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公司叉車安全培訓(xùn)總結(jié)
篇一：公司叉車安全培訓(xùn)總結(jié)
由于工作需要，公司安排進(jìn)行了為期5天的特種作業(yè)培訓(xùn)（場（廠）內(nèi)機(jī)動車駕駛），通過這5天的培訓(xùn)，讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則，以及叉車的各項(xiàng)安全要求等。
一、叉車安全駕駛守則：
1. 必須經(jīng)過相關(guān)部門考試合格，取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
2. 必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
3. 嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中手機(jī)通話。
4. 車輛使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，不可強(qiáng)行通過有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的路段。
二、叉車各項(xiàng)安全要求：
�。ㄒ唬�、 檢查車輛
1. 叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 檢查起動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動安全性能。
3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4. 叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。
�。ǘ� 起步
1. 起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
2. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達(dá)到安全方可起步。
3. 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
（三）、 行駛
1. 行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。
2. 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
3. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
5. 行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7. 叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。
8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車時(shí)要低速行駛
9. 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12. 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。
�。ㄋ模�、 裝卸
1. 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的.一面
應(yīng)貼靠擋物架。
2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。
3. 在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
4. 車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5. 用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準(zhǔn)用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
（五）、 離開叉車
1.禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關(guān)。
3.發(fā)動機(jī)熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。
5.拔下鑰匙。
�。�、 停車注意事項(xiàng)
1. 發(fā)動機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。
三、培訓(xùn)叉車的總結(jié)
通過這次培訓(xùn)，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項(xiàng)安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后一定嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章條例操作，拒絕違章操作，同時(shí)也監(jiān)督幫助周圍的同事不要違章操作，也請周圍的同事監(jiān)督我對叉車的操作，利用所學(xué)的知識為公司做貢獻(xiàn)，保證高高興興上班，平平安安回家。
篇二：公司叉車安全培訓(xùn)總結(jié)
今天下午設(shè)備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓(xùn).通過老師的專門指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲.今天我們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進(jìn)行叉卸搬運(yùn).在整個(gè)學(xué)習(xí)的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個(gè)過程中去、融合到這個(gè)過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲.同時(shí),這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會、乃至學(xué)院的崇技、強(qiáng)能的特點(diǎn).
對于這個(gè)的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處:
大家對學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得肯定的.
盡管今天下午的時(shí)候天氣還是十分的炎熱,但是同學(xué)們還是保持著對學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認(rèn)真的學(xué)習(xí)著、操作著.這份對學(xué)習(xí)和渴望,和到學(xué)習(xí)技能的`執(zhí)著是值得充分肯定的.通過不斷的練習(xí),不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對于叉車這一特種設(shè)備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷的去反省自身,不斷的取長補(bǔ)短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.
隨著學(xué)習(xí)層次的提高,大家能力在增強(qiáng)
隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個(gè)更高的層
次,對于這一點(diǎn)大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,努力著完成著操作任務(wù).在這個(gè)過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個(gè)方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓(xùn)練的的過程中得到了增強(qiáng),得到了展現(xiàn).
大家的表現(xiàn)是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足: 缺乏信心、過于緊張
對于我們工科專業(yè)的學(xué)生來說操作機(jī)械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個(gè)過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,這點(diǎn)是不可取的.這明顯是不自信的表現(xiàn),對自己不自信那么你就什么都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.
要善于控制機(jī)械,反應(yīng)要靈敏
機(jī)械是人制造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機(jī)械的過程中不要過于著急,要學(xué)會去把握好它的那個(gè)節(jié)奏,不要害怕它會怎么樣,在操作過程中如果有什么不正常的情況,反應(yīng)要靈敏,下意識的要迅速反應(yīng)下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措.要善于處理那些突發(fā)事情,反應(yīng)要敏捷. 以上便是我對此次實(shí)訓(xùn)課的一些小小的見解.
篇三：公司叉車安全培訓(xùn)總結(jié)
通過這一學(xué)期學(xué)習(xí)叉車，從開始的對叉車只是一個(gè)抽象的了解到對叉車有了一個(gè)深刻的了解。雖然在整個(gè)實(shí)訓(xùn)的過程中，我在對叉車進(jìn)行操作的時(shí)候出現(xiàn)了很多的問題；但是在這段時(shí)間中不止學(xué)習(xí)了怎樣開叉車，也學(xué)到了很多做人和做事的道理。
第一節(jié)課的時(shí)候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實(shí)訓(xùn)中發(fā)生的一些事件就體現(xiàn)了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時(shí)刻專心、仔細(xì)、注意安全，更加要聽從老師的教導(dǎo)，注意應(yīng)該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認(rèn)真仔細(xì)，不能馬馬虎虎，因?yàn)槟憧赡芤虼硕斐梢恍┎豢深A(yù)料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時(shí)候也一直強(qiáng)調(diào)：不管你叉車學(xué)的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因?yàn)閼B(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時(shí)候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當(dāng)時(shí)又有一點(diǎn)興奮，又有一點(diǎn)緊張，擔(dān)心自己不能完成操作，所以在操作的時(shí)候就有一點(diǎn)搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后，當(dāng)自己全神貫注開車得時(shí)候，心里就沒有這種緊張感了。其實(shí)有這種緊張的感覺也是因?yàn)樽约簩σ幌虏僮鞯膭幼鞑皇呛苁炀�，怕出現(xiàn)差錯；后來在看別的同學(xué)練習(xí)時(shí)，總結(jié)別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時(shí)候就特別注意了自己的'一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業(yè)看
視頻-老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個(gè)地方犯兩次”。確實(shí)，當(dāng)自己犯了第一次錯誤后，要善于總結(jié)自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進(jìn)步，不會一直停留在原地。
通過這一學(xué)期的學(xué)習(xí)，雖然以后不一定會開叉車，但學(xué)到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學(xué)習(xí)叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
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