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鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料

時(shí)間:2023-06-12 00:51:55 事跡材料 我要投稿

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文集合

  在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,大家對(duì)事跡都不陌生吧,事跡是對(duì)先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的模范事跡進(jìn)行綜合整理所形成的總結(jié)性書(shū)面材料。那么擬定事跡真的很難嗎?以下是小編整理的鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文集合

  鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料1

  xx,男,漢族,xx年出生,xx年參加工作,先后在福林堡、寶雞車(chē)站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項(xiàng)目、昆明平改地、襄渝二線(xiàn)、西康二線(xiàn)秦嶺翠華山隧道等工程施工一線(xiàn)工作,現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線(xiàn)xx施工員。

  自參加工作以來(lái),在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線(xiàn)技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著,他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計(jì)個(gè)人得失,以樂(lè)觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人,在工作中他積極總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真地履行工作職責(zé),在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí),他也成為施工一線(xiàn)上的中堅(jiān)力量。

  該同志在20xx年參加襄渝二線(xiàn)xx隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。xx隧道全長(zhǎng)xx米,進(jìn)口段為雙線(xiàn)車(chē)站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石,處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài),且下穿G316國(guó)道和城區(qū)居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的第一線(xiàn),隧道施工是艱苦的,同時(shí)也有著很大的危險(xiǎn),這是每一個(gè)施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項(xiàng)目部盡快攻克這個(gè)難題,他積極與施工技術(shù)部、施工一線(xiàn)技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗(yàn)的民工師傅溝通,學(xué)習(xí)開(kāi)挖爆破技術(shù)知識(shí)。在洞身段采用CRD法施工期間,他每天加班加點(diǎn)的在施工一線(xiàn)組織施工,全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié),指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接,叮囑一線(xiàn)民工注意事項(xiàng)等問(wèn)題。在面對(duì)進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題,他沒(méi)有退縮,而是積極配合項(xiàng)目部尋找最佳施工方法,經(jīng)過(guò)共同研究,最終決定利用現(xiàn)有的單線(xiàn)二襯臺(tái)車(chē)改裝成為雙線(xiàn)二襯臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌澆筑,此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的,它既節(jié)約了工程施工成本,又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個(gè),小馬是近兩年來(lái)的中專(zhuān)生,是個(gè)好學(xué)且活潑分子,經(jīng)常去工地的人就會(huì)看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鉆爆設(shè)計(jì)的控制要點(diǎn)?師傅,為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著。面對(duì)著這樣一個(gè)好學(xué)的孩子,xx師傅總是樂(lè)呵呵的說(shuō):“你這個(gè)小娃,真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著啊,可要記好了,隧道爆破……”。別人問(wèn)他:“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的,煩不煩?”“哎,這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多,可是個(gè)好娃,好學(xué)又勤快,整天師傅師傅的叫著,咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個(gè)好苗苗啊”,說(shuō)這話(huà)的xx師傅總是一臉的溫暖,他就是這樣一個(gè)樂(lè)觀而直爽的人,他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人。

  隨著xx隧道的貫通,整體道床施工的開(kāi)始,整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段,在施工一線(xiàn)的xx師傅,每天都在隧道組織督促著工序的銜接,運(yùn)送混凝土車(chē)輛的調(diào)配、軌排的.運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題,他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

  隨著20xx年襄渝二線(xiàn)的竣工,他隨著大部隊(duì)來(lái)到了西康二線(xiàn)xx隧道進(jìn)口,進(jìn)口是架子隊(duì)模式,所有的施工均是以職工來(lái)控制管理,xx師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線(xiàn)。

  面對(duì)著新一輪的挑戰(zhàn),他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗(yàn),好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認(rèn)識(shí)到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設(shè)計(jì)方面,開(kāi)挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,因此,在選擇開(kāi)挖方法時(shí),應(yīng)對(duì)隧道的斷面大小、形狀、圍巖級(jí)別、施工地質(zhì)條件、支護(hù)條件、工期要求、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素,綜合分析,采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒,尤其?yīng)對(duì)支護(hù)條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達(dá)到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機(jī)械排險(xiǎn),在長(zhǎng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測(cè)是否超標(biāo),作業(yè)人員是否安全,出碴完畢,應(yīng)及時(shí)噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖松動(dòng)變形,他注重每一個(gè)施工的細(xì)小環(huán)節(jié),從而達(dá)到最好的效果。

  在進(jìn)口,為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化,使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法,一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn),組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項(xiàng)工作,提高了員工的熟練程度,統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。xx在工作中非常重視學(xué)習(xí)和思考,堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考,不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí),輔導(dǎo)多名新員工,使他們可以獨(dú)立的走上工作崗位。20xx年,進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評(píng)比活動(dòng)中榮獲西康二線(xiàn)第一名,他也被評(píng)為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。

  “干一行,愛(ài)一行,專(zhuān)一行,精一行”是的工作目標(biāo),雖然他工作已經(jīng)三十多年了,可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習(xí)技術(shù)是無(wú)止境的,為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識(shí)用到施工中去,積極地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策、排憂(yōu)解難。態(tài)度積極主動(dòng),吃苦耐勞,艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志,讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候,勇于挑戰(zhàn),大膽創(chuàng)新,憑著自己過(guò)硬的本領(lǐng),立足于工作崗位,干好本職工作發(fā)揮余熱,使自己的工作更上一層樓。

  鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料2

  x現(xiàn)年50歲,中共黨員,大學(xué)本科學(xué)歷。19xx年3月,開(kāi)始擔(dān)任長(zhǎng)春鐵路分局xx房產(chǎn)建筑段段長(zhǎng)職務(wù)。

  三年來(lái),x在段黨委的密切配合下,依靠團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)領(lǐng)導(dǎo)集體,銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,順應(yīng)鐵路改革形勢(shì),不斷推進(jìn)企業(yè)三頂制度改革,完善內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。憑借他過(guò)人的魄力和膽識(shí),獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)管理手段,創(chuàng)新思維和強(qiáng)烈的人格魅力,帶領(lǐng)干部職工克服困難,努力奮斗,合狨人房產(chǎn)段由分局后進(jìn)段一躍起而成為路局先進(jìn)單位。到20xx年,長(zhǎng)春房產(chǎn)段實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)行車(chē),設(shè)備重大事故18694天,無(wú)職工責(zé)任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務(wù),質(zhì)量明顯提高,管內(nèi)三個(gè)物業(yè)小區(qū)被評(píng)為省、市級(jí)優(yōu)秀物業(yè)小區(qū),職工收入水平穩(wěn)步提高,達(dá)11578元,企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。先后被評(píng)為沈陽(yáng)鐵路局先進(jìn)單位,路局供暖先進(jìn)單位,安全優(yōu)質(zhì)先進(jìn)單位,法律工作先進(jìn)單位。x本人也被評(píng)為沈陽(yáng)鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進(jìn)生產(chǎn)者。

  x的主要事跡如下:

  一、積極推進(jìn)三項(xiàng)制度改革,擅于從機(jī)制創(chuàng)新上激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力。

  xx房產(chǎn)段是長(zhǎng)春鐵路分局下屬的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,共有全民職工700人,固定資產(chǎn)2.5億元。主要擔(dān)負(fù)全分局管內(nèi)部分生產(chǎn)辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修,冬季供暖,物業(yè)小區(qū)管理,福利浴池經(jīng)營(yíng)及工程施工管理等工作。xx年以前,由于經(jīng)管理不善一度成為長(zhǎng)鐵分局的后進(jìn)單位。

  19xx年鐵道部提出房產(chǎn)部門(mén)從運(yùn)輸主業(yè)分離出去。“分離主業(yè)”的走勢(shì),新舊制度交叉、碰撞,使房產(chǎn)段面臨著前所未有的困難。因此,x上任伊始就會(huì)同黨政班子,確立了“順應(yīng)改革走勢(shì),重構(gòu)管理機(jī)制,增強(qiáng)自我造血功能,努力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略,努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。

  然而,由于長(zhǎng)春房產(chǎn)段長(zhǎng)期在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下運(yùn)行,已經(jīng)形成了一套固有的僵化管理模式,干部職工觀念陳舊,企業(yè)缺乏內(nèi)在生產(chǎn)活力。xxx認(rèn)為,面對(duì)“分離主業(yè)”的改革走勢(shì),不能悲觀失望,不能等待觀望,更不能因循守舊,必須立足自身開(kāi)拓創(chuàng)新。他主張:搞活企業(yè),轉(zhuǎn)變觀念最終要在機(jī)制創(chuàng)新上尋找出路。他堅(jiān)定地排除種種阻力,在房產(chǎn)段開(kāi)始大刀闊斧的改革。

  他首先從三項(xiàng)制度改革入手,以利益機(jī)制為牽動(dòng)增強(qiáng)企業(yè)活力。大膽進(jìn)行干部制度、用工制度和分配制度改革,實(shí)行干部職工全員競(jìng)聘,充分利用企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力市場(chǎng)動(dòng)作,形成職工競(jìng)爭(zhēng)上崗-考核下崗-培訓(xùn)待崗-再競(jìng)聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局,以勞動(dòng)定額管理為基礎(chǔ),實(shí)行效益工資制,在全段共有79名富余人員進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng),18名違紀(jì)職工下崗,按效分配覆蓋面達(dá)90%以上,不勞不得,少勞少得,不勞不得”。機(jī)制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內(nèi)在活力:干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化:“今天工作不努力,明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強(qiáng)我富,段衰我恥”的集體利益觀念,“靠質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)求發(fā)展”的搶占市場(chǎng)觀念深入人心;企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率也大大提高,xx年共完備檢修率達(dá)100%。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),施工質(zhì)量明顯提高,施工進(jìn)度顯著加快。全段上下人心順干勁足,學(xué)技術(shù)、比技能、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng),職工素質(zhì)大大提高。

  二、狠抓節(jié)支降耗成本控制,擅于從完善內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制上向科學(xué)管理要效益。

  x認(rèn)為:科學(xué)管理是企業(yè)內(nèi)部提高經(jīng)濟(jì)效益,克敵制勝的'法寶。長(zhǎng)春房產(chǎn)段管理粗放,跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重,為改變這種狀況,他親自謀劃,整機(jī)建制,推出了一系列切合實(shí)際,操作性強(qiáng)的成本,控制管理辦法。材料采購(gòu),實(shí)行限價(jià)購(gòu)料,定點(diǎn)供應(yīng);材料管理,實(shí)行項(xiàng)目核算辦法,從材料的請(qǐng)領(lǐng),發(fā)放到修舊利廢,形成了一表到底的管理方式,能源消耗和設(shè)備損耗,實(shí)行定額聯(lián)掛,節(jié)獎(jiǎng)超罰,車(chē)輛運(yùn)用單車(chē)核算,費(fèi)用包干;對(duì)設(shè)備損壞實(shí)行有限責(zé)任賠償辦法。xx年,全段共回收舊料172項(xiàng)2518件,回收率達(dá)93%,節(jié)約資金16萬(wàn)元,車(chē)輛油耗較上年減少近20噸,汽車(chē)修理費(fèi),較上年節(jié)支近20萬(wàn)元、焚火期控制燒電機(jī)一項(xiàng)節(jié)約資金近30萬(wàn)元。嚴(yán)格的成本控制體系,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,xx年共節(jié)支近百萬(wàn)元。

  三、努力拓寬創(chuàng)收渠道,走多元化經(jīng)營(yíng)道路,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

  隨著“分離主業(yè)”步伐的加快,房產(chǎn)段必然由生產(chǎn)管理型向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。因此立足自身優(yōu)勢(shì),拓寬創(chuàng)收渠道,走多元化經(jīng)營(yíng)的道路,是實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。x帶領(lǐng)有關(guān)人員深入研究,積極探索,在開(kāi)拓市場(chǎng)上下功夫,使房產(chǎn)段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系,為了搶占路內(nèi)建筑市場(chǎng),組建了段建筑公司,積極承擔(dān)建筑工程,xx年共承建工程九項(xiàng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近千萬(wàn)元,開(kāi)發(fā)物業(yè)市場(chǎng),在工商部門(mén)注冊(cè),成產(chǎn)了物業(yè)管理公司,利用延伸服務(wù),有償服務(wù)等方式拓寬了創(chuàng)收渠道,增強(qiáng)了創(chuàng)收能力。積極參加路內(nèi)、外激烈的洗浴市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),軟件硬件一起抓,在加大設(shè)備改造投入的同時(shí),狠抓xx中心的經(jīng)營(yíng)管理,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引浴客,使浴票收入逐年增加,成為房產(chǎn)段主要的創(chuàng)收渠道,加大各項(xiàng)收費(fèi)力度,實(shí)行多種承包方式,調(diào)動(dòng)了收費(fèi)員的積極性,即增加了收入,又減少了損失。

  他還擅于用法律手段維護(hù)企業(yè)利益。針對(duì)供暖費(fèi)收繳、工商房、散房租、土地費(fèi)收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾,xx年共起訴惡意欠費(fèi)戶(hù)40余家,挽回經(jīng)濟(jì)損失近十萬(wàn)元。

  四、從嚴(yán)治段,把健全責(zé)任機(jī)制貫穿于企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié),完善管理網(wǎng)絡(luò)。

  在xxx的主持下,房產(chǎn)段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪(fǎng)、請(qǐng)修、反映問(wèn)題失職行為追究辦法》等八項(xiàng)責(zé)任追究制度,并健全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,加強(qiáng)正職對(duì)副職,科室主任對(duì)科員,段對(duì)車(chē)間,車(chē)間對(duì)班組,班組對(duì)個(gè)人的層層考核職能,而且從領(lǐng)導(dǎo)決策能力,各副職創(chuàng)造性開(kāi)展工作的能力,到管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高,都通過(guò)責(zé)任機(jī)制來(lái)加以制約和完善,以責(zé)權(quán)利相結(jié)合為原則,以利益機(jī)制為牽動(dòng),保證全段各項(xiàng)改革,管理制度都不得能得到有效實(shí)施,提高了整體管理水平三年來(lái),全段共處罰各類(lèi)失職人員273人次,其中干部受失職行為追究的有32人次,受降職降薪處罰1人,處罰金額達(dá)18028元。

  三年來(lái),xx房產(chǎn)段的面貌發(fā)生了深刻的變化,樹(shù)立起良好的企業(yè)形象,而所有這些,還得益于他強(qiáng)列的人格魅力,他精力充沛,思維慎密而敏捷,記憶力驚人,辦事公正,作風(fēng)果敢,勤奮而意志堅(jiān)強(qiáng)。無(wú)論寒冬酷暑,他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng),他擅于深入一線(xiàn)搞調(diào)查研究,抓問(wèn)題細(xì)致而有條理,解決問(wèn)題有一股不達(dá)目標(biāo)不罷休的干勁。這一切都在悄無(wú)聲息的影響著每個(gè)人,特別是年輕干部,更是以他為榜樣,努力提高自身的各方面綜合素質(zhì)。他就象一個(gè)強(qiáng)大的磁場(chǎng),吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展,使這樣的一個(gè)曾經(jīng)落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。

  鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料3

  1985年6月,21歲的xx子承父業(yè)參加了鐵路工作,成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬(wàn)縣農(nóng)村來(lái)到了省市xx鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工地,開(kāi)始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

  跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍,xx先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運(yùn)河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)河大橋的建設(shè)。20年的風(fēng)雨滄桑,xx已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活,不惑之年的xx留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。說(shuō)實(shí)話(huà),xx也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境,也向往城市優(yōu)越的生活條件,也向往著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切,想著沿線(xiàn)老百姓渴望致富的那種無(wú)奈,想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困,善良的xx被深深地震撼了,立志扎根一線(xiàn)、勇網(wǎng)當(dāng)開(kāi)路先鋒,與大山的不解之緣越來(lái)越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作,矢志不渝的xx依然在大山中穿梭。

  平凡的xx沒(méi)有多少豪言壯語(yǔ),也沒(méi)有多少承諾約定,只知道立足本職工作崗位,完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動(dòng),往往伴隨著工作職務(wù)的升遷;而xx工作崗位的調(diào)整,卻是一成不變的一線(xiàn)工作崗位。20年來(lái),xx從做鍛工開(kāi)始,干過(guò)鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個(gè)工種,如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動(dòng),xx都沒(méi)有絲毫怨言,都當(dāng)作提高自己工作能力的機(jī)會(huì),都當(dāng)作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài),xx工作起來(lái)信心百倍。多年的工作實(shí)踐,造就了xx的滿(mǎn)身絕技,工作踏實(shí)的他成了一個(gè)名符其實(shí)的多面手。10月,渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險(xiǎn),xx沖在最前面,在無(wú)任何支撐的情況下,完成了第一片拱架的焊接就位,為搶險(xiǎn)贏得了時(shí)間。xx深知:自己的成長(zhǎng)離不開(kāi)單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,因此,只要是工作的需要,他總是義無(wú)反顧地挺身而出,承擔(dān)起最繁重艱苦的工作。6月份,xx因超強(qiáng)度的勞作患上了肺炎,領(lǐng)導(dǎo)安排他利用工余時(shí)間好好休息?墒鞘掠胁磺,正在掘進(jìn)的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機(jī)突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲,得到消息的xx不顧病痛的身體,毅然投入到空壓機(jī)的檢修中。

  xx高速公路上馬,xx奉命來(lái)到湘西自治州。xx高速公路31標(biāo)遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)、山高谷深,道路陡峻、崎嶇難行,且水源潰乏、無(wú)法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無(wú),物資短缺,電力不通。艱苦的生活條件沒(méi)有嚇倒堅(jiān)強(qiáng)的xx,卸下行裝,xx立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時(shí)值雨季,淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕,建筑材料拉不進(jìn)來(lái),駐地建設(shè)十分緩慢,xx看在眼里、急在心里,和其他職工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運(yùn)材料,保證了經(jīng)理部各部門(mén)搬進(jìn)了駐地。為了使一個(gè)多月未洗澡的職工及早洗上澡,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個(gè)3x4米的蓄水箱并安裝到位。xx帶著一個(gè)助手拼上了,冒雨加班加點(diǎn),按時(shí)完成了工作任務(wù)?吹铰毠兿丛钑r(shí)的那種暢快勁,xx忘記了連日的疲勞。

  為了打通xx高速公路31標(biāo)段度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端的施工通道,二公司xx項(xiàng)目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下,爭(zhēng)取到了與30標(biāo)共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)?玑己邮┕け銟蜷_(kāi)工,剛剛安頓好的xx又被領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援,背上簡(jiǎn)單的行囊,xx來(lái)到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲,xx甩掉鞋子、挽起褲腿,毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊(duì)伍員工一起開(kāi)始了三天三夜的圍堰搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。5月23日,跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計(jì)方案和選址的原因,在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時(shí)被沖毀,橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架?chē)?yán)重扭曲變形,成了一座危橋。xx再次臨危受命,承擔(dān)了貝雷架拆除搶險(xiǎn)工作,他不顧個(gè)人安危,晝夜奮戰(zhàn),如期完成了組織交給的光榮任務(wù)。

  k208+105通道是橫亙?cè)?1標(biāo)管段內(nèi)的'攔路虎,由于變更設(shè)計(jì)等原因,直到10月24日才動(dòng)工,4米寬151米長(zhǎng)9100多立方砼,基礎(chǔ)開(kāi)挖16000多立方,一邊緊靠高高在上正在掘進(jìn)的兒門(mén)坡隧道,一邊是陡峭的山涯,位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工,否則,耽誤了水系的恢復(fù),雨季來(lái)臨,后果不堪設(shè)想,近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當(dāng)前,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了xx。于是,xx又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場(chǎng)施工員的工作。為了加快進(jìn)度,保證計(jì)劃任務(wù)的完成,xx豁出去了,每天除了吃飯、睡覺(jué)外,成天都盯在了工地,有時(shí)碰上連續(xù)打灰,他一天只能睡上三、四個(gè)小時(shí),xx就是這樣一直挺了過(guò)來(lái),105通道終于趕在雨季來(lái)臨之前主體完工。

  度龍?zhí)锼淼朗莤x高速公路31標(biāo)的控制性工程,左右洞累計(jì)2252米。3月份,度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾?jì)進(jìn)尺只有800余米,經(jīng)理部又安排xx到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的希望,毅然卷起行李住進(jìn)了度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口施工隊(duì)用彩條布和樹(shù)木搭建的簡(jiǎn)易工棚里,開(kāi)始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn),還積極加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通聯(lián)系,很快扭轉(zhuǎn)了施工進(jìn)度滯后的被動(dòng)局面。11上中旬,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進(jìn)洞。由于工作的需要,xx又承擔(dān)起度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端進(jìn)場(chǎng)原材料的驗(yàn)收與調(diào)配工作。3、4月份,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌,xx所在的進(jìn)口端累計(jì)完成開(kāi)挖掘進(jìn)800多米,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

  xx就是這樣,平凡而樸實(shí),勤勞而善良。把滿(mǎn)身的苦和累,把滿(mǎn)腔的愛(ài)和情融進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),用實(shí)際行動(dòng)彰顯出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

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