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三一重工裁員遭抵制 200多名員工圍堵人事部門
三一重工小心翼翼地“裁員”最終還是遭到了員工的抵制。
昨日上午8點半，90多名上海三一重機的研發(fā)工程師，因為被告知要轉(zhuǎn)崗到一線車間當鉗工、下料工、焊工，齊聚奉賢區(qū)四團鎮(zhèn)社會保障服務中心，要求當?shù)貏趧颖O(jiān)察部門給個說法。
中國最大、全球第六的工程機械制造商 三一重工陷辭職門
同樣的一幕，還發(fā)生在沈陽、昆山、長沙三地的三一集團相關(guān)企業(yè)。據(jù)上海三一重機一工程師透露，共涉及約800多名的年輕工程師，其中，沈陽三一重裝200人、三一重機(上海工業(yè)園和昆山工業(yè)園)300人、三一集團泵送事業(yè)部300多人�；径际谴T士以上學歷，大多參加工作才一年多。沈陽三一重裝的一位研發(fā)工程師告訴《國際金融報》記者，7月4日，他和大約200多名同事，從早上8點到次日凌晨兩點，就一直堵在公司人力資源部門前，等待公司領(lǐng)導答復。
此外，由于各地的勞資談判并不順利，這些面臨轉(zhuǎn)崗培訓的工程師稱，他們將通過法律維護自己的權(quán)利。
當日晚間，記者試圖聯(lián)系多位三一方面的負責人，但均未成功。三一重工副總裁何發(fā)良也以公司規(guī)定為由，拒絕了記者采訪。
什么是360培訓
據(jù)一位上海三一重機的工程師向記者透露，讓這300多名工程師都下到一線車間當工人，來自一份所謂的“360”人才培養(yǎng)計劃。6月26日，上海三一重機各個研究院的各所所長開始找所里2011屆和2012屆畢業(yè)的研發(fā)工程師談話，主要內(nèi)容就是要將研發(fā)工程師轉(zhuǎn)崗至車間工作，在車間給大家重新定崗。這些崗位包括打磨工、下料工、油漆工等一些基層崗位。
蹊蹺的是，所有人都沒有看到這一所謂的“360”人才培養(yǎng)計劃的正式文案。上述工程師告訴記者，整個過程完全都是口述出來的，并沒有相關(guān)文案的呈現(xiàn)，“360人才培養(yǎng)計劃就像一個空殼子，有名無實，這必將引起大家的不滿。”
事實上，據(jù)記者了解，關(guān)于什么是“360”，也有多種解釋，有說是360度，即全方面培訓。也有說是360天，意思就是或要進行長達一年的培訓。
亦真亦幻的“360”培訓成為三一員工最大懷疑對象：到底是培訓，還是變相裁員？對于這一點，上海奉賢區(qū)勞動糾察大隊的王姓大隊長在勸解來討說法的工程師時也承認，企業(yè)要求員工培訓的訴求有其合理性，“但在具體做法上是有瑕疵的”。
對此，北京尚公律師事務所高級合伙人陳海陽也表示，在培訓之前，公布一些培訓信息，執(zhí)行辦法，是情理之中的事。
到底是不是裁員
激動的工程師們并不認同這位大隊長的說法。他們堅持認為，三一的培訓，就是變相裁員。“而且還是無成本的裁員。”另外一女工程師接過話頭，對記者表示，其實三一現(xiàn)在的狀況大家都知道，在這個時候推出所謂的培訓計劃，根本就是幌子。
記者在四團鎮(zhèn)社會保障服務中心還遇到了兩個來自生產(chǎn)一線的技工，也就是這些工程師即將去培訓的部門，他們對記者表示，目前有近80%的車間工人已經(jīng)“被放假”，短則一個月，長則半年不等，具體情況等待通知。
三一重工目前正面臨嚴峻的銷售下滑。三一日前也在回應裁員報道時表示：“從去年起，面對行業(yè)發(fā)展放緩的現(xiàn)實，本公司也有意識地對員工人數(shù)增長進行了控制。”
其實，關(guān)于三一裁員的傳聞中，一個關(guān)鍵的數(shù)據(jù)也不斷見諸報端：30%。據(jù)上述沈陽工程師介紹，這一次沈陽方面要求培訓的工程師有200人，恰好是研發(fā)工程師團隊的1/3。“這一比例也恰好吻合‘裁員30%’。”
三一重裝研究本院標準化資料所所長劉華在一次內(nèi)部的談話會上也很無奈地表示，“我也沒辦法。”她在勸解員工去培訓時透露，這200名人員指標也是集團下達的任務。在這一份內(nèi)部的錄音資料上，劉華還勸工程師們，如果能夠找其他工作，趕快去找。
截至記者發(fā)稿時，上海、沈陽、昆山等的各種形式談判仍在進行。但據(jù)了解，雙方的談判都不順利。現(xiàn)在關(guān)鍵點是，三一到底有沒有權(quán)力對員工進行培訓、甚至轉(zhuǎn)崗。“現(xiàn)在最重要的是要看當初他們的勞動合同，有沒有進行類似轉(zhuǎn)崗、培訓的約定。”陳海陽表示，如果在合同之中，沒有了轉(zhuǎn)崗、培訓的約定，而三一單方面地進行了崗位調(diào)整，是有變相裁員的嫌疑，并違法了相關(guān)法規(guī)。“如果是這樣，我支持這些員工的法律維權(quán)行為。”
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