水路運輸合同范本

　　( )海運計字第 號

　　根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

　　一、運輸方法:

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由 港運至 港,按現行包船運輸規(guī)定辦理.

　　二、貨物集中:

　　甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內集中于 港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.

　　三、裝船時間:

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物.

　　四、運到期限:

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.

　　五、啟航聯系:

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由 方負擔.

　　六、卸船時間:

　　甲方保證乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起于 小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

　　七、運輸質量:

　　乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的'數量和質量均由甲方自行負責.

　　八、運輸費用:

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.

　　港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

　　九、費用結算:

　　本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.

　　十、附則:

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協商辦理.

　　甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章) 合同管理機關

　　代表人: 代表人:

　　簽約日期：年 月 日

【水路運輸合同范本】相關文章：

水路運輸強制責任保險制度問題10-21

水路運輸經濟管理策略探討論文08-01

水路運輸強制責任保險制度問題分析11-08

員工合同范本08-08

磚廠合同范本08-08

購銷合同范本03-10

經典合同范本01-28

證券合同范本01-25

授權合同范本01-24

商標合同范本03-14