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最好的投資是自己的未來(lái)

時(shí)間:2022-07-24 23:30:44 職業(yè)規(guī)劃 我要投稿
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最好的投資是自己的未來(lái)

  在戰(zhàn)后最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退達(dá)到頂峰之際,要求獲得一家困境公司的部分資本股權(quán)看上去可能有些奇怪,但對(duì)于德國(guó)工人而言,這正迅速成為一句強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗口號(hào)。

  在德國(guó),員工參股企業(yè)計(jì)劃(Mitarbeiterbeteiligung)——員工分享所在企業(yè)的資本或利潤(rùn)——正逐漸為工會(huì)和政客所接受。這一趨勢(shì)表明,面對(duì)經(jīng)濟(jì)低迷的一派嚴(yán)酷景象,通常優(yōu)先進(jìn)行薪酬談判的勞工代表,正準(zhǔn)備探索一片陌生的領(lǐng)域。

  德國(guó)最大工會(huì)——金屬業(yè)工會(huì)(IG Metall)的負(fù)責(zé)人波索德·哈波爾(Berthold Huber)表示:“企業(yè)告訴職工:‘你們必須忍受這、忍受那。'那我們會(huì)說(shuō),‘那好,我們也許會(huì)答應(yīng),但前提是我們能得到一定回報(bào)'——這種回報(bào)從就業(yè)保障一直到企業(yè)股權(quán)不等。”

  與歐洲其它國(guó)家相比,德國(guó)職工直至今日一直對(duì)參股企業(yè)沒(méi)有多少熱情。歐洲職工參股聯(lián)合會(huì)(European Federation of Employee Share Ownership)今年發(fā)布的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn),大型德國(guó)企業(yè)僅有1.7%的股權(quán)由職工持有,相較之下,歐洲平均水平為2.6%,法國(guó)為4.5%。

  不過(guò),經(jīng)濟(jì)低迷使這種觀念在德國(guó)日益流行起來(lái)。飽受需求下降和流動(dòng)性不足之苦的企業(yè)一直處于削減人力成本的壓力之下。在這種背景下,員工別無(wú)選擇,只得同意做出讓步。不過(guò),他們開(kāi)始要求企業(yè)保證,在危機(jī)結(jié)束、企業(yè)重新盈利后,員工將獲得回報(bào)。

  政客同樣看到了這些協(xié)議的有利之處,于今年早些時(shí)候通過(guò)了鼓勵(lì)企業(yè)職工參股的立法。德國(guó)勞工部長(zhǎng)奧拉夫·肖爾茨(Olaf Scholz)對(duì)《西德意志匯報(bào)》(Westdeutsche Allgemeine Zeitung)表示:“自危機(jī)爆發(fā)以來(lái),給予職工(資本)股權(quán)的想法變得越來(lái)越有吸引力。迄今為止,員工持有的本公司股權(quán)一直太少了。”

  汽車業(yè)起到了表率作用。該行業(yè)的疲弱境況迫使管理層與員工吸納新的想法。

  戴姆勒(Daimler)于4月成立了一個(gè)工作小組,審核各位員工的利得獎(jiǎng)金是否該被轉(zhuǎn)換為企業(yè)的資本股權(quán),以幫助降低成本。

  此前,戴姆勒公布了20億歐元(合28億美元)的成本節(jié)約計(jì)劃:作為保障工作崗位的交換條件,該公司今年將削減6萬(wàn)名工人的工時(shí)和薪酬。

  戴姆勒勞資委員會(huì)主席埃里克·克萊姆(Erich Klemm)在一次工會(huì)會(huì)議上表示,“與那些只想迅速套利的(股東)相比,只有我們才是與公司長(zhǎng)期利益攸關(guān)的股東。”

  歐寶(Opel)的勞資會(huì)議也提出了一項(xiàng)類似的計(jì)劃,竭力拯救通用汽車(General Motors)這家陷入困境的歐洲子公司。競(jìng)購(gòu)歐寶時(shí),加拿大汽車零部件生產(chǎn)商麥格納(Magna)似乎對(duì)這一點(diǎn)極為重視——承諾給予職工新公司10%的股權(quán)。

  與此同時(shí),債務(wù)纏身的汽車零部件及工業(yè)集團(tuán)舍弗勒(Schaeffler),與勞工代表達(dá)成了一筆史無(wú)前例的交易——保留工作崗位,同時(shí)削減2.5億歐元成本。作為交易的一部分,工人們可能會(huì)獲得該集團(tuán)一部分股權(quán)。

  Arbeitsgemeinschaft Partnerschaft in der Wirtschaft(AGP)是為實(shí)行員工參股協(xié)議的企業(yè)服務(wù)的游說(shuō)團(tuán)體。其負(fù)責(zé)人海因里希·貝耶爾(Heinrich Beyer)表示,中小型企業(yè)也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到這種計(jì)劃的好處。

  他表示:“工人們已經(jīng)沒(méi)什么可損失的了。分得一部分利得或資本股權(quán)后,他們至少能在未來(lái)獲得一點(diǎn)好處。這是許多企業(yè)及工會(huì)目前的想法。”

  不過(guò),在德國(guó)工程部門(mén)擁有230萬(wàn)會(huì)員的金屬業(yè)工會(huì),同樣對(duì)于員工參股計(jì)劃能否幫助企業(yè)及其員工持相當(dāng)懷疑的態(tài)度。該工會(huì)一名發(fā)言人約爾格·克特爾(Jrg Kther)表示:“歐寶不會(huì)因?yàn)楣と藗儷@得了一些股權(quán)就能得到拯救——(援助方案)規(guī)模要大得多。擁有企業(yè)一部分股權(quán)的職工……不僅會(huì)擔(dān)心(失去)工作,還將冒額外的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。”

  批評(píng)人士表示,工會(huì)一直不希望看到員工在變成原始資本家——他們的權(quán)力會(huì)受到稀釋。例如德國(guó)大型企業(yè)的職工們已經(jīng)能夠通過(guò)在監(jiān)事會(huì)的代表來(lái)影響企業(yè)決策了。

  因此,就業(yè)研究機(jī)構(gòu)(Institute for Employment Research,簡(jiǎn)稱IAB)的研究發(fā)現(xiàn)——2005年僅有約10%的德國(guó)企業(yè)實(shí)施了利潤(rùn)共享計(jì)劃,而允許職工參股的企業(yè)數(shù)量?jī)H不值一提的2%——也就不怎么令人驚訝了。

  上述統(tǒng)計(jì)進(jìn)行之時(shí),德國(guó)經(jīng)濟(jì)要強(qiáng)勁得多,企業(yè)利潤(rùn)大幅攀升,職工薪酬卻停滯不前。這些數(shù)據(jù)揭露出一番凄涼景象:德國(guó)的勞動(dòng)者一直未能享受到自己的勞動(dòng)果實(shí)。

  德國(guó)總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合政府于2005年上臺(tái)時(shí),各部部長(zhǎng)曾承諾會(huì)對(duì)此有所行動(dòng)。德國(guó)政府去年終于批準(zhǔn)了一批新的員工激勵(lì)措施。

  總部位于德國(guó)西部比勒費(fèi)爾德的中型國(guó)際商用建設(shè)集團(tuán)Goldbeck,就是展示這些激勵(lì)措施如何生效的一個(gè)范例。

  這家家族企業(yè)允許職工每年購(gòu)買(mǎi)價(jià)值至多1055歐元的“沉默”資本股權(quán)。

  根據(jù)企業(yè)的盈利狀況,這些投資的年度派息會(huì)有所變化,但自25年前這一計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施以來(lái),平均達(dá)到了12%。

  Goldbeck財(cái)務(wù)人員托馬斯·多邁爾(Thomas Domeyer)解釋稱,盡管職工并未購(gòu)得在企業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的發(fā)言權(quán),但他們有動(dòng)力更努力地工作,員工與管理層之間的溝通也得到改善。

  “員工感覺(jué)就像自己是公司的合伙人,至少有一小部分公司屬于自己,”他說(shuō)道。“只要企業(yè)業(yè)績(jī)良好,他們就能獲利豐厚。”

  不過(guò),多邁爾承認(rèn),投資并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn):“如果企業(yè)變得無(wú)力償還債務(wù),職工的投資就會(huì)打了水漂。”

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