共享單車的利與弊英語(yǔ)四級(jí)作文
目前各種共享單車已經(jīng)遍及很多城市，下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于共享單車的利與弊英語(yǔ)四級(jí)作文，希望能夠幫到大家!
共享單車的利與弊英語(yǔ)四級(jí)作文【1】
目前，在上海、廣州等大城市，自行車分享系統(tǒng)已變得越來(lái)越受歡迎�？梢哉业酱罅康墓蚕碜孕熊�，并以較低的價(jià)格租賃。而且，你幾乎可以把自行車停在任何你喜歡的地方。因此，城市交通變得更加便利，甚至是革命性的。
然而，隨著快速發(fā)展，自行車共享系統(tǒng)也帶來(lái)了一些問(wèn)題，包括隨機(jī)停車、破壞公共自行車和共享自行車等，為了解決這些問(wèn)題，當(dāng)局采取了一些措施。首先，政府可以實(shí)施更嚴(yán)格的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范自行車共享系統(tǒng)的運(yùn)行和管理。其次，公眾應(yīng)該合理地提高使用共享自行車的意識(shí)。最后，城市交通系統(tǒng)應(yīng)該升級(jí)改造，以適應(yīng)汽車、自行車和行人的需要。
總結(jié)一下，應(yīng)該對(duì)自行車共享項(xiàng)目采取明智的態(tài)度。通過(guò)采取有效和有效的措施，以及相關(guān)人員的努力，可以預(yù)期自行車共享系統(tǒng)將在城市公共交通中起到積極和建設(shè)性的作用。
共享單車的利與弊英語(yǔ)四級(jí)作文【2】
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的.生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車的利與弊英語(yǔ)四級(jí)作文【3】
共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著各種共享項(xiàng)目，當(dāng)今最火的無(wú)疑是共享單車，看看滿大街那赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)紫的小單車就知道，彩虹單車裝點(diǎn)的城市的風(fēng)景，也被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)風(fēng)口。僅僅一年的時(shí)間覆蓋全國(guó)幾百個(gè)城市，投放單車過(guò)億。
共享單車規(guī)模驚人
大家都知道使用共享單車，首先得用手機(jī)注冊(cè)，交一定的押金，才能夠通過(guò)掃描車身上的二維碼開(kāi)鎖騎車《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規(guī)定明確：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說(shuō)，12周歲以下的小學(xué)生是不能騎車的�？墒谴蠼稚闲W(xué)生騎共享單車的比比皆是，那么他們是如何能夠解開(kāi)單車的密碼鎖的呢?
萬(wàn)能的小學(xué)生，不僅僅能坑你到青銅，還可以不借助二維碼不借助手機(jī)紛紛中破解密碼，坑死單車公司沒(méi)商量，那么是怎么做到的呢?
OFO的單車鎖
像這種小黃車，可以說(shuō)是市面上見(jiàn)得最多的，這種鎖是很普通的機(jī)械密碼鎖，密碼基本上是固定的，也就是說(shuō)一次知道密碼，以后這輛車可以用同一個(gè)密碼打開(kāi)，我們的小學(xué)生們發(fā)現(xiàn)這種機(jī)械鎖，使用時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)，車鎖上就會(huì)留下不均勻的痕跡，小學(xué)生們不需要手機(jī)就可以根據(jù)這些痕跡破解密碼，知道密碼后，小學(xué)生還會(huì)想辦法把單車藏在不容易被人發(fā)現(xiàn)的角落，以后這輛車就屬于他的了。
更有甚者，把單車二維碼直接涂抹，甚至刮花，讓這一臺(tái)單車徹底屬于自己，對(duì)于這種坑人的行為，我想可能就不一定是小學(xué)生干的出來(lái)的了。
總之，共享單車給人們帶來(lái)了方便，也承載和綠色出行低碳生活的光環(huán)，不要讓這道美麗的風(fēng)景線成為檢驗(yàn)一個(gè)人素質(zhì)的杠桿。
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