煤廠原煤車間副主任事跡材料
管坤同志，**選煤廠原煤車間副主任。2000年參加工作至今，他一刻也沒有離開過洗選加工這一行，先后干過皮帶司機(jī)、重控司機(jī)、洗煤運(yùn)轉(zhuǎn)值班長、運(yùn)銷科生產(chǎn)副科長。多個(gè)崗位的歷煉，他硬是憑著吃苦耐勞的精神，在洗、運(yùn)、銷系統(tǒng)上是二塘選煤廠公認(rèn)的"拼命三郎"。
今年五月，他從運(yùn)銷科生產(chǎn)副主任崗位上調(diào)任原煤車間的時(shí)候，雖說是平調(diào)，但是卻肩負(fù)起分管生產(chǎn)和機(jī)修雙重壓力。由于不是機(jī)修專業(yè)出身，強(qiáng)烈的責(zé)任感使他容不得有半點(diǎn)松懈，為了更了解機(jī)修工作，掌握第一手材料，他堅(jiān)持每天緊盯維修現(xiàn)場，未放過任一細(xì)節(jié)，直到工作圓滿結(jié)束。幾個(gè)月下來，通過不斷的學(xué)規(guī)程、跑現(xiàn)場、問同事、搞調(diào)研，加之自身不懈的努力，對機(jī)修工作他基本能夠掌控自如，娓娓道來，得到了車間干部職工的一致肯定，實(shí)現(xiàn)了事業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身，但這聲聲贊譽(yù)背后又蘊(yùn)藏了他多少艱辛……
他是一個(gè)以事業(yè)為重的人，經(jīng)常早上班、晚下班，周末及節(jié)假日也很少休息過，任勞任怨，一心撲在工作上。5月份以來，他放棄個(gè)人休息時(shí)間義務(wù)獻(xiàn)工達(dá)20余天，加班延點(diǎn)成了家常便飯。有一次，他加班到晚上11點(diǎn)，到家后累得一頭扎在床上。這時(shí)又接到了車間的電話，他二話沒說，徒步3公里又返回到了工作崗位上。在煤質(zhì)差的時(shí)候，像這樣突擊搶修的事情他每季度都遇上好幾次，有時(shí)一干就是兩三天，他就索性帶上被褥住在車間里面，卻丟下他12歲的女兒經(jīng)常獨(dú)自一個(gè)人在家，時(shí)間一長懂事的.女兒學(xué)會(huì)了自己做飯和照顧自己，時(shí)不時(shí)地給晚點(diǎn)下班的爸爸炒上幾個(gè)菜，每每提到此事，他臉上往往掛著掩飾不住的愧疚。就是這樣原煤車間機(jī)電班全體人員在他的"感染"下踏實(shí)肯干，時(shí)刻把車間的利益放在首位，從不計(jì)較個(gè)人得失，及時(shí)的完成廠分配各項(xiàng)任務(wù)，車間機(jī)電設(shè)備事故率也從以往的92%左右提高到95%以上，保證了原煤運(yùn)輸?shù)耐〞场?/p>
干過洗煤廠的都知道，洗選玩的就是機(jī)電設(shè)備，可一遇到礦井過斷層的時(shí)候，確保運(yùn)輸線設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)仿佛是在和斷層矸石進(jìn)行著一次次博弈。今年上半年，原料煤矸石對原煤車間設(shè)備損害較大，尤其是兩臺(tái)分級(jí)破碎機(jī)，"保運(yùn)"成為壓倒一切的中心工作。為提高破碎率，在車間主任和管坤的帶領(lǐng)下，重達(dá)6噸的209分級(jí)破碎機(jī)整體齒環(huán)從運(yùn)輸、安裝、調(diào)配一干就是三十幾個(gè)小時(shí)，他和車間主任不間斷輪換搶修，餓了泡上一包方便面充饑，困了就在檢修現(xiàn)場旁邊打會(huì)盹，克服了尺寸不合等重重困難后，提前完成搶修任務(wù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為順利入洗提供了有力保障。
管坤同志就是這樣一個(gè)人，雖沒有豪言壯語，卻時(shí)刻把集體利益放在首位，用自己"特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)"的實(shí)干精神譜寫著**美好的明天。
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