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高速公路合同八篇
隨著法律觀念的深入人心,人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多,你確定會寫嗎?以下是小編幫大家整理的高速公路合同8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路合同 篇1
甲方:
乙方:
為了更快,更好的完成高速的豎井工程,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
一、本合同內(nèi)容為高速公路J2合同段的1#豎井和2#豎井。具體施工內(nèi)容為業(yè)主提供的圖紙要求。其中不包括本合同簽訂前,甲方已經(jīng)完成的工程量。
二、甲方責(zé)任:
1、負(fù)責(zé)本工程的工作人員的安全培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)管理、生活管理等;
2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工;
3、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn);如發(fā)生安全事故,責(zé)任由甲方承擔(dān);
4、負(fù)責(zé)工程涉及的技術(shù)資料并按圖紙要求組織施工;
5、負(fù)責(zé)提供工程變更部分所需要的全部資料;
6、根據(jù)施工需要制定工作人員的獎懲制度;
7、根據(jù)施工需要,制定施工計劃,并向財務(wù)提供資金預(yù)算。
三、乙方責(zé)任:
1、負(fù)責(zé)提供本合同內(nèi)容所需要的周轉(zhuǎn)資金;
2、負(fù)責(zé)本合同內(nèi)容的財務(wù)管理;
3、配合甲方做好全部工作人員的工資管理及發(fā)放;
4、負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部及的財務(wù)往來,確保及時回籠資金;
5、每個月20日根據(jù)甲方提供的預(yù)算做好下個月的財務(wù)計劃;確保資金周轉(zhuǎn)不能影響施工;
6、每個月5日前后3天內(nèi)向甲方公開上個月的賬目,做到賬目清晰;
7、簽字支出;施工生產(chǎn)需要的支出由當(dāng)事人申請,20xx元以上的支出由和況,一方不在場的,可以電話溝通好,事后補(bǔ)簽。
8、現(xiàn)場關(guān)系協(xié)調(diào)費(fèi)單筆20xx元以下的體控制在產(chǎn)值的0、5%;
9、業(yè)主及項(xiàng)目部的關(guān)系協(xié)調(diào)費(fèi)仍由產(chǎn)值的1%執(zhí)行。
四、雙方利潤分配:
1、1#豎井屬于本合同的內(nèi)容,甲方分55%,乙方分45%;
2、2#豎井,雙方各占50%。
五、利潤的計算辦法:
1、項(xiàng)目部的`工程結(jié)款減去人員工資、各種材料、水電費(fèi)、甲乙方機(jī)械設(shè)備租賃或損耗、管理費(fèi)及協(xié)調(diào)費(fèi);及乙方投入的運(yùn)營資金,(含利息,其中設(shè)備款不包含在內(nèi))
2、現(xiàn)場由甲方投入的機(jī)械設(shè)備在工程完工后仍歸甲方所有;
3、由乙方出資投入的機(jī)械設(shè)備在工程完工后仍歸乙雙方所有;
4、機(jī)械設(shè)備的自然損耗也算入成本,具體標(biāo)準(zhǔn)參考市場價雙方協(xié)定。
5、甲方現(xiàn)場的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、乙方井架、絞車按市場租賃價結(jié)算。(裝載機(jī)月租賃費(fèi)6000元,挖掘機(jī)月租賃費(fèi)17000元,井架月租費(fèi)15000元、絞車月租費(fèi)17000元,此費(fèi)用不包含駕駛?cè)藛T及維修保養(yǎng)費(fèi)用)。
六、關(guān)于公司印章的管理
為避免不必要的麻煩,合同簽訂之日起,公司的公章、財務(wù)章、合同章交于甲、乙雙方共同管理。屬于本合同涉及的業(yè)務(wù),由乙方根據(jù)授權(quán)負(fù)責(zé)處理;本合同以外的業(yè)務(wù),必須雙方同意后使用。任何一方不能隱瞞對方私自使用印章辦理合同權(quán)限以外的業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)后果自負(fù)。
七、本合同簽訂前的所有債權(quán)債務(wù)由甲方負(fù)責(zé);本合同簽訂后屬于本合同范圍內(nèi)的債權(quán)債務(wù)由雙方共同負(fù)責(zé)。
八、本合同一式四份,甲乙雙方各兩份。本合同自簽訂之日起生效,至工程結(jié)算完了之日終止。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇2
甲方:
乙方:
為開發(fā)本村山區(qū)經(jīng)濟(jì),經(jīng)生產(chǎn)隊(duì)長以上會議決定,將本村車站至雙坑口路段進(jìn)行路面硬化。路段長約4.5公里,工程款以上撥資金為準(zhǔn)。工程以議標(biāo)方試承包,與乙方訂合同如下:
1.工程規(guī)格:路面硬化寬度3.5米,包括路基整平,涵洞設(shè)施(15cm水泥管埋設(shè)),雙坑口車站,不包括路肩。
2.工程質(zhì)量:按康莊工程標(biāo)準(zhǔn)施工,以上級相關(guān)部門驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。
3.施工期限:20xx年12月31日前完工。(公歷)
4.付款辦法:以上級部門撥給本路段路面硬化工程款如數(shù)給乙方。甲方提供乙方相關(guān)證明,乙方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。(含路肩未做)
5.包工包料:工程涉及的人工,材料,機(jī)械,水電等由乙方負(fù)責(zé)。填充料可以到水庫采取,里翁通往水庫路道,由乙方處理。村方指定場地(大會堂)。
6.押金:乙方交甲方押金壹萬元,自合同簽訂之日起10日內(nèi)未動工,沒收押金。硬化至山黃橋退回押金。
7.施工期間,發(fā)生本合同不可估計費(fèi)用乙方自理(一切意外事故,路段沿岸自來水管損壞維修)。
8.本合同一式叁份,供雙方參照執(zhí)行。本合同未盡事宜參照相關(guān)法律。
甲方:
乙方:
年月日:
高速公路合同 篇3
甲方(施工方):
乙方(居間方):
甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢,根據(jù)《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,依照平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t,達(dá)成如下協(xié)議:
一、委托事項(xiàng)
1、乙方接受甲方委托,負(fù)責(zé)就順利接手兩個標(biāo)段(大約總造價暫定共60億元人民幣),推薦給甲方,向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息,并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項(xiàng)目施工合同,取得施工權(quán)。
2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯(lián)營簽訂該工程項(xiàng)目施工合同,取得施工權(quán),即視為乙方全部完成居間服務(wù)委托事項(xiàng)。
二、乙方義務(wù)
1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目前期的主要信息,并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù),開展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào),并促成甲方取得工程施工權(quán)。
2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目基本信息的真實(shí)可靠,最終促成甲方簽訂施工合同。
3、在居間服務(wù)過程中,乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細(xì)節(jié),不必向甲方匯報溝通,不屬于本合同履行之前提條件。
三、甲方義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)有效的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料,做好簽訂合同前所需的手續(xù)準(zhǔn)備。
2、如果居間成功,則由甲方全面履行施工合同,認(rèn)真履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù),與乙方無關(guān)。
3、根據(jù)《中華人民共和國合同法》第426條關(guān)于“居間人促成合同簽訂成功,居間人付出了大量人力、物力和艱辛,在簽訂工程合同過程中的各個重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用,使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同,甲方愿意履行按約定支付報酬”的規(guī)定。如果居間成功,則甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。
四、居間報酬
1、居間成功后,乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納稅,由甲方承擔(dān),本居間報酬為稅后金額。
五、支付方式
乙方居間報酬分三次付清:
1、甲方在第一筆預(yù)付款5%到賬后,在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
2、甲方在第二筆預(yù)付款20%到賬后,在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
3、甲方按“乙方居間報酬分配表”(附件1)中的分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬戶。
六、特別約定
1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項(xiàng)目發(fā)包方提供的相關(guān)資料是真實(shí)、有效、合法的,是可查詢、可驗(yàn)證的。
2、居間服務(wù)成功完成后,在工程建設(shè)期間,若業(yè)主方與甲方發(fā)生實(shí)施過程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等,與居間人無關(guān),居間人不承擔(dān)任何責(zé)任,一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險由甲方全部承擔(dān)。
3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前,雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益跑項(xiàng)目,不管項(xiàng)目成與不成,所產(chǎn)生的一切費(fèi)用,都由自己方承擔(dān),與對方無關(guān)。
4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兌現(xiàn)的憑證,不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。
七、保密事項(xiàng)
甲、乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密,包括甲方的財務(wù)信息、技術(shù)專利、經(jīng)營信息等,也包括乙方對合作報酬的'支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容,由泄密方承擔(dān)一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書面協(xié)議約定的除外。
八、合同終止
1、乙方未完成居間服務(wù)的,本合同自動終止。
2、如果居間成功,本合同完全履行完畢后終止。
九、違約責(zé)任和爭議解決方式
1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更,造成乙方不能正常履約,不屬于乙方違約。
2、出現(xiàn)違章、違法施工,發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故,造成政府和主管部門勒令停止施工,發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān),與乙方無關(guān)。甲方撥付乙方所有居間費(fèi)用概不退還給甲方。有關(guān)本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成,雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。
十、其他事項(xiàng)
1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致,如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。(本合同甲方簽字蓋章后通過掃描方式傳給乙方,作前期對接準(zhǔn)備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方)。
2、如有未盡事宜,雙方可通過協(xié)商,達(dá)成一致后簽訂書面協(xié)議予以補(bǔ)充。
3、本合同自雙方或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效
4、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇4
摘要:高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一,此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過程中,具有一定的法律規(guī)范性,其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用,結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析,還在提出完善合同管理的方法。
關(guān)鍵詞:高速公路;合同管理;重要性;完善方法
1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項(xiàng)目管理體系與國際化項(xiàng)目管理體系接軌,促使項(xiàng)目管理體系市場化建設(shè)的重要工作,同時也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā),提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前,高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過程中,合同管理貫穿整個高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程,分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實(shí)現(xiàn)的,成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言,首先,合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期,一旦在合同履行期間,任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容,就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并且嚴(yán)重的接受法律制裁,高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動。其次,在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過程中,會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題,而一旦發(fā)生糾紛,如何有效解決糾紛問題,糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后,合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制,且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中,為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后,合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的,這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問題分析
2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中,存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才,而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中,這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下,未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理,以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過程中,如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險,專業(yè)人員未能夠及時的鑒定,以此制定相關(guān)的管理措施,給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外,如果在高速公路施工建設(shè)的過程中,施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理,而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故,而當(dāng)需要索賠的時候,合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對合同進(jìn)行有效管理,履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù),那么無可否認(rèn)的將會造成索賠工作面臨許多的困難,給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因,一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性,往往都是依附在其他管理工作下面,以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進(jìn)行聘請,都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面,當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性,往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作,所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言,高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì),否則高效的.合同管理工作將無法進(jìn)行。
2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性
高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中,合同管理工作所面對的重要問題則是當(dāng)前我國高速公路合同其實(shí)你定種類多,而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂,便具有法律性質(zhì),所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行,無法認(rèn)識到合同簽訂所具有的性質(zhì),未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作,導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤,不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言,首先表現(xiàn)為,承包商在觀看合同的時候,注重合同簽訂人員和日期,而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查,而且一旦合同簽訂工作完成后,管理人員往往作形式上的工作,將合同分發(fā),未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析,未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險,及時的改正,導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后,則是合同管理工作進(jìn)行過程中,合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門,一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況,工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮,給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后
高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中,雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù),但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問題,導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識到合同存在的重要性,未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益,如,一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更,那么管理人員無法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況,對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識,那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù),導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題,但是由于索賠工作困難,反而最后真正上升為法律事件,對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置,所以必須針對當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進(jìn)行分析,提出針對性強(qiáng)的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且,當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題,管理人員首先意識到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理,而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決,以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè),完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以,高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中,首先,頂層管理部門必須認(rèn)識到合同管理的重要性,專門建立獨(dú)立化的合同管理部門,并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟,尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮,以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次,不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識,并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí),充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款,對存在疑問的合同條款,及時向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問,做到清晰理解,以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險,為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險。然后,強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作,注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對比分析,保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng),以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后,合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理,如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理,尤其是在面對合同索賠的時候,必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算,多方面收集資料數(shù)據(jù),以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。
4小結(jié)
綜上所述,高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中,項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上,明確現(xiàn)狀管理中存在的問題,以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件,從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。
參考文獻(xiàn):
[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界:運(yùn)輸,20xx(Z1):210-211.
[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技,20xx(7):185.
[3]孫曉惠.工程項(xiàng)目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,20xx(13).
作者:陳越 單位:貴州高速公路集團(tuán)有限公司
高速公路合同 篇5
甲方(委托人):
聯(lián)系地址:
聯(lián)系電話:
乙方(居間人):
聯(lián)系地址:
聯(lián)系電話:
甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)雙方充分協(xié)商,依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t,達(dá)成如下協(xié)議:
一、委托事項(xiàng)
1、乙方接受甲方委托,負(fù)責(zé)就項(xiàng)目(以下稱該工程項(xiàng)目),引薦甲方和該項(xiàng)目的招標(biāo)單位直接安排資格預(yù)審報名,向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的相關(guān)信息,并最終甲方促成通過資格預(yù)審且進(jìn)入招標(biāo)程序并協(xié)助甲方最后中標(biāo)此工程的某一個標(biāo)段。
二、乙方的義務(wù)
1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的.信息。
2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目的上述信息真實(shí)可靠。如果乙方提供的信息不真實(shí),乙方無權(quán)取得居間報酬,并同意向甲方支付違約金壹萬元。
3、乙方領(lǐng)取本合同報酬時,須向甲方開具有效的稅務(wù)發(fā)票(發(fā)票種類需經(jīng)甲方認(rèn)可),相關(guān)的所得稅由乙方自承擔(dān)。
三、甲方義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)提供資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料;如由于甲方未能提供相關(guān)資料而導(dǎo)致報名失敗,甲方需承擔(dān)乙方的差旅費(fèi)用
2、如果居間成功,則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù),與乙方無關(guān)。
3、如果居間成功,則甲方應(yīng)按本合同約定,向乙方支付居間報酬。如果未及時支付,則按未按時支付金額的1%向乙方承擔(dān)違約金。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本項(xiàng)目居間費(fèi)用為工程施工合同金額的5。5%
2、居間成功后,即甲方在與建設(shè)單位簽定施工合同并收到建設(shè)單位支付的開工預(yù)付款后應(yīng)支付乙方總居間費(fèi)的70%(即總標(biāo)的的5。5%內(nèi)的70%),其余30%在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。
五、保密事項(xiàng)
1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為,否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方的居間報酬。
六、合同終止
1、本合同簽字生效后,如果至年月日,乙方仍未完成居間任務(wù)的,本合同自動終止。
2、如果居間成功,本合同完全履行完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項(xiàng)時,本合同終止。
七、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議,雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
八、其他事項(xiàng)
本合同一式貳份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。合同簽訂地:
甲方:(蓋章):
法定代表人或委托代理人:
乙方(蓋章):
法定代表人或委托代理人:
合同簽訂日:
高速公路合同 篇6
甲方:
乙方:
為優(yōu)質(zhì)、高速建好**************,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,甲方將本工程路基、防護(hù)及排水等施工項(xiàng)目的勞務(wù)部分承包給乙方,為明確雙方職責(zé),確保工程施工順利進(jìn)行,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)簽訂協(xié)議如下:
一、工程地點(diǎn):
二、承包方式:
包工不包料,按實(shí)際完成工程量綜合單價包干的形式承包。
三、工作范圍:
本工程施工范圍內(nèi)的路基、防護(hù)及排水等施工項(xiàng)目的勞務(wù)部分。
四、工作內(nèi)容及單價:
1、本工程承包范圍內(nèi)的路基、防護(hù)及排水等施工內(nèi)容直至驗(yàn)收合格按綜合單價包干結(jié)算(含施工所需勞保福利、加班加點(diǎn)補(bǔ)助以及完成上述內(nèi)容所需的部分小型機(jī)具等),工作內(nèi)容及單價詳見附件。
2、凡達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的工程要求返工,返工直至合格標(biāo)準(zhǔn),其返工所需人工、材料、設(shè)備等損失全部由乙方承擔(dān),并且甲方有權(quán)按協(xié)議單價下浮20%結(jié)算。
3、乙方協(xié)助做好施工場地周圍建筑物、構(gòu)筑物、地下管線的保護(hù)工作,做好工程已完工部分的成品保護(hù)工作,因乙方責(zé)任發(fā)生的損壞,乙方應(yīng)承擔(dān)損壞的全部經(jīng)濟(jì)損失。
4、凡在協(xié)議中約定按綜合單價包干的項(xiàng)目,一律不另行結(jié)算計時工。設(shè)計變更新增加項(xiàng)目,雙方另行協(xié)商約定綜合單價。
5、未能及時完成或未做到工完場清的項(xiàng)目內(nèi)容,施工員書面通知乙方及時完成,通知后仍未在甲方要求時間內(nèi)及時完成的,甲方施工員可對乙方處以200-20xx元/次罰款,如屢教不改者甲方有權(quán)單方面終止協(xié)議,已完所有合格施工項(xiàng)目,甲方有權(quán)按協(xié)議單價下浮20%結(jié)算,并且甲方不再支付進(jìn)度款,直至工程竣工驗(yàn)收后壹月內(nèi)付清。
五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
乙方嚴(yán)格按照施工圖紙和現(xiàn)行《市政工程施工驗(yàn)收規(guī)范》施工,所有工序必須達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn),將偏差控制在合格工程標(biāo)準(zhǔn)允許值內(nèi)。乙方必須嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范和甲方技術(shù)交底施工,因乙方原因造成的返工所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括人工、材料、設(shè)備)由乙方承擔(dān)。如乙方在施工中無法保證工程質(zhì)量,甲方有權(quán)隨時單方面終止協(xié)議,已完所有合格施工項(xiàng)目,甲方有權(quán)按協(xié)議單價下浮20%結(jié)算,并且甲方不再支付進(jìn)度款,直至工程竣工驗(yàn)收后壹月內(nèi)付清。
六、工程進(jìn)度:
該協(xié)議承包內(nèi)容總的.進(jìn)度要求按照甲方制定的進(jìn)度計劃完成,分項(xiàng)工程施工進(jìn)度憑甲方施工員簽發(fā)的完成日期準(zhǔn)時完工,達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。乙方必須組織足夠的施工力量且保證能夠24小時翻班作業(yè)。
七、付款方式:
1、為了規(guī)范勞務(wù)人員工資發(fā)放及生活保障,施工期間根據(jù)工程進(jìn)度每兩個月進(jìn)行一次計量,并按已完合格工程價款總額的70%支付進(jìn)度款。
2、本工程全部施工內(nèi)容完成并驗(yàn)收合格后付至總結(jié)算價款的90%,剩余勞務(wù)承包款一年內(nèi)付清。
3、乙方不得以任何理由拖欠勞務(wù)人員工資。
八、雙方責(zé)任:
甲方責(zé)任:
1、甲方向乙方提供設(shè)計圖紙、施工用圖集復(fù)印件一套。
2、提供乙方生活、工作場地及生活用水、用電。
3、按合同要求及時支付勞務(wù)承包進(jìn)度款。
4、按進(jìn)度提前落實(shí)各種材料的進(jìn)場,并負(fù)責(zé)材料的檢驗(yàn)及測試。
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)場地周邊及相關(guān)各方的關(guān)系。
乙方責(zé)任:
1、服從甲方的管理和監(jiān)督,按甲方的交底要求組織施工。
2、嚴(yán)格按圖紙及相關(guān)規(guī)程規(guī)范的技術(shù)要求組織施工,確保施工質(zhì)量。
3、做好安全文明施工,確保臨時用電安全。承擔(dān)施工中所有自身原因引起的安全事故的全部責(zé)任。
4、乙方施工人員必須服從甲方安排,不準(zhǔn)打架、斗毆、以及發(fā)生任何違法事件,如有違反,甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
5、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)所需人員及技術(shù)力量,且自理伙食開支。自備各項(xiàng)勞動工具,且負(fù)責(zé)自行保管。
6、根據(jù)施工進(jìn)度計劃的要求,投入足夠的人力,保證工期。
7、乙方不得將本協(xié)議項(xiàng)目下的施工作業(yè)轉(zhuǎn)包或分包給他人。
九、安全生產(chǎn)、文明施工要求:
1、進(jìn)入工地的施工人員必須有身份證、計劃生育證、暫住證,且注冊登記,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、工號牌。
2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)施工規(guī)范、規(guī)程及工地管理制度,服從工地管理人員的指揮和調(diào)配,嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁穿拖鞋、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場。
3、上班前須對施工用工具、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,對有安全隱患的地方需整改后方能進(jìn)行施工(配合其他工種或通知施工員安排)。
4、機(jī)械操作工必須由專業(yè)人員操作、持證上崗。
5、聽從甲方的指揮,不得冒險蠻干,否則后果自負(fù)。工地上嚴(yán)禁喝酒、。
6、材料、設(shè)備吊裝由專人指揮,不得隨便指揮作業(yè)。
7、做到工完場清,下班后各種剩余材料清檢堆碼好。
乙方必須遵守安全施工操作規(guī)程,并做好班組人員安全教育,杜絕一切安全事故的發(fā)生。如發(fā)生安全事故,是因乙方操作失誤或不按施工規(guī)范作業(yè)等自身原因造成的安全事故由乙方負(fù)全部責(zé)任,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
十、其它:
1、乙方必須服從甲方安排和指揮,并接受有關(guān)單位的檢查,不得有任何抵制情緒、言語和行動,更不得停工鬧事,否則視情節(jié)嚴(yán)重處以1000元/次以上罰款,施工人員必須配戴安全帽進(jìn)入工地,且不允許穿背心拖鞋,否則按50元/次〃人處以罰款,并在進(jìn)度款支付中予以扣除。
2、乙方嚴(yán)禁在工地打架斗毆,否則甲方有權(quán)視情節(jié)嚴(yán)重處以10000元/次以上罰款,并且甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
3、施工期間施工班組長必須日夜堅(jiān)守工地,有事外出應(yīng)向現(xiàn)場施工員請假并按時回來,否則每次罰款200元。
4、所有乙方施工人員必須是從事過本行業(yè)規(guī)定年齡以內(nèi)的男性熟練工,老、弱、病、殘等人員一律不得進(jìn)入工地,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每人每次罰款100元,并應(yīng)立即請送出場,更不得收容在逃罪犯進(jìn)入工地,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款1000元/人。
5、乙方在施工過程中,不得浪費(fèi)材料或損壞機(jī)具,否則由乙方全部負(fù)責(zé)照價賠償,并處以200元/次罰款。所有材料必須及時清理成堆、機(jī)械定期清潔保養(yǎng),否則甲方安排人員清理,其費(fèi)用由乙方進(jìn)度款中扣除。
6、乙方施工人員的各項(xiàng)保險、社保費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
十一、未盡事宜協(xié)商解決
本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份,雙方簽字生效,望共同遵照執(zhí)行。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇7
。òl(fā)包人名稱)(以下簡稱甲方)
(承包人名稱)(以下簡稱乙方)
。òl(fā)包人名稱,以下簡稱“發(fā)包人”)為實(shí)施(項(xiàng)目名稱),已接受(承包人名稱,以下簡稱“承包人”)對該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。
1、第標(biāo)段由至,長約,主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程,(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。
2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分:
。1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補(bǔ)充資料);
。2)中標(biāo)通知書;
。3)補(bǔ)遺書;
。4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;
(5)項(xiàng)目專用合同條款;
(6)山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款;
。7)公路工程專用合同條款;
。8)通用合同條款;
(9)技術(shù)規(guī)范;
(10)圖紙;
。11)已標(biāo)價工程量清單;
(12)投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;
(13)根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單;
。14)施工組織設(shè)計安排;
。15)農(nóng)民工工資支付承諾書;
(16)其他合同文件。
3、上述文件互相補(bǔ)充和解釋,如有不明確或不一致之處,以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。
4、根據(jù)工程量清單所列的`預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價:人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(35275416。34元)。
5、承包人項(xiàng)目經(jīng)理:
承包人項(xiàng)目總工:
承包人主管施工副經(jīng)理
6、工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。
7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。
8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。
9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工,工期為225日歷天。
10、本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后,由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。
11、本協(xié)議書正本二份、副本陸份,合同雙方各執(zhí)正本一份,副本叁份,當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時,以正本為準(zhǔn)。
12、合同未盡事宜,雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇8
摘要:高速公路合同管理中的計量支付工作主要包含了對承包商和投標(biāo)商的職業(yè)工作操守進(jìn)行了合理、有效的規(guī)范,并對公路建造成本以及整個施工過程進(jìn)行了科學(xué)的控制。主要對高速公路工程合同管理中的計量支付工作內(nèi)容進(jìn)行闡述,并提出加強(qiáng)其工作控制質(zhì)量的有效措施,包括制定計量臺賬、對工程計量支付流程進(jìn)行明確、對質(zhì)量保證金相關(guān)規(guī)定進(jìn)行明確。
關(guān)鍵詞:高速公路工程;合同管理;計量支付
引言
在我國交通運(yùn)輸業(yè)中,高速公路占據(jù)著非常重要的地位,其工程質(zhì)量對高速公路的安全運(yùn)行具有直接影響。因此,必須對高速公路工程的各個環(huán)節(jié)都給予重視和關(guān)注。在高速公路工程中,合同管理中的計量支付是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。計量支付主要是指工程師根據(jù)合同中規(guī)定的相關(guān)條例,對承包商的工程數(shù)量和進(jìn)度等進(jìn)行計量和核算,隨后將計量支付內(nèi)容交給業(yè)主來開展審批核查[1]。合同內(nèi)容在項(xiàng)目施工過程中存在變更的可能,而對于變更的內(nèi)容,則需要制定詳細(xì)的合同協(xié)議,其中包含了工程設(shè)計的相關(guān)改動以及材料變化等內(nèi)容的監(jiān)管。
1計量支付的內(nèi)容分析
計量支付的主要內(nèi)容主要包括五個部分:一是預(yù)付款項(xiàng)的計量支付;二是工程變更時的計量支付;三是清單內(nèi)工程計量支付;四是抵扣和返還質(zhì)量保證金;五是抵扣和返還農(nóng)民工自身工資。下面分別對每個內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。(1)就預(yù)付款項(xiàng)的計量支付來說,主要包含開工時的'預(yù)付款、建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款這兩個方面。開工時的預(yù)付款即業(yè)主為承包人提供的款項(xiàng),是用于開工時使用,為無息款項(xiàng),通常占合同價的10%,在項(xiàng)目承包人簽訂合同協(xié)議書并提交開工預(yù)付款保函之后,項(xiàng)目監(jiān)理人需要于付款證書中向承包人支付工程開工時的一部分費(fèi)用,所占比例為預(yù)付款項(xiàng)的70%[2][3]。在承包人將前期工程施工中所需要的主要機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后,再將剩余的款項(xiàng)支付給他。建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款是業(yè)主所提供的款項(xiàng),也為無息,即為業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予承包人一部分建設(shè)材料和設(shè)備的預(yù)付款,這一部分費(fèi)用主要用于采購施工設(shè)施和相關(guān)材料[4]。不過這一項(xiàng)預(yù)付款需要施工設(shè)備和材料都滿足基本要求并得到監(jiān)理人的認(rèn)可,同時需要在現(xiàn)場交貨,在滿足設(shè)備和材料需求的地方予以保存,另外還需要承包人出具為了滿足施工需要而購買或者租賃機(jī)械等產(chǎn)生的費(fèi)用憑證。(2)就工程變更時的計量支付來說,施工過程中為了滿足實(shí)際需求可能會對項(xiàng)目或內(nèi)容進(jìn)行變更或調(diào)整,通常情況下,如果發(fā)生變更,則需要由建設(shè)單位代表、現(xiàn)場監(jiān)理人以及設(shè)計單位這三方共同在場并簽認(rèn)合同協(xié)議書,才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行變更計量[5]。這一項(xiàng)過程主要是為了更好地實(shí)現(xiàn)對高速公路的管理和對工程整體造價的控制。需要注意的是,若原來的清單項(xiàng)目中沒有相同或者類似的單價,變更項(xiàng)目應(yīng)采用新增單價的方式重新予以上報,待建設(shè)單位和監(jiān)理單位均認(rèn)可之后才能實(shí)施。另外,對于變更計量所產(chǎn)生的金額來說,若合同中沒有相關(guān)的規(guī)定,應(yīng)將其納入結(jié)算的總合同價中予以計算。(3)清單內(nèi)工程計量支付來說,主要是指對承包人工程數(shù)量完成情況的計算。承包人需要在進(jìn)場時對工程量的清單和施工圖紙進(jìn)行核算和勘誤,若其中存在計量偏差或者漏項(xiàng),則應(yīng)該進(jìn)行修改和補(bǔ)充,并將新清單數(shù)量上交給建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行審核,確認(rèn)之后才能按照新的合同工程量清單予以計量支付。(4)質(zhì)量保證金主要是指承包人和發(fā)包人在項(xiàng)目承包合同中的相關(guān)協(xié)議,應(yīng)付的工程款并不是一次付清,而是從中預(yù)留一部分作為保證金,其作用是保證承包人在合同約定的缺陷責(zé)任期內(nèi)對建設(shè)工程中出現(xiàn)的缺陷和問題進(jìn)行維修的資金。通常來說這一部分款項(xiàng)占合同總價的5%[6]。缺陷期滿之后,發(fā)包人則將其返還給承包人。(5)高速公路工程比較大,均分為幾期來完成,在支付每一期工程款時,應(yīng)該將其中結(jié)算價的1.5%分割出來,其目的是用于保障農(nóng)民工能夠及時拿到自己所得工資,保障農(nóng)民工的權(quán)益。若在施工中出現(xiàn)承包人拖欠工資的情況,如果情況屬實(shí),那么監(jiān)理人會將這一部分保證金款項(xiàng)用于發(fā)放農(nóng)民工的工資。另外,還要根據(jù)承包人拖欠工資的金額來予以相應(yīng)的賠償,即為違約金,通常情況下扣除標(biāo)準(zhǔn)為拖欠工資的雙倍,這一項(xiàng)款項(xiàng)將不予以返還[7]。若承包人在施工過程中不止一次拖欠農(nóng)民工工資,在賠償?shù)幕A(chǔ)上還應(yīng)對其進(jìn)行批評和記錄,并將其上交給主管部門,記錄在誠信檔案中。
2加強(qiáng)高速公路工程合同管理中的計量支付工作控制質(zhì)量的有效措施
2.1制定計量臺賬
由于高速公路工程項(xiàng)目龐大,在施工中計量支付工作內(nèi)容比較多,因此需要制定計量臺賬,以提高統(tǒng)計工作量的有效性和效率。計量臺賬包含計量資料和支付憑證,這兩個內(nèi)容都必須得到業(yè)主的審批。通過計量臺賬的制定,工程中的各個單位都能夠在短時間內(nèi)對施工圖清單和合同清單之間進(jìn)行核對,發(fā)現(xiàn)其中差異,并對計量支付工作進(jìn)行指導(dǎo),有利于避免出現(xiàn)重復(fù)計量或者超出計量等問題,這對于控制工程建設(shè)投資資金來說意義重大。除此之外,工程計量臺賬還可以根據(jù)實(shí)際需要來建立相應(yīng)類型,常見的兩種類型為計量支付臺賬和清單計量臺賬,當(dāng)然其建立是基于明確工程清單內(nèi)容和經(jīng)核實(shí)無誤的基礎(chǔ)上的[8]。在制定計量臺賬時需要注意臺賬編制格式應(yīng)遵循具有針對性和簡潔扼要的原則,從而使相關(guān)人員可以更為便捷地掌握工程進(jìn)度,了解工程質(zhì)量。
2.2對工程計量支付流程進(jìn)行明確
高速公路工程內(nèi)容繁雜,環(huán)節(jié)較多,根據(jù)其合同計量支付工作流程可以將其內(nèi)容分為三個部分:第一部分,承包人當(dāng)月工程量控制的過程中,需要整理試驗(yàn)單、施工質(zhì)量評定表格等,將其上交并通過監(jiān)理工程師的簽字和確認(rèn)。監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量控制,還應(yīng)對各個分項(xiàng)的實(shí)際工程量進(jìn)行明確,以便于后期的計量支付工作;第二部分,承包人應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi)對監(jiān)理人的簽字材料進(jìn)行整理,并制成表格形式,填寫支付內(nèi)容,然后裝訂起來將其送至監(jiān)理工程師處進(jìn)行審批,確定工程中月支付報表的內(nèi)容并予以蓋章確認(rèn),最后將其上報給業(yè)主;第三部分,監(jiān)理人員要對上報的資料進(jìn)行認(rèn)真的核查,并定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督和勘測,確定上報的工程量和實(shí)際完成量是否相符,若不符則可不予計量支付,若符合則應(yīng)按照合同協(xié)議進(jìn)行支付。
2.3對質(zhì)量保證金相關(guān)規(guī)定進(jìn)行明確
質(zhì)量保證金是在合同條款中明確的一種款項(xiàng),主要是為了保證業(yè)主的利益,扣留部分承包人的應(yīng)得款項(xiàng),待其完全履行合同后再支付。例如,如果在項(xiàng)目施工中承包人沒有遵循應(yīng)履行的合同條約來落實(shí)工程缺陷修補(bǔ)或者其他問題,業(yè)主可以將這些工作委派給其他人開展,而由此產(chǎn)生的費(fèi)用則由承包人承擔(dān),可從保證金中扣除。另外還應(yīng)明確的是,在缺陷責(zé)任期內(nèi)對所有缺陷工程,若承包人沒有按照規(guī)定予以修補(bǔ),則也可以從保證金中直接支付。在規(guī)定的缺陷責(zé)任期到期之后,業(yè)主應(yīng)向承包人發(fā)送缺陷責(zé)任終止證書,此后14d內(nèi),監(jiān)理人應(yīng)簽發(fā)保證金支付證書,同時還要將保證金返還給承包人。
3結(jié)語
綜上所述,在高速公路工程合同管理中,計量支付工作占據(jù)著核心地位,相關(guān)部門必須要對其給予足夠的重視,并切實(shí)做好各項(xiàng)工作,根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定和要求來開展管理工作,同時也要結(jié)合時代的發(fā)展,不斷創(chuàng)新和提高。從整體上來說,做好計量支付工作能夠?qū)?shí)際工作量進(jìn)行準(zhǔn)確的把握,掌控施工進(jìn)度,使工程建設(shè)各方面管理更加規(guī)范化,這不僅對于控制和提高我國高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和效率等方面都具有積極意義,同時也有利于節(jié)約成本,控制工程投資,促進(jìn)其項(xiàng)目整體管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
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