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土木工程就業(yè)形勢(shì)
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，許多人都知道土木工程吧，下面是小編精心整理的土木工程就業(yè)形勢(shì)相關(guān)內(nèi)容，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)得到了不斷的發(fā)展，但目前還是屬于發(fā)展中國(guó)家，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工作仍需要不斷完善，城市化進(jìn)程仍在推進(jìn)之中。因此，土木工程建設(shè)前景廣闊。土木工程作為歷年來(lái)對(duì)口就業(yè)率(93%)最高的專業(yè)之一，以下就是小編整理的土木工程就業(yè)形勢(shì)，一起來(lái)看看吧！
城市建設(shè):
維基百科數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠(yuǎn)低于美國(guó)的82%、德國(guó)74%，法國(guó)的77%。相應(yīng)的城市建設(shè)還有很大的空間。城市建設(shè)中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工業(yè)與民用建筑)、城市軌道交通、市政工程等的建設(shè)與維護(hù)。相應(yīng)的工作將會(huì)吸引大量的畢業(yè)生工作。
公路建設(shè)與維護(hù):
近30年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展迅猛，公路總里程達(dá)到了4,106,387公里，排在美國(guó)68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國(guó)已經(jīng)超出10萬(wàn)公里，排在世界第一。
盡管公路建設(shè)發(fā)展優(yōu)良，我們還必須看到，國(guó)內(nèi)公路發(fā)展是不均衡的，西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱，不利于國(guó)家的均衡發(fā)展。鑒于國(guó)內(nèi)龐大的人口數(shù)量，相應(yīng)公路建設(shè)仍有很大的發(fā)展空間。相關(guān)的建設(shè)工作必然帶來(lái)大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
另外一方面，既有里程龐大的公路范圍，隨著路橋年齡的增長(zhǎng)，相關(guān)路橋檢測(cè)、維護(hù)、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。
鐵路建設(shè)與維護(hù):
目前，我國(guó)的鐵路總里程約10萬(wàn)公里，仍遠(yuǎn)低于美國(guó)的22.6萬(wàn)公里。換算為人均鐵路里程長(zhǎng)度則遠(yuǎn)落后于世界平均水平。近10多年來(lái)，我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬(wàn)公里，是其他國(guó)家高鐵里程的總和。我國(guó)人口多，人口分布稠密的特點(diǎn)使得高鐵成為較適合我們的交通方法，因此高速鐵路將會(huì)不斷的發(fā)展。
總體而言，國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)仍然處于相對(duì)稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無(wú)論是普通鐵路與高速鐵路，其建設(shè)空間還很大。
持續(xù)不斷的鐵路建設(shè)工作必然帶來(lái)大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。既有的鐵路基本公共工程的維護(hù)同樣需要大量的就業(yè)人員。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)與維護(hù):
在所有的基礎(chǔ)建設(shè)中，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)較慢，資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)總數(shù)為497個(gè)，遠(yuǎn)低于美國(guó)的15,079個(gè)，巴西的4,105個(gè)。盡管大范圍的航空運(yùn)輸并不是適合我國(guó)國(guó)情，但目前的國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)數(shù)量太過(guò)稀少，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展及戰(zhàn)備與救災(zāi)等工作。機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機(jī)會(huì)。
土木工程專業(yè)雖然就業(yè)范圍比較大，就業(yè)從目前看來(lái)也相對(duì)比較容易，但對(duì)專業(yè)從業(yè)人員而言也不是想象中的那么簡(jiǎn)單，不是人人都能勝任該專業(yè)的職業(yè)要求。就業(yè)范圍主要有以下幾點(diǎn)：
工程技術(shù)類:
代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
代表行業(yè)：建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。
典范職業(yè)通路：施工員/技術(shù)員-工程師/工長(zhǎng)、標(biāo)段負(fù)責(zé)人-技術(shù)經(jīng)理-項(xiàng)目經(jīng)理/總工程師。
學(xué)者建議：隨著我國(guó)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證制度的不斷完善，土建行業(yè)工程技術(shù)人員不但需要精通專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證主要有全國(guó)一、二級(jí)注冊(cè)建筑師、全國(guó)注冊(cè)土木工程師、全國(guó)一、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考，因此土木工程專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意知識(shí)結(jié)構(gòu)的更新，盡早報(bào)考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。想要從事工程技術(shù)工作的大學(xué)生，在實(shí)習(xí)中可選擇建筑工地上的測(cè)量、建材、土工及路橋標(biāo)段的路基、路面、小橋涵的施工、測(cè)量工作。
設(shè)計(jì)、規(guī)劃及預(yù)算行業(yè):
代表職位：項(xiàng)目設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師
代表行業(yè)：工程勘察設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類機(jī)關(guān)職能部門、工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)等。
就業(yè)前景：各種勘察設(shè)計(jì)院對(duì)工程設(shè)計(jì)人員的需求近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，城市規(guī)劃作為一種新興職業(yè)，也需要更多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)規(guī)劃人才。隨著咨詢業(yè)興起，工程預(yù)決算等咨詢服務(wù)人員也成為土建業(yè)內(nèi)新的就業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
典范職業(yè)通路：預(yù)算員-預(yù)算工程師-高級(jí)咨詢師。
學(xué)者建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業(yè)知識(shí)，更要求有足夠的大局觀和工作經(jīng)驗(yàn)。一般情況下來(lái)說(shuō)，其薪酬與工作經(jīng)驗(yàn)成正比。以建筑設(shè)計(jì)師為例，現(xiàn)代建筑還要求環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，這些都需要建筑設(shè)計(jì)師擁有扎實(shí)的功底以及廣博的閱歷，同時(shí)善于學(xué)習(xí)，并在實(shí)踐中去體會(huì)。目前，市場(chǎng)上對(duì)建筑設(shè)計(jì)人才大多要求5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，具有一級(jí)注冊(cè)建筑師資質(zhì)，并擔(dān)任過(guò)大型住宅或建設(shè)工程開發(fā)的設(shè)計(jì)。此類職位也需要取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書。
質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理行業(yè):
代表職位：監(jiān)理工程師
代表行業(yè)：建筑、路橋監(jiān)理公司、**工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督部門。
典范職業(yè)通路：監(jiān)理員—資料員—項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人-專業(yè)監(jiān)理工程師-總監(jiān)理工程師。
學(xué)者建議：監(jiān)理行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，因此也是一個(gè)與執(zhí)業(yè)資格制度結(jié)合得相當(dāng)緊密的行業(yè)，其職位的晉升與個(gè)人資質(zhì)的取得密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證，項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證，工作經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)的工作能力。專業(yè)監(jiān)理工程師需要取得省監(jiān)理工程師上崗證，總監(jiān)理工程師需要取得國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師職業(yè)資格證。土木工程專業(yè)的大學(xué)生想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，在校期間就可以參加省公路系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)舉辦的監(jiān)理培訓(xùn)班，通過(guò)考試后取得監(jiān)理員上崗證，此后隨工作經(jīng)驗(yàn)的增加考取相應(yīng)級(jí)別的執(zhí)業(yè)資格證書。在實(shí)習(xí)期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學(xué)方向相一致的監(jiān)理公司，從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、測(cè)量、資料管理等工作。
公務(wù)員、教學(xué)及科研行業(yè):
代表職位：公務(wù)員、教師
代表行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。
土木工程畢業(yè)能找什么工作
1.工程技術(shù)方向
城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代和不斷發(fā)展，導(dǎo)致了對(duì)工程技術(shù)人才需求的不斷增長(zhǎng)，在很多人才市場(chǎng)上，房屋和土木工程建筑業(yè)的人才需求量已經(jīng)躍居第一位，一直有著不錯(cuò)的就業(yè)前景;可進(jìn)入到建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等工作，代表性崗位有施工員、結(jié)構(gòu)工程師、建筑工程師、技術(shù)經(jīng)理、總工程師等;大學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)可選擇路基、路面、小橋涵的施工、測(cè)量工作。
2.設(shè)計(jì)、規(guī)劃及預(yù)算方向
隨著城市建設(shè)的不斷深入，各設(shè)計(jì)院、工程勘察單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、建設(shè)單位等，對(duì)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)規(guī)劃人才的需求大幅增長(zhǎng);相應(yīng)職位有結(jié)構(gòu)工程師、橋梁工程師、巖土工程師、預(yù)算工程師等，主要從事房屋建筑、道路與橋梁、地下工程等設(shè)計(jì)工作。此類職位不僅需要專業(yè)知識(shí)，還需要有足夠的大局觀和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
3.智慧交通方向
“智慧交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及軟硬件企業(yè)”是清華大學(xué)土木工程專業(yè)本科招生宣傳冊(cè)上，公開提出的主要就業(yè)方向之一�！爸腔劢煌ā毕嚓P(guān)技術(shù)的發(fā)展，可以更高質(zhì)量的保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
根據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中規(guī)劃目標(biāo)，到21世紀(jì)中葉，我國(guó)將全面建成交通強(qiáng)國(guó)，而智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，其市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，發(fā)展前景廣闊。
4.BIM技術(shù)方向
“中國(guó)尊”“港珠澳大橋”等赫赫有名的工程背后，都離不開BIM技術(shù)的支撐�！癇IM”是一種三維數(shù)字化新技術(shù)，可以在計(jì)算機(jī)上模擬出3D建筑模型，國(guó)內(nèi)不少地產(chǎn)商都已經(jīng)配備。成熟的BIM團(tuán)隊(duì)在接到設(shè)計(jì)需求后，工程師會(huì)利用該技術(shù)把房子搭建一遍，可以精確到每顆螺絲、每根鋼筋，同時(shí)對(duì)建造設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等過(guò)程進(jìn)行信息化處理，進(jìn)而提高施工效率，降低溝通成本。土木工程專業(yè)就業(yè)崗位有BIM建模員、BIM專業(yè)工程師、軟件開發(fā)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等。
5.公務(wù)員
路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，帶來(lái)了巨大的土木工程專業(yè)人才需求。成為一名公務(wù)員，已經(jīng)是許多畢業(yè)生選擇的就業(yè)之路，是土木工程就業(yè)/土木工程專業(yè)就業(yè)崗位之一;不過(guò)需要注意的是，其競(jìng)爭(zhēng)一般較為激烈，需要具有較高的專業(yè)水平和綜合素質(zhì);可報(bào)考的部門有規(guī)劃局、交通局、水利局、地質(zhì)局、國(guó)土局、公路局等。
土木工程專業(yè)的就業(yè)前景
以建筑市場(chǎng)的火熱和建筑行業(yè)的規(guī)范化，監(jiān)理工程師需求的持續(xù)火熱在預(yù)期之內(nèi).一般情況下，監(jiān)理單位接受建設(shè)單位的委托，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理，以協(xié)調(diào)組織建設(shè)單位之間及其他監(jiān)理單位之間的良好協(xié)作，推動(dòng)項(xiàng)目的順利進(jìn)行.因此，土木工程專業(yè)是一門古老而又年輕的學(xué)科，是永恒的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。
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