精選出口合同集錦5篇
隨著法律法規(guī)不斷完善,人們?cè)桨l(fā)重視合同,合同起到的作用越來(lái)越大,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道正規(guī)的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎?以下是小編收集整理的出口合同5篇,歡迎閱讀與收藏。
出口合同 篇1
合同編號(hào):_______________
簽約日期:____________________
簽約地點(diǎn):____________________
賣(mài)方:________________________ 買(mǎi)方:________________________
地址:________________________地址:________________________
電話(huà):________________________電話(huà):________________________
傳真:________________________傳真:________________________
電傳:________________________ 電傳:________________________
雙方同意按照下列條款由賣(mài)方出售,買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)下列貨物:
1.貨物名稱(chēng)、規(guī)格
________________________________________________________________________
2.?dāng)?shù)量
________________________________________________________________________
3.單價(jià)
________________________________________________________________________
4.總值
________________________________________________(上述2、3、4條合計(jì))
5.交貨條件
fob/cfr/cif________,________。
除非另有規(guī)定,“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的(國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則)(incoterms1990)辦理。
6.貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
______________________________________________________________________
7.包裝
______________________________________________________________________
8.嘜頭
______________________________________________________________________
9.裝運(yùn)期限
______________________________________________________________________
10.裝運(yùn)港口
______________________________________________________________________
11.目的港口
______________________________________________________________________
12.保險(xiǎn)
當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí),應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保;
當(dāng)交貨條件為cif時(shí),應(yīng)由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保________險(xiǎn);附加險(xiǎn):________。
13.支付條款
13.1信用證(l/c)支付方式
買(mǎi)方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后________日,在________銀行以電傳/電信方式開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的議付信用證,信用證應(yīng)在裝船完畢后________內(nèi)在受益人所在地到期。
13.2托收(d/p或d/a)支付
貨物發(fā)運(yùn)后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(d/p)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及________銀行向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。
貨物發(fā)運(yùn)后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的承兌跟單匯票,匯付款期限為_(kāi)_______后________,按即期承兌交單(d/a________日)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及______銀行,經(jīng)買(mǎi)方承兌后,向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交單證,買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。
13.3匯付(t/t或m/t)
買(mǎi)方在受到賣(mài)方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi),以電匯/信匯方式支付貨款。
14.單證
賣(mài)方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:
(a)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。
(b)商業(yè)發(fā)票________份;
(c)在cif條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證________份;
(d)裝箱單一式________份;
(e)品質(zhì)證明書(shū);
(f)原產(chǎn)地證明書(shū)。
15.裝運(yùn)條件
15.1在fob條件下,由買(mǎi)方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號(hào)、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買(mǎi)方。買(mǎi)方應(yīng)在裝船期前________日通知賣(mài)方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào),以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買(mǎi)方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。如果船只不能在買(mǎi)方通知的船期后________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)從第________日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。
15.2在fob,cfr和cif條件下,賣(mài)方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買(mǎi)方及買(mǎi)方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的'目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品,也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。
15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
15.4賣(mài)方有權(quán)在________%數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。
16.質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款
在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買(mǎi)方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書(shū),向賣(mài)方索賠。但是,應(yīng)由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買(mǎi)方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣(mài)方應(yīng)在收到索賠要求后30天回復(fù)買(mǎi)方。
17.不可抗力
賣(mài)方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他任何在簽約時(shí)賣(mài)方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣(mài)方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方,并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)120天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。
18.仲裁
因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議,則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
19.特殊條款
本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
賣(mài)方:______________________
授權(quán)代表:(簽字)__________
買(mǎi)方:______________________
授權(quán)代表:(簽字)__________
出口合同 篇2
第一條 貨物名稱(chēng)、規(guī)格、包裝及嘜頭:____________________
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值:
賣(mài)方有權(quán)在3%以?xún)?nèi)多裝或少裝。
上述價(jià)格內(nèi)包括給買(mǎi)方傭金____%按FOB值計(jì)算。
第三條 裝運(yùn)期限:____________________
第四條 裝運(yùn)口岸:____________________
第五條 目的口岸:____________________
第六條 保險(xiǎn):由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保。
第七條 付款條件:買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行,開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國(guó)的____ 銀行見(jiàn)單即付。
該信用證必須在____前開(kāi)出。信用證有效期為裝船后15天在________國(guó)到期。
第八條 單據(jù):賣(mài)方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;假如本合同按CIF條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
第九條 裝運(yùn)條件
1.載運(yùn)船只由賣(mài)方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣(mài)方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買(mǎi)方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣(mài)方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣(mài)方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買(mǎi)方。
第十一條 不可抗力:由于不可抗力使賣(mài)方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即電報(bào)通知買(mǎi)方。假如買(mǎi)方提出要求,賣(mài)方應(yīng)以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的.事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。假如不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方:(蓋章)_____________ 買(mǎi)方:_____________________
代表人:___________________ 代表人:(蓋章)___________
_______年_____月_____日 _______年_____月_____日
出口合同 篇3
賣(mài)方:____
合同號(hào)碼:____
買(mǎi)方:____
雙方同意按下列條款由賣(mài)方出售,買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)下列貨物:
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)貨物名稱(chēng)、規(guī)格、包裝及嘜頭│
(2)數(shù)量
│(3)單價(jià)│(4)總值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包裝:小捆70~120千克及/或大│賣(mài)方有權(quán)在3%以?xún)?nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買(mǎi)方傭
捆500~1000千克
│多裝或少裝
│金%按fob值計(jì)算
───────────────┴────────┴───────────
。5)裝運(yùn)期限:
(6)裝運(yùn)口岸:
。7)目的口岸:
。8)保險(xiǎn):由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保
(9)付款條件:買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行,開(kāi)立以賣(mài)方為受益的人,不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的'信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見(jiàn)單即付。
該信用證必須在__前開(kāi)出。信用證有效期為裝船后十五天在中國(guó)到期。
。10)單據(jù):賣(mài)方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,裝箱單/重量單:如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
。11)裝運(yùn)條件:
1)載運(yùn)船只由賣(mài)方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2)賣(mài)方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。
。12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買(mǎi)方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣(mài)方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣(mài)方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買(mǎi)方。
。13)人力不可抗拒:由于人力不可抗拒事故,使賣(mài)方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即以電報(bào)通知買(mǎi)方。如買(mǎi)方提出要求,賣(mài)方應(yīng)以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。
。14)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
。15)備注:
賣(mài)方:____(蓋章)
代表人:____(簽字)
買(mǎi)方:____(蓋章)
代表人:____(簽字)
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出口合同 篇4
賣(mài) 方:_________ 地址:_________
郵 碼:_________ 電話(huà):_________
法定代表人:______ 職務(wù):_________
買(mǎi) 方:_________ 地址:_________
郵碼:_________ 電話(huà):_________
職務(wù):__________
賣(mài)方與買(mǎi)方在平等、互利基礎(chǔ)上,經(jīng)兩方協(xié)商一致同意按下列條款履行,并嚴(yán)格信守。
第一條 貨物名稱(chēng)、規(guī)格、包裝及嘜頭:
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值:
賣(mài)方有權(quán)在3%以?xún)?nèi)多裝或少裝。 上述價(jià)格內(nèi)包括給買(mǎi)方傭金____%按fob值計(jì)算。
第三條 裝運(yùn)期限:
第四條 裝運(yùn)口岸:
第五條 目的口岸:
第六條 保險(xiǎn):由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保。
第七條 付款條件:買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)買(mǎi)賣(mài)兩方同意的銀行,開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國(guó)的____ 銀行見(jiàn)單即付。
該信用證必須在____前開(kāi)出。信用證有效期為裝船后15天在________國(guó)到期。
第八條 單據(jù):賣(mài)方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
第九條 裝運(yùn)條件:
1、載運(yùn)船只由賣(mài)方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2、賣(mài)方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的.責(zé)任外,買(mǎi)方可以憑兩方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣(mài)方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣(mài)方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買(mǎi)方。
第十一條 不可抗力:由于不可抗力使賣(mài)方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即電報(bào)通知買(mǎi)方。如果買(mǎi)方提出要求,賣(mài)方應(yīng)以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由兩方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)兩方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài) 方:____________(蓋章)
代表人:____________
買(mǎi) 方:____________(蓋章)
代表人:____________
____年__月__日訂立
出口合同 篇5
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,×××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元,在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方:(蓋章)
乙方:(蓋章)
代表人:(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行:
帳號(hào):
年月日訂立
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