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土木工程實習(xí)日志

時間:2021-07-30 09:34:46 日志 我要投稿

土木工程實習(xí)日志5篇

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家都接觸過日志吧,是時候抽出時間寫寫日志了。如何寫好日志呢?以下是小編為大家收集的土木工程實習(xí)日志,希望對大家有所幫助。

土木工程實習(xí)日志5篇

土木工程實習(xí)日志1

  實習(xí)第一天

  第1次實習(xí),想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

  沒多久負(fù)責(zé)人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應(yīng)的部門前去維修。

  實習(xí)第二天

  今天沒出什么事,組長便帶我們?nèi)パ膊。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

  進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快,不過有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

  所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類型,個數(shù),型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機(jī),不過也管轄了大概50多個站點;驹谖业睦斫鈶(yīng)該是信號傳輸?shù)囊粋中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

  因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號,個數(shù)等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  實習(xí)第三天

  今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉。。。。呵呵,有事干了。

  上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

  后來我們進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個設(shè)備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調(diào)也在正常運行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了,他對我們說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

  在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī),這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī),可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線?磥碜龌揪S護(hù)也是很辛苦的。

土木工程實習(xí)日志2

  7月10日晴

  經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí),華宸建設(shè)股份有限公司,地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí),工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學(xué)校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進(jìn)入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認(rèn)真的對待這次實習(xí),認(rèn)真的學(xué)習(xí),踏實的工作。出租車上的司機(jī)師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué),他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術(shù)員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生,有能力,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。

  7月11日上午晴下午有雨

  今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關(guān)系到整個工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習(xí)識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….

  向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出,然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì),剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。

  7月15日上午有雨下午晴

  今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄,設(shè)計說明,各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進(jìn)行的必要說明。如:建筑設(shè)計總說明中有:設(shè)計依據(jù),工程概況,各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ),柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng),然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。

  7月16日晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu),我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),同時外墻為保溫墻?蚣-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的

  鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強(qiáng)度和剛度,墻體同時也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,它剛度大,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機(jī)械錨固、粘貼+機(jī)械錨固、噴涂、澆注等),把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。

  7月17日晴

  今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用,引樁是恢復(fù)軸線位置的方法由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁,軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標(biāo)志,以代替軸線控制樁。

  7月18日上午晴下午有雨

  今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事),心里非常不情愿的,去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機(jī)師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術(shù)員說要看看,我當(dāng)時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有

  辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。

  7月19日晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,綁扎相交點,掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項有:1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數(shù)量,間距,形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求,偏差是否超過規(guī)定,保護(hù)層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接,外觀質(zhì)量,取樣力學(xué)性能試驗是否達(dá)到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看,發(fā)現(xiàn)了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力墻柱的形狀,當(dāng)我把錯誤告訴負(fù)責(zé)人時,發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進(jìn)了整棟樓。

  7月20日晴

  今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平,然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點好,技術(shù)員通過調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭,先大概的固定其中一個木樁,然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難,例如,當(dāng)時控制點的環(huán)境不好,儀器

  老化不好用,再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>

  7月21日晴

  今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫,今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水,所以我回憶了一下輕型井點降水的知識,輕型井點是人工降低地下水位的一種方法,它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi),井管上部與總管連接,通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井點布置:依據(jù)開挖尺寸,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點吸水管位置。高程布置:井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi),埋設(shè)深度可按下式計算:h1≥h2+h1+il1(m),h2:井點管埋置面至基坑底面的距距離h1:基坑底面至降低后的地下水位線的距離,一般取0.5~1.0m,i:水力坡度,環(huán)型井點降水一般取1/10,l1:井點管距基坑中心的水平距離(m)按照上式計算出來的h1值,一般情況不超過6m,井點管露出地面高度不超過0.3m,如果大于6m,則要降低井點系統(tǒng)頂面標(biāo)高。可是我發(fā)現(xiàn)這的井點排水相當(dāng)?shù)暮唵,就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點,沒有總管與分管,就是利用了一個水泵,一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。

  7月22日晴

  今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi),所以因為前倆天下大雨,基坑內(nèi)的水不能及時排除,造成了集水坑內(nèi)的積水,影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標(biāo)準(zhǔn)),尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi),防止亂排產(chǎn)生回滲,保證施工現(xiàn)場水流暢通,不集水,四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須

  做好防止漏電的保護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求,下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上,不得使電纜手里,下入設(shè)計深度后將泵體吊住,隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況,對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理,并配有備用水泵,并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥,保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響,要有一人進(jìn)行日;优潘缬龅酱笥甑那闆r,要增加人員,排水泵進(jìn)行及時處理,做到大雨雨后基坑無積水,小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。

  7月23日晴

  今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣,放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓,一控制混凝土澆筑時漲模現(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢,基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護(hù)混凝土樁,故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護(hù)樁作支撐點。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸,模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞,拆除時不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。

  7月24日晴

  今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時候進(jìn)行了澆筑混凝土。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑,澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑,整體性要求較高,根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑,一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須間歇,其間隔時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢。同時,大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大,水熱化大,由此形成較大的溫差,容易使混凝土產(chǎn)生裂縫,因此在澆筑大體積混凝土?xí)r,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑,F(xiàn)象,幸虧木工人員及時的補救措施,沒有造成太大的影響。

  7月25日晴

  今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,并且記錄每一車的開始澆筑時間,所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi),并插搗,頂層裝料時,應(yīng)使拌合物高出筒頂。3.插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約5~10s內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位,讀數(shù)精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。

  7月26日晴

  今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測,塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀,距離要適中,不要太遠(yuǎn)也不要太近,在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點,從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標(biāo)志,看是否偏移,有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移,來及時修正,保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi)。

  7月27日晴

  今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,領(lǐng)班人員,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝

  土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧,這樣確實可以提高很大的效率,但同時一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯誤。

  7月28日晴29日上午有雨下午晴

  這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習(xí)一個月的,可是駕校通知我馬上回來考試,我不得不提前回來了,明天(30號)回家;叵胍幌逻@么多天的學(xué)習(xí)與工作使我認(rèn)識到了幾點:1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6:00——11:00,2:00——7:00.,就在這工地上呆了20天,就已經(jīng)把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員,幾乎就沒有大學(xué)生,但是他們都是都有著幾十年,十幾年的工作經(jīng)驗。3.出了辛苦之外,做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時,一定不能懶惰,做事要積極主動,和周邊的任何人要搞好關(guān)系。5.最讓我處動驚心的是,每棟樓都有那么多的錯誤與誤差,夸張的說,這幾棟樓自己真不敢住。

土木工程實習(xí)日志3

  7月21日

  因為住的地方距離施工工地比較遠(yuǎn),我們每天早上得六點鐘出發(fā)轉(zhuǎn)兩趟公交到達(dá)施工工地,才能在陳工的要求八點之前到達(dá)辦公室。

  我們來到項目施工工地,工人們還在進(jìn)行基坑的土方開挖,陳工告訴我們挖基礎(chǔ)總共需要大概12天,因為這個項目是三層的廣場和地下室,在保證速度的同時必須保證工程的質(zhì)量。

  本工程工期較緊,土方需一次性全部外運出基坑,為確保施工進(jìn)度,實施安全文明施工。計劃安排主要考慮場外道路出土能力,施工現(xiàn)場土方出入口的道路以廬州路為主,以福州路口為輔。打開挖時總體上配置Pc00-5型日本小松挖掘機(jī)2臺,載重20噸重型自卸汽車12輛施工。具體施工進(jìn)度計劃安排為:第一層土方開挖深度為2米,出土量約6000立方米,計劃2天,先開挖圍護(hù)支撐部位,期間穿插壓頂梁及第一道支撐施工。 第二層土方開挖,先挖第一道支撐空隙部位土方,再開挖支撐以下土方,挖土深度4~5米出土量約10000立方米,該層土方不能一次性開挖,應(yīng)采用階梯式先開挖2米左右,待周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力釋放穩(wěn)定后,再繼續(xù)開挖下層土方,計劃施工時間6天,期間穿插第二道支撐、圍檀施工,第二層土方開挖完成后立即進(jìn)行土釘墻及噴錨的施工(施工道路部位待第三層土方全部完成后及時施工)。

  第三層土方以人工配合機(jī)械開挖,先挖第二道支撐空隙部位土方,再開挖第二道支撐以下土方,基底預(yù)留200-300mm的土方采用人工修挖。并及時人工修筑排水溝和集水井。挖土平均深度1.6米左右,出土量約3500立方米,計劃施工時間4天。 墊層施工以地梁為施工區(qū)塊,每平整一個區(qū)塊立即安排人員修土、鑿樁頭、磚胎膜及砼墊層的施工。墊層施工以地梁為施工區(qū)塊,每平整一個區(qū)塊立即安排人員修土、鑿樁頭、磚胎膜及砼墊層的施工。

  基坑開挖必定會引起鄰近基坑周圍土體的變形,而且土體的變形是不均勻的,愈接近基坑中心的位置變形愈大,一般基坑開挖影響的范圍約為開挖深度的

  1.5~2倍。過量的 變形將影響鄰近建筑物、構(gòu)筑物和市政管線的正常使用,甚至導(dǎo)致破壞,從而由于交通堵塞、通訊中斷、水電不能供應(yīng)等引發(fā)的社會經(jīng)濟(jì)損失是嚴(yán)重的。所以施工時必須確保周圍建筑物及管線安全,采取相應(yīng)應(yīng)對措施。

  陳總說的非常嚴(yán)肅的樣子,看起來這個土方開挖的確也沒有我們想象中那么簡單,我們以前以為開個挖掘機(jī)就可以完成這個土方開挖,看樣子360行,行行不簡單呢。(不認(rèn)真學(xué)習(xí)連挖掘機(jī)都沒得開)

  7月23日

  今天早早的我就來到了工地,因為陳工說今天會有這次施工的重頭戲:土釘墻施工。

  土釘墻施工準(zhǔn)備階段首先按圖紙尺寸把基坑上口線和下口線在實地做好測量記號及木樁標(biāo)志,用滑石粉在實地劃線?吹降厣弦呀(jīng)畫好的線,看樣子這部分測量放線工作已經(jīng)完成過了。

  鑒于這部分的重要性,于是我們就提前向陳工詢問了有關(guān)土釘墻施工的知識。 土釘墻施工工藝分別為定位放線→土方開挖→埋設(shè)噴射混凝土厚度控制標(biāo)志及連接件插筋→土釘(錨管)定位→鉆孔、安放土釘(直接擊打錨管)→注漿→綁扎鋼筋網(wǎng)片、焊接加強(qiáng)筋→噴射混凝土面層施工→養(yǎng)護(hù)→土方開挖(循環(huán)上述施工),而這區(qū)域的定位放線和土方開挖已經(jīng)結(jié)束了,接下來該用鉆機(jī)進(jìn)行打孔,放入土釘后進(jìn)行注漿。注漿開始以后,便注漿邊往孔口拔管,直至注滿為止。

  在注漿現(xiàn)場還有施工工人制作的漿體試塊(感覺和土力學(xué)實驗室里面所做的樣式差不多,功能也應(yīng)該差不多)根據(jù)陳工的描述,應(yīng)該是用水泥試塊代替注漿測試他們凝固后的強(qiáng)度能否達(dá)到設(shè)計值,和我們預(yù)先的猜想也是差不多的。

  7月24日

  今天聽天氣預(yù)報說今天合肥的天氣可能會有大變化,所以可能就不會立即噴水泥漿了,今天我們的主要任務(wù)就是在室內(nèi)處理相關(guān)材料。

  今天我們有幸可以借閱到工程相關(guān)的設(shè)計圖和施工圖,雖然我們也學(xué)過建筑制圖,但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵。

  在現(xiàn)場技術(shù)員的指導(dǎo)下,打開建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖,感覺和我們自己畫的區(qū)別也不是很大,但是整體更加復(fù)雜更加精致。他們圖紙的規(guī)范化,像標(biāo)注、門窗符號、以及下面詳細(xì)的說明,讓我深深體會到了一個未走出校門的大學(xué)生和經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨大工程的工程師的區(qū)別。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進(jìn)行標(biāo)注說明防止施工人員看不明白造成施工失誤。

  總的來說,一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應(yīng)體現(xiàn)到得這對我們將來不論是在設(shè)計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和工作作風(fēng)是我們將來進(jìn)入工作崗位所必須的,搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真才可以。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)今后進(jìn)入社會,做人、做事都應(yīng)當(dāng)如此。

  7月25日

  每天都是五點半起床有點受不了,幸好不加班。今天陳工帶我們看了鋼筋的綁扎,看樣子工程進(jìn)展的有點快,陳工最近也沒什么時間帶我們,都要我們自己去看了。結(jié)合現(xiàn)場施工和所查資料我們大概了解到綁扎鋼筋的過程如下:

  1.核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應(yīng)先按設(shè)計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗,然后掛牌堆放好。

  2.鋼筋綁扎:鋼筋應(yīng)按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。

  3.預(yù)埋管線及鐵活:預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確;樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上

  的柱子、板墻插鐵,應(yīng)按圖紙綁好,綁扎應(yīng)牢固(應(yīng)采用十字扣綁扎或焊牢,其標(biāo)高、位置、搭接錨固長度等尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,不得遺漏和移位。

  4.受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi),搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  5.墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護(hù)層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢,不應(yīng)遺漏。

  我們也明白我們畢竟只是來實習(xí)的,不能總是要求陳工一直帶我們,我們得自己想辦法去學(xué)點東西。

  7月26日

  今天主要學(xué)習(xí)的是鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片和噴射混凝土面層,基本上這兩項搞完,整個土釘墻的鋪設(shè)就已經(jīng)基本完成了,這也是施工中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

  首先是鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片。 鋼筋網(wǎng)片應(yīng)該就是昨天綁扎好的鋼筋。在噴射混泥凝土前,面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固固定在邊壁上并符合要求的保護(hù)層厚度,鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定,在混凝土噴射下不應(yīng)出現(xiàn)震動。

  接下來就是噴射混凝土面層了。

  噴射混凝土?xí)r噴射順序應(yīng)自上而下,噴頭與受噴面距離宜控制在0.8-1.5m范圍內(nèi),射流方向吹直指向噴射面,在鋼筋部位應(yīng)先噴鋼筋后方,然后再噴填鋼筋前方,放置在鋼筋背面出現(xiàn)縫隙。也可在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片之前初噴一次,鋪設(shè)網(wǎng)片之后再進(jìn)行復(fù)噴,一次噴射厚度不宜小于40mm,噴射混凝土前應(yīng)先向邊壁土層噴水濕潤;噴射適應(yīng)加入速凝劑以提高混凝土的凝結(jié)速度,防止混凝土塌落。

  噴射混凝土終凝后2h,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件,采取連續(xù)噴水5-7d。

  土釘墻支護(hù)最下一步的噴混凝土面層宜插入基坑底部一下,深度不小于0.2m,在基坑頂部也宜設(shè)置寬度為1-2m的噴混凝土護(hù)頂。

  結(jié)束前陳工還和我們默默的祈禱,希望最近不要下大雨。因為最近天氣有點悶熱,很有可能下雨呢

  7月27日

  今天陳工帶我們?nèi)タ戳松罨邮┕せ优潘、降水相關(guān)工程的進(jìn)度。這正好和我們剛剛所學(xué)的課程知識相吻合。

  在土方開挖過程中,當(dāng)開挖底面標(biāo)高低于地下水位的基坑(或溝槽)時,由于土的含水層被切斷,地下水會不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在,非但土方開挖困難,費工費時,邊坡易于塌方,而且會導(dǎo)致地基被水浸泡,擾動地基土,造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降,使建筑物開裂或破壞。因此,基坑槽開挖施工中,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況,采取有效地降低地下水位措施,使基坑開挖和施工達(dá)到無水狀態(tài),以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,本工程主要采用設(shè)明溝、集水井排水法。 為確保土方開挖時基坑邊坡穩(wěn)定,使坑內(nèi)無積水,此次工程采取如下措施。

  (1) 在四周邊坡頂部外側(cè)距邊坡上口線1.5m處挖一條排水溝,防止水流滲入坡內(nèi);此范圍內(nèi)均用素砼護(hù)面。

  (2) 基坑內(nèi)四周挖200×300mm的排水溝,每隔50m挖一集水井,及時抽水,防止積水對基坑土質(zhì)的破壞。

  7月28日

  9:00召開了這周例會,今天施工單位、建設(shè)單位的人都到齊了,總監(jiān)通知了一件非常重要的事——總公司要來工地檢查,各方人員都要全力以赴迎接檢查。我在陳工的帶領(lǐng)下有幸能參與此次的會議

  會上總監(jiān)主要是針對昨天的安全檢查進(jìn)行了通報,提到各班組及分管人員做好自己的本職工作,以迎接領(lǐng)導(dǎo)檢查。抓緊時間完備齊全各項資料,在平日資料整理過程中,施工方資料、報審表等不全,造成了一些脫節(jié),致使效率下降。另外在電纜拖地、標(biāo)識牌規(guī)范、防水防腐措施上都提出了監(jiān)理方的修改意見。

  施工單位考慮到質(zhì)量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因,希望加快施工進(jìn)度,提高生產(chǎn),追趕工期。關(guān)于進(jìn)入基坑的安全通道問題,希望和甲方商討,放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發(fā)放記錄、考勤情況等問題,要盡快弄好。并保證配合監(jiān)理方工作把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的實施方案盡快上報,做好迎檢的準(zhǔn)備。

  建設(shè)單位代表提出了自己的一些意見,認(rèn)為現(xiàn)場要規(guī)范施工、文明施工、安全施工,現(xiàn)場安全、質(zhì)量、資料、進(jìn)度等各項工作要盡快做好,以迎接檢查。而且也提出會完善相關(guān)圖紙的準(zhǔn)備,配合下周的檢查工作。

  下午項目部進(jìn)行資料的整理和審核,把時間日期對不上的資料進(jìn)行修改。檔案中缺少的部分進(jìn)行統(tǒng)計,并和施工方資料員進(jìn)行溝通,派人去質(zhì)監(jiān)站報審材料。感覺大家都很忙的樣子,就我比較閑。

  7月29日

  今天陳工帶我們看護(hù)坡樁的施工。因為自身對這部分知識了解的不多,所以也在努力抓緊這有限的時間來問陳工一些問題。

  首先在場地三通一平的基礎(chǔ)上,依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點。確定好樁位中心,以中點為圓心,以樁身半徑加50mm為半徑畫圓周,用水泥砂漿砌頁巖磚,表面抹水泥砂漿厚。樁位線定好,做完磚井圈,標(biāo)識好軸線、標(biāo)高及樁中線,復(fù)核無誤后,逐節(jié)開挖、逐節(jié)支護(hù)。

  聽陳工介紹才知道這個支護(hù)是采用人工從上至下逐層用鎬、鍬進(jìn)行挖土,挖土順序為先中間后周邊。施工中按設(shè)計二倍護(hù)壁厚度控制截面,其尺寸允許偏差不超過30mm。每節(jié)護(hù)壁高度為0.9m,所以每施工挖深0.9m,即應(yīng)檢查孔中心位臵和孔徑。

  因為天氣溫度比較高,陳工讓我們早點回去,今天的實習(xí)任務(wù)就到這里就結(jié)束了。在工地上也就零零散散幾個人在這里,應(yīng)該也是高溫限令的功勞吧。

  7月31日

  最近似乎是總公司要來檢查的原因,工程的各個環(huán)節(jié)都放慢了步驟,力求不要在施工期間出現(xiàn)問題。也導(dǎo)致我們最近很閑。今天我們觀察了鋼筋籠的制作過程,結(jié)合陳工的相關(guān)敘述,整理如下。

  各種鋼筋在運進(jìn)場地之前要驗收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。各種鋼筋加工機(jī)器如鋼筋冷拉機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電弧焊機(jī)、電渣壓力焊機(jī)等都必須運到工地上。

  鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表,以便以后進(jìn)行鋼筋的各種加工。

  我們首先看熟施工圖紙,結(jié)合《建筑施工》課中的理論知識,了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋,在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時,應(yīng)根據(jù)鋼號、直徑、長度和數(shù)量長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長度按±1㎝中心線計算,180度的末端彎鉤按設(shè)計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內(nèi)口尺寸計算,另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進(jìn)行除銹工作。

  鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm。

  加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強(qiáng)對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  鋼筋籠搬運和吊裝時,應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

  注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達(dá)設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

  在鋼筋的吊裝過程中,要時刻注意,以免鋼筋籠變形,而給以后的工作帶來麻煩。

  8月1日

  今天早上一起床就發(fā)現(xiàn)外面下著大雨,而且勢頭好像還很兇猛的樣子,我心中有一股不好的預(yù)感。果然到達(dá)工地之后就發(fā)現(xiàn)已經(jīng)建好的土釘墻發(fā)生了坍塌,工地的好多人都到這里來指導(dǎo)補救工作。

  1、采用人工對邊坡坡面上松軟浮土清除,然后用塑料薄膜對現(xiàn)有邊坡進(jìn)行全面覆蓋。

  2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,加快現(xiàn)場臨時排水溝的施工,特別保證坡頂及坡底排水的暢通。

  3、安排專人對邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行巡查,每日巡查3次以上,如發(fā)現(xiàn)邊坡異常立即向項目領(lǐng)導(dǎo)報告,并在項目領(lǐng)導(dǎo)組織指揮下,采取相應(yīng)搶險措施。

  似乎大雨可能對整體工期有不良影響,希望這老天能早點恢復(fù)正常啊

  8月2日

  大雨還在繼續(xù)下。昨天回家身上全部都淋濕了,路上的積水已經(jīng)有一定深度了,并且還伴隨著大風(fēng)。陳工讓我們都呆在辦公室不要出來,我們只能呆在辦公室里面整理材料,看相關(guān)的施工圖紙和招投標(biāo)計劃。很擔(dān)心土釘墻的坍塌情況,希望雨能夠早點停。幸好今天傍晚的時候出現(xiàn)了晚霞,這雨應(yīng)該算是下完了。

  8月3日

  昨天施工隊連夜整修了土釘墻的邊坡,根據(jù)現(xiàn)場施工人員的敘述和陳工的回答我們大概整理如下:

  首先是邊坡修整,先把坡上不穩(wěn)定的的土體挖除,并按設(shè)計坡度重新修坡。坡面土體滑落處,采用干土進(jìn)行回填壓實。坡頂采用人工整平,并用細(xì)石混凝土封頂。坡腳滑落的土方清除干凈,在坡腳按設(shè)計要求設(shè)置排水溝及集水井。

  接下來是邊坡土體加固 ,加固范圍是對因前期連續(xù)雨天天氣造成邊坡局部塌方的基地。

土木工程實習(xí)日志4

  第一天

  今天是我進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)的第一天,通過同學(xué)的介紹,我的實習(xí)單位已經(jīng)確定下來了,這個假期將在鴻藝集團(tuán)建筑二公司在客天下的項目部實習(xí)。對于今天剛來報到的我,帶我的施工員也并沒有給我具體的任務(wù),讓我自己先了解了解工作環(huán)境,帶我到了施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境,之后我們還到了客天下的其他項目進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學(xué)習(xí),使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習(xí)也有一個定位,那就是學(xué)習(xí),只要值得我學(xué)習(xí)的地方,我都一定會認(rèn)真的學(xué),并且努力學(xué)好!

  第二天

  今天是實習(xí)的第二天了,也可以說是正式上班的一天,今天的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線,因為之前實習(xí)的單位都是監(jiān)理單位,真正的放線還沒參與過,所以這對于我來說也是一個全新的體驗,雖然說在學(xué)校我們也做過測量的課程設(shè)計,但是我還是覺得現(xiàn)場進(jìn)行的放線更有實際應(yīng)用的感覺,也更具代表性,因為現(xiàn)場存在的地形的問題,可能也會遇到不同的問題,通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高,這就是一個從理論到實際應(yīng)用的一個過程。通過這次的放線,我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的,所以我們大學(xué)所學(xué)課程對我們的工作極為重要!

  第三天

  今天的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙,通過今天的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)到了不少,項目經(jīng)理跟我說,即使是當(dāng)施工員,繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的,還有另外一個比較重要的就是要學(xué)會測量放線,把全站儀水準(zhǔn)儀要學(xué)好。一個工程的最開始便是設(shè)計然后出圖,圖紙是工程的開端,沒有圖紙工程就如同海市蜃樓,有了圖紙不會識圖也無濟(jì)于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學(xué)習(xí)圖紙,我知道了一些繪圖的技巧,步驟,這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累,我相信在以后的學(xué)習(xí)中,我會掌握的更好的。我要更加努力的學(xué)好實習(xí)中交給我的每一件事。

  第四天

  今天跟著施工員出去放線,主要是利用全站儀進(jìn)行放線,在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候也已經(jīng)接觸了全站儀,所以當(dāng)聽說要去放線的時候并不覺得陌生,來到施工現(xiàn)場后,按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求,我開始操作,一步步按照學(xué)校里學(xué)的進(jìn)行,最后在精平的時候出了一點小問題,不管我怎么調(diào)都是有偏差,后來請教了施工員,施工員提供了一種課本之外的方法就行精平,終于調(diào)好了,這也讓我明白,課本知識畢竟是比較理論的,相比之下,通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好,更實用。因此,在這次的實習(xí)中,我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗,為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)!

  第五天

  利用今天休息的時間,我認(rèn)真總結(jié)了剛到鴻藝集團(tuán)建筑二公司的一些認(rèn)識。第一,作為一名土木人,最重要的就是責(zé)任,因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì),現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆工程又出事故,出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇,說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負(fù)責(zé)的人員,一心只想著自己能多掙些,卻沒想過這樣做的.后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐勞,踏實干事的精神,吃苦耐勞這是最基本的了,因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的,這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的,我們走在發(fā)展的最前端,這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我們對工作經(jīng)驗的積累,只有發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,這樣我們的能力才會提高!

  第六天

  今天是周末,很多人都休息了,辦公室比較少人,帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了,所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負(fù)責(zé)的項目的完成情況,協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的,這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認(rèn)識,也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應(yīng)該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕,有些場地需要及時清理加快施工進(jìn)度,在施工員沒有落實到位的情況下,項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看,然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對場地進(jìn)行清理,同時

  也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到,不到一會功夫,這些問題就全部解決了,同時還安排好了十幾個工班的工作量,這樣的工作效率和對工作的責(zé)任感,讓我肅然起敬,我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學(xué)習(xí)的對象,以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題,以此來提高自己的工作能力!

  第七天

  今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的事吧,那就是幫項目經(jīng)理做工程預(yù)算資料,根據(jù)項目經(jīng)理寫好的工程預(yù)算,我負(fù)責(zé)用excel進(jìn)行編輯和打印,從這其中我也學(xué)到很多,每次項目經(jīng)理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的算法,讓我從中明白了多種工程

土木工程實習(xí)日志5

  星期三 天氣:晴

  今天是元旦,公司放假,我也回到學(xué)校休息一天,通過將近十天的學(xué)習(xí),我也或多或少的學(xué)到了挺多的東西。我認(rèn)為在工作最重要的是要有肯學(xué)東西的態(tài)度,這樣才能學(xué)到東西,只要你積極去學(xué)東西,我認(rèn)為很多師傅都會慢慢把經(jīng)驗傳授給你的,在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的,因此我也想好好的跟施工員學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)技術(shù)也要學(xué)習(xí)與人溝通。

  星期四 天氣:晴

  今天由于帶我的施工員調(diào)休不用上班,所以今天就跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場。一路上,項目經(jīng)理用自己多年的工作經(jīng)驗,跟我交談著作為一名施工員最重要的是什么和該具備什么能力,聽了項目經(jīng)理的話,也是讓我深受啟發(fā),印象最深的就是他講到的現(xiàn)場管理方法“三控三管一協(xié)調(diào)”,聽了項目經(jīng)理的詳細(xì)解釋后更是覺得作為一名施工員,協(xié)調(diào)管理能力是相當(dāng)重要的。我對以后自己重點發(fā)展的東西也有了新的定位,這對我來說也是很重要的經(jīng)驗積累。

  星期五 天氣:晴

  最近突然對放線比較感興趣,一來是因為測量比較能學(xué)到東西,而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子,以打發(fā)工地上比較乏味的工作,這就是在工作中尋找快樂吧,這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得,無論是從事什么工作,我們都應(yīng)該在工作中尋找樂趣,有了樂趣我們就會熱愛工作,工作起來就充滿熱情,這種感覺也可以帶動同事,共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。

  星期六 天氣:晴

  今天剛好是輪休日,不用上班,不過我在最近的工作中因為經(jīng)常要放線,所以我就上網(wǎng)查閱有關(guān)測量放線的視頻,以此來提高我的實際操作能力。并且查閱了關(guān)于測量的注意事項,總結(jié)如下對于全站儀放線時的注意事項,說以下幾點:

  1 放線工作最好三人為一小組,一人負(fù)責(zé)看圖以及操作儀器,另外兩人配合定出點位(一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機(jī)裝入工具袋中攜帶,另外一人移動棱鏡);

  2 棱鏡使用一段時間后要進(jìn)行檢驗,當(dāng)棱鏡氣泡居中后,長時間的使用有可能造成棱鏡桿下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上,造成瞄準(zhǔn)時的誤差;

  3 棱鏡要面向全站儀方向,避免信號的無法反射;

  4 間歇當(dāng)中,儀器要處于測角模式中,因為測距模式會過多的消耗電池電量。

  星期日 天氣:晴

  今天項目經(jīng)理再一次帶我到項目部的現(xiàn)場去檢查工作。一到大門口,項目經(jīng)理就贊揚門口掛的一塊安全警示牌:進(jìn)入施工現(xiàn)場,請戴好安全帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的,非常醒目,旁邊還畫著一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負(fù)責(zé)人介紹說,這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字,但其安全要求卻深化了很多。這讓我記起了我們學(xué)院的實訓(xùn)基地上的牌子,當(dāng)時王老師還著重跟我們強(qiáng)調(diào)施工現(xiàn)場的安全問題是重中之重。只有搞好安全工作,施工才會進(jìn)展順利!

  星期一 天氣:晴

  今天的主要任務(wù)也是對明年準(zhǔn)備施工的規(guī)劃區(qū)進(jìn)行放線。跟了施工員也有十幾天了,這次我想自己試著操作,帶我的陳工也是放手讓我試試,雖然說讓我操作,但是最后也要通過他的復(fù)核的。這一次的操作給我的感覺就是,真正的在現(xiàn)場放線跟在學(xué)校時候的測量實習(xí)還是有比較大的區(qū)別的,第一,在施工現(xiàn)場很多時候會受到實際情況的影響,就拿我們這次放線的地點,由于是一個還未開工的山頭,山上依舊有很多植被,有時候我們就會被樹擋到,如果樹比較小還比較好辦,直接把擋到的樹枝樹葉折掉,如果是沒辦法這樣做,那我們就只能換測站了,然而在學(xué)校一般都不會遇到這樣的問題,這樣進(jìn)行實地測量因為遇到的問題多了,學(xué)到的東西也就更多了。第二,在學(xué)校進(jìn)行測量實習(xí)時都是比較古板式,都是進(jìn)行機(jī)械性操作,但在現(xiàn)場放線

  有時候就要面臨改測站,這也是一個區(qū)別。這幾天的測量放線讓我也學(xué)到了不少東西,接下來我還會不斷學(xué)習(xí)有關(guān)測量的知識。

  20xx-01-07

  星期二 天氣:多云

  今天看到的內(nèi)容是之前沒有看過的,跟著施工員去現(xiàn)場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現(xiàn)場,到了現(xiàn)場的時候,混凝土泵機(jī)已經(jīng)到了現(xiàn)場并開始在調(diào)控,已經(jīng)伸展泵送臂,大概過了半個鐘,也是混凝土泵機(jī)一切準(zhǔn)備好了之后,混凝土車也開到了現(xiàn)場,在混凝土跟泵機(jī)對接完畢之后,混凝土開始往泵機(jī)卸混凝土,泵機(jī)的操作員也是利用無線遙控器對泵機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場操控,施工班組這邊一個人推著泵機(jī)最前端的橡膠管進(jìn)行澆筑,一人負(fù)責(zé)進(jìn)行插實,另外一人則負(fù)責(zé)把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方,在各方有序的分工合作下,大概十五分鐘后,第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進(jìn)入現(xiàn)場,大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現(xiàn)場看到澆筑混凝土,整個過程也讓我學(xué)會了不少的東西。讓我覺得在施工現(xiàn)場學(xué)到的東西要遠(yuǎn)比在學(xué)校的來的真實直觀,當(dāng)然這也離不開在學(xué)校學(xué)的理論

  星期三 天氣:多云轉(zhuǎn)晴

  今天跟著施工員去了施工現(xiàn)場,本來打算是要放線的,后來也出現(xiàn)了一些狀況,帶到現(xiàn)場的對講機(jī)突然沒電了,這也給后來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學(xué)校學(xué)過的,準(zhǔn)備測量前一定要檢查儀器是否可以用,比如要檢查全站儀是否有點,工作是否帶齊,圖紙、筆記本、筆是否都帶了,雖然這些都是非常小的事,可是有時

  候就是會對工作帶來很大的困難,所以這就要求我們要形成一種習(xí)慣,這樣不但可以形成一種良好的工作習(xí)慣,也可以給工作帶來很大的幫助。所以,施工員也要求我每次到施工現(xiàn)場進(jìn)行放線時都要進(jìn)行工作前的例行檢查。

  星期四 天氣:多云轉(zhuǎn)晴

  前天澆筑的地基梁在今天拆模了,我也去了現(xiàn)場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質(zhì)量,總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認(rèn)真對待,也要有正確的拆模順序才行,不然就很可能會發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循,不然就會存在安全隱患,拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事,有一堵墻需要拆掉,但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序,導(dǎo)致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人,導(dǎo)致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間,如果我們要避免的話就要求我們要按技術(shù)要求就行工作,這樣既能避免不必要的傷害,也能提高工作效率!

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