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企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié)（精選18篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家收集的企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇1
8月17日下午，管理處集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請(qǐng)了省交通學(xué)院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進(jìn)行了剖析，通過學(xué)習(xí)，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
一、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識(shí)。
二、明晰安全意識(shí)誤區(qū)，提高安全行車意識(shí)
不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
三、提高交通文明素質(zhì)，保持良好行車心態(tài)
平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的`行車心態(tài)，安心開車。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、警戒、警覺、安全，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力做一名安全型員工。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇2
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有必須的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置，是交通事故的`黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、禮貌行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇3
我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入xxxx車隊(duì)參加工作以來，通過每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及掌握交通安全知識(shí)，在平時(shí)工作中做好對(duì)“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的`動(dòng)向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比較多，情況比較復(fù)雜。上下班時(shí)人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時(shí)停車上下客，電動(dòng)車闖信號(hào)燈爭道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動(dòng)向，保持距離，隨時(shí)防止突發(fā)性情況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，掌握好車輛的性能，認(rèn)真愛護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障即時(shí)報(bào)修，做到不開帶病車上路。路面預(yù)防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險(xiǎn)點(diǎn)源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應(yīng)防止突發(fā)事件的發(fā)生，及時(shí)采取果斷措施，避免事故的發(fā)生。
駕駛員是一個(gè)責(zé)任重大的職業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過硬，善于總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇4
通過430交通安全講座，體會(huì)到隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的`車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會(huì)掠過車禍這個(gè)令人驚心動(dòng)魄的詞眼。交通安全，例如娛樂圈里，胡歌、劉丹、牛振華，我們喜愛的許多演員或藝術(shù)家都曾經(jīng)因?yàn)樗昂苁軅�，有的甚至早早的離我們遠(yuǎn)去
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯(cuò)呢？國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的`，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識(shí)，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福！讓更多市民來重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利！
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇5
汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位。
“客運(yùn)安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心�？瓦\(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報(bào)的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會(huì)時(shí)間，喊安全口號(hào)，學(xué)安全小常識(shí)，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦�？嚒�
其次是管理制度要規(guī)范。
規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提�？瓦\(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無事故活動(dòng)。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對(duì)不斷出現(xiàn)的新形勢(shì)、新情況、新問題完善和充實(shí)制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測(cè)試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等都要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。
再次是制度執(zhí)行要到位。
安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對(duì)待工作得過且過。那將會(huì)導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評(píng)結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把“三”關(guān)。
一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確�！叭贰辈簧宪�。
二是車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的`各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。
三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇6
20xx年，我大隊(duì)在縣委、縣政府、市交警支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為載體，全面貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，以交警中隊(duì)、車管所、事故處理崗位建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高道路交通執(zhí)法管理服務(wù)水平，為創(chuàng)建“平安xx”，構(gòu)建和諧社會(huì)營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
一、圍繞“三基”建設(shè)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍管理，提高隊(duì)伍的綜合素質(zhì)
“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)此提出明確的要求，《全市交警系統(tǒng)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》下發(fā)后，我們結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際狀況經(jīng)過認(rèn)真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊(duì)為重點(diǎn)，以政治建警、制度管警、基礎(chǔ)強(qiáng)警為手段的“三基”建設(shè)實(shí)施工作方案，成立了“三基”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分解落實(shí)了“三基”工作任務(wù)。通過一年的建設(shè)，基層基礎(chǔ)得到了夯實(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯提升，警務(wù)保障有了很大提高，有力地推動(dòng)了各項(xiàng)交管工作的順利開展。
(一)突出政治建警，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。班子是隊(duì)伍建設(shè)的核心，只有堅(jiān)強(qiáng)的班子才能帶出富有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅(jiān)持民主生活會(huì)和支部學(xué)習(xí)制度，集中學(xué)習(xí)，交流心得，開展批評(píng)與自我批評(píng)，忠誠互勉，取長補(bǔ)短，加強(qiáng)協(xié)作。堅(jiān)持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風(fēng)格，倡導(dǎo)“管理求嚴(yán)，工作求新，作風(fēng)求實(shí)，效益求高”的班風(fēng)，落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，形成了班子廉潔高效、創(chuàng)新務(wù)實(shí)的良好作風(fēng)。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學(xué)習(xí)不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設(shè)日趨成熟的條件下，黨和人民對(duì)我們的要求越來越高，因此，加強(qiáng)政策、理論、法律等方面的學(xué)習(xí)教育就顯得十分重要，我們堅(jiān)持周一例會(huì)組織民警集中學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規(guī)以及配套的規(guī)章制度教育培訓(xùn)，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀(jì)律作風(fēng)不松懈。我們把春訓(xùn)會(huì)，例會(huì)和各種工作會(huì)議作為紀(jì)律作風(fēng)整頓的有利時(shí)機(jī)，大力整頓紀(jì)律作風(fēng)和養(yǎng)成教育，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)擺現(xiàn)象，民警結(jié)合自已對(duì)照檢查，挖根源、論危害，找問題進(jìn)行認(rèn)真整改，今年來，由于我們學(xué)習(xí)教育抓的緊，檢查工作落的實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，使我們隊(duì)伍中沒有發(fā)生一起違法違紀(jì)的人和事。四是深入不懈的加強(qiáng)黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)和反腐敗斗爭。我們?yōu)榱巳媛鋵?shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，建立了黨風(fēng)廉政反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)小組。深入不懈地開展黨風(fēng)廉政宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了民警拒腐防變的`能力，推動(dòng)了懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。工作中我們從解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題入手，認(rèn)真落實(shí)公安部“四個(gè)堅(jiān)決”、省廳“四個(gè)嚴(yán)禁”、總隊(duì)“五條規(guī)定”和市公安局“九條措施”，嚴(yán)防各類違法違紀(jì)案件的發(fā)生。
�。ǘ┘訌�(qiáng)教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。今年以來，大隊(duì)在全體民警中以“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”為主題，開展了法律法規(guī)專題培訓(xùn)；以社會(huì)主義榮辱觀教育為主題，開展了職業(yè)道德專題培訓(xùn)；以培育健康、文明、禮貌的警容風(fēng)紀(jì)為主題，開展了機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓和紀(jì)律作風(fēng)教育專題培訓(xùn)；以社會(huì)主義法治理念教育為主題，開展了增強(qiáng)法制意識(shí)專題培訓(xùn)；以固基強(qiáng)本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓(xùn)。教育培訓(xùn)活動(dòng)中，組織輔導(dǎo)教育18場(chǎng)次，法律知識(shí)測(cè)試5次，民警學(xué)習(xí)筆記人均25000字，心得體會(huì)5篇。通過嚴(yán)格教育培訓(xùn)，強(qiáng)化了民警的法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)了“立警為公、執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念。此外，我們還定期邀請(qǐng)人大代表，政協(xié)委員、警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員座談，評(píng)議交警工作和行風(fēng)建設(shè)情況，力求滿意率逐年提高，努力推動(dòng)交警隊(duì)伍素質(zhì)和隊(duì)伍形象整體提高。
�。ㄈ┦羌訌�(qiáng)制度建設(shè)。今年，大隊(duì)在原有各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，對(duì)值班備勤制度、請(qǐng)銷假制度、衛(wèi)生制度、車輛使用管理制度等進(jìn)行了完善，建立健全了執(zhí)法臺(tái)帳、接處警記錄、學(xué)習(xí)訓(xùn)練記錄等。按照“優(yōu)勝劣汰”的要求，重新修訂了崗位目標(biāo)考核責(zé)任制度，完善了考核、競(jìng)爭監(jiān)督和淘汰機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)了民警的工作熱情和開拓進(jìn)取精神。
(四)突出基層基礎(chǔ)建設(shè)，加大投入力度，確�！叭苯ㄔO(shè)取得成效。一是確保警力下沉。我們按照壓縮機(jī)關(guān)、充實(shí)一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊(duì)現(xiàn)有在崗民警52人，除4名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、2名辦公室工作人員，其余46人均在基層所、隊(duì)工作，占現(xiàn)有干警總數(shù)的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對(duì)講機(jī)6部、電腦5臺(tái)，車輛占全隊(duì)82%、對(duì)講機(jī)占全隊(duì)100%、電腦占全隊(duì)83%。基本保證了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊(duì)積極籌措資金，投資400余萬為大隊(duì)新修建2000平方米的辦公樓一幢，現(xiàn)已搬遷入內(nèi)。而且，大隊(duì)還籌集資金17萬元，建立了交警隊(duì)信息平臺(tái)和駕駛員科目一無紙化考試系統(tǒng)。四是認(rèn)真調(diào)研，合理規(guī)化中隊(duì)布建。我們按照支隊(duì)《全市交警系統(tǒng)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況，我們科學(xué)合理地制訂了2006年至2010年全縣交警中隊(duì)規(guī)劃布建計(jì)劃。擬定從今年起至2010年止，每年新建一個(gè)交警中隊(duì)，共新增5個(gè)交警中隊(duì)，中隊(duì)級(jí)別為副科級(jí)建制，這5個(gè)中隊(duì)分別為城區(qū)交警中隊(duì)、壺口交警中隊(duì)、云巖交警中隊(duì)、英旺交警中隊(duì)和集義交警中隊(duì)。
�。ㄎ澹┱J(rèn)真落實(shí)從優(yōu)待警措施，保護(hù)民警合法權(quán)益。一是落實(shí)了民警年度休假、定期體檢、因公負(fù)傷快速救治機(jī)制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時(shí)看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險(xiǎn)。
二、以開展創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)道路交通秩序管理
1、狠抓了創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作。我們根據(jù)市政府《關(guān)于開展創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))實(shí)施意見》精神，一是主動(dòng)向縣委、縣政府匯報(bào)，并依據(jù)市政府《意見》制訂了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實(shí)施方案》，于今年3月15日?qǐng)?bào)請(qǐng)縣人民政府批轉(zhuǎn)執(zhí)行。二是找準(zhǔn)我們的薄弱環(huán)節(jié)作為工作的突破口和著手點(diǎn)。我們把城區(qū)交通秩序的管理和縣鄉(xiāng)道路安全管理列為該項(xiàng)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)來抓。先后對(duì)城區(qū)中隊(duì)的人員進(jìn)行了調(diào)整充實(shí)，并施劃完善了城區(qū)內(nèi)的標(biāo)志標(biāo)線，為城區(qū)中隊(duì)配備了一流的移動(dòng)電子警察車，為我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作提供了必要的硬件條件。經(jīng)過一年來的艱苦努力，現(xiàn)已收到明顯效果。三是根據(jù)《方案》內(nèi)容。我們認(rèn)真開展了無牌無證機(jī)動(dòng)車和摩托車駕乘人交通違法行為進(jìn)行了專項(xiàng)治理，治理中對(duì)77名未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的交通違法人員進(jìn)行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進(jìn)了我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作的順利，健康發(fā)展。認(rèn)真制定了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實(shí)施方案》。
2、深化實(shí)施“暢通工程”，進(jìn)一步加大城區(qū)交通秩序整治力度。我縣城區(qū)道路交通管理已于2004年達(dá)到了“暢通工程”D類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動(dòng)，在城區(qū)道路交通管理上做了以下工作：一是城區(qū)交警繼續(xù)實(shí)行早上班、晚下班、兩班倒作業(yè)，對(duì)城區(qū)交通秩序?qū)嵭辛巳旌虮O(jiān)控管理，做到了職工上下班期間、學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間有交警執(zhí)勤。二是加強(qiáng)了城區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)，完善增設(shè)了交通標(biāo)志標(biāo)線和停車泊位，已在城區(qū)新施劃交通標(biāo)線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設(shè)標(biāo)志牌8面、大型LED電子顯示屏2塊。三是根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的安排，認(rèn)真扎實(shí)地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間交通安全。四是加大了城區(qū)交通秩序整治力度，根據(jù)市交警支隊(duì)、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區(qū)開展了為期兩個(gè)月的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來共在城區(qū)查處機(jī)動(dòng)車亂停亂放639臺(tái)（次）、出租車隨意掉頭逆行371臺(tái)（次）、騎乘摩托車不戴頭盔397人（次）、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈216人（次）、行人橫穿馬路闖紅燈139人（次）、清理違法占道攤點(diǎn)100余處。通過大力整治，使城區(qū)交通秩序有了較大改觀，機(jī)動(dòng)車輛遵章率達(dá)到了90%，非機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到了70%，行人遵章率達(dá)到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。
3、周密部署，認(rèn)真開展各種交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)。今年，大隊(duì)按照市交警支隊(duì)和縣公安局統(tǒng)一部署和要求，先后安排部署了創(chuàng)建平安宜川第一戰(zhàn)役，春運(yùn)道路交通整治，春季道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，無牌無證機(jī)動(dòng)車、摩托車駕乘人和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法行為專項(xiàng)整治，“五·一”、“十·一”旅游黃金周專項(xiàng)整治，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車公開集中銷毀行動(dòng)，公路客運(yùn)車輛集中排查，夏季交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，警用號(hào)牌車輛清理整頓，預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)，公路重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)等活動(dòng)，這些活動(dòng)有力打擊了各種交通違法行為，規(guī)范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
在整治中，大隊(duì)共出動(dòng)警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人159起，挪用號(hào)牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊(duì)銷毀報(bào)廢機(jī)動(dòng)車1輛，檢查客運(yùn)車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候?qū)?人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。
三、以車輛管理所等級(jí)評(píng)定活動(dòng)為載體，全面推進(jìn)車管所規(guī)范化建設(shè)
今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級(jí)評(píng)定辦法》、“三基工程”建設(shè)和“把車管所做亮”的總體要求，全面開展車管所規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)便民利民措施，不斷規(guī)范窗口服務(wù)，規(guī)范業(yè)務(wù)大廳設(shè)置，方便群眾辦事，規(guī)范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對(duì)車管業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了全面裝修，規(guī)范了業(yè)務(wù)管理，調(diào)整了業(yè)務(wù)流程，充實(shí)完善了新制度，使其逐步向正規(guī)化方向邁進(jìn)。二是嚴(yán)把入戶、考試、檢驗(yàn)關(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認(rèn)真貫徹公安部71、72號(hào)令，按照“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任和終身追究制，對(duì)新注冊(cè)登記的車輛進(jìn)行唯一性確認(rèn)，對(duì)新辦證的嚴(yán)格按照科目一、二、三考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊(cè)登記255臺(tái)，檢驗(yàn)縣管機(jī)動(dòng)車1218臺(tái)，初檢市管車輛341臺(tái)，補(bǔ)錄農(nóng)機(jī)移交檔案3320份；共受理駕駛?cè)松暾?qǐng)考試335人，考試合格發(fā)證315人，注銷駕駛證檔案12人；補(bǔ)錄農(nóng)機(jī)移交檔案919份；發(fā)放春運(yùn)證、安全準(zhǔn)運(yùn)證58份；組織客運(yùn)車輛駕駛?cè)�、車主進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)5次，培訓(xùn)603人次，組織摩托車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)培訓(xùn)10次，培訓(xùn)892人次。
四、認(rèn)真落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，切實(shí)做好事故預(yù)防和處理工作
1、健全和完善了道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯(lián)席會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了各成員單位之間的溝通、協(xié)調(diào)，定期召開了聯(lián)席會(huì)議，組織研究解決了交通安全問題，充分發(fā)揮了聯(lián)席會(huì)議制度的作用，切實(shí)落實(shí)政府牽頭、齊抓共管的事故預(yù)防機(jī)制。
2、認(rèn)真落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，切實(shí)加強(qiáng)了事故預(yù)防對(duì)策和成因分析。一是堅(jiān)持重大事故評(píng)析制度和交通事故定期分析制度，提高了預(yù)防道路交通事故的應(yīng)對(duì)能力。二是繼續(xù)落實(shí)了大隊(duì)各室所隊(duì)包抓路段、民警包抓客運(yùn)車輛和駕駛員的包抓責(zé)任制，強(qiáng)化了各室所隊(duì)24小時(shí)輪流聯(lián)勤責(zé)任制，夯實(shí)了工作責(zé)任，增強(qiáng)了各單位及全體民警預(yù)防事故的責(zé)任心、使命感。截止目前，大隊(duì)共組織民警深入客運(yùn)單位開展宣傳、教育、檢查等工作30余次；共擬發(fā)事故分析報(bào)告10份。三是繼續(xù)加強(qiáng)事故多發(fā)路段治理，對(duì)已摸排出的9個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)段提出了治理方案，在報(bào)告政府的同時(shí)，督促相關(guān)部門及時(shí)予以治理，現(xiàn)已治理完2處，其余7處正在治理之中。
3、深入開展了預(yù)防特大交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)，加強(qiáng)了春運(yùn)、“五一”、“十一”旅游黃金周期間車流、人流、物流高峰時(shí)段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災(zāi)害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
4、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛管控,消除危險(xiǎn)、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故隱患。
5、加強(qiáng)交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治“綠色通道”，規(guī)范事故處理執(zhí)法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失25119元。成熟案件結(jié)案率為100%，事故四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比全面下降”，其中事故次數(shù)下降26.1%，死亡人數(shù)下降17.8%，受傷人數(shù)下降55.8%，經(jīng)濟(jì)損失下降40.9%。
6、加強(qiáng)交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協(xié)查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時(shí)，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發(fā)生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴(yán)厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結(jié)的156起案件中，處罰肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。
五、加強(qiáng)交通安全宣傳和法制工作，增強(qiáng)全民交通安全法制意識(shí)
1、以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，繼續(xù)采取多種形式組織開展了《交安法》和陜西省《實(shí)施辦法》的宣傳教育活動(dòng)。今年共印發(fā)宣傳材料5萬余份，出動(dòng)宣傳車50臺(tái)（次），深入機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)作法制報(bào)告67場(chǎng)（次），開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場(chǎng)（次），辦宣傳專欄（板報(bào)）4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標(biāo)語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續(xù)開展了交通安全村、校、單位，社區(qū)“四創(chuàng)建”活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員宣傳教育工作，加強(qiáng)了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳工作，加強(qiáng)了中小學(xué)生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識(shí)。
2、充分利用電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視臺(tái)開展宣傳8期，在各類報(bào)刊雜志上刊用稿件6篇，進(jìn)一步強(qiáng)化了交通安全宣傳陣地。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，進(jìn)一步規(guī)范了民警執(zhí)勤執(zhí)法行為，提高交警隊(duì)伍執(zhí)法水平。認(rèn)真開展執(zhí)法檢查和執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評(píng)估，今年來共開展執(zhí)法檢查2次，執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評(píng)估2次，加強(qiáng)了執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步落實(shí)執(zhí)法、辦案過錯(cuò)責(zé)任追究制度，建立健全回訪當(dāng)事人制度，強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)。
六、堅(jiān)持科技強(qiáng)警方針，提高科學(xué)管理交通的能力
1、全面推進(jìn)公安交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)了信息系統(tǒng)在路面執(zhí)法、事故預(yù)防、機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)斯芾淼确矫娴淖饔�，全大�?duì)6臺(tái)微機(jī)投入正常運(yùn)用，大大提高了利用科技手段管理交通、預(yù)防事故的能力。
2、完善了交通違法信息轉(zhuǎn)遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為處理率已達(dá)到98%以上。
七、加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，加大警務(wù)保障力度
一是加強(qiáng)機(jī)關(guān)政務(wù)建設(shè)和事務(wù)管理，建立了承上啟下、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)各方、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的管理機(jī)制，確保了政令、警令暢通。二是加強(qiáng)了文秘檔案管理、信息報(bào)送和信訪接待工作，認(rèn)真抓了公文擬寫、印發(fā)和外來文件的收、轉(zhuǎn)、辦、存工作。今年共擬寫、印發(fā)文件材料42份，交管簡報(bào)40期，調(diào)研報(bào)告2份，這些信息材料網(wǎng)上采用54份，其中省總隊(duì)采用21份，市支隊(duì)采用33份，為交管工作提供了迅速、準(zhǔn)確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結(jié)，處結(jié)率為100%。三是加強(qiáng)了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四是加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理，加大了規(guī)費(fèi)和道口費(fèi)的征收力度，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”財(cái)經(jīng)紀(jì)律和收費(fèi)政策。今年共征收規(guī)費(fèi)72319元，道口費(fèi)16410元，圓滿完成了道口費(fèi)征收任務(wù)，并按時(shí)上解，無坐支挪用。
八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作
1、繼續(xù)抓了扶貧工作。3月12日，大隊(duì)購買了面粉、大米等物品，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員，及時(shí)將這些錢物送到了大隊(duì)包扶的羊史頭村，對(duì)貧困群眾進(jìn)行了慰問。同時(shí)出資1.2萬元，幫助壽峰鄉(xiāng)羊史頭整修通村公路。
2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。今年，我大隊(duì)先后為中、省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會(huì)議、活動(dòng)執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)83次，確保了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在我縣活動(dòng)期間的交通安全。
3、擠出警力和車輛，繼續(xù)投入了城區(qū)綜合治理、出租車市場(chǎng)整頓等項(xiàng)工作，服務(wù)了全縣中心工作，促進(jìn)了我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
今年來，我們把“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建貫穿于整體公安交管業(yè)務(wù)之中，同部署、同檢查、同落實(shí)，切實(shí)抓出了實(shí)效，使“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建和各項(xiàng)交管工作都取得了好成績。這些成績歸功于縣委、縣政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于全縣人民的理解和支持，歸功于全體干警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉(xiāng)、村道路戰(zhàn)線長、分布廣、警力嚴(yán)重不足，存在著管理不到位的地方；二是辦公經(jīng)費(fèi)緊張，科技強(qiáng)警工作尚須加強(qiáng)。三是內(nèi)務(wù)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。我們決心在以后的工作中繼續(xù)堅(jiān)持“從嚴(yán)治警、政治建警、科技強(qiáng)警、從優(yōu)待警”的方針，認(rèn)真解決工作中和隊(duì)伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好“平安暢通宜川”創(chuàng)建活動(dòng)、“三基”建設(shè)和各項(xiàng)交管業(yè)務(wù)工作，促進(jìn)大隊(duì)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇7
為進(jìn)一步提高干部職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，把我局打造成學(xué)習(xí)型、和諧型、服務(wù)型機(jī)關(guān)，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)精良的交通隊(duì)伍，促進(jìn)我局各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，努力推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，根據(jù)年初制定的職工培訓(xùn)工作計(jì)劃，加強(qiáng)了全局中層干部和重點(diǎn)技術(shù)崗位人員的教育培訓(xùn)�，F(xiàn)將全年職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、重視教育培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)
1、積極動(dòng)員組織局職工參加各種資質(zhì)考試、技術(shù)職稱考試，現(xiàn)局在崗職工中干部中級(jí)職稱有6人，初級(jí)職稱4人;工人中技師已有3人，高級(jí)工5人，中級(jí)工8人，初級(jí)工8人，技師以上職稱已占工人總數(shù)的12.5%。
2、為了提高局干部職工的知識(shí)層次，以適應(yīng)工作的需要，我們鼓勵(lì)干部職工積極參加各類電大和成人自考的學(xué)習(xí)。目前局49名在崗職工已有30人達(dá)到專科水平，7人達(dá)到本科;現(xiàn)有在讀專科職工1人、在讀本科職工9人，局職工整體文化素質(zhì)不斷提升。
3、繼續(xù)抓好干部職工法律和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)。今年綜合各部門實(shí)際工作需要，我們分別于組織路政、海事執(zhí)法人員對(duì)法律基礎(chǔ)知識(shí)和交通執(zhí)法有關(guān)知識(shí)參加培訓(xùn)。通過執(zhí)法培訓(xùn)，執(zhí)法人員法律知識(shí)水平和依法行政能力有了進(jìn)一步的提高，使行政執(zhí)法人員能夠深刻領(lǐng)會(huì)法律法規(guī)的內(nèi)涵，將法律法規(guī)和現(xiàn)實(shí)情況有機(jī)地結(jié)合起來，有力推動(dòng)了交通執(zhí)法工作的開展。
4、為強(qiáng)化交通力量，提高公路建設(shè)水平，為交通發(fā)展和建設(shè)做出貢獻(xiàn)，今年繼續(xù)組織人員參加省、州、縣部門組織的各類業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)行業(yè)管理人員，技術(shù)人員，特殊崗位工作人進(jìn)行培訓(xùn)，今年培訓(xùn)面達(dá)到87.7%，職工教育總培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)達(dá)97829萬元，占工資總額的8.5%。
通過以走出去的形式，學(xué)到了新的知識(shí)，對(duì)交通隊(duì)伍建設(shè)提供了理論保證，進(jìn)一步提高了交通工作質(zhì)量和交通隊(duì)伍素質(zhì)。通過培訓(xùn)，對(duì)大家的思想觸動(dòng)很大，思路受到啟發(fā)，視野得到擴(kuò)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了做好本職工作的責(zé)任感和緊迫感，也從中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足與問題，以及我們?cè)诮煌üぷ鞣椒ǚ矫娴娜毕萸闆r，大家開拓了眼界，增長了知識(shí)，理清了思路，也激發(fā)了做好交通工作的信心和干勁。
二、加強(qiáng)干部廉潔從業(yè)培訓(xùn)，發(fā)揮預(yù)防作用
交通是高危行業(yè)，干部的廉潔直接影響著交通整個(gè)系統(tǒng)的廉潔，加強(qiáng)廉政建設(shè)、倡導(dǎo)廉潔從業(yè)就顯得意義重大。
1、今年縣委組織部黨校舉辦的'領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)班，局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，積極組織局中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部參加培訓(xùn)，共參培22人，110人次。
2、科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，加強(qiáng)了對(duì)干部和職工的廉潔教育，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓廉潔教育工作，組織全體職工參加廉潔教育培訓(xùn)，共參培51人，153人次。對(duì)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、防止違規(guī)違紀(jì)、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)教育，筑起防腐的防火墻，促進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔地進(jìn)行，切實(shí)維護(hù)群眾利益。
總結(jié)今年職工教育培訓(xùn)情況，我們認(rèn)為：
通過培訓(xùn)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的聯(lián)系起來，用理論解決實(shí)際問題，又讓理論在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)和升華，為以后工作提供了良好的理論保障和豐富的經(jīng)驗(yàn)。提升了交通從業(yè)人員的理論水平，提高了交通從業(yè)人員的整體素養(yǎng)，為加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)村公路工作提供了強(qiáng)有力的保證。為了學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，培訓(xùn)量還需要加大，培訓(xùn)內(nèi)容還需更貼近交通行業(yè)建設(shè)的實(shí)際需要，今后，我們要在培訓(xùn)上投入更多的時(shí)間和精力，把教育與培訓(xùn)作為一項(xiàng)固定任務(wù)來抓。
通過一年來對(duì)局中層領(lǐng)導(dǎo)干部、重點(diǎn)崗位人員教育培訓(xùn)的職工培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)期的教育培訓(xùn)目的，極大地激發(fā)了干部職工的學(xué)習(xí)熱情，在全局上下營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，全體干部職工自身綜合素質(zhì)有明顯提高，有力推動(dòng)了交通工作的開展。在以后的職工教育培訓(xùn)中，還要加強(qiáng)培訓(xùn)方式方法的不斷更新、培訓(xùn)內(nèi)容的時(shí)代性和現(xiàn)實(shí)性，避免培訓(xùn)的形式化、說教化，真正發(fā)揮培訓(xùn)的職能，收到培訓(xùn)的成效。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇8
通過本次安全法制培訓(xùn)，我學(xué)到了全面的安全知識(shí)，對(duì)幼兒園安全工作的開展有了更的認(rèn)識(shí)，針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽課和做筆記，通過整個(gè)培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對(duì)整個(gè)社會(huì)，對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無小事;安全責(zé)任，重泰山。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。
作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會(huì)，不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛
即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因?yàn)閻鄱a(chǎn)生責(zé)任感，因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的.事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對(duì)幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對(duì)性地加以防范。
作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí)，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。
教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對(duì)孩子的安全教育，因?yàn)閷?duì)幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇9
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的`現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。 “生命誠可貴，愛情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇10
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的'世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇11
汽車的顯現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至本日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成沒法補(bǔ)償?shù)?重大缺失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深入體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠寶貴，愛情價(jià)更高�！碧貏e是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)當(dāng)珍愛生命，杜斷交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，建立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動(dòng)。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同保護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的氣力。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作”，以此與車長朋友共勉：真正實(shí)行自己的職責(zé)和使命，營建出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家稱贊社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)害!
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇12
人們的生活處處離不開交通，無時(shí)無刻不在交通之間徘徊。也許，一時(shí)的忽視會(huì)給你帶來畢生的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應(yīng)當(dāng)遵照交通，做一個(gè)知法遵法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機(jī)開著車，跳了過去。馳騁的進(jìn)程中還剩下什么，只留下飛揚(yáng)的塵埃?你看到身后龐大的懼怕和悲傷了嗎?醉駕者在“清晨”的暮色中搖蕩，你迷迷糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)?當(dāng)我看到“司機(jī)的飲料，親戚的眼淚”的標(biāo)語時(shí)，我為你的無知深感慚愧。在你心目中只是一張白紙嗎?只是意味著空虛嗎?這讓我陷入了尋思! 有一次，在一個(gè)炎熱的夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡單的想法沒有預(yù)見到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永久壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼吁，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛楚，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深潭，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情形卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛楚的淚痕，那是同情的眼光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì)，難道不應(yīng)當(dāng)為此而珍愛寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們?cè)诰嫖覀儯簯?yīng)當(dāng)注意交通安全，珍愛具有。這是他們唯獨(dú)的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)會(huì)到生命的脆弱與堅(jiān)強(qiáng)，它取決于你對(duì)它的珍愛。
遵照交通，注意交通安全，這是全人類的呼吁，大家沒有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的'責(zé)任，這便是大家唯獨(dú)的準(zhǔn)則。
親愛的同學(xué)們，朋友們，珍愛自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵照交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永久相伴著我們，在那時(shí)候，你將會(huì)知道交通安全的重要性與對(duì)于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同喝彩、共同為祖國取下最為光輝的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑! 交通安全培訓(xùn)心得10 紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民
警……“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點(diǎn)嘛，有什么了不得!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。
記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又途經(jīng)了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親身給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團(tuán)終于在第二天解開了。
第二天，有一個(gè)人騎著自行車，突然，鏈子掉了這可怎么辦呀?看他那樣子好像著急的心都要跳了出來。這時(shí)只看見那位警察走了過來“怎么了?”“車鏈掉了吧?交給我吧!“他把車子腿走了我在旁邊看著他。塔納豆大的汗珠浸濕了襯衫，我心里一股崇敬的風(fēng)油然而生……
身邊的故事是最平凡的，平凡當(dāng)中的美是最美的。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇13
通過論壇學(xué)習(xí)，我發(fā)覺當(dāng)前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的知道不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而導(dǎo)致車禍悲劇不斷產(chǎn)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，避免和避免交通事故的產(chǎn)生。作為班主任要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學(xué)都要記得囑咐孩子在回家和上學(xué)的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨便在馬路中間穿行。徒步行走的時(shí)候一定要時(shí)刻保持蘇醒的'頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時(shí)，要多一份忍讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。由于，一個(gè)忽視、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。作為班主任還要常常通過班級(jí)微信群或者召開家長會(huì)對(duì)家上進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長參與交通安全活動(dòng)，提示家長在接送孩子的進(jìn)程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個(gè)有交通安全意識(shí)、遵照交通規(guī)則的小公民。
通過這次交通安全培訓(xùn)，我期望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問題一一改正，做一個(gè)遵照交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個(gè)學(xué)生都能平平安安回家去，安安全全上學(xué)來!
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇14
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了全文，對(duì)照自己的工作，我認(rèn)為學(xué)習(xí)本法對(duì)我們的安全執(zhí)法很有必要。
一、新法對(duì)交通事故的責(zé)任作了明確規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻�，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的出臺(tái)，不但讓廣大群眾自覺提高交通規(guī)范意識(shí)，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識(shí)，在保護(hù)他人的同時(shí)更為保護(hù)自己。
二、新法發(fā)揚(yáng)了救死扶傷的人道主義精神。
第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。所以，我們?cè)谔岣甙踩珗?zhí)法的同時(shí)，更應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。
機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的'罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。
由此可見，《道路交通安全法》充分體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執(zhí)法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時(shí)的工作、生活中帶頭嚴(yán)格遵守它。只有認(rèn)真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全，同時(shí)也使我們的交通建設(shè)安全規(guī)范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動(dòng)身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創(chuàng)造良好的道路交通秩序而努力。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇15
交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲很多，知道今后我們應(yīng)當(dāng)怎么做。
一、遵照交通規(guī)則
紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個(gè)不謹(jǐn)慎就容易產(chǎn)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時(shí)刻遵照這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時(shí)制止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會(huì)給我們?cè)賮硪淮蔚臋C(jī)會(huì)，顯現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵照佳通規(guī)則做一個(gè)文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時(shí)間再急也沒有生命重要，不論是上班，還是上學(xué)再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，產(chǎn)生安全事故后悔的將是自己。
遵照安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊(duì)的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時(shí)候?qū)]法挽回。來來常常的車輛，急急忙忙的人群，穿插途經(jīng)的各處，安全永久都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保證，產(chǎn)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進(jìn)
現(xiàn)在在大街上有一些自大的人常常橫穿馬路，在密集的車流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個(gè)方便，但是卻沒推敲到，在這么密集的道路中，司機(jī)看到突然顯現(xiàn)的`人，不一定能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，一旦剎車失手就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會(huì)影響正常的交通也會(huì)引發(fā)交通事故，我們會(huì)常常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面，看到那些由于剎車不及時(shí)而造成兩車相撞的情形，慘烈的現(xiàn)場(chǎng)，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不期望想那些人一樣橫死當(dāng)場(chǎng)，或者落下殘疾，一旦產(chǎn)生將后悔畢生，每一個(gè)人都有家庭，我們都不期望自己的家人突然傳來噩耗，也不期望自己給家庭帶來永久的傷痛。
三、學(xué)習(xí)交通規(guī)則
在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們?cè)撛趺慈プ觯斡浗煌ㄒ?guī)則秩序，保護(hù)交通安全，讓危險(xiǎn)闊別我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學(xué)習(xí)，通過電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號(hào)，做好危險(xiǎn)防范，做好文明交通，營建一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。
通過這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵守得到規(guī)則，做好交通安全的防范。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇16
3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來到我們學(xué)校，為我們帶來了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。
了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。
前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護(hù)欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續(xù)迎接對(duì)面車道的'“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達(dá)馬路對(duì)面，沒出什么事，可剛才的驚險(xiǎn)一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠(yuǎn)處，他怎么就沒看見呢�。窟@樣跨過護(hù)欄多危險(xiǎn)�。≡趺茨苣米约旱纳_玩笑呢？
我還曾看見一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機(jī)沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o價(jià)的。不要靠僥幸來避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇17
為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)及事故防范能力，營造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對(duì)210余名駕駛?cè)藛T開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓(xùn)，規(guī)范其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次培訓(xùn)，該公司邀請(qǐng)到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢(shì)、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣維護(hù)等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語言，對(duì)道理行車安全進(jìn)行了講解和闡述，并著重對(duì)酒后駕車、超速駕車等幾個(gè)重點(diǎn)問題的危害性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓(xùn)過程中，講解人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式，活躍了現(xiàn)場(chǎng)氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在培訓(xùn)結(jié)束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。
此次培訓(xùn)會(huì)采取PPT講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動(dòng)的介紹了行車過程中的特點(diǎn)、注意事項(xiàng)及應(yīng)急方法。為加強(qiáng)駕駛員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，并仔細(xì)進(jìn)行分析，互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。
通過培訓(xùn)，配送公司駕駛員的安全意識(shí)普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓(xùn)不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項(xiàng)工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識(shí)，人人開安全車，爭當(dāng)文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
1999年沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任�，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻�，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的.違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范認(rèn)識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
企業(yè)員工交通安全培訓(xùn)總結(jié) 篇18
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全工作責(zé)任制
黨、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)�！疤岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作�！睘榇�，我�？隙税踩ぷ鞯闹笇�(dǎo)思想及整體目標(biāo)：以建立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清算和整理校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
二、強(qiáng)化安全教育，建立安全意識(shí)
安全工作的'重點(diǎn)是及時(shí)排除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要建立六種意識(shí)、展開“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”、營建“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“擔(dān)憂”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí);展開“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營建“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種情勢(shì)進(jìn)行廣泛宣傳，營建了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理
1、建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范疇》，在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對(duì)各自范疇內(nèi)的學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報(bào)，最后上報(bào)校長;然后由校長簽署處理意見，限期整改;在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)角落，每一個(gè)時(shí)段。
2、重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)產(chǎn)生的事故應(yīng)依照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)產(chǎn)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
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