最新水上運輸合同范本

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編幫大家整理的最新水上運輸合同范本，歡迎閱讀與收藏。

　　水上運輸合同1

　　合同編號：

　　簽約地點：

　　甲方（托運方）：

　　乙方（承運方）：

　　甲乙雙方本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方將其貨物運輸業(yè)務(wù)交給乙方操作，乙方愿意為甲方提供運輸及相關(guān)服務(wù)事宜達成共識。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)規(guī)定，簽訂本協(xié)議：

　　第一條 托運貨物及運輸方式

　　1、 甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅椋ň唧w以 為準）。

　　2、 運輸方式為水路運輸。乙方調(diào)派適當噸位船舶（含吊裝設(shè)備），按甲方要求將托運的貨物由 港運至 港。

　　第二條 貨物集中

　　港待裝，乙方應(yīng)按甲方的要求及時派船裝運（具體裝船及運抵時限以甲方發(fā)貨前向乙方發(fā)送的電子郵件或傳真為準）。

　　第三條 雙方聯(lián)系

　　當事方應(yīng)按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以指定的電話、地址等進行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否則對方可不予認可。協(xié)議雙方確定的業(yè)務(wù)

　　聯(lián)系人及聯(lián)系方式具體如下：

　　甲方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人。

　　乙方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人。

　　雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián)系人或變更相關(guān)信息應(yīng)提前以書面形式告知對方。

　　第四條 費用及結(jié)算

　　1、 費用標準：

　　雙方確定運費標準按/噸計算。

　　上述運費為乙方包干運輸費用價格（含貨物集中到發(fā)運港后至乙方將貨物安全運抵目的港并交至收貨人過程的一切費用）。

　　2、費用結(jié)算

　　乙方應(yīng)于每月 日前將上月費用結(jié)算清單交至甲方核對，甲方核對確認無誤后向乙方以 方式進行結(jié)算。

　　第五條 雙方權(quán)利、義務(wù)

　　一、 甲方權(quán)利、義務(wù)

　　1、 要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

　　2、 在貨物到達目的'港之前可變更到貨地點或收貨人，或者取消此次托運。

　　3、 對乙方的運輸服務(wù)進行監(jiān)督檢查，并提出建議和意見。

　　4、 提前提出運輸計劃和要求，明確運輸貨物的名稱、數(shù)量、重量、收貨人、交貨期等信息情況。

　　5、依約定支付運輸費用。

　　二、乙方權(quán)利、義務(wù)

　　1、 按約定標準收取運輸費用。

　　2、按甲方要求組織裝運，按時將貨物安全運抵目的港交予收貨人。

　　3、 未經(jīng)甲方書面準許不可以將甲方委托的運輸事項進行轉(zhuǎn)委托。

　　4、 隨時接受并配合甲方對運輸服務(wù)中各項工作的檢查，接受甲方的意見和建議并及時整改。

　　第六條 違約責任

　　1、 甲方對故意隱瞞托運貨物的真實信息給乙方造成的實際損失承擔賠償責任。

　　2、 甲方應(yīng)按約定向乙方支付貨運費用，否則應(yīng)按應(yīng)付而未付金額 向乙方支付違約金。

　　3、 乙方對貨物在發(fā)運港集中至運抵目的港并交予收貨人過程中發(fā)生的貨缺、貨損、貨物丟失和貨物污染等情形向甲方承擔完全賠償責任（含直接損失和間接損失），并就每項違約向甲方支付 元違約金。

　　4、 乙方對貨物的遲延到達向甲方承擔違約責任，按每遲延 向甲方支付 的標準計算違約金，同時對因貨物遲延到達給甲方造成的損失承擔完全賠償責任。

　　5、 其他違約情形，違約方應(yīng)向守約方支付違約金 元，造成損失的還應(yīng)賠償實際損失。

　　第七條 不可抗力條款

　　因地震、強臺風、戰(zhàn)爭、動亂、政府行為原因?qū)е仑浀竭t延，乙方可以免責，但乙方應(yīng)立即通知甲方及收貨人，并提供相關(guān)證明文件。

　　第八條 爭議處理

　　因本合同及協(xié)議履行發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時在合同簽訂地法院訴訟解決。

　　第九條 其他

　　第十條 合同效力和期限

　　本合同自雙方簽章后生效，效力期限自 年 月 日起至 年 月 日終止。

　　甲方：（蓋章）

　　代表人：

　　簽訂日期：

　　乙方：（蓋章）

　　代表人：

　　簽訂日期：

　　水上運輸合同2

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1、運輸貨物：

　　_______________________________________。

　　2、運輸方法：

　　乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。

　　4、裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。

　　7、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　9、雙方權(quán)利義務(wù)：

　　_______________________________________。

　　10、運輸費用：

　　按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________%計_________元，全船運費為_________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12、違約責任：

　　_______________________________________。

　　13、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方（蓋章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　開戶銀行：_________

　　帳號：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（蓋章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　開戶銀行：_________

　　帳號：_________

　　_________年____月____日

　　水上運輸合同3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

　　一、合同期限

　　自月月雙方議定合同期限為

　　二、運輸價格：

　　安慶—上海復興島木材碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—上海大港碼頭： 包干價為47元/噸 安慶—無錫港務(wù)四區(qū)： 包干價為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭： 包干價為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭： 包干價為63元/噸

　　三、甲方的權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)提前3—5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街付ùa頭，準備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調(diào)度船舶，造成無船裝運，乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的損失。

　　2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港（不可抗力除外），按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

　　3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

　　四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

　　1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。

　　2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內(nèi)，到達湖州港定在6天內(nèi)，到達無錫港定在5天內(nèi)，到達江陰港定在5天內(nèi)，（人力不可抗拒因素除外）。

　　3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。

　　4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。

　　五、保證金

　　本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方（保證金不計息）。

　　六、運費結(jié)算的方式和方法

　　1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。

　　2、甲方按月與乙方結(jié)算當月全部運費。（現(xiàn)金結(jié)算）

　　3、每月運費由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運費轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。

　　七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。

　　甲方簽字（蓋章）：

　　年 月 日

　　乙方簽字（蓋章）：

　　年 月 日

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