這次實習給我的影響非常的巨大，對我以后走向社會有著積極的作用。最后祝公司蓬勃發(fā)展，日漸壯大。
畢業(yè)實習報告范文8
一、實習目的
這次實習是我們畢業(yè)前的一次綜合性實習。本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業(yè)問題，提高我們的實際工作潛力，為畢業(yè)實習和頂崗實習打下良好的基礎。
二、實習前的準備
因為學校允許我們自己尋找實習單位，所以在實習前的一周我們不停的搜索各方面的信息。還是找不到適宜的，感覺找份好工作真的是不易。就在我們要放下的時候，看到了xx酒樓的招聘信息，因為我們是實習、短期的，怕老板不用我們，于是抱著試一試的心態(tài)去了，沒想到何老板進行交談后，老板很爽快地聘用我們了。在經歷過無數次找工作失敗的挫折后，我們自己對自己說，這次必須好好的做。
三、實習的內容
“xxx酒樓”顧名思義，是飯店。它位于xx廣場，規(guī)模屬于中小級，一共三層樓：一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位，雅間可坐客人八到十四位不等。
而我和小齊在這做的是服務員，下面就我們的工作資料和服從的規(guī)章制度作簡單的介紹：我們和廚師們一樣都是上午九點上班，上班后先打掃衛(wèi)生，然后十點開飯，十一點迎客，下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間，下午五點上班，上班后也是打掃衛(wèi)生迎客，晚上九點吃飯，九點半下班。服務員、傳菜生和吧臺均屬于前廳，廚師們屬于后廚。其中，我們前廳三天一倒班，兩人值班，務必有一人在大廳，不值班的人能夠到點就下班，而值班的人得等客人走后才能休息，休息時大廳里也務必留一個人，這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層，所以服務員也不是固定的呆在那個樓層，同樣也是三天一倒。
服務員的具體工作：上班后打掃各自負責的樓層，擺好餐具，打好熱水，收拾好后等著上客，客人來后倒茶水點菜，說到點菜，此刻一般稍微有點規(guī)模的飯店都用點菜寶，當然我們也不例外，他跟手機差不多，很好學，幾分鐘就能學會。點完菜后就等著傳菜生傳菜，看到他們后接過來去上菜，上好菜后如果不是很忙的話能夠休息一下，然后客人用完餐后買單，等客人走后，收拾桌面就是收臺、撤臺和擺臺，大致就這樣。
四、實習體會
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在這天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
短短三個月的工作過程使我受益匪淺。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一向處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
近三個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你能夠偽裝你的面孔你的心，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去干些什么等等！踏進大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，就應是我的真誠，換得了他們對我的信任。還有對我們服務員而言，跟客人交流更得真誠，客人來后首先向他們問好，然后問幾位，把客人帶到相應的樓層，再者點菜更得細心和真誠，詢問客人有沒有忌口的，能吃辣的嗎等等，只有這樣，客人覺得服務好，下次才會關顧，生意才會好，生意好了老板高興了，我們的日子就會更好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務員應根據客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完菜單后再點菜。
第三是“主動出擊”：當你能夠選取的時候，把主動權握在自己手中。在實習期間，我會主動的'幫同事打掃衛(wèi)生，主動地幫老板做些力所能及的事，并會用心地尋找適宜的時間，向老板請教問題，跟老板像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，透過這些我就和老板及同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我獲得很多收獲而且和他們相處的都很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離
在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力！記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸持續(xù)著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，得去應對從未應對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作潛力與在校理論學習有必須的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會上的人都寧愿回校讀書。在這我要說的是，我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們就應在這天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己明白的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙，能夠避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老板和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續(xù)良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將走向社會的大學生來說，需要學習的東西很多、很多。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。最后衷心的感謝學校給我們帶給了這次寶貴的實習機會。
畢業(yè)實習報告范文9
前言
隨著我國市場經濟體制的改革,經濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經成為人們日常生活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿易及其附帶產業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一、實習目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二、實習時間：20xx年7月1日——7月22日
三、實習地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四、實習單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五、實習內容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結構、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓，由銷售經理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料，
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業(yè)只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數的考察，考核結果得到經理的表揚。
六、汽車銷售流程
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的'自我介紹。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經�；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
企業(yè)現(xiàn)狀分析：
我們店主要經營的產品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動機上賣點主要是tid,即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設備上abs+ebd基本上算是標配，增加了安全系數。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩(wěn)定，僅次于crv，新上市的思銳屬
于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。
車型及定位 排量 價位 上市 全國平均月銷量 賣點
新m6 2.0l/2.4l 10-15 XX 300-700
思銳(b+) 1.5ti/1.5 10-15 XX 112-1000-1500 弓，豪華
s6(suv)家用(b) 2.0/2.4 8-13萬 XX 6000 外觀時尚
速銳(a+)家用 1.5l 6-10萬 XX 平均10000 遙控tid省油
f3中層家庭(a+) 1.5l 5.3-7.4 XX 月銷量過3萬 經濟省油
通過將近一個月的實習期，本4s店在營銷管理中主要存在以下問題：
(1) 利潤組成結構失調
在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2:4，汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入不利于經銷商的長遠發(fā)展。
(2) 缺乏專業(yè)的營銷人員
比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業(yè)出生，有學財務、機械、車輛、醫(yī)學的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐，經常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。
(3) 信息的雙向溝通體系不完善
4s中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個方面：一、與廠商的信息溝通;二、客戶關系管理。4s店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關系管理系統(tǒng)，但沒有起到實質作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
畢業(yè)實習報告范文10
姓名：王衡
班級：08建工2班
學號：0828110092
電話：15839151286
20xx月2月20日來到了新鄭市，開始了我的實習生活。
經過四周的實習學習，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。
實習主要內容
一．施工放線
每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環(huán)。
施工放線是指建設單位或者個人建設單位在建設工程場地平整完畢，規(guī)劃要求應拆除原有建筑物（構筑物）全部拆除后，委托具有相應測繪資質的單位按《城市測量規(guī)范》（CJJ8-99），使用黃海平面坐標和高程系統(tǒng)，依據《建設工程規(guī)劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。
1.建筑物定位 是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規(guī)劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業(yè)的），根據建筑規(guī)劃定位圖進行定位，最后在施工現(xiàn)場形成（至少）4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。
2.基礎施工放線
建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負責人及監(jiān)理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監(jiān)理人員
主要是旁站監(jiān)督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規(guī)劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。
基礎定位放線完成后，由施工現(xiàn)場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。
注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。
3.主體施工放線
基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。
二．截樁
截樁一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的'方法首先將樁頂標高
采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
三．引樁
引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁和龍門板兩種形式。1）設置軸線控制樁 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。2）設置龍門板 在小型民用建筑施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。
四．全站儀整平以及氣泡校正 正確調平儀器的方法：
(1)架設：將儀器架設到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
(2)粗平：看圓氣泡(精度相對較低，一般為1分)，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行于住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，并且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。)；然后，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4)檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平；若有偏差，請重復步驟(3)。正常情況下重復1～2次就會好了。
五．井點降水
輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一
畢業(yè)實習報告范文11
我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的'價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣還是有差異的。
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱著這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習著，通過幾個月的實習現(xiàn)在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰(zhàn)的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多么的興奮和好奇，一臺臺我們從未見過的各種機床，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之后，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉(xiāng)，看著新的環(huán)境，睡在陌生的床上，我發(fā)現(xiàn)我們長大了。
起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境，作為初次到社會上工作的我們來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度、安全生產操作規(guī)程以及工作中的相關注意事項等都不是很了解。于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，也向小組里的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的了解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基矗通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
畢業(yè)實習報告范文12
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的環(huán)境藝術設計專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業(yè)實習是必不可少的階段。畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在環(huán)境藝術設計專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習環(huán)境藝術設計專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為環(huán)境藝術設計專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的環(huán)境藝術設計專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名環(huán)境藝術設計專業(yè)的學生，有幸參加了為期近x個月的畢業(yè)實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年環(huán)境藝術設計專業(yè)的理論進修，使我們環(huán)境藝術設計專業(yè)的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的`及任務要求：
1.1實習目的
�、贋榱藢⒆约核鶎W環(huán)境藝術設計專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過環(huán)境藝術設計的專業(yè)實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
�、谕ㄟ^環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
③通過實習，了解環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實習任務要求
①在環(huán)境藝術設計崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實習專業(yè)指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發(fā)現(xiàn)問題。
�、谠趯嵙曔^程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處。
�、勖刻於颊J真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業(yè)實習要求及時撰寫畢業(yè)實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介
xx系統(tǒng)工程有限公司成立于xx年，是一家專注于xx產品和xx產品研究、開發(fā)、生產及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設立于xx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發(fā)實力雄厚，是國家xx項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業(yè)”。
xx系統(tǒng)工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業(yè)經驗與國內企業(yè)的具體實際相結合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達xx多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xx產品，企業(yè)特聘請環(huán)境藝術設計專業(yè)專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤環(huán)境藝術設計行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化。
2.2實習崗位簡介（概況）
A.參與環(huán)境藝術設計崗位的日常工作，參與組織制定單位環(huán)境藝術設計崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協(xié)助同事組織實施和檢查執(zhí)行情況。
B.協(xié)助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規(guī)章制度。確定自己在環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位的工作職責與任務，定期進修和業(yè)務相關的知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。
C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
3.1舉行計算科學與技術專業(yè)崗位上崗培訓。
我很榮幸進入xx系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3.2適應環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位工作。
為期兩個多月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
3.3學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位上實習，要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們環(huán)境藝術設計專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題�！钡拇_，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現(xiàn)在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的環(huán)境藝術設計專業(yè)。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
在實習過程，實習單位安排的了技術指導X老師，X老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位的相關業(yè)務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在環(huán)境藝術設計專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
四、實習心得體會
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業(yè)實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業(yè)實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業(yè)實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。
畢業(yè)實習報告范文13
這次實習，讓我懂了人都是在工作學習中成長的，例如這次實習，就讓我明白了怎么寫實習報告。
時間過得真快，很快我的實習生涯就結束了，在這幾天內，我似乎過了半年，又似乎是一瞬間，感覺做了一個很長的夢。
在學校的生活太順利，走出校門后才發(fā)現(xiàn)自己什么都不算，什么也不會，不懂的太多了，需要學習的太多了。
說真的，很有幸我進入的是××家具實業(yè)有限公司進行實習，也可以說是試聘;在xxx信息中心進行編程工作，是用軟件給他們的一分廠的員工進行效益工資和計件工資方面的核算，算出總工資，最后能以報表的形式表現(xiàn)出來，在這方面他們同進要求要個有查詢的功能，也說是說輸入工號可以調出一個員工三個月這內的所有的工資，同時超出三個月的可以自動消除.同時他們的工作流程是單卡流程，一個卡號，批量的進入，然后經于過員工的加工操作之后，批量的輸出。在這個方面他們有個出材量和購進量之比，也就是說如何去求他們的出材率，出材率越高，就意味著生產出來的好的產品就越多，員工的效益工資就越高。比如他們有四個產品：規(guī)格料、指接、拼板、集成材、他們會對這四個產品進行定價;如生產出一立方米規(guī)格料的價格是元、指接是元、拼板是元、而集成材則是元;通過這些定價我們可以很清楚的看出工廠要求員工生產出什么樣的產品。入他們的工序的材料我們稱之為毛料，而產出的東西我們又稱之為毛壞料，公司規(guī)定：如果員工的出材率在%，那么超出的部分就是員工的效益工資，如果低于%，那么員工就沒有效益工資，負數歸位于零，按零來計算，之后他要求對員工進行效益工資分配，比如有四個工序，送料器，直邊、壓刨、四面刨、他們又給這些工序的員工進行效益比例的分配、比如送料器是%、直邊是%、壓刨是%、四面刨是%，在這里又有主副之分比例為和同時他要求我們將效益工資進行分配到員工也就是說員工可以很清楚的要看到自己一天能掙多少錢做到心中有數當然這個簡單我們只須打印出報表就行了。
還有一點就是對計件工資進行核算在這方面，他們也有一定的規(guī)格比如長度寬度厚度，在那個范圍內就有不同的定價，比如寬度小于定價是元如果在和之間，那么定價就可能在元左右。不看不知道，一看嚇了我們一大跳，以前我們那有這樣想過呀，只要能做出來，沒有錯誤就行了，可是速度呢?人家一個小時輸入的東西我們的程序可能需要一個早晨看完之后主管對我們說：這樣的程序送你你會用嗎?
那個打擊呀，辛苦了幾天幾夜最終卻是這樣的一個結果�？纱驌魵w打擊我們又得重新來做!相對而言我們這次要比以前有經驗了，一次比一次成熟起來了，在經歷了又一個一天一夜的奮戰(zhàn)我們終于又有新希望了，可是心情剛好那么又傳來了消息，說他們的分配比例又發(fā)生的變動，價格又有了新的調整這在以前我們也想過這個問題，也想好好的做，可是我們又一想他們的工廠不是要實用嗎?這方面變化的可能性很小，于是為了方期間我將有變量寫進了代碼之中，這一變無易宣布我要破產。和我在一起的幾個也是這種情況，所以我們這些沒有開發(fā)過軟件的充當軟件高手的新手們又得重新面對新的問題了
失敗，又一次被打敗! 幾天之后我們又做出了程序，很辛苦此時我們才明白程序員的不易了，編程是一個見效特別慢的東西，而且對方又看不見，如果一不小心你的程序可能會無法打開，或者是說出現(xiàn)別的什么，那就完了，你幾天的成果就什么也看不見了，自不像別的東西，做了，可以讓大家看得見。我的程序在最后的調試時出現(xiàn)了一點小故障，而且工資的分配要對應到每一個員工，可我一時間一點思路也沒有了，就只能對應到職務，所以我失敗了，我的實習生活也就結束了。
經過了無數次的失敗，我對基本的程序設計的過程也有所了解了，以下就是我的關于編程以及對于設計一個項目的細節(jié)問題的闡述：
一.建站流程,步驟，環(huán)節(jié)：
1，項目可行性研究與項目開發(fā)計劃。
內容：在開發(fā)項目之前對項目投入的人力，物理，時間等資源的分析和科學的估算以及預測。 目的：用最小的代價在最短的時間內完成給項目是否可以開發(fā)是否有價值去開發(fā)。 核心：系統(tǒng)流程圖的繪制，以及正確的對成本與效益問題的科學判斷。
2，軟件的需求分析
內容：準確的理解用戶的要求，進行細致的調查分析，將用戶非正式的要求轉化為完整的科學的定義，在轉化為具體的形式功能。
核心：數據流程圖的設計和繪制以及結構化的分析。
3，軟件網站的概要設計。
內容：按照需求分析的形式功能，將系統(tǒng)劃分為若干個模塊，確定每個模塊的具體功能，模塊間的調用關系和接口。
核心：科學合理的將系統(tǒng)劃分為若干個模塊，既不能太多也不能太少，而且要注意模塊間和模塊內部的耦合性和內聚性。
4，軟件的詳細設計，
內容：已將系統(tǒng)劃分為多個模塊，將他們按照一定的原則組組裝起來同時確定每個模塊的功能以及模塊間的外部接口。
核心：詳細設計的描述方法，能夠準確細致的描述模塊的功能和聯(lián)系。
5，數據庫的設計。
內容：設計出符合系統(tǒng)的數據庫，將系統(tǒng)所需要的信息以數據表的形式儲存。
核心：能夠科學的而且準確的設計可以覆蓋整個系統(tǒng)的數據庫，需要周密的分析思考以及豐富的經驗。
6，代碼編寫
內容：通過編程語言將網站或軟件的功能以計算機語言的形式實現(xiàn)。
核心：就是要求代碼要以高效率的將系統(tǒng)的功能實現(xiàn)。
7，軟件測試
內容：系統(tǒng)完成之后，將通過測試來檢查出軟件的漏洞和錯誤以便修改和完善。 核心：通過不同人員的測試，寫出全面的測試用例和測試計劃。
二，細節(jié)
1，數據庫的設計：需要注意的是要全面的考慮網站或軟件是否與所設計的數據庫有機的，有效的結合在一起了，是否還有哪些地方還有不到位的地方。如果數據庫中未包含網站上的某個信息，將為以后的功能實現(xiàn)造成嚴重的威脅，同時可能會造成系統(tǒng)的崩潰。
2，布局框架：網站或是軟件的框架布局是讓用戶來使用或瀏覽的首要前提，所以布局的好壞會直接影響軟件的受度。
3，設計頁面：開始進行系統(tǒng)的設計開始將設計每個頁面和模塊，重點是將為各模塊放在同
一個文件夾中這樣有利于以后對文件的查找以及修改，還有就是要科學的將每個模塊命名這樣會為以后的做鋪墊。
4，模塊：頁面設計好了之后就是對于每個模塊進行了，在對每個模塊進行的時候首先要想清楚每個模塊的具體功能，以及每個功能怎樣實現(xiàn)，以及在實現(xiàn)中的每個控件的布局，其次，是模塊的代碼實現(xiàn)，這也是關鍵，要將公共的代碼比如數據庫連接的代碼要建立類庫這樣在調用的時候就更加方便了不用中復寫代碼了，相同的模塊的相同的功能可以將其編寫成一個用戶控件這樣在別的`地方也可以用上。還有在模塊的時候值得注意的是要非常注意模塊與模塊間的接口，要盡可能的是接口簡單簡潔這樣使得模塊間的耦合度就小了，從而是模塊的更加獨立了。
5，高效的設計：要實現(xiàn)高效的設計，必須要設計出很好的公共類，只有設計出非常好的公共類才能使得代碼的重用率高，從而實現(xiàn)代碼的高效率。除此之外，要設計出解決問題的優(yōu)秀的算法。
三.問題：
1.頁面的錯位：頁面的錯位應該是網站的一個很普遍的問題了，具體的原因就是網站在布局和頁面設計的時候不科學，或是頁面的內容相互擠壓導致錯位。處理的方法就是找到導致錯位的部分，將其源碼重新編寫找出錯誤所在，一般這個需要經驗來判斷，避免的措施就是用CSS+DIV的技術來設計和布局網站。一些技術難題：比如，某些功能的實現(xiàn)，這就是自身的只是問題了，可以借助書本或是網站來幫助自己解決，也可以向有經驗的人學習請教。還有就是在進行代碼編寫的時候發(fā)現(xiàn)數據庫有某些字段錯誤，或是數據庫有缺省的。這種情況下，就會可能導致系統(tǒng)的崩潰，這是在建數據庫的時候沒有想周全的原因，所以在建立數據庫的時候一定要仔細的考慮然后才能進行代碼的編寫，否則會出現(xiàn)以后的錯誤。還有就是網頁的文件在管理的時候沒有放在各自的模塊文件夾中導致了后來的模塊的混亂，想修改網站的時候會出現(xiàn)找文件難的問題，這樣就要在建立頁面的時候就將頁面存放在各自的模塊的文件夾下。
6.有些系統(tǒng)因為數據表之間的關系很復雜，所以數據表間的級聯(lián)刪除，級聯(lián)查詢，級聯(lián)的添加都會涉及到其他表的變動。這些SQL語句就會比較難寫，如果不會寫可以在網上查詢可以解決，最重要的就是搞清楚表與表之間的聯(lián)系。包括字段的聯(lián)系。
四，想要完成一套有序的合理的操作流程首先要對每個環(huán)節(jié)的的每個細節(jié)都要知道，并且要會分析期間的相互聯(lián)系關系，從網站的建站到網站的測試，運行，這期間的每個環(huán)節(jié)都是有很多的內容所組成的，以上我對建站的操作流程做了闡述。
五，由于我對真正意義上的軟件或網站設計還是比較少的，所以在把握各個環(huán)節(jié)的時間，效率上可能還是有所欠缺的，所以我會在接下來的項目上不斷地積累經驗爭取不斷地完善自己的技術，豐富自己的經驗，相信我會在不久的將來成為一名出色的程序員的。
當然比表面來看我是失敗了，敗的很慘;可是從某種意義上說我又達到了我的目的，因為只有失敗的人永遠都不會停下思考的腳步，激起了我沉睡的思想，使我一顆盲目的心有了方向，我不能這樣輸了，從那兒倒下去的，我會從那兒站起來的，認認真真的把畢業(yè)設計拿下來了;別人實習了一個月我雖然只有十六天，可在這十六天中我從未停下來過我是白天干晚上干，頂著那么大的壓力我的體會絕不低于他們中的任何一個人，說實話，在一段實習期間，我真的有點撐不住了，我也想到過放棄，也曾有好幾家單位通知我去面試，也有聯(lián)通的第二輪復試可我都放棄了我不能就這樣走了。我輸掉的是技能，不是人格;失掉了人格我將失去了所有，失掉技能我還會追回來的!
人生的每一步旅途中，總有著一道無形的欄桿，每一次跨越需要很多的勇氣，也不是每一次跨越都能夠成功，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次我想我會很用心的去學習，去做我的畢業(yè)設計!盡量把他做到完美，至少我自己要九十分的滿意我才會交出我的作品。 我的實習工作總結如上，我堅信，人生就是經歷著風風雨雨，在風雨中倒下去，然后站起來的時候，那時的彩虹最美麗!
畢業(yè)實習報告范文14
一、實習的公司背景
上個世紀20年代末期，曾經作為國民派隊伍李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實習內容及過程
(一)發(fā)動機保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
(二)發(fā)動機常見故障
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷�？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
五、實習心得
我覺得這次實習，看到他們工作的.辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
畢業(yè)實習報告范文15
一、實習目的
本次畢業(yè)實習為時2周，我到焦作市華科液壓機械有限公司進行實習。在此期間，我主要對液壓設備的生產工藝過程和裝配過程進行觀察研究。
通過本次實習，我們首先要對以前學過的有關知識進行一個系統(tǒng)的總結與復習，將課本上的知識與工作實際聯(lián)系起來，是我們對知識掌握得更加深刻，理解得更為透徹。其次，本次實習是對液壓站的生產過程進行觀察研究，為畢業(yè)設計收集材料，以便我們在以后畢業(yè)設計過程中能夠少走彎路，得心應手。最后，通過實習中與技術員、工人師傅的交流以及在企業(yè)中的所見所聞，為我們畢業(yè)后進入工廠工作打下基礎，使我們提前適應了今后的工作環(huán)境。
二、公司和產品簡介
焦作市華科液壓機械制造有限公司是一家以生產制造液壓缸、氣缸、壓力機及成套液壓設備的專業(yè)生產廠家。公司成立于一九九四年，經過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已成為擁有工程技術人員百余名，職工300余人，百余臺現(xiàn)代化生產設備，作業(yè)面積過萬平方米的'專業(yè)化機械制造企業(yè)，主導產品液壓缸、氣缸與國內諸多冶金、重機、食品、化工等行業(yè)進行了成功的合作與配套，質量穩(wěn)定可靠，企業(yè)誠信守約。
走進華科公司，到處綠樹成蔭、流水潺潺、風竹蒼翠、小橋流水、花團錦簇、亭廊小憩，信步其間感味林之魅、水之媚、花之香，暢談發(fā)展合作之大計，讓人心曠神怡，流連忘返。
華科公司早在1995年就成立了液壓氣動研究所，并與科研單位及大專院校建立了緊密的合作關系，不斷學習吸取國內外先進經驗。為用戶研制開發(fā)新型產品，形成了企業(yè)自身獨特的工藝和技術，如為用戶研制開發(fā)的專利產品碟簧鎖緊缸，預焙槽電解鋁打殼、下料裝置。
目前，華科公司設備齊全，工藝先進，檢測手段完善，產品連年位居全國先進行列，20xx年7月通過了ISO9001國際質量體系認證，20xx年被載入《機械設計手冊》，20xx年被河南省質量技術監(jiān)督局授予"質保產品、質保企業(yè)"的榮譽稱號。
本次實習為時4周，我們首先在羅老師帶領下參觀了一下該廠，對該廠有一個初步了解，該廠生產液壓缸、各種液壓閥，同時還對各種液壓元件進行組裝為液壓站。我們主要對其中一種液壓站進行結構分析，通過該產品生產過程中的所見所聞完善我們這方面的知識。
三、實習內容
3.1液壓裝置的結構類型及其適用場合
3.1.1 分散配置型液壓裝置
分散配置型液壓裝置是將液壓系統(tǒng)的液壓泵及其驅動電機、執(zhí)行器、液壓控制閥和輔助元件按照機器的布局、工作特性和操縱要求等分散安設在主機的適當位置上，液壓系統(tǒng)各組成元件通過管道逐一連接起來。例如有的金屬加工機床采用此種配置時，可特機床的床身、立柱或底座等支撐件的空腔部分兼作液壓油箱，安放動力源，而把液壓控制閥等元件安設在機身上操作者便于接近和操縱調節(jié)的位置。
分散配置型液壓裝置的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間和占地面積；缺點是元件布置零亂，安裝維護較復雜，動力源的振動發(fā)熱還會對機床類的精度產生不良影響。所以，此種結構類型主要適宜于結構安裝空間受限的移動式機械設備。
3.1.2 集中配置型液壓裝置
集中配置型液壓裝置通常是將系統(tǒng)的執(zhí)行器安裝在主機上，而將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，即所謂的液壓站。
按照操作執(zhí)行器的液壓控制裝置的安放位置及液壓站的功能，可將液壓站分為動力型液壓站和復合型液壓站兩種結構類型。動力型液壓站結構較為簡單，主要由液壓泵及其驅動電機、油箱及其附件、少數必要的控制閥組成，因此常稱為液壓泵站。其主要功能是為液壓執(zhí)行元件提供一定壓力和流量的油液，而系統(tǒng)的控制主要靠分散在各處的控制閥完成。復合型液壓站主要將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，系統(tǒng)的執(zhí)行器安裝在主機上。它不僅具有向系統(tǒng)執(zhí)行器提供液壓動力的功能，同時還兼具調節(jié)控制的功能。
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