航運(yùn)技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

時間：2024-09-27 22:15:57 綜合指導(dǎo) 我要投稿

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　　航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養(yǎng)。具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。如下是小編給大家整理的航運(yùn)技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向，希望對大家有所作用。

航運(yùn)技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

　　航海技術(shù)就業(yè)前景

　　地球的表面70%是藍(lán)色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過海洋來運(yùn)輸?shù)摹：Ｑ鬄槿祟惖纳婧桶l(fā)展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認(rèn)識、利用、開發(fā)海洋的基礎(chǔ)和前提。在近代和現(xiàn)代史中，中國航�？茖W(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達(dá)國家。我國航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而，在航�？茖W(xué)技術(shù)方面，則主要是學(xué)習(xí)、借鑒、引進(jìn)、消化、吸收西方發(fā)達(dá)國家的航�？茖W(xué)技術(shù)成果，為我所用。但自我國實(shí)行改革開放政策以來，航海事業(yè)迅速發(fā)展，在各方面都取得了振奮人心、享譽(yù)全球的發(fā)展成就。

　　這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運(yùn)有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。

　　航海技術(shù)就業(yè)方向

　　航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，在港務(wù)、海上救助、航運(yùn)公司等單位從事技術(shù)、管理工作。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員、造船廠、船舶主機(jī)廠及其他與輪機(jī)工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員。

　　航海技術(shù)就業(yè)崗位

　　1、甲板部(駕駛部)：

　　船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工

　　2、輪機(jī)部：

　　輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪、電機(jī)員、機(jī)匠長、機(jī)匠

　　3、事務(wù)部：

　　管事(事務(wù)長)、大廚、服務(wù)員、船醫(yī)

　　4、電臺部：

　　電臺長(報務(wù)主任)、無線電話務(wù)員、無線電報務(wù)員

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