2007年5月博思艾倫北京面試

　　今天晚上６：３０去Booz Allen Hamilton的Beijing Office面試，面試官是個(gè)叫Christoph的Principal.

　　在北京令人絕望的晚高峰交通中，老貓花了１個(gè)多小時(shí)才來(lái)到國(guó)貿(mào)停好車(chē)，而昨天同樣的路程，中午只需２０分鐘。

　　老貓穿過(guò)長(zhǎng)安街，步行來(lái)到國(guó)貿(mào)對(duì)面的凱德大廈，提前１０分鐘進(jìn)入到Booz Allen的辦公室。哇，辦公室裝修得好氣派！比科爾尼整個(gè)強(qiáng)兩個(gè)檔次，看來(lái)Booz 進(jìn)入北京才兩年，果然是有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。再看，哇，Reception長(zhǎng)得也漂亮，比科爾尼的要強(qiáng)三個(gè)檔次，呵呵。

　　在會(huì)議室坐了一小會(huì)，看了看關(guān)于公司歷史的介紹，還有什么老式電話機(jī)、老算盤(pán)什么的，反正古董不少，看來(lái)Booz Allen也是個(gè)歷史悠久的公司。

　　這時(shí)，一個(gè)高高的老外進(jìn)來(lái)，與老貓寒喧幾句，果然是考官。

　　面試一上來(lái)還是老套，自我介紹一番。按下來(lái)是做案例�？脊賳�(wèn)我想做什么方面的案例，老貓大大咧咧地說(shuō)隨便�？脊俅竽粗敢回Q，說(shuō)回答得好。接下來(lái)他說(shuō)因?yàn)樗�是做汽�?chē)行業(yè)的，就問(wèn)我關(guān)于這方面的問(wèn)題。這是一個(gè)真實(shí)的案例：一個(gè)德國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，比如說(shuō)是保時(shí)捷（老貓這時(shí)很弱智地插了一句嘴，說(shuō)保時(shí)捷不是意大利的嗎？丫差點(diǎn)怒目圓睜了，詫異兼自豪地說(shuō)保時(shí)捷當(dāng)然是德國(guó)的！讓俺領(lǐng)略了德國(guó)人的愛(ài)國(guó)心），該公司營(yíng)業(yè)內(nèi)容很全面，包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修等等�，F(xiàn)在該企業(yè)的CEO想讓我們?cè)u(píng)價(jià)一下他們的生產(chǎn)部門(mén)，要求我們寫(xiě)一個(gè)５頁(yè)紙的報(bào)告，問(wèn)我們?cè)撊绾沃�手�?

　　這個(gè)德國(guó)人的英文發(fā)音不錯(cuò)，但用詞挺怪的，聽(tīng)他的問(wèn)題聽(tīng)得我都挺費(fèi)勁。老貓追問(wèn)一遍問(wèn)題仍不得要領(lǐng)后，就不管三七二十一，先問(wèn)幾個(gè)基本數(shù)據(jù)，什么銷(xiāo)售額，利潤(rùn)率，增長(zhǎng)率，市場(chǎng)占有率等等，再有就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，接下來(lái)問(wèn)是不是可以考慮生產(chǎn)外包�？脊僖�(jiàn)我有點(diǎn)跑題，為了把俺拉回來(lái)，他說(shuō)不要考慮外包的問(wèn)題，直接問(wèn)俺如何把客戶與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的成本進(jìn)行比較，是采取總成本作為指標(biāo)，還是采用單位成本作為指標(biāo)更公平些。俺思考一下，說(shuō)單位成本更公平，丫微微一笑問(wèn)為什么，俺一時(shí)說(shuō)不上來(lái)，說(shuō)即使單位成本不夠完善，至少應(yīng)該比總成本更公平，他回答說(shuō)錯(cuò)了，應(yīng)該采用總成本法。接下來(lái)在紙上畫(huà)了個(gè)圖，對(duì)比客戶和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的總成本差距，一個(gè)是１８００萬(wàn)歐元，一個(gè)是１４００萬(wàn)歐元，讓俺找出三個(gè)可以解釋總成本差距的原因。俺首先說(shuō)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)的原因，一個(gè)產(chǎn)量大，另一個(gè)產(chǎn)量小；他說(shuō)兩個(gè)企業(yè)的產(chǎn)量一樣，都是４００萬(wàn)輛。但相比較而言，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的確具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，問(wèn)為什么？老貓就有點(diǎn)丈二和尚了，說(shuō)要看看財(cái)務(wù)報(bào)表再說(shuō)，他說(shuō)條件不允許，只能作假設(shè)。沒(méi)了財(cái)務(wù)報(bào)表，俺只好胡蒙一個(gè)說(shuō)是不是fixed cost不一樣，丫說(shuō)都一樣。靠，老子就有點(diǎn)卡殼了，丫勝利地笑著說(shuō)，因?yàn)橐粋�(gè)企業(yè)有４家工廠，另外一家只有２家，所以人家存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)！TNND，簡(jiǎn)直是腦筋急轉(zhuǎn)彎嘛！

　　接下來(lái)又問(wèn)造成員工薪酬高于對(duì)手的原因是什么，我說(shuō)是不是員工人數(shù)比對(duì)手多？回答說(shuō)否，那我說(shuō)是因?yàn)閱T工的平均工資高，答案說(shuō)是，但問(wèn)為什么高�？�，老貓扯了半天，最后才想起說(shuō)，應(yīng)該是工廠的地址不同，一個(gè)在繁華都市，一個(gè)在鄉(xiāng)村。這次他終于說(shuō)基本差不多，客戶的４家工廠都在德國(guó)，而對(duì)手的工廠則在波蘭，他說(shuō)德國(guó)的工人工資為每小時(shí)４５歐元，問(wèn)我波蘭的是多少，我說(shuō)大概２０歐元吧，他說(shuō)波蘭只有９歐元。靠，萬(wàn)惡的資本主義制度！

　　再問(wèn)除此之外還有什么因素，俺提到技術(shù)因素、財(cái)務(wù)因素、折舊因素等等又是全被否掉，否得俺都快絕望了，最后他還是誘導(dǎo)到薪酬上來(lái)，原因還是管理人員的工資高。俺說(shuō)是因?yàn)楣芾砣藛T的人數(shù)多，好不容易說(shuō)是，但接下來(lái)又問(wèn)為什么人數(shù)多。俺說(shuō)管理層次多，結(jié)構(gòu)不合理，他又說(shuō)那是現(xiàn)象而不是原因。TMD，我總不能把中國(guó)國(guó)情搬過(guò)去說(shuō)是廠長(zhǎng)的親戚小蜜多吧。丫要是中國(guó)人俺肯定這么說(shuō)了，但是老外，特別是剛來(lái)中國(guó)才兩年的老外，咱不能把人家教壞了不是。

　　他接下來(lái)又繞了個(gè)圈子問(wèn)俺第一個(gè)大批量工業(yè)化生產(chǎn)的汽車(chē)是什么。老貓說(shuō)是美國(guó)的福特車(chē)，時(shí)間在２０世紀(jì)３０年代，他說(shuō)是２０年代，是FORD的T型車(chē)，只有一個(gè)顏色。接下來(lái)問(wèn)俺當(dāng)時(shí)福特有多少管理人員，俺說(shuō)不知道，但估計(jì)挺少的，他笑著說(shuō)只有３個(gè)，NND，賣(mài)弄學(xué)問(wèn)了不是。他說(shuō)回到本案例上，我們的客戶管理人員工資高，原因在于他有４個(gè)model,　十幾種顏色，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有１個(gè)model,　４種顏色，所以管理人員的需求量就少得多。行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是每增一個(gè)model,　管理人員要增加１５%。

　　最后，他總結(jié)說(shuō)，為削減成本，可以考慮減少工廠數(shù)量，搬移工廠到成本更低的地區(qū)，還有就是削減車(chē)型與顏色。

　　聽(tīng)到這里，老貓不由得爭(zhēng)辯幾句，說(shuō)如果單純從削減成本的角度考慮，的確如他所說(shuō)。但實(shí)際經(jīng)營(yíng)中可能由于顧客喜歡更多的顏色和車(chē)型，我們不能夠隨意削減顏色與車(chē)型。但看樣子估計(jì)丫沒(méi)聽(tīng)進(jìn)去。

　　為了讓俺的感覺(jué)好一點(diǎn)吧，接下來(lái)他說(shuō)要問(wèn)一個(gè)他最喜歡問(wèn)的問(wèn)題，那就是東京的總?cè)丝谑嵌嗌�，俺沉吟一下，說(shuō)是１５００萬(wàn)，他說(shuō)基本差不多，共１８００萬(wàn)。

　　眼見(jiàn)案例做得不理想，老貓也不抱什么希望了，借著問(wèn)問(wèn)題的機(jī)會(huì)開(kāi)始和考官開(kāi)始東拉西扯，侃北京逸事、廣州美食、倫敦風(fēng)情，聊得倒也挺投機(jī)，但丫死活不對(duì)我的案例討論的表現(xiàn)發(fā)表具體意見(jiàn)，說(shuō)他們會(huì)有嚴(yán)格的內(nèi)部程序，最終由人事部門(mén)來(lái)做決定�？�，看來(lái)老貓這次做得不是一般的差，是相當(dāng)?shù)牟�，搞得人家都不好意思發(fā)表意見(jiàn)了。

　　回到家，想到雖然沒(méi)戲了，但還是應(yīng)該寫(xiě)封感謝信，由于案例表現(xiàn)太差，沒(méi)啥好說(shuō)的，只好拍拍馬屁說(shuō)人家讓俺終于知道了保時(shí)捷是德國(guó)品牌，因而解決了俺長(zhǎng)久以來(lái)的一大困惑，即舒馬赫號(hào)稱(chēng)德國(guó)車(chē)神，怎么在F１開(kāi)保時(shí)捷這種意大利車(chē)，原來(lái)保時(shí)捷是德國(guó)車(chē)，這就名正言順了嘛。但這封郵件臨發(fā)之前，不知怎地，老貓感覺(jué)還是有點(diǎn)不踏實(shí)，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，上網(wǎng)一查，不由得倒吸一口涼氣，原來(lái)人家德國(guó)車(chē)神舒馬赫開(kāi)的不是保時(shí)捷，而是法拉利，正宗的意大利車(chē)！你想這要是給發(fā)過(guò)去了，估計(jì)不見(jiàn)得讓他認(rèn)為是我的愚蠢造成的錯(cuò)誤，而是以為俺在故意諷刺德國(guó)佬，肯定會(huì)大大挫傷德國(guó)人的愛(ài)國(guó)心的！想想，那么愛(ài)國(guó)的一個(gè)人！老貓趕緊把這段馬屁給刪了，生意不成仁義在，人家遠(yuǎn)來(lái)是客，咱可不能成心諷刺人家。

【5月博思艾倫北京面試】相關(guān)文章：

剛看了北京市場(chǎng)部HR微博，北京面試邀請(qǐng)已經(jīng)發(fā)完了11-19

16號(hào)北京艾麗華酒店下午面試的親們~有收到單面通知的？11-19

北京面試的現(xiàn)場(chǎng)11-19

北京面試 現(xiàn)場(chǎng)11-19

IMS艾美世醫(yī)藥咨詢 面試分享11-19

考博英語(yǔ)面試資料11-21

北京麥德龍面試環(huán)節(jié)11-19

北京移動(dòng)面試經(jīng)驗(yàn)11-28

北京分行面試11-19

北京面試 求同行02-24