車間技術(shù)主管先進(jìn)事跡
xxx,男,中共黨員,xx年畢業(yè)于xxxx,車間技術(shù)主管先進(jìn)事跡材料。該同志思想品行好,上進(jìn)心強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),專業(yè)技術(shù)精,嚴(yán)于律己,為人誠實(shí)。自XX年12月至今全面負(fù)責(zé)液壓支架的大修技術(shù)任務(wù)。作為一名年輕技術(shù)人員,對工作熱情度高,并作為一名年輕黨員,其思想先進(jìn),能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,團(tuán)結(jié)廣大員工,做到了表率作用。
他在專業(yè)技術(shù)方面力求理論聯(lián)系實(shí)際,不斷吸取經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)各方面缺點(diǎn),力求在技術(shù)方面達(dá)到專業(yè)水平。剛調(diào)入支架車間,對液壓支架修理方面缺乏很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),他自己也知道這個(gè)弱點(diǎn),所以在白天跟員工一起干支架解體工作,使自己能及早的從整體熟悉和掌握支架的每一個(gè)環(huán)節(jié),到晚上回到宿舍看關(guān)于支架方面的書籍,經(jīng)常到深夜兩三點(diǎn)才休息,這使他能及早的挑起了液壓支架的大修技術(shù)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在工作上要不恥下問,不斷吸取群眾創(chuàng)造的新經(jīng)驗(yàn),必須不斷推動(dòng)理論創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,隨時(shí)解決在生產(chǎn)中出現(xiàn)的新問題。剛調(diào)入支架車間主要工作是負(fù)責(zé)液壓支架大修的技術(shù)工作,剛來時(shí)他自己心里還真沒底,因?yàn)樗X得自己剛畢業(yè)不到半年,雖然有一定的理論基礎(chǔ),但現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很少,不知道能不能適應(yīng)這里相關(guān)的工作環(huán)境,能否挑起這份重?fù)?dān)。第一天工作的時(shí)候,車間主么也沒有給他安排,只是讓他先熟悉一下環(huán)境,事跡材料《車間技術(shù)主管先進(jìn)事跡材料》。同事們也都有各自的工作,大家對他只是簡單招呼一下便各自忙開了。第二天,他便主動(dòng)找事做,首先了解液壓支架的基本結(jié)構(gòu)及在大修的具體情況,他深入到支架解體的生產(chǎn)一線,不怕臟、不怕累,虛心學(xué)習(xí),不懂就問。負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,必需是把所有的工作如搞測繪、提計(jì)劃、改造方案的制定、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等都做在前面,其時(shí)間緊,工作量大,現(xiàn)場靈活性強(qiáng),專業(yè)技術(shù)要求高,這些對剛出校不久的他來說真不是一件容易的事。白天和生產(chǎn)一線員工進(jìn)行支架解體工作,晚上對圖紙和相關(guān)資料的學(xué)習(xí)至深夜。很快就了解熟悉了支架的大修工藝流程。通過廣泛和全面地接觸各項(xiàng)工作,豐富了閱歷,鍛煉了他在實(shí)際工作中的能力。
在超負(fù)荷工作下,記得去年四月份由于感冒引發(fā)的胸膜炎住進(jìn)了醫(yī)院,在住院期間,還詢問車間的進(jìn)度及存在的技術(shù)問題,在身體還沒有康復(fù)的情況下一再要求出院。醫(yī)生不得不同意,并一再強(qiáng)調(diào)出院后在家休養(yǎng)康復(fù)才能上班,但他在出院的第二天就上班了,他緊接著放棄了節(jié)假日進(jìn)行加班。當(dāng)同事們看到他虛弱的身體勸他休息時(shí),他卻笑著說:這活不累,再說住院耽誤了好多工作,需要我加緊去做,不然會(huì)耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。他就是用這種工作熱情與態(tài)度去完成公司新的產(chǎn)品項(xiàng)目,在只有部分資料下每件件地去測繪去探討需要解決的問題,完成前期的準(zhǔn)備技術(shù)工作,確保按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
今年四到六月份,這三個(gè)月是支架車間最忙的'時(shí)間,公司下達(dá)的任務(wù)重,工期要求緊。從技術(shù)上講,1、他面對的是兩種不同的架型;2、只有部分技術(shù)資料的情況下;3、改進(jìn)及改造項(xiàng)目多。從時(shí)間上講,在不到三個(gè)月的時(shí)間要完成一套(120架)液壓支架得大修工作。這都是要克服的問題。他作為車間技術(shù)主管人員,只能深入到現(xiàn)場,在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行區(qū)分,測繪、設(shè)計(jì)和大修方案及工藝的確定。必須把所有的技術(shù)資料及改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案和工藝走在前面,否則以后的工作就沒法進(jìn)行。所以,他既跟白班,同時(shí)也跟晚班,到晚上回家后還進(jìn)行技術(shù)資料的準(zhǔn)備至深夜。每當(dāng)同事關(guān)切地問他:“你既跟白班又跟晚班,這樣身體能吃消嗎”?但他微微一笑說到:“挺過這段時(shí)間就會(huì)好的,再說我的工作必須作在前面,否則就會(huì)影響進(jìn)度,再說了我的身體沒事,能吃得消”!其實(shí),同事們也在擔(dān)心他的身體別再像去年,同時(shí)也替他懸著一顆心,同事們也為他這種工作精神所感動(dòng)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影顯現(xiàn)在xxx的身上,但他沒有要求一天的休息。這正是不怕犧牲自己,勇于挑起重?fù)?dān)的精神硬是把這塊硬“骨頭”啃下了。
【車間技術(shù)主管先進(jìn)事跡】相關(guān)文章:
車間主管英語簡歷范文09-08
機(jī)械車間主管簡歷范文10-11
車間生產(chǎn)主管簡歷范文08-29
織造車間主管崗位職責(zé)01-22
模具車間主管求職簡歷范文10-03
技術(shù)主管電子簡歷10-30
車間主管崗位說明書模板01-15
車間主管年終總結(jié)9篇01-04
車間主管的個(gè)人簡歷模板07-28
汽修車間維修主管崗位職責(zé)01-22