4s店車間主管崗位職責(zé)

時(shí)間：2022-06-19 16:09:36 崗位職責(zé) 我要投稿

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4s店車間主管崗位職責(zé)

　　在生活中，我們都跟崗位職責(zé)有著直接或間接的聯(lián)系，崗位職責(zé)的明確對(duì)于企業(yè)規(guī)范用工、避免風(fēng)險(xiǎn)是非常重要的。想學(xué)習(xí)制定崗位職責(zé)卻不知道該請(qǐng)教誰？以下是小編收集整理的4s店車間主管崗位職責(zé)，僅供參考，大家一起來看看吧。

4s店車間主管崗位職責(zé)

4s店車間主管崗位職責(zé)1

　　崗位職責(zé)

　　一、服務(wù)經(jīng)理崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)售后服務(wù)部工作的整體運(yùn)作，確保用戶滿意。

　　2、制定策略，實(shí)現(xiàn)公司所制定的業(yè)績目標(biāo)。

　　3、負(fù)責(zé)掌握售后服務(wù)部業(yè)績指標(biāo)的完成情況，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控和督促。

　　4、負(fù)責(zé)建立所轄區(qū)域售后服務(wù)管理體系，完善各項(xiàng)工作管理流程和程序。

　　5、領(lǐng)導(dǎo)和激勵(lì)下屬員工，使所有員工的思維和行動(dòng)都以客戶為中心。

　　6、根據(jù)每月實(shí)際目標(biāo)達(dá)成情況進(jìn)行總結(jié)、分析，并制定與落實(shí)改善計(jì)劃。

　　7、及時(shí)處理并解決客戶投訴，針對(duì)客戶投訴反映的問題制定改善措施。

　　8、組織并安排維修部人員的日常培訓(xùn)工作，提升車間技術(shù)能力及前臺(tái)人員的業(yè)務(wù)能力。

　　9、負(fù)責(zé)前臺(tái)、車間及配件部各項(xiàng)日常工作的協(xié)調(diào)。

　　10、負(fù)責(zé)與長安鈴木大區(qū)服務(wù)主管聯(lián)系、落實(shí)好各項(xiàng)工作。

　　11、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　二、技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)

　　1、協(xié)助服務(wù)經(jīng)理在售后服務(wù)部開展技術(shù)管理工作。

　　2、負(fù)責(zé)維修車間維修質(zhì)量工作，并形成質(zhì)量分析月報(bào)。

　　3、負(fù)責(zé)組織成立內(nèi)部技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)疑難問題進(jìn)行攻關(guān)。

　　4、負(fù)責(zé)車間人員的各種維修技能的培訓(xùn)。

　　5、負(fù)責(zé)規(guī)范使用專業(yè)工具。

　　6、負(fù)責(zé)售后服務(wù)部維修工具和設(shè)備的統(tǒng)一訂購，對(duì)維修工具和設(shè)備進(jìn)行管理。

　　7、對(duì)直接下屬的日常工作進(jìn)行監(jiān)督考核。

　　8、負(fù)責(zé)制定維修質(zhì)量、培訓(xùn)、工具、資料等管理制度。

　　9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　三、三包索賠員崗位職責(zé)

　　1、開展新車首次保養(yǎng)的索賠工作，正常維修車輛配件的索賠工作

　　2、保存好每天的單據(jù)，每天整理好單據(jù)。

　　3、在堅(jiān)持三包原則的基礎(chǔ)上維護(hù)客戶的正當(dāng)權(quán)益，負(fù)責(zé)對(duì)客戶的解釋工作

　　4、將索賠件按時(shí)返廠，協(xié)助財(cái)務(wù)人員與廠家結(jié)算三包費(fèi)用。

　　5、與廠家的索賠信息和政策進(jìn)行定期的溝通。

　　6、熟悉車輛配件名稱，懂得三包范圍內(nèi)的所有零件，以及零件三包的時(shí)間。

　　7、對(duì)索賠配件上貼好標(biāo)簽，擺放到指定位置。

　　8、負(fù)責(zé)填寫，打印信息報(bào)告，以及申請(qǐng)單填寫工作。

　　9、負(fù)責(zé)每月保修零配件申請(qǐng)表匯總存檔。

　　10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　四、服務(wù)顧問崗位職責(zé)

　　1、引導(dǎo)、受理用戶預(yù)約工作。

　　2、負(fù)責(zé)預(yù)約準(zhǔn)備工作的落實(shí)。

　　3、負(fù)責(zé)維修車輛用戶的登記、接待工作。

　　4、負(fù)責(zé)客戶來店維修時(shí)的各部門協(xié)調(diào)。

　　5、負(fù)責(zé)用戶車輛的故障診斷。

　　6、向車間主管下達(dá)維修派工單。

　　7、負(fù)責(zé)客戶委托書的簽訂。

　　8、積極處理客戶抱怨。

　　9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　五、備件主管崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)配件訂貨計(jì)劃和庫位改善，建立合理的備件庫存量。

　　2、負(fù)責(zé)制定配件的儲(chǔ)備上下限定額。

　　3、負(fù)責(zé)到貨配件的入庫。

　　4、負(fù)責(zé)新車計(jì)劃、配件知識(shí)的培訓(xùn)工作。

　　5、負(fù)責(zé)緊急件的訂貨管理。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)新老車型、庫存限額制定合理的計(jì)劃。

　　6、負(fù)責(zé)提升部門員工專業(yè)能力和現(xiàn)場管理能力。

　　7、配合財(cái)務(wù)部進(jìn)行每月的盤點(diǎn)工作。

　　8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　六、倉庫管理員崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)驗(yàn)收材料及零配件的驗(yàn)收、入庫、碼放、保管、盤點(diǎn)、對(duì)賬等工作

　　2、負(fù)責(zé)保持倉庫內(nèi)部的貨品和環(huán)境的整潔衛(wèi)生工作

　　3、負(fù)責(zé)倉庫日常物資的挑選、復(fù)核、及發(fā)貨工作。

　　4、負(fù)責(zé)金庫后要建卡、入帳、并做到帳、卡、物實(shí)物三結(jié)合。

　　5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　七、維修工崗位職責(zé)

　　1、根據(jù)前臺(tái)和車間主任的分配，認(rèn)真、仔細(xì)的完成維修工作。

　　2、負(fù)責(zé)在維修過程中對(duì)客戶車輛采取有效的防護(hù)措施。

　　3、負(fù)責(zé)按委托書項(xiàng)目進(jìn)行操作，在維修過程所出現(xiàn)的問題及時(shí)向維修主管匯報(bào)。

　　4、對(duì)每個(gè)維修項(xiàng)目必須自檢，合格后轉(zhuǎn)到下個(gè)工序，不斷提高專業(yè)技術(shù)，保證維修質(zhì)量。

　　5、耐心、周到、熱情的解答客戶相關(guān)疑問，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　6、仔細(xì)、妥善地使用和保管工具設(shè)備及資料。

　　7、負(fù)責(zé)維修后的整理工作，做到油、水、物“三不落地”，保持車間整潔、有序及開展6s的具體實(shí)施。

　　8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　八、財(cái)務(wù)經(jīng)理崗位職責(zé)

　　1、堅(jiān)持原則忠于職守自覺維護(hù)公司的權(quán)益，認(rèn)真貫徹執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律和公司的各項(xiàng)規(guī)定。

　　2、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)公司適當(dāng)?shù)膸?wù)處理辦法使其既符合會(huì)計(jì)制度規(guī)定又滿足稅收法規(guī)的要求。

　　3、細(xì)化會(huì)計(jì)核算辦法，使核算結(jié)果既能滿足公司外部的需要，又能最大限度地滿足公司內(nèi)管理的要求。

　　4、負(fù)責(zé)記帳憑證、會(huì)計(jì)報(bào)表的復(fù)核工作，并在每月初對(duì)公司的各種明細(xì)帳薄進(jìn)行例行檢查和必要的實(shí)物抽查，以保證帳帳、帳表、帳實(shí)的準(zhǔn)確銜接。

　　5、監(jiān)督并協(xié)助會(huì)計(jì)人員完成憑證匯總，帳薄登記，報(bào)表編制及納稅申報(bào)工作。

　　6、負(fù)責(zé)各項(xiàng)業(yè)務(wù)付款及費(fèi)用報(bào)銷的審核工作；

　　7、負(fù)責(zé)與廠家對(duì)接財(cái)務(wù)方面的相關(guān)工作。

　　8、每月末對(duì)公司經(jīng)營情況做出財(cái)務(wù)分析，并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　9、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)部日常管理，協(xié)調(diào)本部門和公司其他部門的工作關(guān)系。

　　10、負(fù)責(zé)稅務(wù)檢查和審計(jì)的接待工作。

　　11、編制公司年度決算報(bào)告和財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告。

　　12、負(fù)責(zé)組織部門工作例會(huì)及部門員工的培訓(xùn)工作。

　　13、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作。

　　九、主辦會(huì)計(jì)崗位職責(zé)

　　1、配合財(cái)務(wù)經(jīng)理管理公司的日常工作，直接對(duì)財(cái)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)。

　　2、負(fù)責(zé)憑證的錄入，總賬及明細(xì)的賬務(wù)處理，編制月報(bào)、季報(bào)，年度報(bào)表；提供管理所需要的其他報(bào)表及資料。

　　3、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)軟件憑證及個(gè)科目的審核。

　　4、負(fù)責(zé)資金的盤點(diǎn)工作。

　　5、負(fù)責(zé)進(jìn)項(xiàng)稅票的登記、認(rèn)證；申報(bào)納稅工作。

　　6、負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)，低值易耗品、配件的登記和盤底昂工作；負(fù)責(zé)整車的監(jiān)盤工作。

　　7、負(fù)責(zé)折讓的審核及采購與銷售折讓的統(tǒng)計(jì)和對(duì)接，負(fù)責(zé)廠商三包核對(duì)與經(jīng)銷商三包的統(tǒng)計(jì)對(duì)接。

　　8、負(fù)責(zé)往來賬款的核對(duì)。

　　9、負(fù)責(zé)發(fā)票和財(cái)務(wù)印章的保管。

　　10、負(fù)責(zé)整理和保管會(huì)計(jì)檔案。

　　11、負(fù)責(zé)出納的培訓(xùn)工作。

　　12、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　十、出納崗位職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)審核收款和付款憑證，審核配件入庫單，出庫單和維修單并與配件系統(tǒng)行進(jìn)核對(duì)、及時(shí)反映價(jià)格的變動(dòng)情況；審核維修收入日?qǐng)?bào)表。

　　2、及時(shí)登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬、日清月結(jié)、賬實(shí)相符；按月編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表。

　　3、及時(shí)傳遞原始憑證，編制現(xiàn)金和銀行存款收支清單。

　　4、及時(shí)規(guī)范處理銀行存兌匯票。

　　5、統(tǒng)計(jì)兵財(cái)融資額度，融資車輛，保管和登記融資車輛合格證，及時(shí)還款、及時(shí)反映融資車輛到期情況。

　　6、保管合格證，負(fù)責(zé)整車的盤點(diǎn)工作。

　　7、負(fù)責(zé)整車和維修發(fā)票的開票工作。

　　8、負(fù)責(zé)收銀員的培訓(xùn)鞏工作。

　　9、配合主辦會(huì)計(jì)工作。

　　10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作

　　十一、收銀員崗位職責(zé)

　　1、做好收費(fèi)結(jié)算工作

　　2、領(lǐng)取、使用、管理和歸還收銀備用金。

　　3、制作、打印、核對(duì)收銀相關(guān)憑證。

　　4、匯總收據(jù)、發(fā)票，編制相關(guān)報(bào)表。

　　5、根據(jù)收款憑證登記現(xiàn)金和銀行日記賬，并將憑證送至?xí)?jì)。

　　6、妥善保管收銀備用金。

　　7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

4s店車間主管崗位職責(zé)2

　　1、合理安排車間內(nèi)各項(xiàng)工作，確保服務(wù)核心流程的有效執(zhí)行；

　　2、制訂維修車間員工的再培訓(xùn)建議，并與技術(shù)經(jīng)理協(xié)商實(shí)施再培訓(xùn)；

　　3、通過抽樣檢查對(duì)車間工作質(zhì)量進(jìn)行控制；

　　4、確保維修車間的良好形象。

4s店車間主管崗位職責(zé)3

　　一、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展并控制車間4S的具體實(shí)施，并保證本部人員有良好的工作狀態(tài)。

　　二、負(fù)責(zé)督促員工對(duì)車間工具、設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護(hù)，并作記錄。

　　三、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生的管理、物品規(guī)范擺放，監(jiān)督員工做到油、水、物件，“三不落地”。

　　四、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時(shí)、按質(zhì)完成。

　　五、負(fù)責(zé)車間管理過程中的事務(wù)處理，并及時(shí)向管理層反映。

　　六、負(fù)責(zé)定期召開會(huì)議，使車間工作流程不斷優(yōu)化與改進(jìn)，以提高工作效率。

　　七、負(fù)責(zé)確定維修員工的培訓(xùn)需求及計(jì)劃制定，平時(shí)對(duì)本部人員崗位考核并及時(shí)上報(bào)和存檔。

　　八、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系中的相關(guān)工作。

　　九、負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)制度在本部門的宣導(dǎo)及信息的傳遞崗位職責(zé)：

　　1. 負(fù)責(zé)維修車間的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)及行政管理事務(wù)，確保車間運(yùn)作的有條不紊;

　　2.全面負(fù)責(zé)車間日常的維修技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控工作，保證完成部門的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和任務(wù);

　　3. 掌握整個(gè)車間的工作狀態(tài)及人員動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)解決;

　　4. 定期組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)，定期考核。不斷提高員工的操作技能和服務(wù)質(zhì)量;

　　5. 認(rèn)真做好保修材料的成本節(jié)約，減少材料費(fèi)用，控制成本開支;

　　6. 負(fù)責(zé)檢查和督促進(jìn)廠車輛的保修進(jìn)度，確保車輛的維修質(zhì)量和效率;

　　7. 嚴(yán)格執(zhí)行車間的多項(xiàng)管理規(guī)章和設(shè)備操作規(guī)程，落實(shí)相關(guān)責(zé)任制;

　　8. 抓好車間的安全作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)防范措施，保證人車安全;

　　9. 保持與前臺(tái)及備件的良好溝通，配合保修營業(yè)活動(dòng)的順利開展;

　　10. 工作單之派工及檢修要點(diǎn)提示;

　　11. 最終檢查之試車及質(zhì)檢確認(rèn);

　　12. 協(xié)助前臺(tái)接車之作業(yè);

　　13. 設(shè)定各崗位之目標(biāo)及完成公司之營收目標(biāo);

　　14. 4S 現(xiàn)場管控;

　　15. 周工作計(jì)劃，每周一次機(jī)電技術(shù)培訓(xùn);

　　16. 制作月度培訓(xùn)計(jì)劃

4s店車間主管崗位職責(zé)4

　　1、人員管理l負(fù)責(zé)車間員工調(diào)配、任務(wù)分配，監(jiān)督并激勵(lì)車間員工按時(shí)、高質(zhì)量完成工作l根據(jù)車間員工的資格和表現(xiàn)分析人員培訓(xùn)要求和發(fā)展課程

　　2、客戶服務(wù)l計(jì)劃并提高對(duì)顧客的關(guān)懷，從容處理顧客、工作人員、價(jià)格和跟蹤服務(wù)的相關(guān)事宜l協(xié)助解決客戶投訴及糾紛

　　3、車間活動(dòng)/事務(wù)l評(píng)估車間分析、對(duì)體現(xiàn)車間實(shí)際情況的結(jié)果進(jìn)行短期控制，并使用正確的方法解決問題l根據(jù)管理組的規(guī)定限制購買物品的價(jià)格上限l制定人員使用和車間設(shè)備計(jì)劃，合理安排工作，確保車間應(yīng)達(dá)成的利潤率l對(duì)技工在工作中的.問題和對(duì)特殊工具/設(shè)備使用提供幫助l在正常工作進(jìn)度中負(fù)責(zé)車間的全面質(zhì)量管理l抽查車輛的維修，保證工作是按DCAG的規(guī)格進(jìn)行的l按照既定政策、流程嚴(yán)格監(jiān)督車間運(yùn)作情況，排除安全隱患，確保車間運(yùn)作符合安全規(guī)范

4s店車間主管崗位職責(zé)5

　　車間生產(chǎn)第一要?jiǎng)?wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對(duì)于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

　　1、識(shí)別危險(xiǎn)源

　　車間主任要進(jìn)行車間危險(xiǎn)源的識(shí)別，并標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)源，以及防護(hù)事項(xiàng)等進(jìn)行目視化管理，對(duì)于每一個(gè)從事涉及危險(xiǎn)源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)源識(shí)別解讀，讓員工認(rèn)知危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。

　　2、安全臺(tái)賬

　　建立車間安全臺(tái)賬，涵蓋：車間危險(xiǎn)源區(qū)域識(shí)別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級(jí)的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣陌踩珯z查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險(xiǎn)源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺(tái)賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動(dòng)作，可能很多動(dòng)作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會(huì)和日常的巡視，及時(shí)提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時(shí)給予改正，需要在晨會(huì)上通報(bào)的，要進(jìn)行批評(píng)教育，涉及考核的，要堅(jiān)決執(zhí)行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監(jiān)督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對(duì)點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因?yàn)殚L期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個(gè)別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對(duì)于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對(duì)于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開除。

　　5、舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用

　　舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對(duì)于舉升機(jī)的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機(jī)降下，及時(shí)有未完工車輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。在工作時(shí)需要使用砂輪機(jī)和切割機(jī)，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因?yàn)榕宕骷喪痔�，造成的手套纏繞到砂輪機(jī)，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時(shí)刻監(jiān)督和提醒維修技師對(duì)于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

　　6、車間移動(dòng)車輛的監(jiān)督

　　車間移動(dòng)車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對(duì)于誰有資格移動(dòng)車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動(dòng)車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個(gè)要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動(dòng)問題、噪音問題等都會(huì)涉及試車，車間主任在每個(gè)需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認(rèn)問題解決的原則，鼓勵(lì)客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

　　8、上下班提醒

　　上班時(shí)間，車間主任可以監(jiān)控到每一個(gè)員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動(dòng)車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時(shí)候注意安全，關(guān)懷員工無時(shí)不在，如果能夠做到這一點(diǎn)，這個(gè)車間主任是稱職的。

　　二、質(zhì)量是生存之本

　　維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個(gè)全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點(diǎn)�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項(xiàng)目，降低客戶因?yàn)榕袛嗪驮囓囋斐傻臅r(shí)間等待，和專賣店成本上的浪費(fèi)，這都是極為有利的事情。對(duì)于目前很多4S店來說，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因?yàn)闊o法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復(fù)率

　　車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺(tái)賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對(duì)于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點(diǎn)。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標(biāo)完成

　　車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個(gè)：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺(tái)確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺(tái)次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時(shí)對(duì)于每臺(tái)進(jìn)入車間的車輛要及時(shí)的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對(duì)于維修車輛和完工車輛，要及時(shí)掌控交車時(shí)間，在前臺(tái)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交車，對(duì)于不能及時(shí)交車的，要給前臺(tái)一個(gè)合理的解釋，便于前臺(tái)服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時(shí)保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時(shí)通知前臺(tái)服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。

　　四、設(shè)備和工具維護(hù)

　　車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備和工具進(jìn)行編號(hào)管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對(duì)于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對(duì)于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績效考核；對(duì)于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報(bào)備上級(jí)部門，進(jìn)行維修或者報(bào)廢；對(duì)于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對(duì)各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對(duì)事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機(jī)油回收后的機(jī)油桶的處理和廢舊機(jī)油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個(gè)干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺(tái)和備件對(duì)接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺(tái)和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺(tái)的接車，及時(shí)派工，對(duì)于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺(tái)，需要增加的項(xiàng)目，要給前臺(tái)明確備件名稱、維修時(shí)間，遇到前臺(tái)服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對(duì)和嘲笑，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)；同樣對(duì)于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的備件名稱、圖號(hào)和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊(duì)形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理

　　車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時(shí)，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。對(duì)于主機(jī)廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識(shí)的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實(shí)際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。

　　八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

　　服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì)讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的聚餐、小范圍的聚會(huì)、娛樂項(xiàng)目的開展、生日會(huì)的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì)，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

　　九、晨會(huì)組織

　　開個(gè)晨會(huì)，可能對(duì)于很多車間主任來說，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動(dòng)作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會(huì)，還沒有哪一個(gè)車間主任能夠把晨會(huì)開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號(hào)、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。車間主任完全可以在晨會(huì)上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報(bào)；設(shè)備點(diǎn)檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺(tái)和車間的對(duì)接問題；表揚(yáng)和批評(píng)；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵(lì)班組長和員工參與晨會(huì)組織，讓他們定期在晨會(huì)上發(fā)言，提出觀點(diǎn)和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會(huì)的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、具備車間調(diào)度能力

　　車間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項(xiàng)目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計(jì)等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。

　　十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

　　不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個(gè)好的車間主任首先是一個(gè)好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨(dú)立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實(shí)際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實(shí)習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號(hào)、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊(duì)共享知識(shí)，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊(duì)管理上服眾，才能更好的開展工作。