員工機動車輛管理制度

時間：2023-10-12 11:20:46 飛宇員工管理我要投稿

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員工機動車輛管理制度（通用10篇）

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，人們運用到制度的場合不斷增多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編整理的員工機動車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。

員工機動車輛管理制度（通用10篇）

　　員工機動車輛管理制度 1

　　一、員工車輛的管理：

　　1、經公司研究決定，凡本公司員工私人車輛進入公司，均須先到安保部辦理登記手續(xù)，出具相關齊全的資料（駕駛證、行駛證），并領取車輛出入證。未辦理出入證的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員有權拒絕其進入公司。嚴禁在公司內無證駕駛。

　　2、由安保部具體辦理相關員工《機動車輛出入證》。請駕駛自備車（摩托車除外）的員工在（2月15日至20日）帶好駕駛證、行駛證復印件到公司安保部辦理相關手續(xù)。

　　3、汽車停放應按照各單位指定的區(qū)域、車位集中停放。嚴禁汽車在車間門口、料場、馬路旁邊、交叉路口、道路轉彎處和其它妨礙交通的地方停車；

　　4、車輛進出公司必須減速行駛，時速不得超過5km/h，禁止鳴號，如因超速行駛發(fā)生行車安全事故，由駕駛員承擔全部責任。車主應保管好自己車內物品（貴重物品請勿放在車內），并由個人承擔保管責任。

　　5、違規(guī)停放的員工車輛，一經安保部發(fā)現(xiàn)清走并集中管理，車主必須由本單位領導親自帶領，到安保部履行相關手續(xù)后方可領回車輛。

　　6、對違反上述規(guī)定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態(tài)度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規(guī)定給予處理。

　　二、外來車輛的停放管理：

　　1、上級政府部門的車輛進入公司，必須在警衛(wèi)室進行登記，取得相關部門的同意后方可進入。

　　2、所有車輛一律不得進入廠區(qū)，如有特殊情況需要進入廠區(qū)需要有主任以上領導核準后，告知安保部，由安保部人員監(jiān)督其車輛的'進入及放行，出門時自覺接受檢查。

　　3、進出公司時應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞，停放公司內的車輛要鎖好門窗，保管好自己的物品，一旦發(fā)生丟失后果自負。

　　4、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經理批準后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。

　　5、本制度自20xx年2月20日起執(zhí)行，其他相關規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。

　　員工機動車輛管理制度 2

　　為有效管理與維護公司員工機動車輛秩序，保障場內交通暢通，特訂立本規(guī)定，供公司員工遵守，并作為公司員工車輛停放安全管理的依據(jù)。

　　一、員工車輛停放指定車位及區(qū)域：

　　員工食堂正面、側面停車位，倉庫旁停車位，C棟宿舍區(qū)停車位及球會垃圾中轉站以上路面右側順序停放。

　　二、管理細則：

　　1、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準后方可停放車輛。

　　2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。

　　3、車輛進入球會后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的.指揮或遵循交通標志線行進。

　　4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放球會垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經查獲或舉報核實，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進行處罰。

　　5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或球會舉辦賽事活動時禁止停放。

　　6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。

　　7、進入停車區(qū)域內的車輛，如對球會設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區(qū)域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。

　　8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區(qū)域，車內不得放置危險物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。

　　9、停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。

　　10、停車區(qū)域嚴禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。

　　11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。

　　三、違規(guī)處罰

　　1、員工車輛停放管理部門為物業(yè)管理部。

　　2、物業(yè)管理部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，物業(yè)管理部按50元/次予以處罰。

　　3、物業(yè)管理部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在球會內網上予以公布。

　　4、被處罰車輛車主須在5日內到物業(yè)管理部辦結處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，物業(yè)管理部將通知人力資源部予以雙倍處罰。

　　四、其他：

　　本管理制度從20xx年7月1日實施。

　　員工機動車輛管理制度 3

　　第一章總則

　　第1條為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。

　　第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。

　　第二章車輛管理

　　第3條行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。

　　第4條公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據(jù)報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。

　　第5條其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。

　　第6條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》，經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。

　　第7條車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。

　　第8條每車設置《車輛行駛記錄表》，當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。

　　第9條車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》，經手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。

　　第10條行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。

　　第三章車輛使用

　　第11條車輛使用范圍

　　(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。

　　(2)接送公司賓客。

　　(3)專車專用。

　　第12條車輛使用程序

　　(1)車輛使用實行派車制度。

　�、賹賯€人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。

　�、诠珓沼密�，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。

　�、塾尚姓繉ⅰ盾囕v調派單》交與司機，司機根據(jù)《車輛調派單》予以出車。

　　④遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。

　�、萑魏稳司郎鲜龀绦蛏暾埮绍�，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。

　　(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的'`派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。

　　(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。

　　第13條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。

　　第14條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。

　　第15條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。

　　第16條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

　　第17條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

　　第四章維修保養(yǎng)

　　第18條本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。

　　第19條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序

　　(1)司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。

　　(2)維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。 (3)車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。 (4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。

　　(5)車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過2000元時，應與公司聯(lián)系請求批示。

　　(6)由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。

　　(7)行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》，以備報銷時核對。

　　7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。

　　第五章車輛保險

　　第20條公司通過商定，確定承險保險公司。第21條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。

　　第22條公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。

　　第23條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。

　　第六章違規(guī)與事故處理

　　第24條在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以箭或免職處分。

　　(1)無照駕駛。

　　(2)未經許可將車借給他人使用。

　　(3)酒后駕車。

　　第25條違交通規(guī)則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。

　　第26條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第27條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。

　　第28條發(fā)生重交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。

　　第七章費用報銷

　　第29條車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。

　　第八章附則

　　第30條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。

　　為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

　　一、為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

　　二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。

　　三、嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。

　　四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。

　　五、有駕駛執(zhí)照的部門負責人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到辦公室辦理相應手續(xù)：登記領取車鑰匙，用車返回后應及時交還。

　　六、原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當及時調整。

　　七、車輛保養(yǎng)

　　1、駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。

　　2、公司車輛一律停放在公司院內指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

　　3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

　　八、車輛相關費用報銷、行車線路及違章

　　1、車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除規(guī)定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進行報銷。

　　2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經總經理審核，并報辦公室核準后，填寫“維修保養(yǎng)記錄表”，事后開票附申購單經辦公室初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機必須立即打電話報告辦公室后，再進行維修�；毓竞蟊仨氀杆傺a上相關手續(xù)。

　　3、駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

　　4、公司駕駛員如有違交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。

　　5、出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對駕駛人員將給予處分。

　　九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規(guī)定執(zhí)行。

　　員工機動車輛管理制度 4

　　一、車輛管理

　　1、為保障公司各項工作順利開展，由辦公室統(tǒng)一管理、安排公司正常的公務用車。

　　2、公司公務車的證照及其稽核等事務統(tǒng)一由后勤保障部負責管理。

　　二、車輛使用

　　1、首先保證公司領導和各部門領導日常工作用車，其次是普通職員。原則上不提供私人用車，如遇特殊情況需經辦公室領導批準方可使用。公司員工因公用車須提前一天向辦公室申請調派；辦公室依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。除特殊情況一般不安排臨時用車。

　　2、公司領導人員在市內開會、參加各種業(yè)務活動，派車接送。到外地出差送到火車站或機場，并負責按期接站（機）。

　　3、其他員工遇有緊急、重要公務因路遠等需用車的情況時，可酌情批準派車；職工因重病急診，重病住院和女職工生產住院必須用車的，經批準可以使用；公司組織集體活動，酌情安排用車。

　　4、司機出車實行告知制度。出車前把事由、去向告知辦公室。

　　三、油料（油耗）管理

　　由辦公室派車后，按行駛里程供油，普桑10升/百公里；長安福特14升/百公里；面包車8升/百公里，按公里考核，超出部分由駕駛員承擔。

　　四、車輛的維修、維護、保養(yǎng)

　　1、公司所有車輛的維修、維護、保養(yǎng)由公司后勤部負責。

　　2、車輛的修理，按不同的對象和不同的作業(yè)范圍，分為大修、總成大修、小修和零件換修。

　　3、為及時恢復車輛的技術性能，使其經常處于良好的技術狀態(tài)，保證在任何條件下使用的可靠性，減少燃料消耗和器材、零件的磨損。公司所有的車輛每行駛5000KM由后勤部送指定汽修廠強制保養(yǎng)。

　　4、車輛修理、保養(yǎng)未經后勤部負責人批準，擅自修理、保養(yǎng)車輛的費用由本人自負。

　　五、駕駛員責任及駕駛規(guī)定

　　在辦公室主任的領導下認真做好對公司領導和各業(yè)務部門的駕駛服務；提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風；愛護車輛，保持車輛清潔，出車前和收車后要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的.完好、可靠有效、保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　六、違章及肇事處理

　　本公司車輛的違章及肇事處理由公司后勤部負責辦理。

　　1、交通違章罰款不予報銷。

　　2、屬于肇事的情況：

　　①與他種車輛相撞，致雙方或一方有損害、傷亡者。

　�、谲囕v撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有損害、傷亡者。

　　③車輛行駛遭受意外的事故，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌、損壞致人或車有損害、傷亡者。

　　本制度所稱損害，包括致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

　　3、肇事發(fā)生時

　　①后勤部接獲肇事通知時，應立即向分管經理報告，并迅速趕往肇事地點查勘處理。

　　②應先急救傷患者，而后查勘現(xiàn)場。

　�、圮囕v使用人員須保護現(xiàn)場，盡量尋覓目睹肇事第三者作證，并記明其姓名住址。

　　4、肇事后應迅速通知公司后勤部，并在兩天內以書面形式請求理賠。若車輛有較大的損害，人員有嚴重傷亡時，可及時通知辦公室協(xié)助處理并向經理報告。

　　5、未經公司安排私自出車導致事故的由駕車人員承擔全部責任。

　　員工機動車輛管理制度 5

　　1、車輛由站辦公室進行統(tǒng)一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業(yè)務用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對固定的原則進行安排，各科室分管領導亦按此規(guī)定相應安排科室出差等工作。

　　2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。

　　3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。

　　4、無特殊情況車輛應嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應于單位院內停放，特殊情況需要出車的應報主管領導同意。

　　5、站各科室及養(yǎng)護公司周末及節(jié)假日需出車的，由用車科室主管領導向辦公室主管領導提出申請，辦公室主管領導根據(jù)情況進行安排。

　　6、司機作為特殊崗位，應服從單位節(jié)假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領導請假并保持通訊聯(lián)絡暢通。

　　7、司機對自己持有的'車輛資料應妥善保管。

　　8、司機應加強服務意識，經常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術，保持良好車況，遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。

　　9、違反本制度給單位造成損失的，司機承擔全部責任。

　　10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統(tǒng)一調配。

　　11、本制度自制訂之日起實行。

　　員工機動車輛管理制度 6

　　第一條為加強企業(yè)內機動車輛的安全管理,提高機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱企業(yè)內機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。

　　第三條車輛應車容整潔、安全防護裝置及附件應齊全有效。污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

　　第四條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定,機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

　　第五條企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理,建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度,保證廠內機動車輛的'安全運行。

　　第六條廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:

　　1.車輛出廠的技術文件和產品合格證;

　　2.使用、維護、修理和自檢記錄;

　　3.安全技術檢驗報告;

　　4.車輛事故記錄。

　　第七條在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。

　　第八條廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。

　　第九條企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

　　員工機動車輛管理制度 7

　　一、工作前：

　　1.開車前，應檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。

　　2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。

　　3.檢查蓄電池電極柱導線是否擰緊，其它導線有無松脫。

　　4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。

　　5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。

　　6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問題，應在出車前進行排除。

　　7.發(fā)動機發(fā)動后，檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應立即熄火，進行檢查排除，正常后方可運行。

　　8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常，轉向是否輕便、靈活;確認正常后方可投入作業(yè)。

　　9.注意叉車四周安全狀況，起動叉車前，確認叉車附近無人。

　　二、工作中：

　　1.叉車行使作業(yè)時，應注意傾聽有否異常聲響。

　　2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應控制在10公里/小時速度范圍內，并注意來往行人隨時鳴喇叭。

　　3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴禁提升、傾斜同時操作及超載運行。

　　4.出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應停車檢查，及時排除。

　　5.嚴禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤上搭乘人員。

　　6.嚴禁將身體的任何部分伸入門架機構，門架與叉車之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。

　　7.當裝卸貨物時，應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時，禁止突然降落或停止。

　　三、工作后：

　　1.發(fā)動機熄火前，應使發(fā)動機怠速運轉。

　　2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。

　　3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應放盡冷卻水。

　　4.當氣溫低于5 -15度時，應拆下蓄電池并搬入室內，以免凍裂。轉動機油濾清器手柄1-2轉，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。

　　5.將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點

　　員工機動車輛管理制度 8

　　1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。

　　2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內容,出車工作人員。

　　3、定期檢查、檢修制度。

　　4、安全操作規(guī)程。

　　5、維護保養(yǎng)制度。

　　6、制定廠內車輛事故應急預案。并能有效運轉。

　　7、事故報告制度。

　　8、廠內車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。

　　9、檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。

　　2廠內車輛的使用與管理

　　1、廠內車輛使用單位的技術員必須對廠內車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。

　　2、廠內車輛安全技術管理工作的主要內容。

　　①貫徹執(zhí)行廠內車輛安全使用技術規(guī)程。

　�、诰幹茝S內車輛的安全管理規(guī)章制度。

　�、蹍⒓訌S內車輛的交車驗收。

　�、軝z查廠內車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。

　　⑤廠內車輛的`檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。

　�、蘧幹茝S內車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。

　�、呦蛑鞴懿块T報送當年廠內車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內車輛定期檢驗實施情況,存在問題。

　�、鄰S內車輛事故的調查分析和報告。

　�、釓S內車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。

　�、鈴S(場)內車輛使用登記及技術資料的管理。

　　3、廠內車輛的技術檔案。

　�、購S內車輛使用登記證。

　�、趶S內車輛檢驗合格報告。

　�、蹚S內車輛設計技術文件、產品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。

　�、軓S內車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件。

　　⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。

　�、迯S內車輛維修。廠內車輛的維修方案,當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質證明以及有關技術文件和資料。

　　⑦有關事故記錄資料和處理報告。

　　4、廠內車輛的檢驗。

　　①日常檢查:安全監(jiān)察人員在廠內車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。

　　②定期檢驗:專業(yè)檢驗人員在廠內車輛運行中檢驗。每年不少一次。

　　5、廠(內車輛事故處理的要求

　　1、發(fā)生廠內車輛事故,操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場,并及時報告質量技術監(jiān)督部門。

　　2、查找事故原因時應積極配合事故調查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。

　　3、調查結束后,應對發(fā)生事故的前后時間、部位經過和處理方法等進行認真研究,根據(jù)具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發(fā)生。

　　員工機動車輛管理制度 9

　　一、目的和范圍

　　1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

　　2、.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

　　二、職責

　　場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監(jiān)督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。

　　三、定期報檢制度

　　1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

　　2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗;

　　3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

　　4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

　　叉車作業(yè)人員培訓考核制度

　　為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。

　　1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。

　　2、操作人員的`培訓包括：外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)和單位內部培訓兩種。

　　3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。

　　4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。

　　5、單位內部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施，每半年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關特種設備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設備事故的案例分析;特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識;特種設備有關安全生產管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。

　　6、參加外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。

　　7、特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。