機(jī)械培訓(xùn)總結(jié)范文
俯瞰著機(jī)翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進(jìn)入了德意志聯(lián)邦共和國(guó)的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。我抑制住自己興奮的情緒，因?yàn)樗季w已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
XX年初春,我在香港德元堂制藥集團(tuán)任財(cái)務(wù)總監(jiān)之職。我感到命運(yùn)又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運(yùn)之門，向集團(tuán)遞交了辭職報(bào)告，踏上一條布滿荊棘的、漫長(zhǎng)的道路。俗話說，男過三十不學(xué)藝。當(dāng)時(shí)我快進(jìn)40了。為何做出如此舉動(dòng)?
其實(shí)，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國(guó)汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務(wù)與汽車消費(fèi)之間形成的中空地帶，勢(shì)必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費(fèi)。其一，我國(guó)汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國(guó)外先進(jìn)的汽車維修技術(shù);其二，我國(guó)汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要做的工作的確很多。其三，我國(guó)汽車售后服務(wù)觀念談薄。應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤(rùn)空間，重點(diǎn)是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國(guó)人的就業(yè)觀念和消費(fèi)觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國(guó)人追求高檔消費(fèi)、超前消費(fèi)，攀比消費(fèi)。這故然有悖于中國(guó)傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場(chǎng)。如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟(jì)格局的演變?yōu)槲覈?guó)汽車工業(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國(guó)建廠生產(chǎn)。博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國(guó)市場(chǎng)上攻城掠地。中國(guó)的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國(guó)的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時(shí)，出于對(duì)這個(gè)世界第三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大，休息時(shí)我就站在住所十一層的陽臺(tái)上放松放松。遠(yuǎn)眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國(guó)汽車行業(yè)公會(huì)。它的一個(gè)教學(xué)點(diǎn)坐落于柏林北部一個(gè)名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認(rèn)識(shí)它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個(gè)多小時(shí)，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結(jié)果一無所獲�？吹竭@里，您也許會(huì)說，兩個(gè)傻蛋!怎麼不坐公交車呢?看官，柏林遠(yuǎn)郊在周日是沒有l(wèi)iniebus(線路公共汽車)的。
kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個(gè)專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內(nèi)有十二個(gè)面積大小不等的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，平均每個(gè)實(shí)驗(yàn)室足有一百四、五十平米以上。先看實(shí)驗(yàn)室的布局。可以坐15、6個(gè)學(xué)生的桌椅和先進(jìn)的電化教學(xué)儀器獨(dú)具特色;中間部分錯(cuò)落有致地?cái)[放著汽車實(shí)物組合教具、模擬教具、升降臺(tái)、各種檢測(cè)測(cè)量?jī)x、工具和用于實(shí)驗(yàn)的汽車;在四周則樹立著模擬汽車配氣、點(diǎn)火、制動(dòng)、照明、冷卻、電子控制等等實(shí)驗(yàn)臺(tái)。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴(kuò)音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動(dòng)。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動(dòng)變速箱、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)等，其外殼截去一部。操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達(dá)30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實(shí)驗(yàn)課題，你盡管去做吧。放心。你不會(huì)看到諸如：貴重物品，請(qǐng)勿觸摸!的字樣。這是差距啊!
我覺得，德國(guó)人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動(dòng)觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會(huì)過于片面、膚淺。當(dāng)然極個(gè)別德國(guó)人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。德國(guó)人的工作精神已融會(huì)貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對(duì)大自然、對(duì)人類的認(rèn)識(shí)上。所以，問我德國(guó)人的工作精神是甚麼?我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動(dòng)。
寫在最后
我自幼喜歡汽車。細(xì)細(xì)端詳、遠(yuǎn)近品味，對(duì)它油然而生一種情意。靜如處子、動(dòng)如脫兔，對(duì)它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建筑是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦于這一寓意，但卻多展現(xiàn)在動(dòng)感地帶。在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢(mèng)幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊(yùn)藏在它的心藏里。所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會(huì)感到在它面前永遠(yuǎn)是一條充滿荊棘的道路。汽車創(chuàng)造了多彩的生活，也創(chuàng)造了美，而作為對(duì)美的呵護(hù)人---電子機(jī)械師，你能不感到驕傲嗎?我會(huì)的。在北京汽修六廠實(shí)習(xí)時(shí)，一位師傅曾對(duì)我說：“每當(dāng)我修好一輛車時(shí)，我都會(huì)有一種成就感”。我堅(jiān)信，我一定也會(huì)找到這種感覺的。
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