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駕考新規(guī)下月實(shí)施

時(shí)間:2024-10-27 19:41:40 綜合指導(dǎo) 我要投稿
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駕考新規(guī)下月實(shí)施

  小編導(dǎo)語(yǔ):9月13日,省交警總隊(duì)發(fā)布消息,交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》將于10月1日起施行,2012年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時(shí)廢止。從10月1日起,駕駛培訓(xùn)終于可以實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”。一起來(lái)看看!

  駕考新規(guī)下月實(shí)施 最大變化是學(xué)時(shí)

  還沒(méi)考駕照的同志注意,又有大變革了。9月13日,省交警總隊(duì)發(fā)布消息,交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》將于10月1日起施行,2012年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時(shí)廢止。

  新大綱的出臺(tái),對(duì)準(zhǔn)備駕考的市民來(lái)說(shuō)可謂是喜憂參半。好消息是:今后的學(xué)車考駕照將會(huì)越來(lái)越“自主”;壞消息是學(xué)車考駕照會(huì)越來(lái)越難,也有可能是越來(lái)越慢。

  培訓(xùn)學(xué)時(shí)不夠不能約考

  新規(guī)最大的變化之處就是駕考培訓(xùn)學(xué)時(shí),以長(zhǎng)沙各大駕校培訓(xùn)量最大的C1、C2車型為例,科目一培訓(xùn)課時(shí)為12小時(shí),科目二場(chǎng)內(nèi)手動(dòng)擋(C1)培訓(xùn)課時(shí)為16小時(shí),自動(dòng)擋(C2)培訓(xùn)課時(shí)為14小時(shí),科目三場(chǎng)外實(shí)際道路培訓(xùn)課時(shí)為24小時(shí),安全文明駕駛常識(shí)培訓(xùn)課時(shí)為10小時(shí)。規(guī)定學(xué)時(shí)只是基本學(xué)時(shí)要求,允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的,必須相應(yīng)的增加學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)員課堂和實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天分別不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。

  值得注意的是,今后如果學(xué)時(shí)不夠的話,學(xué)員就不能約考!此外,教學(xué)大綱要求培訓(xùn)里程最低也不得少于300公里。

  鼓勵(lì)科二科三同培同考

  新大綱大幅度增加理論教學(xué),并明確了理論學(xué)時(shí),增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué)。這意味著駕培機(jī)構(gòu)不光要投入硬件成本,而且還要聘請(qǐng)理論教員。新規(guī)鼓勵(lì)駕培機(jī)構(gòu)聘用二級(jí)及以上教練員擔(dān)任考核員。駕考學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后,科目二、科目三考核不合格的,由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)建議。

  科目一及“安全文明駕駛常識(shí)”的教學(xué)可采取多種方式進(jìn)行,但課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。其中,科目一不得低于4學(xué)時(shí),“安全文明駕駛常識(shí)”不得低于2學(xué)時(shí)?颇慷小安倏v裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容,要求采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué);“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容,可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時(shí)為4學(xué)時(shí)。

  今后不再會(huì)是科一考完考科二,科二考完學(xué)科三的培訓(xùn)模式,倡導(dǎo)和鼓勵(lì)科二科三一塊培訓(xùn),一塊約考。

  【費(fèi)用】

  駕校表示近期不會(huì)漲價(jià)

  回過(guò)頭來(lái)看駕考新規(guī),不難發(fā)現(xiàn),歷來(lái)的駕考改革都是越改學(xué)費(fèi)越貴。這一次駕考改革,是否也會(huì)引發(fā)漲價(jià)風(fēng)潮,記者采訪遠(yuǎn)征駕校、湘達(dá)駕校、獵鷹駕校、順通駕校、交通駕校等長(zhǎng)沙多家駕培機(jī)構(gòu),他們均表示沒(méi)有收到駕考新規(guī)實(shí)施的通知,近期也不會(huì)漲。

  以培訓(xùn)量最大的C2駕駛證培訓(xùn)來(lái)說(shuō),受訪各駕校的培訓(xùn)費(fèi)用在3680元至5500元不等,其中除了遠(yuǎn)征駕校,駕考學(xué)員科目二、科目三補(bǔ)考除了繳納考試費(fèi)以外還要繳納額外的培訓(xùn)費(fèi)用。

  備注:每學(xué)時(shí)為60分鐘。其中,有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。

  駕考新規(guī)10月1日起實(shí)施 科目二三可一起考

  今年年初,交通部將“50%駕校試點(diǎn)將先培訓(xùn)后付費(fèi)”列為今年將推進(jìn)的民生實(shí)事之一。

  近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》,從10月1日起,駕駛培訓(xùn)終于可以實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”。

  考C1、C2駕照,還有哪些變化?

  變化1:考C照,總學(xué)時(shí)比以前少了

  《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱“新《大綱》”)對(duì)部分車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)做了調(diào)整。其中,C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí),均比原來(lái)的要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。而且新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定:每學(xué)時(shí)為60分鐘,其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。

  變化2: 先考科目一再繳費(fèi),培訓(xùn)按時(shí)段付費(fèi)

  新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式的規(guī)定列明,以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體做法是:在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用,學(xué)員科目一考試合格,并通過(guò)報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后,再選擇班別并繳費(fèi)。

  在新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中,收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類,分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中,后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類,分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。

  另外,各地根據(jù)要求還要落實(shí)一項(xiàng)工作——每次培訓(xùn)后,學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評(píng)價(jià),并通過(guò)平臺(tái)繳費(fèi),這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量,也方便通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)教練能力進(jìn)行分級(jí)。

  變化3:培訓(xùn)里程不少于300公里,科目二和科目三可一起考

  新《大綱》指出,各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求,但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學(xué)時(shí)為各車型基本學(xué)時(shí)要求,如需增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的,須相應(yīng)增加學(xué)時(shí)。

  新規(guī)還規(guī)定,“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說(shuō),學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí),一邊上車實(shí)際操作練習(xí)了,科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時(shí)間,也節(jié)約了駕考成本。

  另外,“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式,課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。


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