關(guān)于建筑施工項目的實習(xí)周記
20xx 年 02 月 14 日---- 21 日
本周天氣情況： 晴，氣溫：0℃—10℃間，微風(fēng)
大學(xué)馬上就要畢業(yè)，擺在自己眼前的就是畢業(yè)實習(xí)，離校前的最后一段日子，我也和大家一樣忙碌著找實習(xí)單位，最后決定和班里的其他三位同學(xué)一塊到河南一建項目部實習(xí)，本工程的名稱為盛潤·錦繡城西院主體施工項目，是原國棉四廠搬遷后的新建建筑，位于鄭州市中原區(qū)神馳路與工人路交叉口。
本項目包括五棟高層建筑和地下車庫。地下車庫與高層建筑相連。地下車庫為地下三層，主樓為地下四層。其中16#樓兩個單元，地上33層和20層，建筑高度西單元為96米，東單元為58.3米；17#樓一個單元，地上34層，建筑高度98.6米；18#樓一個單元，地上34層，建筑高度98.9米；19#、20#樓兩個單元，地上32層，建筑高度97.28米。建筑結(jié)構(gòu)形式主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)、筏板基礎(chǔ)，地下車庫為框架結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)和防水底板相結(jié)合的形式。五棟高層建筑結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，伐板基礎(chǔ)；建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度7度，地下一層及以上部分抗震等級為二級，地下一層以下結(jié)構(gòu)抗震等級為三級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級；地下車庫工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度7度，地下一層框架抗震等級為三級，地下二層、三層框架為四級，本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級，基礎(chǔ)形式采用CFG樁，筏板基礎(chǔ)。
安全在工地上顯得尤為重要，到工地第一天了負(fù)責(zé)安全的高經(jīng)理現(xiàn)對我們進行了安全教育，主要有以下幾點：
1.在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主的方針”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。
2.“三保、四口、五鄰邊”�！叭！狈雷o(安全帽，安全帶，安全網(wǎng))“四口”防護該工程的樓梯口，電梯口，通道口。預(yù)留洞口均需進行安全防護，“五鄰邊”防護。
(1)禁坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警;
(2)通往屋面周邊，一層框架周邊斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩邊兩側(cè)變都必須設(shè)置1.2m高的雙層防護欄，并掛安全網(wǎng);
(3)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿錢，不得拆除;
(4)上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿;(5)各種臨近防護必須安裝牢固。經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施按安全標(biāo)志。
3.三清：下工活低清，了局底數(shù)清，工完場地清。
高經(jīng)理還給我們講了很多有關(guān)安全的實例，加強了我們的安全意識。
20xx 年 02 月 22 日---- 28 日
本周天氣情況： 晴，氣溫：0℃—9℃間，微風(fēng)
因為今后要先走施工方向，我自然被分到生產(chǎn)部，還有和我一塊的還有我們班的.兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術(shù)部了，學(xué)做資料和預(yù)算。
現(xiàn)在幾周的工作就是挖土，我們的任務(wù)也并不多，更多的就是到現(xiàn)場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心里很清楚，經(jīng)常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都積極的幫助蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！
生產(chǎn)經(jīng)理告訴我們，每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀全站儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構(gòu)造。很快這一周就過去了。充實中讓我體會到了實習(xí)的快樂！
安全問題也一直被強調(diào)：
1、基坑施工安全管理規(guī)定；工人入場前必須進行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場；所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和土方開挖方案進行；開挖深度超過1.5M，應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開挖深度超過2M的，必須在邊沿設(shè)兩道1.2-1.5M高護身欄桿，危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈；任何人嚴(yán)禁在坑底休息；基坑上口周邊必須用細(xì)石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當(dāng)正開挖作業(yè)（深度不超過5m時），按掛警示彩旗作為安全警示圍欄；當(dāng)基坑超過5m后安裝鋼管安全護欄；在基坑頂距離基坑邊緣1m處用?48腳手架鋼管搭設(shè)搞1.5m安全護欄；安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中0.5m；安全護欄大橫桿間距0.5m，搭設(shè)4排；施工人員不得趴在欄桿上往坑底觀看。
實習(xí)的日子里，我們生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們許多機會，讓我們有許多學(xué)習(xí)和鍛煉的機會，內(nèi)心十分也十分的感恩。
20xx 年 02 月 29 日---- 03 月 06 日，
本周天氣情況： 晴，03月01日陣雨，氣溫：0℃—10℃間，微風(fēng)
時光荏苒，斗轉(zhuǎn)星移，時間總是那么的匆匆，以致我們忘記了時間。又是一周結(jié)束了，當(dāng)然也過得十分充實。我也已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中。上一周是比較輕松的，但這一周就讓我體會到了工地實習(xí)的苦同時也讓我有不少的收獲。
工地上有許多要控制的要點，也就是控制點，本周接觸和了解到一些�，F(xiàn)場平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降觀測控制的方法主要是：
�。�1）平面控制，根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點和施工現(xiàn)場的實際條件，采用角度交匯法和距離交匯法建立平面坐標(biāo)控制網(wǎng)。
�。�2）垂直度控制，基礎(chǔ)工程完成后，將建筑物輪廓和細(xì)部軸線精確的彈測到首層平面上。在各層施工時，利用激光經(jīng)緯儀通過預(yù)留孔將軸線控制點垂直傳遞投測到每層。
�。�3）高程控制，±0.00點的絕對標(biāo)高由建設(shè)單位提供，并將該水準(zhǔn)點確定為固定高程點。在施工現(xiàn)場四周不宜破壞的地方設(shè)立半永久性水準(zhǔn)點，形成閉合的水準(zhǔn)測量控制網(wǎng)。
（4）沉降觀測控制，根據(jù)《建筑物變形測量規(guī)程》及圖紙設(shè)計的要求與規(guī)定，按照設(shè)計圖標(biāo)注位置設(shè)置沉降觀測點，并按設(shè)計和規(guī)范要求確定沉降觀測的周期和時間。觀測記錄每次觀測應(yīng)記載施工進度、建筑物傾斜裂縫等各種影響沉降變化和異常的情況；每周期觀測后，應(yīng)及時對觀測資料進行整理，計算觀測點的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。
這一周的主要工作就是測量放線，根據(jù)甲方給的基準(zhǔn)點一步步的引出所需要的點。通過放線找點，讓我熟練掌握的水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，和全站儀的使用。建筑定位放線、標(biāo)高傳遞、垂直度控制采用蘇州一光J2經(jīng)緯儀
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