物流管理專業(yè)就業(yè)
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物流管理專業(yè)就業(yè) 篇1
一、行業(yè)背景
隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國(guó)加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺�，F(xiàn)在這個(gè)專業(yè)，市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸；管理；倉(cāng)儲(chǔ)；從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí)、三級(jí)批發(fā)商層層剝皮，現(xiàn)在，信息一點(diǎn)，就能通過(guò)物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
二、就業(yè)前景
隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加， 對(duì)物流提出了更高的`要求，賦予了新的內(nèi)涵�，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)�，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有：美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）荷蘭郵政德國(guó)郵政（DHL）美國(guó)聯(lián)邦快遞（FEDEX）為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編寫(xiě)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。
由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢(shì)從03年開(kāi)始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國(guó)公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2003中國(guó)物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國(guó)社會(huì)物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.9%。
物流總值的高速增長(zhǎng)，表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度�！北本┛萍即髮W(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
三、就業(yè)方向
隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇2
1.物流管理本科專業(yè)介紹
據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才。
2.物流管理本科就業(yè)前景
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向港口物流中心、港口企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)和第三方專業(yè)化物流企業(yè)從事港口物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理、海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)與報(bào)關(guān)等工作。
3.物流管理本科學(xué)習(xí)課程
物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)等。
4.物流管理本科培養(yǎng)目標(biāo)與要求
本專業(yè)培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門(mén)知識(shí)，受到物流管理方面的基本訓(xùn)練，具有處理物流管理方面的能力。
5.物流管理本科必備能力
1.掌握物流管理的基本理論；
2.具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的.基本能力；
4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力；
5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)；
6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇3
本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。
不同學(xué)校物流管理專業(yè)就業(yè)前景和方向
每個(gè)學(xué)校對(duì)此專業(yè)的培養(yǎng)方向略有不同，導(dǎo)致其就業(yè)方向也會(huì)有所不同，下面是幾位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐對(duì)本學(xué)校物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景的分析：
東北財(cái)經(jīng)大學(xué)：我工作了，物流管理，怎么說(shuō)。專業(yè)其實(shí)前景還是不錯(cuò)的，缺口較大，不過(guò)很多高校的這個(gè)專業(yè)做得并不是很好，而且學(xué)這一專業(yè)不見(jiàn)得就非得從事物流相關(guān)的事情。如果是男生的話讀這個(gè)專業(yè)還是可以的，因?yàn)閺氖挛锪鞯脑挄?huì)比較累，需要積累才能成功。如果是女生的話我不建議讀這一專業(yè)，我們班上有大部分女生畢業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的行業(yè)。畢業(yè)以后找工作不困難，社會(huì)上對(duì)物流管理的需求還是比較大的，不過(guò)一開(kāi)始基本上都會(huì)放到基層鍛煉一段時(shí)間�？佳械脑挷唤ㄗh，一是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)的好的研究生點(diǎn)不多，二是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)實(shí)用性較強(qiáng)，工作中積累的經(jīng)驗(yàn)比書(shū)上學(xué)的重要很多。
華僑大學(xué)：我在工作，在做海運(yùn)這塊，我同學(xué)也大多數(shù)工作了，就是考研也沒(méi)有考上物流專業(yè)的，工作很無(wú)聊，我的同學(xué)也很多做的不順利，反正就是這樣啦，都是從最基層的開(kāi)始，如果你是好學(xué)校的物流專業(yè)就很好，做租船這塊是最賺的。
山東財(cái)政學(xué)院：物流管理雖然是新興專業(yè)，但有其活力和發(fā)展前景在里面! 我們這屆學(xué)生，考研的較少。偶爾有也跨專業(yè)考的，主要是因?yàn)槿珖?guó)來(lái)看，物流管理的研究生學(xué)校還不是很多!就工作現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，就業(yè)容易，但掙錢(qián)在前期不會(huì)很多!對(duì)于這個(gè)專業(yè)，女生找工作稍微受些歧視。但是女生選擇做物流教師，很受歡迎!
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：一般都在國(guó)有大型企業(yè)，或外企的物流部工作。我們畢業(yè)時(shí)很好找工作，待遇與公司都不錯(cuò)。但是現(xiàn)在變化太快。4到5年后，就不一定了，計(jì)算機(jī)專業(yè)就是個(gè)例子。物流管理男的好找工作，女生最好不要報(bào)，以后的工作不適合女生。
中國(guó)民航大學(xué)：物流管理專業(yè)就業(yè)率還可以，但是工作可能不是很輕松的那種。那要看過(guò)什么樣的生活。男生除了飛行員，學(xué)空管還可以，機(jī)務(wù)將來(lái)的工作環(huán)境不太好。女生學(xué)工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不會(huì)很輕松。
哈爾濱商業(yè)大學(xué)：我在郵政物流工作，感覺(jué)這里的實(shí)力還是很強(qiáng)的，至于其他企業(yè)不是很了解。但是我還是給你提一個(gè)建議：學(xué)好英語(yǔ)，爭(zhēng)取進(jìn)外企。國(guó)里的私企待遇和企業(yè)設(shè)備都是比較差的。
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：本人在電子業(yè)工作，公司是臺(tái)企，目前做的工作是國(guó)際物流，經(jīng)常和各家貨代公司打交道，本身物流行業(yè)的從業(yè)者掙得并不多，而且也很累，周末基本上都加班，個(gè)人認(rèn)為男孩可以，女孩最好考研或進(jìn)國(guó)企比較好。
物流管理專業(yè)介紹
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)： 物流管理專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點(diǎn);能在企事業(yè)單位和國(guó)家機(jī)關(guān)，特別在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門(mén)等有關(guān)部門(mén)從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高級(jí)復(fù)合型人才。
業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求： 培養(yǎng)有寬厚扎實(shí)的文理和醫(yī)學(xué)理論知識(shí)、有較熟練臨床技能、有一定科研工作能力、有較強(qiáng)的.創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿Φ牡轮求w全面發(fā)展的高級(jí)醫(yī)學(xué)人才。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1.掌握管理學(xué)、國(guó)際貿(mào)易、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和物流管理的基本理論和基本知識(shí);
2.掌握物流營(yíng)運(yùn)的各種具體方法;
3.具有從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)策劃和管理的能力
4.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言與文字表達(dá)、人際溝通、組織協(xié)調(diào)能力
5.熟悉有關(guān)物流的方針政策和法規(guī)
6.熟悉物流行業(yè)、部門(mén)的情況和特點(diǎn)
7.熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)(英語(yǔ))至少達(dá)到國(guó)家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
8.具有較強(qiáng)的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)和翻譯物流管理專業(yè)外文文獻(xiàn)的能力。
主干學(xué)科：管理學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。
主要課程：管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法概論、生產(chǎn)與運(yùn)作管理、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易、管理運(yùn)籌學(xué)、物流管理、商品流通學(xué)、物流成本管理、物流系統(tǒng)建模方法等。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：庫(kù)存系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、交通運(yùn)輸規(guī)劃實(shí)驗(yàn)、第三方物流管理模式實(shí)驗(yàn)、物流配送實(shí)驗(yàn)等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇4
1.物流管理專業(yè)就業(yè)前景
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開(kāi)設(shè)的一門(mén)專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門(mén)知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
2.物流管理專業(yè)的就業(yè)前景
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬(wàn)人，物流管理專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、管理和營(yíng)運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門(mén)和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。
物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國(guó)內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間�！艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏�！�
加入世貿(mào)組織后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)
濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國(guó)物流需求高速增長(zhǎng)期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的.網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近，到2010年我國(guó)本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人。
3.物流管理專業(yè)的就業(yè)方向
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開(kāi)辟效益增長(zhǎng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零部件。
現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說(shuō)是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱�，物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。
現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇5
一、物流管理專業(yè)男生就業(yè)導(dǎo)向分析
與女同學(xué)比較，男同學(xué)一般不存在這個(gè)行業(yè)合適與不合適的情況，只存在好不好的環(huán)節(jié)。下面是我結(jié)合自身幾年的物流工作，加上所接觸到的數(shù)十家物流公司、貨運(yùn)部、乃至大型企業(yè)物流，總結(jié)了下物流行業(yè)的就業(yè)前景分析，羅列了企業(yè)物流和物流企業(yè)各自的優(yōu)缺點(diǎn)、就業(yè)推薦級(jí)別、以及選擇這些企業(yè)需要具備的硬件條件，僅作參考，切勿對(duì)號(hào)入座，拿偶然性當(dāng)必然性。
二、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)就業(yè)分析
最后分析下從事物流規(guī)劃的問(wèn)題。物流規(guī)劃，本質(zhì)上就是出具“物流解決方案”，針對(duì)相關(guān)需求，公司的、客戶的，第三方的等等，綜合平衡關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)、時(shí)效、成本、資源的匹配和平衡，最終的交付物就是“解決方案”。所以，物流規(guī)劃，確切來(lái)講，干的就是“如何做好物流解決方案”的工作。通過(guò)調(diào)查，一定要具有如下必備條件：
(一)經(jīng)驗(yàn)
某種意義上，寫(xiě)物流解決方案，吃的是“老本”，所謂“老本”，就是在相關(guān)行業(yè)具有數(shù)年乃至十幾年幾十年的行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有相關(guān)行業(yè)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累，很難針對(duì)具體需求制定出可行性的實(shí)施方案。可以說(shuō)，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，想直接從事物流規(guī)劃，個(gè)人覺(jué)得難度很大。
(二)變通
很多人有十年的`工作經(jīng)驗(yàn)，但很可能是一份工作做了十年；工作年限長(zhǎng)，有經(jīng)驗(yàn)，不代表會(huì)規(guī)劃，會(huì)設(shè)計(jì)，會(huì)制定方案；現(xiàn)實(shí)中，很多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人，你讓他寫(xiě)一份方案，往往是無(wú)從下手，不知道如何開(kāi)始，怎么做，PPT怎么布局，怎么闡述論點(diǎn)，怎么進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，如何組織語(yǔ)言等。很多時(shí)候，效果差的，不代表沒(méi)用心做，這就需要變通.
(三)技能
物流規(guī)劃，離不開(kāi)數(shù)據(jù)分析。制定任何一份解決方案，最終是要拿出來(lái)說(shuō)服人的，沒(méi)有數(shù)據(jù)，就沒(méi)有說(shuō)服力；“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”，這是物流規(guī)劃的天條；如何用數(shù)據(jù)說(shuō)話呢？試想，連Excel基本函數(shù)都不會(huì)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)怎么搜集和處理？物流數(shù)據(jù)分析的方法論、基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)學(xué)常識(shí)、常用的20大工具等，掌握程度“一窮二白”，那么，縱使胸有千言，提筆時(shí)卻是一籌莫展，不知從而入手，完全沒(méi)有了思緒。所以，作為物流管理專業(yè)學(xué)生，有必要對(duì)自身做一個(gè)評(píng)估與定位：首選企業(yè)物流還是物流企業(yè)？大型的還是小型的？市場(chǎng)型還是運(yùn)作型？運(yùn)輸還是倉(cāng)儲(chǔ)？國(guó)際物流還是國(guó)內(nèi)物流？傳統(tǒng)物流還是電商物流？管理方向還是專業(yè)方向？你的期望底薪是多少？對(duì)應(yīng)崗位方向各自需要具備什么樣的經(jīng)驗(yàn)和技能？如果定位錯(cuò)了，方向偏了，所有的努力都要付出沉重的代價(jià)，所謂代價(jià)，也就是職場(chǎng)上“走彎路”的時(shí)間成本。
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇6
在高考志愿填報(bào)中，最重要的兩個(gè)選擇就是選學(xué)校與選專業(yè)，有人說(shuō)，學(xué)校只陪你四年，專業(yè)卻關(guān)乎你的職業(yè)發(fā)展，伴隨你一輩子，那么，這樣的終生伴侶是不是值得我們一起花費(fèi)多一點(diǎn)的時(shí)間和精力來(lái)精挑細(xì)選呢！
物流管理專業(yè)的未來(lái)就業(yè)形勢(shì)怎么樣？下文從物流管理專業(yè)在各地區(qū)的就業(yè)數(shù)據(jù)，就業(yè)排名及專業(yè)對(duì)應(yīng)的.職業(yè)等方面為各位高考生分析物流管理專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)！
物流管理專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析：
就業(yè)最好的地區(qū)排名 就業(yè)方向與可從事職業(yè) 專業(yè)就業(yè)排名
物流管理專業(yè)就業(yè)最好的地區(qū)排名
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工。
該專業(yè)可從事以下崗位
倉(cāng)庫(kù)管理員
倉(cāng)庫(kù)主管
店長(zhǎng)
物流專員 助理
物流經(jīng)理
物流主管
倉(cāng)管員
物流專員
采購(gòu)主管
采購(gòu)經(jīng)理
生產(chǎn)主管
銷售經(jīng)理
物流管理專業(yè)就業(yè)排名
學(xué)科：
管理學(xué)-工商管理學(xué)類
排名：
工商管理學(xué)類共17個(gè)專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理學(xué)類專業(yè)中排名第7。
在整個(gè)管理學(xué)類47個(gè)本科專業(yè)中，物流管理專業(yè)就業(yè)排名第11。
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇7
新加坡物流管理專業(yè)就業(yè)前景
學(xué)校名稱：新加坡陽(yáng)光海岸大學(xué) University of the Sunshine Coast
所在位置：澳洲，Sunshine Coast
學(xué)校設(shè)置類型：綜合性大學(xué)
創(chuàng)建時(shí)間：1994年
學(xué)歷：本科 �？� 研究生 語(yǔ)言 網(wǎng)絡(luò)課程 預(yù)科
學(xué)校性質(zhì)：公立
學(xué)生人數(shù)：6538人
院校地址：USC InternationalUniversity of the Sunshine Coast - ML 17MAROOCHYDORE DC QLD 4558AUSTRALIA
學(xué)校中文網(wǎng)址：/school/5529
新加坡位于馬六甲海峽，具有連接印度洋和太平洋的特殊地理位置，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，在亞洲國(guó)家中占得了先機(jī)，物流規(guī)模特別是國(guó)際貿(mào)易物流位居亞洲前列，物流管理技術(shù)在亞洲具有優(yōu)勢(shì)，成為亞洲乃至國(guó)際性的區(qū)域物流中心。
物流管理專業(yè)在新加坡及整個(gè)亞洲的主導(dǎo)地位
新加坡是亞太地區(qū)領(lǐng)先的物流和供應(yīng)鏈管理中心。物流業(yè)一直是新加坡經(jīng)濟(jì)的重要驅(qū)動(dòng)器之一。在2006年，交通運(yùn)輸及物流業(yè)對(duì)新加坡經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.6％，并雇用超過(guò)11萬(wàn)工人。新加坡有強(qiáng)大的海上和空中網(wǎng)絡(luò)連接亞洲和世界其余地區(qū)，超過(guò)9000家物流業(yè)者利用新加坡作為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)及配運(yùn)中心，其中包括名列世界頂尖25家里的17家第三方物流公司。
物流管理專業(yè)就業(yè)前景：
SIMM－－新加坡物流管理學(xué)院，于1980年由工商、教育及物流管理領(lǐng)域?qū)＜医M建，經(jīng)新加坡政府批準(zhǔn)注冊(cè)成立的獨(dú)立非盈利性專業(yè)教育學(xué)院。其宗旨在于培養(yǎng)、培訓(xùn)從采購(gòu)、供應(yīng)鏈、運(yùn)輸、物流、生產(chǎn)與庫(kù)存管理各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠駕馭的應(yīng)用型和專業(yè)型"雙料人才"。新加坡創(chuàng)辦人羅成先生說(shuō)："新加坡物流管理學(xué)院是培養(yǎng)物流人才的'搖籃學(xué)校。"
新加坡的物流業(yè)產(chǎn)值占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8％，有大約11.5萬(wàn)人受雇于物流行業(yè)，為全國(guó)總勞動(dòng)人口的6％。其中，1999年，新加坡第三方專業(yè)化物流服務(wù)(3PL)業(yè)完成產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的3％。新加坡的物流業(yè)較為發(fā)達(dá)，3PL成為較具影響力的企業(yè)，從而奠定了其在新加坡經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持，政府以各種形式，積極支持物流行業(yè)的發(fā)展，這些政策包括地稅優(yōu)惠。
SIMM擁有60多位素質(zhì)良好、經(jīng)驗(yàn)豐富的講師，同時(shí)在英語(yǔ)、物流、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和電腦商業(yè)等基礎(chǔ)及技能課程方面亦獨(dú)具特色。目前該學(xué)院與多所海外著名大學(xué)如澳洲柯廷大學(xué)，陽(yáng)光海岸大學(xué)，澳洲首都大學(xué)等合作，分別在新加坡開(kāi)辦學(xué)士BLM/BBA,碩士MBA/MBL及DBA/PhD課程。經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，貿(mào)易越活躍，物流越是顯得格外重要和不可獲缺。經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化是未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題，這給予物流一個(gè)更專業(yè)和更深廣的發(fā)展空間。如今，SIMM已經(jīng)是處于亞洲前列的專業(yè)物流學(xué)院，而且成為區(qū)域物流人才培養(yǎng)的重要基地之一。"新加坡物流管理學(xué)院已經(jīng)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域培養(yǎng)了大批優(yōu)秀物流管理的商務(wù)人才。"中國(guó)駐新加坡大使館公使銜商務(wù)參贊李志群給予SIMM高度的評(píng)價(jià)。
研究發(fā)展的資助和提供各項(xiàng)教育與在職培訓(xùn)計(jì)劃。如：新加坡引進(jìn)了美國(guó)著名的Kaplan集團(tuán)設(shè)立了"亞太管理學(xué)院"，它的物流管理課程為新加坡的物流事業(yè)發(fā)展提供了大批的人才。由此，可見(jiàn)物流專業(yè)在新加坡有如此舉足輕重的地位，對(duì)于物流相關(guān)專業(yè)人才的需要也是不可缺的，現(xiàn)在就和我們一起去看一下，物流的專業(yè)人才出自哪里吧！
陽(yáng)光海岸大學(xué)
University of the Sunshine Coast
綜合 簡(jiǎn)介 新聞 費(fèi)用 排名 入學(xué)條件 申請(qǐng) 專業(yè) 圖片
所在位置：澳洲，Sunshine Coast 學(xué)校設(shè)置類型：綜合性大學(xué) 成立時(shí)間：1994年 學(xué)歷：本科 �？� 研究生 語(yǔ)言 網(wǎng)絡(luò)課程 預(yù)科 學(xué)校性質(zhì)：公立 學(xué)生人數(shù)：6538人
物流管理專業(yè)就業(yè) 篇8
物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門(mén)、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。
什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤(pán)運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。
物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國(guó)物流快速度完成長(zhǎng)及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和成長(zhǎng)現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材，已成為燃眉之急�，F(xiàn)在就來(lái)看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員
2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員
3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的`規(guī)劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員
10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員
物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國(guó)迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來(lái)，物流人才走俏成為人才市場(chǎng)的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國(guó)12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對(duì)物流從業(yè)人員的總需求量就達(dá)2萬(wàn)人以上，其中對(duì)物流高級(jí)人才的需求約占總需求量的5％至10％，對(duì)一般物流管理人員的需求比例為30％至45％。
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