創(chuàng)效能手事跡

　　無論是在學校還是在社會中，許多人都寫過事跡吧，事跡是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡如實記載和反映的書面材料。什么樣的事跡才是規(guī)范的呢？下面是小編整理的創(chuàng)效能手事跡，希望能夠幫助到大家。

創(chuàng)效能手事跡1

　　xx，男，漢族，中共黨員，1973年9月出生，現(xiàn)任峨眉車務段市場營銷部部長，曾獲得全路“火車頭獎章”“貨運營銷能手”、集團公司“四優(yōu)共產(chǎn)黨員”等榮譽。

　　xx敢于放下身段、走入市場，變‘坐商’為‘行商’。20xx年，他圍繞“強基達標、提質(zhì)增效”主題，實施“穩(wěn)大宗、拓白貨，大力發(fā)展集裝箱，積極拓展多式聯(lián)運”的'營銷策略，促進全段完成貨運收入62541萬元，超集團公司任務下達數(shù)541萬元。xx向客戶承諾：“您只需一個電話、一條信息，我們的客戶代表將按您的要求為您量身定制經(jīng)濟、合理的物流解決方案和全程‘門到門’一站式鐵路運輸服務�！�

創(chuàng)效能手事跡2

　　xx，女，漢族，中共黨員，1990年8月出生，現(xiàn)任重慶北車務段客運營銷科助理工程師，曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(chǎn)（工作）者”等榮譽。

　　xx“干一行、愛一行、專一行”，履職盡職，努力創(chuàng)新創(chuàng)效。她從完善制度辦法入手，修訂售票員異地票和客票發(fā)售計件獎勵辦法、售票管理獎考核辦法，將計件獎勵落實到一線職工，提高售票人員的工作積極性；優(yōu)化客運生產(chǎn)日況表，完善客運生產(chǎn)基礎數(shù)據(jù)庫，形成客運營銷“日分析、月通報”制度；固化春暑運、小長假客運統(tǒng)計分析資料，根據(jù)預測客流與運能差量提出臨客開行建議，提升運能與運量的'匹配，促進了客運增收。

創(chuàng)效能手事跡3

　　xx，男，漢族，群眾，1966年12月出生，現(xiàn)任瑞邦廣漢科峰電子有限責任公司新品部經(jīng)理，曾獲得集團公司“先進生產(chǎn)（工作）者”等榮譽。

　　xx組織FZBJ防撞語音提示裝置研發(fā)項目，完成了報警設備所有軟件、指導硬件的開發(fā)工作。項目通過集團公司技術評審后，首批100套設備安裝在現(xiàn)場，獲得了用戶的一致好評。在計軸區(qū)段使用超聲波方式的研發(fā)中，他再次擔任項目負責人，經(jīng)過大量試驗，在原調(diào)諧區(qū)段斷軌監(jiān)測項目的.基礎上增加了超聲波探頭自檢等功能，使系統(tǒng)能夠識別探頭短路、開路、松動等故障，在全路使用的超聲波斷軌監(jiān)測系統(tǒng)中處于領先地位。

創(chuàng)效能手事跡4

　　xx，男，漢族，群眾，1967年1月出生，現(xiàn)任貴陽機務段六盤水整備車間交車工長，曾獲得集團公司“袁夢”接觸器改造二等獎、“先進生產(chǎn)（工作）者”等榮譽。

　　xx從事電力機車檢修工作35年，工作扎實穩(wěn)健、兢兢業(yè)業(yè)、大膽探索、勇于實踐，主導了60余項大大小小的技術改造，開創(chuàng)了機車檢修工作新局面，直接或間接減少了機車部分故障的.發(fā)生，為經(jīng)營改造節(jié)約資金上千萬元。針對電力機車電阻柜電阻帶燒損突出臨修大增的難題，他自制簡易工具對電阻柜電阻帶進行加固改造，使電力機車電阻柜燒損故障大幅下降，降低了檢修成本，為保障機車質(zhì)量穩(wěn)定可靠發(fā)揮了積極的作用。

創(chuàng)效能手事跡5

　　xx，男，漢族，中共黨員，1968年9月出生，現(xiàn)任重慶西車輛段設備車間機修組工長兼黨支部書記，曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(chǎn)（工作）者”“勞動模范”等榮譽。

　　xx默默堅守崗位28載，解決大小設備故障6000多件，組織攻克疑難故障500多個，主持3000型探傷機、70T軸承壓裝機等各類工裝設備技術攻關。20xx年，重慶西車輛段獲得JSQ型車段修資質(zhì)，由于集成制動部分檢修工裝設備缺乏，導致JSQ型車段修陷入困境。xx主動擔當，創(chuàng)新創(chuàng)造，帶領班組通過一個月的.調(diào)研、設計，制作集成制動裝置簡易試驗工裝小車4臺、閘調(diào)器扭力試驗臺1臺，制動梁磨耗套拉鉚機及液壓站1套，大大降低了檢修工作勞動強度。

創(chuàng)效能手事跡6

　　xx，男，漢族，中共黨員，1990年2月出生，現(xiàn)任成都車輛段成都運用車間技術員，曾獲得全國“技術能手”、全路“火車頭獎章”“技術能手”“青年崗位技術能手”、集團公司“先進生產(chǎn)（工作）者”“青年之星”“優(yōu)秀共青團員”等榮譽。

　　xx善于把理論知識和實際工作相結合進行探索創(chuàng)新，工作中一絲不茍，嚴格把控客車安全質(zhì)量關，不會放過任何一個細節(jié)，對安全隱患做到“件件有落實、件件有把控”。針對206G型轉向架軸箱彈簧定位支柱扁銷及扁銷開口銷孔磨耗嚴重易脫落的'問題，他提出對扁銷進行補焊打磨和鉆孔，有效解決了這一隱患，進一步節(jié)約了成本，確保了客車運行中的安全。

創(chuàng)效能手事跡7

　　xx，男，漢族，中共黨員，1973年4月出生，現(xiàn)任成都北車輛段安全科技術員，曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“技術能手”“新長征突擊手”等榮譽。

　　xx在各類應急處置方面總會追根溯源，認真分析原因、認真探索工作方法，先后確定并攻克了慣性制動抱閘、輪對故障處置等16項攻關課題，有效提升了職工對現(xiàn)場故障安全風險的'研判能力和處置能力。“xx工作室”成立后，他帶頭研發(fā)了16、17號車鉤高度調(diào)整墊板、管系斷絲剔除器、制動抱閘應急處置組合工具、空車枕簧快速更換工具、重車壓輪器等20余項技革工具，有效提高了故障處理能力和效率。

創(chuàng)效能手事跡8

　　xx，女，漢族，群眾，1971年10月出生，現(xiàn)任涪陵車務段市場營銷部貨運值班主任，曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(chǎn)（工作）者”等榮譽。

　　xx緊跟市場步伐，開拓創(chuàng)新營銷思路，腳踏實地為段及集團公司增運增收作出了貢獻。她有敏銳的`市場眼光，能夠抓住任何契機促進運輸上量。貨改以來，她帶領團隊多次深入管內(nèi)企業(yè)，上門宣傳鐵路新政策、新變化，打消客戶顧慮。通過走訪營銷，成功吸引了重慶海爾電器到鐵路運輸，實現(xiàn)了車務段電器運輸?shù)耐黄�。�?0xx年至今，該企業(yè)就通過鐵路發(fā)運電器2313車，實現(xiàn)運輸收入600萬元。

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