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定期租船合同【實(shí)用】
在人們越來越相信法律的社會中，隨時(shí)隨地，各種場景都有可能使用到合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的定期租船合同 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
定期租船合同 1
承租人：____________________________________
地址：______________________________________
郵碼：______________________________________
電話：______________________________________
出租人：____________________________________
地址：______________________________________
郵碼：______________________________________
電話：______________________________________
第一條 租約代號
現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船______號的船東_________（________）與租船人___________相互達(dá)成協(xié)議如下：
第二條 船舶規(guī)范
船東保證，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
第三條 船舶狀況
船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。
第四條 租期
船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之日起租。
第五條 航行范圍
本船在倫敦_____人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）的安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超過按照倫敦_____人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其_____條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期_____條款（1/10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險(xiǎn)條款（1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為________，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？縚____港口。
第六條 禁裝貨載
本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括________（租船人）有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
第七條 交船港
本船在________（租船人）指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。
第八條 交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17點(diǎn)之前沒有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
第九條 交船通知
船東給租船人________天預(yù)計(jì)交船日通知及________天確定交船日通知。
第十條 貨物檢驗(yàn)
租船人在交、還船港代表雙方在委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。
第十一條 船東供應(yīng)項(xiàng)目
船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶_____及入干塢、修船其他保養(yǎng)費(fèi)。
第十二條 起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見第15條）
船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
第十三條 照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
第十四條 清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多________________。
第十五條 租船人供應(yīng)項(xiàng)目
租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外）和費(fèi)用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的'墊料）、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
第十六條 燃料
租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
第十七條 租率
從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。
第十八條 還船
本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____ 退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。
第十九條 還船通知
租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
第二十條 最后航次
如本船被指令的航次將超過租期時(shí)，租船人要使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
第二十一條 貨位
除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
第二十二條 甲板貨
租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
第二十三條 租船人代表
第二十四條 證件
船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
第二十五條 熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
第二十六條 停租
（a）如時(shí)間損失是由于下述原因造成：
�。�1）人員或船用品不足；
�。�2）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；
�。�3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；
�。�4）修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；
�。�5）未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；
（6）船長、船員或水手的_____、拒航、違抗命令或失職；
�。�7）任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實(shí)行挽留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；
（8）船東違反租約而停工；
（9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；
�。�10）本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用。
（d）租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
（e）如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
二十七條 航速索賠
根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料費(fèi)用和，應(yīng)從租金中扣除。
第二十八條 征用
在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
第二十九條 干塢
從上次油漆船底算起，不超過10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次（清洗、油漆船底）。
第三十條 船長責(zé)任和提單
船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
第三十一條 指示和航海日志
完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對此船東無權(quán)申訴。
如租船人有理由對船長、船員或輪機(jī)長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。
第三十二條 墊款
如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
第三十三條 冰封
本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
第三十四條 船舶滅失
如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
第三十五條 加班
如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足1月按比例計(jì)付。
第三十六條 留置權(quán)
為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
第三十七條 救助
救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對救助損失時(shí)間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。
第三十八條 轉(zhuǎn)租
租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。
第三十九條 _____
船東對其雇員的不法行為犯罪行為，如_____、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
第四十條 退保費(fèi)
由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從_____公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額）。
第四十一條 戰(zhàn)爭
如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。
第四十二條 海牙規(guī)則
船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外），對本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
第四十三條 互有過失碰撞及兵險(xiǎn)條款
雙方互有過失碰撞條款和航運(yùn)公會兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
第四十四條 共同海損
共同海損按照理算規(guī)則和清算。
第四十五條 _____
本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交_____。_____的裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第四十六條 傭金
船東應(yīng)按本租約所付租金_______%的回扣付給租船人、百分之_______的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。
第四十七條 其他
本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。
承租人：_______________
代表人：_______________
電話：_________________
電傳：_________________
出租人：_______________
代表人：_______________
電話：______________
電傳：______________
定期租船合同 2
船東______________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
與租船人__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
________年______月______日
雙方同意按照下列條款履行本合同：
注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。
第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范
船名：____________________;船旗國：_________________;建造時(shí)間：__________;船級：___________;登記港：_________;登記號：________;載重量：__________公噸(包括貨物和燃料以及不超過_______公噸的淡水和物料);夏季海水干舷：________米;散裝艙容：_________立方米;包裝艙容：_________立方米;船舶噸位：__________總噸/總登記噸;在良好天氣條件下，風(fēng)力達(dá)到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級______級，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時(shí)耗油量大約為：_________公噸(燃油)。
第二條租期
上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時(shí)起算，租期為________，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。
第三條交船
船舶在_____________________(地點(diǎn))交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于普通貨物的運(yùn)輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時(shí)具有啟動所有裝貨設(shè)備的足夠的動力。船東應(yīng)在______天之前向租船人遞交預(yù)計(jì)交付船舶的日期通知。
第四條交/還船檢驗(yàn)
在交/還船之前，除非另有約定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，分別在船舶到達(dá)第一個(gè)裝貨港/最后一個(gè)卸貨港之前，聯(lián)合進(jìn)行交/還船檢驗(yàn)以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。每次檢驗(yàn)后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告并由雙方檢驗(yàn)師簽字。如果雙方檢驗(yàn)師不能達(dá)成合議，則各自有權(quán)出具一份獨(dú)立檢驗(yàn)報(bào)告，陳述有關(guān)事項(xiàng)。
如果一方未能參加檢驗(yàn)并且未能在聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告上簽字，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報(bào)告中所記錄的數(shù)據(jù)。
交船檢驗(yàn)時(shí)間由租船人承擔(dān)，還船檢驗(yàn)時(shí)間由船東承擔(dān)。
第五條危險(xiǎn)貨物/除外貨物
(a)船舶應(yīng)被用來運(yùn)輸合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過其水域的中間港口和國家的法定當(dāng)局之要求或建議。另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、彈藥、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)__________________________
(b)如果協(xié)議運(yùn)輸國際海事組織所屬的貨物，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在_______噸，而且租船人應(yīng)向船長提供證據(jù)，以證明他會按照國際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝、加標(biāo)、裝船和積載。如果租船人未能履行上述規(guī)定，船長有權(quán)拒裝這些貨物，或者將它們卸載(如果已經(jīng)裝船的話)。以上事項(xiàng)引起的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
第六條航行區(qū)域
船舶應(yīng)當(dāng)在____________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間(其中_____________除外)，根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。
第七條船東負(fù)責(zé)的`事項(xiàng)
除非另有約定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供給、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，包括鍋爐用水。船東還應(yīng)支付船員的工資及他們在裝卸港的領(lǐng)事簽證費(fèi)和屬于船員的港口服務(wù)費(fèi)用。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持高效狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級船員和普通船員的班子。
第八條租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)
在租期內(nèi)，除非另有約定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船人還應(yīng)支付港口費(fèi)用(包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費(fèi)理)、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)(屬于船旗或船員個(gè)人的除外)，還有所有其他通常費(fèi)用(第七條中提及的除外)。但是，當(dāng)船舶因?yàn)樽陨淼脑?并非迫于天氣)而駛?cè)敫劭�，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承擔(dān)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。
租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí)間由租船人承擔(dān)。
第九條航次的履行
(a)船長和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長應(yīng)當(dāng)諳熟英語并且因被視為租船人的雇傭和代理(雖然是由船長任命)而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時(shí)，租船人應(yīng)在船長的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。上述操作的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
(b)如果租船人有合理的原由對船長或高級船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對此進(jìn)行調(diào)查。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。
第十條燃油
(a)租船人在交船時(shí)和船東在還船時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船時(shí)，船上有燃料油___公噸，每噸___________;柴油______公噸，每噸________。還船時(shí)，船上有燃料油________公噸，每噸________;柴油____________公噸，每噸___________。
甲方：
乙方：
日期：
定期租船合同 3
出租人：張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司船務(wù)分公司（以下簡稱甲方）、 承租人：靖江港通船舶服務(wù)有限公司（以下簡稱乙方）
合同簽訂時(shí)間：20xx年5月26日
合同簽訂訂地：江蘇省張家港市
就乙方租用甲方船舶一艘從事長江內(nèi)河航線拖輪作業(yè)事宜，經(jīng)過雙方友好協(xié)商同意訂立合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行，條款如下：
一、船舶說明
船名“張港8號”；船舶登記國：中國；船舶種類：全旋回拖船；船籍港：張家港；船長：30米；型寬：10米；型深：4.5米；功率：1764KW（2400HP）；航區(qū)：沿海及長江A、B級。
二、船舶航行區(qū)域及用途
乙方租用甲方的船舶用于給靠離靖江港口的船舶提供常規(guī)拖輪輔助作業(yè)及船廠大輪進(jìn)出塢等作業(yè)。
三、租期
租期為一年，自20xx年5月26日起至20xx年5月26日止，合同到期后，如雙方同意繼續(xù)合作本合同可續(xù)簽，本合同所約定的條款繼續(xù)有效。
四、租金
年租金雙方約定人民幣312萬元整（大寫為：叁佰壹拾貳萬元整），每月租金為26萬元人民幣。
五、結(jié)算及支付方式
合同簽訂后，每季季末至7個(gè)銀行工作日內(nèi)，乙方憑甲方出具的發(fā)票及指定的銀行帳戶通過銀行以支票或匯票形式支付租金。如乙方不能按時(shí)支付租金，超期日則按日1‰償付滯納金。
六、船舶維修保養(yǎng)
1、租期內(nèi)，甲方負(fù)責(zé)船舶日常的維修保養(yǎng)，并負(fù)責(zé)船舶物料的供應(yīng)，保持船舶適航。如船舶在正常使用中發(fā)生損壞，甲方應(yīng)立即采取措施在合理時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修理，確保船舶正常營運(yùn)。
2、租期內(nèi)，應(yīng)船舶主管部門的要求或者根據(jù)法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，需要對船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備進(jìn)行改造、換新、添置等所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、租期內(nèi)，甲方每月享有貳天的'船舶停航維修保養(yǎng)時(shí)間，并可累計(jì)使用，船舶停航保養(yǎng)天數(shù)以甲、乙雙方確認(rèn)為準(zhǔn)，每年的停修時(shí)間超過24天，超過部分按日扣除租金。
七、船舶的檢查
租期內(nèi)，甲方負(fù)責(zé)做好航行日志，并及時(shí)向乙方通報(bào)船舶使用情況及船舶的狀態(tài)，按時(shí)接受艇檢驗(yàn)部門的監(jiān)督檢查。如因甲方未及時(shí)向乙方通報(bào)船舶使用狀況造成船舶停航，給乙方造成損失，甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
八、雙方的權(quán)利義務(wù)
甲方：
1、負(fù)責(zé)提供合法、有效的船舶證書和有關(guān)文件資料，保證船舶適航。
2、負(fù)責(zé)辦妥有關(guān)航運(yùn)手續(xù)，在租期內(nèi)，有關(guān)證件到期，甲方必須負(fù)責(zé)辦妥，包括（年檢、定檢、塢檢）檢驗(yàn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、租期內(nèi)，如果由于合同一方或其他工作人同，雇傭人員違反合同，疏忽或其它過失造成雙方合同另一方或第三方人員、財(cái)產(chǎn)損失或損害則應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。
4、甲方負(fù)責(zé)為出租船舶配備持有效適任證書、船員服務(wù)簿的合格船員，并負(fù)責(zé)船員的日常管理。
5、甲方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)用，船舶保險(xiǎn)受益人為甲方。
6、租期內(nèi)，船員發(fā)生工傷事故，在保險(xiǎn)范圍內(nèi)的，由甲方保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)范圍外的，雙主應(yīng)根據(jù)責(zé)任按國家有關(guān)規(guī)定妥善處理。
7、租期內(nèi)，乙方享有對甲方船舶的經(jīng)營權(quán)和調(diào)度權(quán)，甲方船舶必須服從乙方的調(diào)度指揮，如甲方船舶不服從乙方調(diào)度指揮，乙方有權(quán)向甲方提出處理意見，如甲方不能滿足乙方規(guī)定的要求，乙方有權(quán)向甲方提出解除合同。
乙方：
1、合格營運(yùn)，遵守國家的法律法規(guī)，租期內(nèi)因違反國家法律法規(guī)造成甲方船舶損失或被查扣，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、租期內(nèi)，船舶的燃油、淡水、岸電、港口使費(fèi)、簽證費(fèi)等地方性費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)按本合同第二款約定的船舶航行區(qū)域及用途使用船舶，如需變更船舶用途應(yīng)及時(shí)通知甲方，并征得甲方同意后方可變更。
4、乙方負(fù)責(zé)為甲方的船舶提供安全可靠的停泊位置，并保證在適合船舶安全的條件下合理使用船舶。
5、租賃期滿，乙方必須向甲方付清租金，如不按時(shí)付清租金，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
九、免責(zé)條款
在合同租期內(nèi)，因不可抗力或甲方責(zé)任發(fā)生的船舶滅失或失蹤，租金自船舶滅失或者得知最后消失之日起，停止支付，免除乙方責(zé)任。
十、交還船
交還船地點(diǎn)為張家港港務(wù)集團(tuán)船務(wù)分公司基地。交還船時(shí)，船存燃油差額部分由受益方，按市場價(jià)折算人民幣付給雙方。
十一、違約責(zé)任
合同簽訂后即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除合
同，如一方違反合同約定擅自變更或者解除合同，應(yīng)償付給對方租期內(nèi)未履行完畢期間的租金20%的違約金，如不足以彌補(bǔ)損失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
十二、合同的變更的解除
1、合同簽訂后，任何一方如變更或解除合同，應(yīng)提前30天以書面形式通知雙方，如雙方協(xié)商一致方可變更或解除合同。
2、租期內(nèi)雙方如變更合同的租賃形式，或簽訂補(bǔ)充協(xié)議就確定的租賃形式有關(guān)條款進(jìn)行協(xié)商達(dá)成一致。
十三、合同爭議的解決
本合同履行過程中若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商解決不成，任何一方均可向被告所在地海事法院提請拆訟。
十四、本合同于20xx年5月26日起生效。本合同一式四份，甲方雙方各執(zhí)兩份。本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。
甲方：張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司船務(wù)分公司（蓋章）
法定代表人：
委托代理人：
20xx年5月26日
乙方：靖江港通船舶服務(wù)有限公司（蓋章）
法定代表人：
委托代表人：
20xx年5月26日
定期租船合同 4
本租船合同于19____年____月____日由____型的良好(蒸汽機(jī)/內(nèi)燃機(jī))船舶________號的所有人。________與________市的承租人________簽訂。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機(jī)指示馬力________，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在________入級，船級為________;袋裝容積大約為________立方英尺。按________夏季干舷高度，船舶吃水________英尺_(dá)_______英寸時(shí)，載重量(貨物和燃料，包括不超過載重量的
1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約________噸(2240磅)，包括容量大約為________噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約________噸;船舶現(xiàn)處于________。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。
船舶在________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全�？坎⒈３指〔�)，交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動所有起貨機(jī)的其他動力(并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火)，用于裝運(yùn)包括石油或
其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括________(船舶不得用于裝運(yùn)活動物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，________根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)(船員的領(lǐng)事費(fèi)除外)，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過6個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸。
4.承租人應(yīng)按________夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月________美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金;對于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在________還給船舶所有人(除非已滅失)時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于________天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。
5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)�；虮ＷC金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運(yùn)中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。
如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取2.5%的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全�？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)(不超過其能合理積載和裝運(yùn)的范圍)，以及押運(yùn)員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付________的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
8.船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9.如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。
10.承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。
11.承租人應(yīng)隨時(shí)向船長書面提供所有必要的指示和航行指令;船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12.船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
13.承租人可選擇將本租船合同延長________的時(shí)間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前________天書面通知船舶所有人或其代理人。
14.如經(jīng)承租人要求，在________之前不計(jì)算租期;如船舶未在________之時(shí)或之前(但不晚于上午4點(diǎn))遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。
15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時(shí)間停付租金;如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。
16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)(從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。
17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)�，則對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19.所有無主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國選擇的.港口或地點(diǎn)，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計(jì)算的費(fèi)用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保
證書，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。
21.由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少從上次油漆時(shí)起算，每6個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運(yùn)的狀態(tài)。
22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無足夠動力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。
24.當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國或從美國運(yùn)出時(shí)，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。美國首要條款
本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25.船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭�，或根�?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。
26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。
27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付2.5%的傭金。
28.依本租船合同獲取并已支付的租金的2.5%，應(yīng)向________支付過手傭金。經(jīng)________的電報(bào)授權(quán)。
________代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。
船舶所有人(簽章)：_________
承租人(簽章)：_____________
經(jīng)紀(jì)人(簽章)：_____________
定期租船合同 5
現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船_____________號的船東_________(地址：___________________________)與租船人達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況
2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。
租期
3.船東供租，租船人承租本船自__________________至__________________，從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍
4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)(但不包括__________________)，穿航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東，如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為__________________元，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較少的金額計(jì)算。
如本船航行中受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？恐袊_灣港口。
禁裝貨載
本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括__________________租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港
5.本船在__________________租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。
交船日期
6.本船不得在__________________之前交付，如本船在__________________17點(diǎn)之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知
船東給租船人__________________確定交船_________日通知。
貨艙檢驗(yàn)
7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過六英尺。
船東供應(yīng)項(xiàng)目
8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見第15條)
船東提供甲板
水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________元。
租船人供應(yīng)項(xiàng)目
9.租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員的生活用油，每日歷月定額_________元，可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舶板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃料
10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油元和每公噸柴油元付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
租率
11.從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率_________支付租金，不足一月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在_________交付給船東，租金預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間)，該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項(xiàng)，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人享有的索賠權(quán)。
還船
12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶損失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的__________________港退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多元以代替清艙，清除墊料。
還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
最后航次如本船被指令的航次將超過租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨位
13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人
14.租船人有權(quán)派代表一至二人。
代表
上船并押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況，對他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。
證件
15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的'時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。
租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。
熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停租
16.(A)如時(shí)間損失是由于(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間損失開始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。
(B)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車/轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。
(C)由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。
(D)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠
17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。
征用
18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人，如征用期超過一個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
干塢
19.從上次油漆船底算起，不超過十個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)。
船長責(zé)任和提單
20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示，船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
指示和航海日志租船人應(yīng)給船長各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。
如租船人有理由對船長、船員或輪機(jī)長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)，租船人對雇用的裝配工人的疏忽，過失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。
墊款
22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
冰封
23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情，有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)，本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
船舶滅失
24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加班
25.如需要，本船晝夜作業(yè)(周六星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船按每日歷月定額_________元付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。
留置權(quán)
26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
救助
27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享，救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn)租
28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
走私
29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi)
30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收致，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)
戰(zhàn)爭
31.如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則
32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定(但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700人民幣代替100英鎊)，對本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過失
33.雙方互有過失碰撞條款和航運(yùn)
碰撞條款及兵險(xiǎn)公會兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
共同海損
34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。
仲裁
35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)向__________________申請仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。
傭金
36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給__________________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。
船東(簽章)：____________
經(jīng)辦人：__________________
租船人(簽章)：__________
經(jīng)辦人：__________________
船舶規(guī)范
由船東填寫后，全部并入并作為_________年_________月_________日租約的組成部分。
1.(A)船名：_______________呼號：_______________船旗：_______________
(B)何時(shí)建造：_______________總長：_______________最大的寬度：_______________
(C)船級：_______________
(D)登記噸位(總/凈)：_______________
主機(jī)型號和制動馬力：_______________
2.載重噸和吃水
(A)按船級的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水_________________________噸。
(B)以(A)為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：_______________
(C)船用品和常數(shù)不超過_______________長噸。
3.散裝/包裝容積
共計(jì)_______________立方英尺包括清潔、可裝干貨的深艙包裝容積_________立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙__________立方英尺。
4.速度耗油和油艙容量
(A)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：_______________
可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：_______________
(B)良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度：_______________海里。
(C)以(B)為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油(最多_______________秒)_______________噸+柴油_______________噸。
(D)每日(24小時(shí))在港耗油：_______________
起貨機(jī)全部作業(yè)：_______________
起貨機(jī)停止作業(yè)：_______________
油艙容量約_______________噸燃油約_______________噸柴油。
(F)(B)中所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過蒲福氏風(fēng)力3級(最大16海里)及/或道格拉斯海浪狀況3級(3-5英尺)。
5.起貨機(jī)
(A)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：_______________
(B)吊桿/轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目和起重能力：_______________
雙干聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：_______________
(C)重吊規(guī)范：_______________
使用于何艙口：_______________
準(zhǔn)備時(shí)間：_______________
6.淡水
(A)水柜容量：_______________噸。
(B)鍋爐每日用量：_______________噸，生活用_______________噸。
(C)淡水機(jī)規(guī)范：_______________利用廢氣制淡水：_______________
7.甲板/貨艙/艙口
(A)甲板數(shù)目：_______________
(B)二層甲板平或不平：_______________
(C)二層柜高度：_______________
(D)貨艙/艙口數(shù)目：_______________
艙口尺寸：_______________
深艙口尺寸：_______________
(F)艙底板/露天甲板/艙蓋強(qiáng)度_______________
8.其他項(xiàng)目
(A)機(jī)器/船橋位置：_______________
(B)艙蓋型號：_______________
(C)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：_______________
(D)地軸弄是否與艙底板平：_______________
充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度：_______________
(F)上次進(jìn)干塢油漆船底日期：_______________
(G)上次熏蒸日期：_______________
9.貨艙鋪有艙底板，艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。
10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無需任何其他設(shè)備。
11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。
12.本船護(hù)貨板齊備。
13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。
14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好;符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>
15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。
16.本船備有通過圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。
17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。
定期租船合同 6
本租船合同于_________年_________月_________日由_________型的良好（蒸汽機(jī)／內(nèi)燃機(jī)）船舶_________號的所有人_________與_________市的承租人_________簽訂。船舶總登記噸_________凈登記噸_________，輪機(jī)指示馬力_________并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在_________入級，船級分_________；袋裝容積大約為_________立方英尺。按_________夏季干舷高度，船舶吃水_________英尺_(dá)________英寸時(shí)，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的1．5％、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料）約_________噸（2240磅），包括容量大約為_________噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行_________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤-優(yōu)質(zhì)燃油-優(yōu)質(zhì)柴油約_________噸；船舶現(xiàn)處于_________。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約_________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。
船舶在_________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)（除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全�？坎⒈３指〔矗�，交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密，堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動所有起貨機(jī)的其他動力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運(yùn)包括石油或其產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括_________（船舶不得用于裝運(yùn)活動物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美洲、和／或美國、和／或西印度群島、和／或中美洲、和／或加勒比海、和／或墨西哥灣、和／或墨西哥、和／或南美洲、和／或歐洲、和／或非洲、和／或亞洲、和／或澳大利亞、和／或塔斯馬尼亞、和／或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，_________根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1．船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資，以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2．承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金，領(lǐng)事費(fèi)（有關(guān)船員的領(lǐng)事費(fèi)除外），以及前述費(fèi)用以外的所吸其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過六個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3．承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于_________噸且不多于_________噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于_________噸且不多于_________噸。
4．承租人應(yīng)按_________夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月_________美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金；對于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)（正常耗損除外），除雙方另有協(xié)議外，在_________還給船舶所有人（除非已滅失）時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于_________天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。
5．上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運(yùn)中撤回，而不影響其（船舶所有人）可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。 如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取_________％的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
6．貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以定船舶能在任何潮汐情況下安全停靠并保持浮泊為條件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7．船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)（不超過其能合理積載和裝運(yùn)的范圍）以及押運(yùn)員（如有的話）艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付_________的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
8．船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長（雖有船舶所有人任命）在有關(guān)船舶營運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船舶營運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9．如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。
10．承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天_________元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，供應(yīng)理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。
11．承租人應(yīng)隨時(shí)向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12．船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
13．承租人可選擇將本租船合同延長_________的時(shí)間，但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前_________天書面通知船舶所有人或其代理人。
14．如經(jīng)承租人要求，在_________之前不計(jì)算租期；如船舶未在_________之時(shí)或之前（但不晚于下午4點(diǎn)）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。
15．如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶閣淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)平塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時(shí)間停付租金；如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。
16．如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)（從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算），應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。
17．如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18．船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)偅鴮λ胸浳锖退修D(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán)；承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的.任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19．所有無主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國選擇的港口或地點(diǎn)，按1974年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計(jì)算的費(fèi)用，應(yīng)按支出之日的兌換率折算成美元；用外國貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口的或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以_________支付。
船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。 上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20．船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承租。
21．由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆船底，并至少從上次油漆提起算，每六個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運(yùn)的狀態(tài)。
22．船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)三噸的（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所有人還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23．如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用，船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不夠使用，或無足夠動力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。
24．當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國或從美國運(yùn)出時(shí)，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。
美國首要條款
本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船舶長、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25．船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭�，或根�?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。
26．本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃候給定期承租人。如同船舶為自己營運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。
27．本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付_________％的傭金。
28．依本租船合同獲取并已支付的租金的_________％，應(yīng)向_________支付過手傭金。經(jīng)_________的電報(bào)授權(quán)。_________代表船舶所有人正本租船合同由我們掌管。
船舶所有人（簽章）：_________ 承租人（簽章）：_________
經(jīng)紀(jì)人（簽章）：_________
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