裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）
在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家一定都接觸過事跡材料吧，事跡材料以先進對象的先進事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達方式。我們該怎么擬定事跡材料呢？以下是小編幫大家整理的裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）1
柳xx，男，1983年1月出生，畢業(yè)于山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，大專學(xué)歷，20xx年7月參加工作，設(shè)備管理維修中心數(shù)控維修技術(shù)員。
主要事跡
主要負責(zé)工廠近100臺數(shù)控設(shè)備的日常維修和維護保養(yǎng)及預(yù)修工作。在維修工作中，他堅持“自主創(chuàng)新、修改結(jié)合、修中有改、服務(wù)生產(chǎn)”的原則，隨時將設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障的地方，設(shè)計不合理的地方，存在故障隱患的地方進行適當(dāng)可行的技術(shù)改進，避免了因設(shè)備原因造成生產(chǎn)停滯。20xx年，在本職崗位上，日常維修次數(shù)達到305次。其中完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改進、改造項目達到了16次。完成了MCH280臥式加工中心換檔機構(gòu)的技術(shù)攻關(guān)、Pro250/45絎磨脹刀的技術(shù)攻關(guān)、ELITE4/42車床刀塔的技術(shù)攻關(guān)、CF61磨床冷卻系統(tǒng)溫控的改進、S33配磨加工程序的改進、ELITE6-42刀塔驅(qū)動穩(wěn)定性修復(fù)的改進、VMC1060立式加工中心換刀中斷的恢復(fù)與調(diào)整方法的改進、MCH280臥式加工中心潤滑系統(tǒng)國產(chǎn)化的改造、MK1420磨床潤滑系統(tǒng)的國產(chǎn)化的改造、VF-6立式加工中心刀庫的改造、CF61磨床中心架的改造、TRT120-4R四軸磨床電主軸的修復(fù)以及潤滑系統(tǒng)的國產(chǎn)化改造、HP-EDM電火花機床電極的改造等。通過對這些數(shù)控設(shè)備的自主維修、改造,不僅確保了工廠生產(chǎn)的順利進行，也為工廠節(jié)約了大量資金。
個人榮譽
20xx年，榮獲工廠“優(yōu)秀團員”稱號。
20xx年、20xx年榮獲工廠“青年崗位能手”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。
20xx年，榮獲山西省國防科技工業(yè)“五小成果”二等獎一項、工廠“科技成果”三等獎一項。
20xx年，榮獲工廠“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。
近幾年共榮獲工廠“五小成果”一等獎二項、二等獎三項、三等獎一項。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）2
周xx，男，1988年12月出生，畢業(yè)于塔里木大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年7月參加工作，機加三廠工藝技術(shù)員。
主要事跡
（1）攻堅克難，負責(zé)完成各項科研項目。
對所有科研曲軸從設(shè)計工藝規(guī)程、設(shè)計工裝夾具、編制加工程序、調(diào)試機床、到首件檢驗做到“一條龍服務(wù)”。順利完成了5輪科研曲軸的試制加工。在沒有標準軸、沒有測量塊、沒有任何人指導(dǎo)的條件下完成了“高功率密度柴油機曲軸高精度磨削”科研重點項目；收集數(shù)據(jù)、掌握現(xiàn)狀、分析試驗順利完成“396曲軸綜合治理”項目。
�。�2）任勞任怨，解難題，保質(zhì)量，促生產(chǎn)。
對工段的生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備狀況、人員動態(tài)了如指掌，如有問題，能現(xiàn)時現(xiàn)地的解決問題。曲軸工段的大多數(shù)設(shè)備老化，附件精度下降，不能保證產(chǎn)品的加工精度，而購買新的附件，大多數(shù)附件都價格不菲。自己通過測繪，設(shè)計、制造連桿頸磨床分度圈3套、設(shè)計曲軸內(nèi)銑床卡盤2套、給龍門數(shù)控加工中心設(shè)計軸瓦1套，給Naxos連桿軸頸磨床設(shè)計附件2套。
�。�3）勇于創(chuàng)新，為開發(fā)民品市場保駕護航。
打破固有觀念，改變銑削路徑，順利完成某民品5種型號共100多根曲軸的'加工，直接節(jié)約費用數(shù)十萬元。巧妙設(shè)計連接套，把本來沒余量的曲軸加長，順利完成銑削工序，保證了200多根某民品曲軸的加工。
�。�4）勇于擔(dān)當(dāng)，積極配合工廠精益管理工作。
做為大學(xué)生班組長，在集團公司推行“全價值鏈體系化精益管理戰(zhàn)略”的今天，以一名精益班組長的標準嚴格要求自己，從完成生產(chǎn)任務(wù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減低成本、現(xiàn)場5S管理、防止工傷和重大事故、打造優(yōu)秀班組團隊入手，切實把曲軸班組打造成工廠的一流精益班組。
個人榮譽
20xx年，獲得兵器集團“QC活動”一等獎1項、二等獎1項；獲動力集團“大學(xué)生班組長競賽”三等獎。
近幾年，獲青年“五小”成果一等獎2項、二等獎3項、三等獎3項。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）3
侯xx，男，1987年9月出生，畢業(yè)于中北大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年7月參加工作，車輛動力部發(fā)動機設(shè)計員。
主要事跡
先后主持及參與完成了多項科研技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，針對某型號柴油機動力不足、可靠性差的問題，在原柴油機基礎(chǔ)上完成對機油管路、柴油管路等零部件的可靠性改進設(shè)計，目前已通過設(shè)計評審。針對某型號柴油機進口定量油泵法蘭端面斷裂問題，進行了理論計算并制定了相應(yīng)改進措施，為工廠節(jié)省大量資金和維修費用，提高了發(fā)動機的可靠性。為解決某部隊某型號發(fā)動機燒瓦及活塞損壞故障，作為攻關(guān)組主要成員，創(chuàng)造性的完成了柴油機傾斜試驗驗證，并完成故障歸零工作。為挖掘民用柴油機市場，對SC6132柴油機進行改進提高，燃油噴射系統(tǒng)由原來的機械直列泵改為電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，目前已完成裝配并達到原機水平試驗工作�？朔幹剖謨约皥D冊素材不足、零部件三維模型不全、軟件不匹配等不利因素，依據(jù)美軍標準編制成套YR1006柴油機零部件圖冊。
個人榮譽
20xx年，完成的“某型號柴油機高原適應(yīng)性改進”項目獲得“20xx年度工廠科技成果二等獎”；完成的“某型號單體泵出油閥接頭改進設(shè)計”項目獲得20xx年度青年“五小”成果二等獎。
20xx年，完成的“某型號柴油機定量油泵裝配改進”獲得20l4年度青年“五小”成果一等獎；完成的“某型號柴油機煙度限制器的優(yōu)化設(shè)計”獲得20xx年度青年“五小”成果三等獎。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）4
姚xx，女，1985年10月出生，畢業(yè)于湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院，大專學(xué)歷，20xx年7月參加工作，表面處理分廠鍍鋅組副組長。
主要事跡
20xx年，她帶領(lǐng)鍍鋅組累計完成40700軍品工時，民品創(chuàng)造價值達53.7萬元，未發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故，產(chǎn)品合格率100%。她積極建言獻策，個人提出全年有效合理化建議13條，實施率100%，節(jié)創(chuàng)價值約1.93萬元。生產(chǎn)過程中，她合理安排班次，通過調(diào)整作業(yè)時間，達到避峰用電的目的，每年節(jié)約用電6000度。為延長溶液的使用壽命，減少成本投入，在生產(chǎn)中實行“適量續(xù)添法”，不僅延長了溶液的使用壽命，也大大降低了勞動生產(chǎn)作業(yè)量，減少了廢水及污染物的排放，全年可節(jié)約費用2.8萬元。
在班組管理工作中，她對班組領(lǐng)用的各項材料拉條掛賬，利用統(tǒng)計學(xué)原理對各項材料的使用按每百小時工時耗用量制作圖表，進行統(tǒng)計分析，使班組在原輔料消耗上直觀、明確，與《原材料消耗考核指標》中規(guī)定的各項用料指標逐項進行對比，做到超出的有數(shù)可循，節(jié)余的有據(jù)可查，大大提升了班組管理水平。
個人榮譽
20xx年，“巾幗標兵”。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）5
王xx，男，1984年11月出生，畢業(yè)于中南林業(yè)科技大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年7月參加工作，專用管件廠技術(shù)員兼團支部書記、技安環(huán)保員。
主要事跡
負責(zé)分廠的管件彎曲焊接及鈑金焊接零部件加工的技術(shù)工作及分廠民品開發(fā)的技術(shù)加工。針對分廠部分零件手工作業(yè)的加工方法，從工藝方案合理性和先進性出發(fā)對部分老舊的工藝規(guī)程進行換版并對部分工裝夾具提出改進建，入廠工作至今先后對100多項工藝及工裝進行了改進和完善。
負責(zé)進口圖紙國產(chǎn)化的焊材選定及工藝參數(shù)調(diào)試工作，經(jīng)過多次材料比對及機械強度檢測，完成了某型號機鋁鑄件的焊接材料國產(chǎn)化選定工作，并對焊接參數(shù)進行了確定，通過了焊接工藝評審，確保了該產(chǎn)品國產(chǎn)化后焊接質(zhì)量及穩(wěn)定性得到有效提升。針對部分釬焊產(chǎn)品焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，在滿足產(chǎn)品焊接強度的基礎(chǔ)上對釬焊焊劑進行了更換，提高了釬焊產(chǎn)品零部件的焊接可靠性，并已納入正式工藝執(zhí)行。
參與分廠民品開發(fā)項目的技術(shù)工作。20xx-2016年參與完成了安特優(yōu)合資公司田灣3、4項目發(fā)電機組聯(lián)軸器防護罩德國圖紙國產(chǎn)化、試制和定型后生產(chǎn)加工的技術(shù)工作；參與國家電網(wǎng)大同二電廠設(shè)備的大修改造及相關(guān)配件的設(shè)計與制造；參與同煤集團塔山電廠萬噸自動卸煤設(shè)備液壓油箱的強度設(shè)計改造，提升了卸煤效率及操作安全性。
個人榮譽
20xx年，“優(yōu)秀青年志愿者”、“安全環(huán)保先進個人”。
20xx年，“優(yōu)秀團干部”、“優(yōu)秀青年志愿者”。
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）6
李xx，男，1988年10月出生，高中學(xué)歷，20xx年7月參加工作，鑄造廠生產(chǎn)準備車間樹脂砂組組長。
主要事跡
在南車城際列車8項齒輪箱體面處于緊張試制階段，面對時間緊，任務(wù)重的實際情況。帶領(lǐng)小組成員對生產(chǎn)任務(wù)進行了精心準備，合理安排，保證質(zhì)量的同時提前完成了鑄件型芯的制作。生產(chǎn)中，發(fā)現(xiàn)箱體生產(chǎn)時由模具體積大，型芯放置時受力面積小容易破損及斷裂，他主動召集型芯組組員想辦法解決。申請改用300mm短管及廢舊鋼管支撐骨架及吊軸受力點，型芯質(zhì)量得到改善。
在VT4外貿(mào)產(chǎn)品的生產(chǎn)中，面對新任務(wù)，舊模具，為保證生產(chǎn)任務(wù)結(jié)點，他牽頭召集小組成員及技術(shù)人員共同想辦法解決上箱木制模具破損，活塊固定不牢靠等嚴重影響生產(chǎn)的問題。經(jīng)試驗在模具上鑲磁鐵固定活塊及冷鐵的位置，起模時與小組成員靠人力托芯出型，終于在生產(chǎn)節(jié)點前完成VT4上箱造型任務(wù)。
針對新150機型進氣管內(nèi)腔芯在造型完成后容易變形的難題。通過和技術(shù)人員協(xié)商驗證，將原有的芯骨替換為焊接空心管，并且在烘烤型芯時易變形部位底部鋪一厚層型砂作為胎面支撐，烘烤后的型芯經(jīng)樣板檢查沒有任何尺寸問題，使變形的難題得到解決，保證了型芯的正常使用。
個人榮譽
20xx年，工廠安全環(huán)保先進個人
20xx年，工廠先進生產(chǎn)者
裝配青年崗位能手事跡材料（通用7篇）7
劉xx，男，1984年12月出生，畢業(yè)于中北大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年7月參加工作，理化中心熱加工工藝技術(shù)員。
主要事跡
主要負責(zé)熱加工工藝管理工作，參與編寫了《工藝技術(shù)和管理提升計劃》，加強了對技術(shù)狀態(tài)的檢查和監(jiān)控，提升了工藝技術(shù)文件的可操作性和可檢性。重新編寫了Q/FD185《熱加工關(guān)鍵過程工序控制點的管理》、QG/FD15.714《生產(chǎn)和服務(wù)提供過程的確認和控制》、QG/FD17.001《生產(chǎn)和服務(wù)提供過程的確認準則》及《理化檢測標準化流程管理》等管理標準。參與了《396柴油機上曲軸箱鑄造工藝改進》、《氣缸蓋進排氣門密封帶高頻感應(yīng)淬火工藝研究》、《柴油機“精品工程”工藝技術(shù)研究》等科研項目。編寫技術(shù)性論文《關(guān)于解決曲軸氮化后畸變和性能變化問題的創(chuàng)新技術(shù)研究》、《396氣缸蓋三維逆向設(shè)計與工藝技術(shù)改進提升研究》等兩篇。針對關(guān)鍵過程，依據(jù)圖紙、管理標準等技術(shù)文件的要求詳細梳理，編制《熱加工關(guān)鍵過程工序控制點明細》并對影響關(guān)重特性的過程進行監(jiān)督檢查，使之處于完全受控狀態(tài)。針對特殊過程，組織分廠對5864項零部件分類識別出共計231項特殊過程并進行了確認，保證了特殊過程識別和確認體系的可行性和全面性。
個人榮譽
20xx年，省工辦“青年崗位能手”。
20xx年，《某型號間隙調(diào)整片材料變更及熱處理工藝改進》獲得青年“五小”成果一等獎。《曲軸熱處理工藝研究》獲得青年“五小”成果二等獎。
20xx年，省工辦“優(yōu)秀團干部”。
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