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安全監(jiān)督民警于家驥事跡材料

時(shí)間:2022-09-02 11:21:18 事跡材料 我要投稿

安全監(jiān)督民警于家驥事跡材料

  無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧,根據(jù)事跡材料的性質(zhì),可分為正面典型材料和反面典型材料。相信很多朋友都對(duì)擬事跡材料感到非常苦惱吧,下面是小編為大家收集的安全監(jiān)督民警于家驥事跡材料,希望對(duì)大家有所幫助。

安全監(jiān)督民警于家驥事跡材料

  在北京市朝陽區(qū)麥子店社區(qū)居民的眼中,于警官了不起:有關(guān)道路交通法規(guī)的咨詢,沒有他答不上來的,而且大家一聽就懂;他不斷創(chuàng)新交通安全宣傳理念和形式,讓大家不但愿意聽、聽得懂,而且聽得進(jìn)、照著辦。

  這位于警官,就是北京市朝陽交通支隊(duì)安全監(jiān)督民警于家驥。

  宣傳也是戰(zhàn)斗力

  社區(qū)交通安全教育基地成了公安機(jī)關(guān)創(chuàng)新社會(huì)管理的亮點(diǎn)

  生命沒有假如,更沒有第二次。7月15日,麥子店社區(qū)居民姚大爺在社區(qū)交通安全教育基地遛了一圈,一幅幅觸目驚心的車禍畫面讓他發(fā)出如是感慨。像姚大爺一樣,已有群眾近2萬人次走進(jìn)了于家驥創(chuàng)辦的社區(qū)交通安全教育基地。

  安監(jiān)民警主要負(fù)責(zé)交通安全宣傳和對(duì)社會(huì)單位的交通安全監(jiān)督。在于家驥看來,宣傳也是戰(zhàn)斗力,安全宣傳事關(guān)百姓生命,交通安全宣傳搞得好,大家守法開車、文明禮讓,交通事故自然就少。

  近年來,大城市交通壓力越來越大,交通安全宣傳工作要求更新更高,于家驥萌生了在社區(qū)創(chuàng)建宣傳平臺(tái)的想法。20xx年10月,在支隊(duì)和社區(qū)的支持下,于家驥的想法得以實(shí)現(xiàn)。

  有了好平臺(tái),怎么才能讓群眾愿意來聽?于家驥煞費(fèi)苦心,設(shè)置交通事故模擬墻,匯集全市道路情況和各種交通信號(hào)設(shè)置,把交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的14類125種違法行為搬上去。與此同時(shí),于家驥還設(shè)計(jì)了一套教學(xué)軟件,在演示交通事故的同時(shí),宣講道路交通安全法等法律法規(guī)。

  就在交通事故模擬墻建成不久,于家驥接待了一位女司機(jī)。她在東三環(huán)輔路直行,與主路出來的一輛車相剮,交警認(rèn)定全是她的責(zé)任,她覺得交警偏心眼了。于家驥在模擬墻上向她演示事故情形,并講清相關(guān)規(guī)定是輔路車要讓行主路車,同時(shí)還說明這是為了讓主路通行更快的立法考慮。

  女司機(jī)氣消了,于家驥也笑了。在教育基地,常常有交通事故糾紛當(dāng)事人慕名而來。

  良好的社會(huì)效果,讓社區(qū)交通安全宣傳教育基地成了公安機(jī)關(guān)創(chuàng)新社會(huì)管理的亮點(diǎn)。

  事故不能當(dāng)故事聽

  解析交通事故讓聽者從中吸取教訓(xùn)

  于家驥所在的朝陽區(qū),每年發(fā)生交通事故10多萬起,而死亡事故更是觸目驚心。僅以20xx年為例,發(fā)生死亡事故159起,有178人因此失去寶貴的生命。他負(fù)責(zé)的麥子店地區(qū),有居民數(shù)萬人,社會(huì)單位2500多家,單位職工5萬余人,駐居在此的外國(guó)人很多。

  讓人們從事故中吸取教訓(xùn),從而減少事故。在社區(qū)交通安全教育基地,于家驥有一個(gè)解析交通事故的課目,備受百姓喜歡。

  3月9日22時(shí)許,一輛滿載石灰石的大貨車飛奔在北六環(huán),突然于家驥一邊繪聲繪色地講,一邊在交通事故模擬墻前擺放各種車輛,模擬現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景。直觀而生動(dòng)的.故事講解,吸引著聽眾,也讓人一聽就明白了事故的來龍去脈。

  見聽眾對(duì)事故過程了解了,這時(shí)于家驥話鋒一轉(zhuǎn):我把事故當(dāng)故事講,大伙兒可不能只當(dāng)故事聽聽了就完。下面我們看看有哪些教訓(xùn)值得注意:一是大貨車出行前的車況檢查不可少;二是發(fā)生事故后要在車后50米設(shè)置警示標(biāo)志,并及時(shí)報(bào)警;三是在高速路上,人要迅速撤離車禍現(xiàn)場(chǎng)

  一堂事故解析課下來,聽者不時(shí)點(diǎn)頭。用居民李先生的話說,于警官會(huì)講故事,讓人愿意聽、聽得明白,最主要的還是談教訓(xùn),讓人聽后有收獲。

  讓僥幸者心服口服

  酒精反應(yīng)測(cè)試車讓自信者后怕

  去年以來,全國(guó)公安機(jī)關(guān)掀起整治酒后駕駛違法行為的酒駕風(fēng)暴。于家驥在與居民接觸中了解到,有些人認(rèn)為喝酒后不會(huì)影響開車,甚至有人誤以為喝酒后更興奮,反應(yīng)會(huì)更快。思來想去,他決定用科學(xué)依據(jù)來證明酒后駕車的危害,并打算專門制作一臺(tái)酒精反應(yīng)測(cè)試車。

  這一想法得到了麥子店街道辦事處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。他跑科研單位,找專家設(shè)計(jì),經(jīng)過一個(gè)月的奔波,20xx年8月,一臺(tái)酒精反應(yīng)測(cè)試模擬車在麥子店社區(qū)亮相。

  于家驥首先請(qǐng)最自信的居民莊先生來測(cè)試。莊先生上車一試:紅燈,剎車,0.31秒;一杯啤酒下肚,莊先生再上車:紅燈,剎車,0.55秒。莊先生不服氣,再試:0.57秒。莊先生連續(xù)試了近十次,沒有一次快于0.5秒的。而更讓莊先生沒有想到的是,過了30分鐘后,再上車測(cè)試,這一反應(yīng)時(shí)間需要1秒鐘了。

  這時(shí),于家驥給莊先生算了一筆賬:如果車速在60公里每小時(shí),1秒鐘就得跑17米左右,也就是說,一旦遇有緊急情況,酒后要比平時(shí)剎車多出近20米的距離。不測(cè)不知道,測(cè)了嚇一跳,莊先生當(dāng)場(chǎng)表示服了,并說自己感到有些后怕。

  科學(xué)的儀器,鐵的事實(shí),加上于家驥的講解,使受測(cè)者真正感受到了酒后駕車可能帶來的危害。不少人當(dāng)場(chǎng)表示不酒后駕車,還要?jiǎng)褡杵渌呐笥岩膊灰坪篑{車。

  讓更多的人遠(yuǎn)離交通事故,在平安的道路上,享受快樂生活。

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