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你所不知道的六馬甲海峽
你所知道的馬六甲，也許是歷史老師所說的鄭和下西洋駐扎過五次的地方，但是，如果沒來過這里，你絕不會知道它竟是一個(gè)如此色彩斑斕、文藝清新、多元文化交融的安逸小城，下面，YJBYS小編整理了一份六馬甲海峽的詳細(xì)介紹，歡迎大家參考借鑒，希望對大家有幫助!
馬六甲海峽是全世界最繁忙的海峽，每年過往的船只達(dá)10萬多艘，而海岸邊的馬六甲市，卻是如此安逸閑適，清淺從容。馬來西亞文化、中國文化、印度文化、歐洲文化及其獨(dú)特的本土混雜文化——峇峇娘惹文化在這里交融，形成了獨(dú)具特色的馬六甲風(fēng)情。
初到馬六甲，你會被它的色彩所吸引。荷蘭廣場上一排的紅色建筑，馬六甲河畔五顏六色的房子，老城區(qū)色彩斑斕的壁畫，還有到處盛開的鮮花和抬頭就能看見的藍(lán)天白云，目之所及皆是如此明媚的色彩。
紅屋是馬六甲的標(biāo)志，它建于1650年，是荷蘭殖民時(shí)期所留下的建筑物。厚厚的紅磚墻，笨重的硬木門，寬闊的石級，一反東南亞風(fēng)格，卻異常搶眼。數(shù)百年來，它一直是政府機(jī)關(guān)所在地，直至1980年，才改為了馬六甲博物館。
圣方濟(jì)教堂，就在紅屋廣場旁邊，頂部為哥特式尖塔，是一座紀(jì)念“東方傳道者”圣方濟(jì)的教堂。如果仔細(xì)看，圣方濟(jì)教堂有一點(diǎn)點(diǎn)歪斜，據(jù)說二戰(zhàn)時(shí)期日本人在附近投下一枚炸彈，沒有炸到教堂，但是教堂卻被震歪了一點(diǎn)，不過至今還是很穩(wěn)固的屹立著。
雞場街，馬六甲不得不去的地方。它是馬六甲中心最熱鬧的街，雖然不長，但你也許會在這里花上大半天，因?yàn)橛刑嗟拿朗澈徒ㄖ档眉?xì)細(xì)品味。
雞場街的最大魅力是熱鬧的周末夜市。此時(shí)，雞場街禁止機(jī)動車通行，狹窄的老街兩邊擺滿各式各樣的攤子，林林總總的商品讓人目不暇接，各種膚色的游客熙熙攘攘。當(dāng)然，你也可以在街邊的酒吧或咖啡店點(diǎn)一杯喝的，然后安靜地聽歌，放空。
順著人流走到雞場街的盡頭，那里搭有一個(gè)舞臺——雞場街文化坊。這是真正的百姓舞臺，附近社區(qū)的居民經(jīng)常聚集在這里，愛唱歌的人會登臺一展歌喉，唱的多是上世紀(jì)的閩南語和粵語老歌，聽眾們坐在臺下，喝著飲料品著小吃欣賞，那份愜意才是生活的味道。而作為游客，在千里之外聽到家鄉(xiāng)人唱著家鄉(xiāng)的老歌，那是一種說不出的感慨。
最不能錯(cuò)過的還有馬六甲的海峽清真寺。它位于人工修筑的馬六甲島海邊，離市區(qū)較遠(yuǎn)，交通不便，所以少有游客，十分安靜。夕陽中的海峽清真寺夢幻瑰麗，落日余暉映襯著金色的穹頂，廣播里傳出的誦經(jīng)聲與海浪聲相互交織，坐在海邊的堤壩上靜靜欣賞，何其曼妙。
旅游tips：
交通：從吉隆坡或者新加坡都有大巴直達(dá)馬六甲車站，然后換乘17路公交到達(dá)紅屋，大部分景點(diǎn)都在這附近。
語言：馬六甲華人眾多，基本上中文暢行無阻，所以語言不用擔(dān)心。
簽證：從2016.3.1-2016.12.31，馬來西亞對中國游客實(shí)行免簽證計(jì)劃(ENTRI)，雖然并非真正免簽，但手續(xù)十分簡單，只需登錄馬來西亞簽證中心官網(wǎng)注冊并提交相關(guān)材料及付款即可。此外還可選擇電子簽(eVISA)或紙簽，詳情請登錄馬來西亞簽證中心官網(wǎng)了解。
貨幣：持銀聯(lián)卡可在馬來西亞的ATM機(jī)直接取現(xiàn)，建議辦一張華夏銀行的卡帶出國，每天第一筆取現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)，不過馬方會收一定手續(xù)費(fèi)。注意，有的ATM機(jī)不支持芯片卡。
注意事項(xiàng)：
1、馬來西亞的插座為三孔型英標(biāo)插座，與國內(nèi)不同，需要帶插頭轉(zhuǎn)換器;
2、馬來西亞靠左行;
3、馬來西亞酒店大都沒有牙刷、牙膏與拖鞋，記得請自備;
4、馬來西亞清真寺眾多，進(jìn)入清真寺必須脫鞋并著裝整潔，女士要穿著長袖長褲將手腳遮住，還要戴頭巾將頭發(fā)蓋住。
海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀(jì)時(shí)，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經(jīng)過南海到達(dá)中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運(yùn)往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀(jì)，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿(mào)易船只，都要經(jīng)過馬六甲海峽。
16世紀(jì)初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。
馬六甲是馬來西亞近代一個(gè)重要的國際貿(mào)易交通港埠，國際上習(xí)慣用它稱呼該海峽。
1869年，蘇伊士運(yùn)河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船只急劇增多。過往海峽的船只每年達(dá)10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內(nèi)碼頭岸線長達(dá)三四千米，可同時(shí)容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
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