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機械制造工藝與教育個人簡歷范文
虛假信息在個人簡歷中是一個禁忌，編寫個人簡歷的一個基本原則就是真實性。在個人簡歷中虛假的信息很容就能夠被揭穿，而一旦被看出是虛假的信息，基本上被錄取的幾率就是負(fù)值了。此外，在個人簡歷中夾雜一些虛假的信息，也會大大降低個人簡歷的可信度，如此一來，即便是有一些優(yōu)勢，也會被拉低。
個人信息
yjbys
性 別： 男
年 齡： 41歲 民 族： 漢族
工作經(jīng)驗： 10年以上 居 住 地： 廣東廣州 天河區(qū)
身 高： CM 戶 口： 湖南常德 常德
求 職 意 向
希望崗位： 計算機-管理/技術(shù)支持-技術(shù)總監(jiān)CTO 經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長 經(jīng)營/管理類-總經(jīng)理助理
尋求職位： 部門經(jīng)理(技術(shù)或品質(zhì)),項目經(jīng)理(汽車類),副總經(jīng)理
希望工作地點： 浙江臺州
期望工資： 15000 /月(可面議) (要求提供住房) 到崗時間：隨時到崗
其它待遇要求： 2013年5月31遇到一臺州溫嶺浙江大農(nóng)實業(yè)有限公司給我電話說公司招聘個小品質(zhì)經(jīng)理、年薪10多萬，我故意無意識問了下面試來回車旅費怎，對方居然說什么我去溫嶺面試去是玩的。就那工資?我就這么沒有素養(yǎng)?以后電話來說這些懷疑的請另別打擾本人，真沒想到臺州的溫嶺的HR這樣說話。還說自己的企業(yè)上市了什么的，不信任就不要給我電話，本人暫無工作、這個網(wǎng)站簡歷于5月30號才打開。我在家里的電腦邊肯定是聽歌、如有誤解的請繞道而行。天熱我還有心情去玩，真是無聊之及。同時來電話之前請想好我是會問TS這個公司做的怎么樣，特別是APQP、PPAP、SPC、MSA、FMEA。,相關(guān)鏈接：http://www.learn777.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2804&extra=page=1,玉環(huán)本地網(wǎng)站的質(zhì)量體系版塊鏈接(版主為本人)：http://qp.wwct.cn/forum.php?mod=forumdisplay&fid=2
工作目標(biāo) / 發(fā)展方向
希望能有更好的發(fā)展機會.
工 作 經(jīng) 歷
▌2011-10--2013-01：東莞XXX機械制造有限公司
所屬行業(yè)： 機械制造、機電設(shè)備、重工業(yè)(外資企業(yè))
擔(dān)任崗位： 計算機-管理/技術(shù)支持/技術(shù)總監(jiān)CTO
職位名稱： 技術(shù)總監(jiān)/CTO/總工程師
職位描述：純機械設(shè)備制造公司設(shè)備上有：電機 一般是東莞電機、菲利蒲電機。 風(fēng)機(主要看機頭的大小)，前部分傳動為皮帶傳動帶動鑼桿傳動擠壓塑膠去成型制作電線(直徑起決定性作用)，然后是通過傳動將電線拉到位自動制成一捆捆。 中間冷卻等工序狀態(tài)。暫不描述
▌2010-11--2011-08：臨海偉達(dá)汽車部件有限公司
所屬行業(yè)： 汽車、摩托車及配件業(yè)(私營企業(yè))
擔(dān)任崗位： 計算機-管理/技術(shù)支持/技術(shù)總監(jiān)CTO
職位名稱： 技術(shù)總監(jiān)/CTO/總工程師
職位描述：1、 全面對公司的TS16949體系文件進行重新修訂，重新任命管理者代表(品質(zhì)部部長)和客戶代表(銷售部部長)。與老板及其他部門負(fù)責(zé)人將文件落實到個部門同時并修改公司組織架構(gòu)。 2、 技術(shù)部工作流程重新制定(特別重要、浙江的有些企業(yè)我不想說太多，這在浙江都是事實)，指導(dǎo)工程師制作APQP文件并對其審核。 3、 組織難度高的技術(shù)評審工作，完結(jié)后并做成技術(shù)評審報告提交總經(jīng)理。 4、 接待第二方審核工作，(舉例：今年7月4號到11號就接待了廣州東風(fēng)日產(chǎn)、江淮汽車、保定長城汽車、江淮發(fā)動機四大主機廠)，同時根據(jù)客戶在審核中提出的不良與相關(guān)責(zé)任部門責(zé)任人談話并制定可行性措施。 5、 根據(jù)公司的幾十個客戶對產(chǎn)品的要求，進行供應(yīng)商管理、制定紙介文件下發(fā)到各對應(yīng)的供應(yīng)商。(這里的供應(yīng)商你給他客戶圖紙要求，他都給你把硬度、尺寸做不到位，只有制定文件簽字蓋章發(fā)給他們后才有效，否則公司的來料檢驗和生產(chǎn)都存在相當(dāng)大的問題，經(jīng)常交貨期拖延)。 6、 全面整改，全權(quán)負(fù)責(zé)。 老家土地被政府交易,回去處理.
▌2010-05--2010-08：寧波恒富汽車部件發(fā)展有限公司
所屬行業(yè)： 汽車、摩托車及配件業(yè)(合資企業(yè))
擔(dān)任崗位： 經(jīng)營/管理類/總經(jīng)理助理
職位名稱： 總裁助理/總經(jīng)理助理
職位描述：該職位該做的工作多，僅僅寫下面記憶比較深刻的，供參考。主要監(jiān)督項目的執(zhí)行情況和相關(guān)會議的展開。(項目為1、公司自主開發(fā)的汽車空調(diào)執(zhí)行器;2、眾泰控股公司的 5008汽車空調(diào)殼體)。均按APQP進行，熟悉Microsoft Office Project 2003 運用. 離職原因：主要該公司人員素質(zhì)比較差，在APQP的第二個階段 產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)階段就出現(xiàn)問題。 之前CFT小組好成立，可行性報告等都好做，3D圖好做、但工程圖下面的工程師無一人能做不出來經(jīng)過我審核。后來到人事(這個公司的行政人事叫管理部)打聽才知道那的工程師都是高中或初中畢業(yè)后到公司做學(xué)徒，然后在家里學(xué)了個UG軟件就被提到技術(shù)部做工程師，而PWS提交后從來沒被顧客正式批準(zhǔn)過。 在技術(shù)上的工程師工程圖不會做，我給工程師培訓(xùn)三視圖，零件圖和裝配圖他們連一張圖紙有哪幾個視圖都不知道，說其他的都象聽天書。反說我溝通欠缺，不能發(fā)揮團隊作用，沒辦法。只有離開其他部門就不說了，都差不多。工程圖全拿別人的圖紙復(fù)印再受控。一個在第一階段的產(chǎn)品過程特殊特性初始清單，第二階段的產(chǎn)品過程特殊特性這里的總工程師都要說是一樣的。超郁悶(這些只有精通APQP的人看了才明白)，此處需要強調(diào)的是做實業(yè)必須踏實去做，錯就是錯，對就是對。無任何條件可講，否則那是對自己的不負(fù)責(zé)任、離開也是必然。
▌2004-08--2008-10：廣州番禺橡膠機械設(shè)備有限公司(簡辰:番禺橡機)
所屬行業(yè)： 機械制造、機電設(shè)備、重工業(yè)(合資企業(yè))
擔(dān)任崗位： 計算機-開發(fā)/應(yīng)用/軟件設(shè)計師
職位名稱： 技術(shù)兼品質(zhì)部經(jīng)理
職位描述：1. 重點對橡膠設(shè)備(煉膠機、硫化機等)的改造項目工作(a、設(shè)備減速機的重新選型，輸入和輸出軸的特配非標(biāo)設(shè)計，在底座上安裝位置的調(diào)整、齒輪罩的設(shè)計 這里主要是中心距不變而裝配時的角度發(fā)生變化，在裝配時必須進行結(jié)構(gòu)上的設(shè)計; b、有的設(shè)備需要根據(jù)客戶的外觀要求：如客戶要求某個地方要做成他們要的樣子，就須根據(jù)客戶提供的照片進行零部件的設(shè)計等) 這些一般為個人行為。 2. 焊接(指電焊)工藝的制定、品質(zhì)文件制定。 部門行為 3. 跟進生產(chǎn)，檢查質(zhì)量。 部門行為 4. 處理客戶投訴：主要是以前做的設(shè)備賣出去后用一段時間后就出現(xiàn)噪音大，出廠前做的關(guān)鍵傳動部件沒經(jīng)過熱處理導(dǎo)致很快就磨損嚴(yán)重。 公司行為造成個人行為。 …………………… 離職原因：我想08年很少有人逃的過金融風(fēng)暴。
▌2000-08--2004-05：廣東美的集團廚具事業(yè)部\美的集團三湘客車集團
所屬行業(yè)： 機械制造、機電設(shè)備、重工業(yè)(股份制企業(yè))
擔(dān)任崗位： 經(jīng)營/管理類/產(chǎn)品經(jīng)理/主管
職位名稱： 研發(fā)管理
職位描述：1、 負(fù)責(zé)公司新產(chǎn)品(不銹鋼面板液化燃?xì)庠�、熱水�?量產(chǎn)前的試制、試產(chǎn)中出現(xiàn)不良的及時改善同時制作并完善相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書(工藝流程圖、工藝卡)。說穿了就是為生產(chǎn)平衡而做的服務(wù)工作。 2、 生產(chǎn)裝配線工裝夾具的維護，工藝文件的修改制定; 3、 量產(chǎn)制程中不良原因的分析(運用QC七手法)，與QE運用統(tǒng)計手法找出改善措施并協(xié)助品質(zhì)部擬訂對策，并協(xié)助生產(chǎn)部對其完成。 4、 對新產(chǎn)品的工程圖有疑問及時知會主管與開發(fā)部進行內(nèi)部溝通和外部溝通(供應(yīng)商的輔導(dǎo)等)。 2003年調(diào)入美的集團三湘客車集團有限公司 品質(zhì)中心 來料檢驗主管 (該公司為整車廠) 1、相當(dāng)于供應(yīng)商管理角色，同時要制定各種客車來料檢驗標(biāo)準(zhǔn)。 后來又要調(diào)去做體系主管于2004年4月辭職5月徹底離開。 離職原因： 算是跳槽吧。
教 育 經(jīng) 歷
1996-09--2000-07 湖南師范大學(xué) 教育類/(機電) 中專
技 能 專 長
語言能力： 英語：一般;
計算機能力： 中級
其它相關(guān)技能：
1、熟悉AutoCAD(2000-2008)及Pro-e4.0鈑金設(shè)計、零件設(shè)計、裝配設(shè)計、焊接設(shè)計、Solidworks2008，會UG、能熟練運用相關(guān)辦公軟件和網(wǎng)絡(luò)。2、能進行品質(zhì)管理和工程管理，可組織項目管理。3、曾精心編制修訂ISO9000：2000質(zhì)量手冊和程序文件，精通編制三級文件(工藝規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書一類)。對ISO9000較熟、熟悉ISO/TS16949(FMEA、APQP、PPAP、SPC、MSA)，能根據(jù)生產(chǎn)實際情況靈活采用統(tǒng)計手法進行異常分析。4、有質(zhì)量體系、環(huán)境體系、職業(yè)健康安全三合一內(nèi)審員資格證。5、對塑膠模，塑膠材料，模塑工藝原理，模具結(jié)構(gòu)有了解;對沖壓模具有認(rèn)識。
拓展閱讀：編寫個人簡歷中常遇到的一些問題
個人簡歷是求職期間的竅門磚，求職者就是通過個人簡歷來獲得求職面試的機會，因此個人簡歷的內(nèi)涵非常重要，其質(zhì)量高則力度就大，通過率也就更高。在個人簡歷上有一些常見的問題，下面就來統(tǒng)盤點一下，以此來獲得編寫個人簡歷的經(jīng)驗以及技巧。
1，簡歷的篇幅如何控制?
個人簡歷的篇幅要控制好，精簡明了是編寫個人簡歷的原則之一，也就是說個人簡歷在篇幅上，要控制在一張的范圍內(nèi)。當(dāng)然也有一些人在寫的時候可能會超過一張，這種情況下，需要注意的是第二張上，內(nèi)容不能過短，至少要占整個篇幅的三分之之一。
2，個人簡歷如何來提高質(zhì)量
求職者在編寫個人簡歷上都非常重視其質(zhì)量問題，因此也有很多人在追求寫高品質(zhì)的個人簡歷，那么，個人簡歷質(zhì)量要如何來提高呢?質(zhì)量的好不好重點是要讓對方所滿意，那么在追求個人簡歷的質(zhì)量時候，一來要能夠了解相關(guān)個人簡歷的一些信息，像是個人能力方面、求職的企業(yè)信息方面，還有職位信息等等。二來也就是要知道招聘官的篩選方式，有針對的來寫個人簡歷才能更好的提高其質(zhì)量。
3，個人簡歷中有哪些不需要出現(xiàn)的內(nèi)容
在個人簡歷中一些不該出現(xiàn)的內(nèi)容出現(xiàn)，會大大影響其質(zhì)量，例如個人簡歷中出現(xiàn)一些不和諧的內(nèi)容、一些小差錯，還有一些自身劣勢問題等等。也需要注意，這也是在個人簡歷中經(jīng)常遇到的問題。
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