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新航路的開辟教學反思
下面是高中歷史新航路開辟的教學反思，歡迎閱讀!
反思一：新航路的開辟教學反思
今天，我給學生講第五課《開辟新航路》。本課線索清晰，即新航路開辟的原因與條件、新航路開辟的經(jīng)過和新航路的影響。學生在這一方面的知識儲備比較充實，如果按部就班的講應(yīng)該說問題不大。我忽然想到一個問題：即便學生具有較好的知識儲備，我在上課時間也把這節(jié)課的重點內(nèi)容講清楚也自認為講透徹了，學生學得怎么樣?學生是否真的理解、消化了這節(jié)課的主要內(nèi)容?如果學生沒有真正理解新航路開辟的前因后果，而只是記住了課本上的內(nèi)容，誰敢保證他們能真正將教材的內(nèi)容內(nèi)化為自己的知識呢?因此可能要充分發(fā)揮教師在教學中的主導(dǎo)作用，即以教師講課為主。但又不同于教師照本宣科式的傳統(tǒng)教學模式。具體而言：教師在備課時要充分考慮學生的理解、接受能力和學生的學習經(jīng)驗、生活經(jīng)驗，在教學中通過創(chuàng)設(shè)問題情境激發(fā)學生的求知欲，通過環(huán)環(huán)相扣的問題鏈條引導(dǎo)學生主動參與到我們的教學活動中來。
本課設(shè)計的成功之處：能按學生的認知規(guī)律來組織教學內(nèi)容，本課我旨在發(fā)揮學生自主學習性，培養(yǎng)他們學習歷史的興趣，發(fā)揮歷史學科的特點，搜集豐富的歷史資料，利用多媒體教學展現(xiàn)出來，既具有吸引力，由有強大的說服力。學生積極參與課堂教學。學習效果佳，使參與拓展性問題回答的學生，主觀能動性得以充分發(fā)揮。
不足之處：由于還處于課程改革的探索階段，還有一些不完善的地方，如呈現(xiàn)方式應(yīng)再改進，有效的指導(dǎo)爭取課堂教學高潮迭起，在教學中教師角色的轉(zhuǎn)變上，在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力的學習方式上還有待于進一步的提高。
反思二：新航路的開辟教學反思
反思起來，我當時上課的時候頭上有點拖沓，如果馬可波羅游記不處理得那么復(fù)雜，這節(jié)課還可以更好些，地圖的過多運用也使得這節(jié)課在微觀、中觀、宏觀史觀的突出上受到了削弱。換句話說，不用地圖，也許這節(jié)課的歷史味道會更濃，但沒有試過。最后的拔高有些牽強，不過也許這樣做也有合理之處，在學生完成了他們能達到的程度之后，給一點他們目前達不到的東西，使他們知道學問不止如此而已。結(jié)尾有一組史料的對比，是哥倫布的合同和永樂給鄭和的圣旨，本來想作為作業(yè)，但我給忘了。整體上看起來，這節(jié)課沒有太多的開放度，這是我自己在思考的問題，我認為在確定史料與確定邏輯的情況下，答案必然是固定的，如果要開放就要有不同的角度或者史料，這節(jié)課里能不能夠容納更多的角度以給學生以開放的空間?我沒有試過。有機會要嘗試一下。
總的說來，我希望年輕教師看了、聽了我的這節(jié)課以后能夠想：“這算什么破課，來聽聽我的……，那才叫歷史課”。因為我讀書其實不多，我每天10小時工作，回家6小時照顧女兒，沒什么時間看書，這節(jié)課全靠平時零敲碎打的閱讀，沒想到千日里養(yǎng)的老弱殘兵，一時還真有用武之地，這對我自己也算個啟發(fā)。我想如果年輕人少走點彎路，勤奮一點(我是很不勤奮的，我每天玩游戲機的時間比看書時間多多了)，幾年就要把我遠遠甩在后面了。這么說好像有點托大，好像我有多了不起似的。其實強過我的人真的多得很，廣東夏輝輝老師的那種大氣、精巧兼具，下筆如有神的書寫，周建定對問題的敏感，唐云波的細如發(fā)絲都是我很羨慕的;北京寬容老師的學問，浙江朱能老師的那種揮灑，陜西徐賜成老師的功力，郭蕾與蘇爭艷老師的風采，也都是我很欽佩的。就算是上海，大同中學姚軍上課不知強過我多少，進才中學楊國緯舉重若輕，聽她的課總是讓我覺得很享受;同濟二附中的賈彥春催人淚下的敘述功夫大概我一輩子也學不來了;晉元中學陳宇靜那節(jié)《法國大革命》我就備不出，上《城市與莊園》的上海中學陳蔚琳，上《羅斯福新政》的蔡莉靜，還有徐匯中學的姚虹、浦東汪德武，這些都是遠勝過我的牛人，更別說那些我只是聞名未曾謀面的了。用古人的話說，我這樣的人真是多如過江之鯽。一家有一家的特點，一家有一家的妙處，和高山比起來，我真是連個小土丘都算不上。廣州之行，對我這節(jié)課贊許太過(私下里應(yīng)該還有些中肯的批評是我所不知道的)，我是非�；炭值�，所以語無倫次的說了上面這些話，真是見笑了。我想等拿到錄像的時候，我可以做一點更詳細的實錄與更深入的反思。這里只是算對自己已經(jīng)經(jīng)過的這件事情的一個交代吧。如此而已。
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