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杜塞爾多夫特色交通信息
計(jì)劃去杜塞爾多夫旅游的朋友們，今天，YJBYS小編特意為大家搜集整理了杜塞爾多夫特色交通信息匯總，希望大家喜歡!
交通介紹
外部交通：可從中國(guó)直接坐飛機(jī)到達(dá)，也可從歐洲其他城市乘坐飛機(jī)、火車或長(zhǎng)途汽車到達(dá)杜塞爾多夫。
內(nèi)部交通：國(guó)鐵、地下鐵、市營(yíng)電，車、巴士交織成極便捷通暢的網(wǎng)路，是市民和觀光客最常利用的工具，這些交通工具通用一種票券。也可以搭乘出租車，一般需要打電話預(yù)定。
到達(dá)和離開
飛機(jī)：杜塞爾多夫擁有德國(guó)西部最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離市區(qū)10公里。
中國(guó)國(guó)際航空公司2011年開通杜塞爾多夫與北京之間的直達(dá)航班，每周三班。乘德國(guó)漢莎航空需經(jīng)由法蘭克福或慕尼黑轉(zhuǎn)機(jī)到杜塞爾多夫，飛行時(shí)間是一個(gè)小時(shí)。此外法蘭克福機(jī)場(chǎng)的火車站有便捷的高速火車通達(dá)杜塞爾多夫，行車時(shí)間僅一個(gè)半小時(shí)。
Düsseldorf- Weeze機(jī)場(chǎng)在杜塞爾多夫西北80公里，是廉價(jià)航空公司瑞安航空(Ryanair)的基地。有飛往西班牙、意大利、英國(guó)和愛爾蘭的廉價(jià)航線。
科隆-波恩機(jī)場(chǎng)距離杜塞爾多夫50多公里，德國(guó)西部飛往歐洲主要度假地的航線。有火車直達(dá)機(jī)場(chǎng)。
火車：杜塞爾多夫的十字路口地位雖不如科隆般明顯，但由於此地至科隆中央火車站僅需25分鐘，利用科隆轉(zhuǎn)車相當(dāng)方便，因此亦可稱得上四通八達(dá)。
長(zhǎng)途汽車：公路方面的狀況和鐵路差不多，均是和科隆附近的復(fù)雜路網(wǎng)相連，和科隆市此區(qū)域公路網(wǎng)上的二大中樞。
內(nèi)部交通
公交：國(guó)鐵、地下鐵、市營(yíng)電，車、巴士交織成極便捷通暢的網(wǎng)路，是市民和觀光客最常利用的工具，這些交通工具通用一種票券，在售票后的40分鐘內(nèi)，乘客可在往同一方向的路線上任意換搭其他車種，不必另外買票。為了便利觀光客，另有1日券和4張一組的回?cái)?shù)票出售，可視各人需要購(gòu)買。
出租車：計(jì)程車數(shù)量雖多但少有街頭巡回車，一般均是在計(jì)程車招呼站候客或是以電話向計(jì)程車中心叫車后才到指定地點(diǎn)接客。
拓展：上海交通大學(xué)特色專業(yè)
力學(xué)：
上海交通大學(xué)力學(xué)學(xué)科始建于1958年，歷經(jīng)幾十年，逐漸形成了各具特色、實(shí)力雄厚的四個(gè)二級(jí)學(xué)科：流體力學(xué)、固體力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)和工程力學(xué)。此外，生物力學(xué)作為一門新興的力學(xué)學(xué)科，是力學(xué)與生物、醫(yī)學(xué)相結(jié)合的交叉學(xué)科，其中研究與人類心血管疾病成因及診治相關(guān)的血流動(dòng)力學(xué)是發(fā)展較快的領(lǐng)域之一。該方向?qū)儆诋?dāng)前國(guó)際前沿。
材料科學(xué)與工程：
前身是冶金系。下設(shè)三個(gè)二級(jí)學(xué)科：材料學(xué)、材料加工工程和材料物理與化學(xué)。材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科為上海交大的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科和國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。2001年，材料學(xué)、材料加工工程兩個(gè)二級(jí)學(xué)科被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。2007年材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科被認(rèn)定為國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。
機(jī)械工程：
在百年交大的成長(zhǎng)過程中，機(jī)械工程學(xué)科培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的專業(yè)技術(shù)人才，涌現(xiàn)出了錢學(xué)森等一大批杰出的科學(xué)家、教育家、實(shí)業(yè)家和管理專家，為國(guó)家繁榮和科學(xué)進(jìn)步作出了重要貢獻(xiàn)。上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科是我國(guó)首批有權(quán)授予碩士、博士學(xué)位并設(shè)立博士后流動(dòng)站的學(xué)科之一，擁有“機(jī)械制造及其自動(dòng)化”和“機(jī)械設(shè)計(jì)及理論”2個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和“汽車設(shè)計(jì)與制造”上海市重點(diǎn)學(xué)科，整個(gè)學(xué)科的實(shí)力都非常強(qiáng)大，自然是好多優(yōu)秀學(xué)子們的首選嘍!
控制科學(xué)與工程：
由老一輩學(xué)科帶頭人張鐘俊院士于1958年親手創(chuàng)建的。學(xué)科以其科研覆蓋面寬、綜合實(shí)力強(qiáng)、人才梯隊(duì)結(jié)構(gòu)合理、培養(yǎng)高層次人才數(shù)量多、質(zhì)量高而列居國(guó)內(nèi)同類學(xué)科前茅。也是我國(guó)最早具有博士學(xué)位授予權(quán)、最早建立博士后科研流動(dòng)站、最早取得一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)的學(xué)科，所含控制理論與控制工程、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)2個(gè)二級(jí)學(xué)科于1987年開始就一直是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，實(shí)力不容小覷。
船舶與海洋工程：
創(chuàng)立于1943年的上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科，伴隨祖國(guó)的日益強(qiáng)盛而取得了很大的進(jìn)步。經(jīng)過多年的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)并率先建成眾多重大研究設(shè)施，在我國(guó)船舶與海洋工程的發(fā)展過程中創(chuàng)造出里程碑式的輝煌成就!已形成了一批在全國(guó)乃至世界領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，造就了一批以院士為核心的著名學(xué)科帶頭人，成為了我國(guó)學(xué)科門類齊全、綜合研究實(shí)力雄厚、獨(dú)具特色的船舶與海洋工程科研和教學(xué)基地，享有很高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。
昨天，2015屆北京地區(qū)畢業(yè)研究生專場(chǎng)供需見面雙選招聘會(huì)“開場(chǎng)”，730家用人單位提供就業(yè)崗位1.8萬余個(gè)。該招聘會(huì)為北京每年規(guī)模最大的應(yīng)屆生招聘活動(dòng)。
2015年北京地區(qū)應(yīng)屆畢業(yè)研究生總數(shù)將達(dá)8.1萬，同比增加約2000人，再創(chuàng)歷史新高。北京市畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)中心主任陳永強(qiáng)表示，應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)趨于穩(wěn)定，不會(huì)比2014年更加嚴(yán)峻。
10040人達(dá)成初步就業(yè)意向
昨日的招聘會(huì)進(jìn)駐老國(guó)展2、3、4、5、8號(hào)5個(gè)展館，應(yīng)屆畢業(yè)研究生可憑學(xué)生證免費(fèi)領(lǐng)票入場(chǎng)。上午9時(shí)左右，離開始還有約半小時(shí)，已有許多手持簡(jiǎn)歷的求職者在領(lǐng)票入口排起長(zhǎng)隊(duì)。
陳永強(qiáng)介紹，在此次招聘會(huì)前2個(gè)月，主辦方就面向北京地區(qū)所有有研究生學(xué)位授予資格的高校和科研院所免費(fèi)派發(fā)入場(chǎng)券2.8萬張，今天到場(chǎng)的求職碩士生達(dá)3.5萬。
2015年北京地區(qū)應(yīng)屆畢業(yè)生總數(shù)為23.3萬，較上年增長(zhǎng)3000左右，其中研究生8.1萬，較去年增加2000。北京地區(qū)應(yīng)屆畢業(yè)研究生主要以京外生源為主，北京生源中約1萬人。陳永強(qiáng)表示，根據(jù)調(diào)研，2015年就業(yè)形勢(shì)將趨于穩(wěn)定，不會(huì)比2014年更加嚴(yán)峻。
據(jù)北京市畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)中心數(shù)據(jù)，截至記者發(fā)稿，共有10040人已達(dá)成初步就業(yè)意向。
民營(yíng)企業(yè)參與最多但招人不易
昨天參會(huì)的730家用人單位涵蓋國(guó)有企業(yè)、事業(yè)單位、外資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)。其中，民企占比最大，為51.5%。
但畢業(yè)生較為青睞國(guó)企和國(guó)有事業(yè)單位。在首鋼集團(tuán)、北京電影學(xué)院、北京物資學(xué)院等國(guó)企、高校和一些研究機(jī)構(gòu)窗口，求職者排起長(zhǎng)隊(duì)。在3號(hào)展館，中科院2020招聘專區(qū)占據(jù)整個(gè)展館一半，投遞簡(jiǎn)歷者絡(luò)繹不絕。
電子科技大學(xué)通信工程專業(yè)碩士劉陽專程從成都趕來，他說：“想在北京發(fā)展還是想穩(wěn)定點(diǎn)，找個(gè)實(shí)力大的國(guó)企�！�
在一家北京民營(yíng)科技企業(yè)攤位，企業(yè)招聘的12個(gè)崗位的任職要求里都無專業(yè)要求。一工作人員說：“我們需要的工程技術(shù)類崗位來應(yīng)聘的不多，研究生還是圖穩(wěn)定，可能本科生會(huì)多一點(diǎn)�！�
用人單位拉橫幅打“賣點(diǎn)”
一年一度的北京市研究生專場(chǎng)招聘會(huì)是北京市每年規(guī)模最大的應(yīng)屆生招聘活動(dòng)。陳永強(qiáng)介紹，北京市人社局和畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合各區(qū)縣就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)為此做了充分準(zhǔn)備，今天參加雙選招聘會(huì)的用人單位所提供的崗位覆蓋北京市所有研究生所設(shè)置專業(yè)。
“三方協(xié)議如何簽?”“專業(yè)不對(duì)口是否可以享用落戶指標(biāo)?”在就業(yè)咨詢展臺(tái)，畢業(yè)生們問著就業(yè)遇到的問題，工作人員一一耐心解答。
現(xiàn)場(chǎng)，用人單位都打出自己招聘的“賣點(diǎn)”。一家教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)打出“年薪15萬招聘學(xué)科編輯”的大橫幅，另一家事業(yè)單位則拉出“國(guó)家部委直屬事業(yè)單位”的橫幅。記者在一家民企看到，在打印好的招聘公告的“工作地點(diǎn)”一欄，原本只有“河北、天津、西安”三地，后來手寫加上了“北京”。該企業(yè)一工作人員說：“今天來投遞簡(jiǎn)歷的還是比較看中工作地點(diǎn)，愿意留在北京工作。”
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