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優(yōu)秀駕駛員事跡材料的

時間:2020-12-15 18:29:46 事跡材料 我要投稿

優(yōu)秀駕駛員事跡材料的范文

  引導(dǎo)文:駕駛員主要是指交通工具的駕駛者,一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者,如飛機(jī)駕駛員、坦克駕駛員等。下面是yjbys小編精選的優(yōu)秀駕駛員事跡材料的范文,供大家參考!

優(yōu)秀駕駛員事跡材料的范文

  事跡材料范文(1)

  XXX是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī),在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻,勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,不分晝夜地奔波著,用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。

  一、服務(wù)大局,勤懇為上。

  因?yàn)榉志制渌囕v相繼報廢,他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛,為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用,有時一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù),基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時,他深深懂得肩上的重任,從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點(diǎn)而索取額外報酬,積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排,自我調(diào)整精神,以飽滿的精神狀態(tài),投入于繁忙的工作中,

  二、安全第一,服務(wù)至上。

  XXX是一名資深司機(jī),但從未因任何一次出車而粗心大意,在工作中始終把安全放在首位,無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨,無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部,他都能兢兢業(yè)業(yè),始終如一,始終牢記一句話“千重要,萬重要,安全行駛最重要”,從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任,他還時時關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排,做到想在前、做在前,為著仙漢的發(fā)展這個共同目標(biāo)在努力工作著,這樣他的細(xì)心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

  三、精打細(xì)算,厲行節(jié)約。

  隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減,為了更好地保證車輛的安全正常行駛,XXX想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫,通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手,對車輛的維修,總是找信譽(yù)好的修理廠,爭取少一點(diǎn)費(fèi)用,多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)省過橋費(fèi)和停車費(fèi),工作不急時,寧可多跑幾步路,也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策,制定了車輛管理辦法,車輛油料使用規(guī)定等制度,為節(jié)省車輛開支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

  一粒砂看世界,一滴水中見人生。XXX堅(jiān)持自己的價值取向,一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也心甘情愿,一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。

  事跡材料范文(2)

  在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員,說起他的名字是無人不知,因?yàn)樗麆?chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話,他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入xx支行擔(dān)任駕駛員,在平凡的工作崗位上,走過了二十六年的歷程。多年來,他無論是在部隊(duì)、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站,還是在xx銀行開車,總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵,自己也記不清了,用他自己的話說是:只要領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)為我把車開好了,我就感到滿足了。

  “行車問題上我是專家”

  xxx是1978年入伍的復(fù)退軍人,入伍后即從事駕駛工作。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腵工作作風(fēng)使xxx從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車,遵守交通規(guī)則,安全行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)和退伍回鄉(xiāng)后的一段時間,他一直是駕駛大貨車,跑遠(yuǎn)途的時間多,但他總是遵循自己的幾條原則:裝貨不超載,車不修好不出車,發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后,他更是做到車有小故障當(dāng)天處理,保證第二天正常出車;行車時不管任務(wù)有多重,安全行車放在第一位;發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理解決,使車輛不帶病行駛。這樣常年堅(jiān)持,確保了行車安全。

  了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣,寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車,XX年有一次支行派他接上級行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個現(xiàn)場會,因?yàn)槁飞隙萝囋擃I(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點(diǎn)開,歐師傅微笑著對那位領(lǐng)導(dǎo)說:“您的安全是我的第一職責(zé),把您安全送到行里是我今天的任務(wù),職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo),但在行車問題上我是專家,對不起,我不能超速行駛。”一席話把那位領(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆,到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說給行長聽,以為行長會狠狠批評他一頓,誰知行長哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋原因,當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年,總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時,頓時肅然起敬,心中的不快也化為烏有。xxx就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個行車安全神話,他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評為安全行車先進(jìn)個人和單位先進(jìn)個人。

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