進口設備買賣合同
現(xiàn)今很多公民的維權意識在不斷增強，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編收集整理的進口設備買賣合同，歡迎閱讀與收藏。
買受人： 法定代表人: 職務: 地址： 電話： 傳真：
出賣人： 法定代表人: 職務: 地址： 電話： 傳真：
合同編號：
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
第二條 合同總值
第三條 原產國別及制造廠商
第四條 裝運港:
第五條 目的港:
第六條 裝運期:
1.分運：
2.轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
第十條 付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前 天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的 %，計 。 收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)。
a. 全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b. 商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c. 裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d. 由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e. 提供全套技術文件的確認書一式兩份。
f. 裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后 天內，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
(3)中國銀行收到合同 中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，在 天內，承付合同總金額的百分之 ，金額為 。
(4)買方在付款時，有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國境內的銀行費用均由 承擔，一切在中國境外的銀行費用均由 承擔。
第十一條 裝運條款
(1)賣方必須在裝運期前 天，用 向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重 噸，長 米、寬 米，高 米，賣方應在裝船前 天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前 天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后 天內到達裝運
港，從第 天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以 通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時以面書面形式通知買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術文件
(1)下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應在簽訂合同后 天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、
正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予 天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條 檢驗條款
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后 天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同
第13條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預料的`原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限 天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a. 同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要的費用。
b. 按照貨物的質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c. 用符合合同規(guī)定規(guī)格、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2) 如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1) 簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
(2) 受阻力應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后 天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3) 如果不可抗力事故持續(xù)超過 天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1) 雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2) 仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3) 仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準)
第二十條 合同生效
1.本合同由雙方于 年 月 日用 文簽署。
2.本合同經買賣雙方蓋章并由各自授權代表人簽字后生效.
3.原本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份。
買 受 人: 出 賣 人:
法定代表人: 法定代表人:
授權代表人: 授權代表人:
年 月 日 年 月 日
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