貨運(yùn)合同

時(shí)間：2022-12-25 13:17:25 合同范本我要投稿

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貨運(yùn)合同匯編九篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的貨運(yùn)合同9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

貨運(yùn)合同匯編九篇

貨運(yùn)合同篇1

尊敬的審判長(zhǎng)，審判員：

　　作為本案被告特別授權(quán)委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實(shí)，證據(jù)及有關(guān)法規(guī)，我們認(rèn)為本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有三：1保險(xiǎn)合同是否有效2貨損原因3是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍原告在保險(xiǎn)合同中并無(wú)可保利益，因此保險(xiǎn)合同無(wú)效。此外，貨損一不屬自然災(zāi)害，二非保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，充分的證據(jù)表明系因承運(yùn)人的過(guò)失或托運(yùn)人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致。亦即：因綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)所致。依相關(guān)保單，保險(xiǎn)條款及法規(guī)，不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。依法保險(xiǎn)人不負(fù)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。茲提出如下代理意見(jiàn)供合議庭參考：

　　為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：

　　20xx年10月30日原告與中國(guó)*一冶金建設(shè)公司訂立“汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)議”約定：在運(yùn)輸途中設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)；接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)（原告證據(jù)2）；

　　20xx年11月1日原告向被告投保國(guó)內(nèi)水路，陸路貨物運(yùn)輸綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的為：“吊車(chē)200噸”。被保險(xiǎn)人為原告（原告證據(jù)1）。11月2日原告將中國(guó)*一冶金建設(shè)公司的7200型履帶吊車(chē)運(yùn)送至濟(jì)*鋼廠。

　　11月3日貨運(yùn)抵目的地后，經(jīng)貨，運(yùn)雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車(chē)臂桿磨損，并簽發(fā)一份“貨物運(yùn)輸簽收單”。（原告舉證附件三會(huì)簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單）確認(rèn)因運(yùn)輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據(jù)1）。

　　11月7日，貨主，承運(yùn)人，日本供方及進(jìn)口商四方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確認(rèn)有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管?chē)?yán)重磨損報(bào)廢。另七根腹桿嚴(yán)重磨損需修復(fù)。其余部分需油柒修補(bǔ)。同時(shí)確認(rèn)：在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損（原告證據(jù)3）。

　　20xx年6月托運(yùn)人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據(jù)8）。

　　一本案保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的無(wú)保險(xiǎn)利益而無(wú)效。

　　本案投保人是承運(yùn)人，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益，不能投保貨運(yùn)險(xiǎn)；貨運(yùn)險(xiǎn)性質(zhì)上屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)標(biāo)的為運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損或滅失引起的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益。承運(yùn)人對(duì)該運(yùn)輸中的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益，并無(wú)法律上承認(rèn)的利益。但承運(yùn)人對(duì)其承運(yùn)的貨物負(fù)有保管，照料之責(zé)，對(duì)由于貨損造成的損失對(duì)貨方負(fù)有賠償之責(zé)，而責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)（保險(xiǎn)法第50條）。因而可以投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。

　　原告作為承運(yùn)人本應(yīng)投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，卻向保險(xiǎn)人投保一般貨運(yùn)險(xiǎn)，并以自已作為被保險(xiǎn)人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)。且事先已向貨主收取了保險(xiǎn)費(fèi)24000元。由于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險(xiǎn)利益，因此原告對(duì)本案保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益，依保險(xiǎn)法第12條相關(guān)規(guī)定，本案保險(xiǎn)合同無(wú)效。

　　<保險(xiǎn)法>第12條規(guī)定：投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的.應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

　　就貨運(yùn)險(xiǎn)而言，貨主（買(mǎi)賣(mài)雙方）作為貨物所有權(quán)人，當(dāng)然對(duì)貨物的財(cái)產(chǎn)及與財(cái)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險(xiǎn)利益。而承運(yùn)人僅對(duì)貨運(yùn)中對(duì)第三者的責(zé)任具有保險(xiǎn)利益，對(duì)貨物本身的財(cái)產(chǎn)權(quán)并不具有保險(xiǎn)利益。因此承運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)險(xiǎn)不具有保險(xiǎn)利益而本案保險(xiǎn)合同屬貨運(yùn)險(xiǎn)而非貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。因此。保險(xiǎn)合同依法無(wú)效。

　　假設(shè)承運(yùn)人是為貨主代辦保險(xiǎn)，那么被保險(xiǎn)人是貨主而非承運(yùn)人，承運(yùn)人仍無(wú)權(quán)依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償。只能由貨主自已依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張保險(xiǎn)理賠。由于貨損原因是承運(yùn)人的過(guò)失所致，而運(yùn)輸合同約定：在運(yùn)輸途中，設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)（原告證據(jù)2）。此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償，但保險(xiǎn)人理賠后可依法向承運(yùn)人行使代位追償權(quán)。承運(yùn)人最終仍應(yīng)承擔(dān)損失賠償責(zé)任。而若被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)�，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額（<保險(xiǎn)法>第45條）。因此，無(wú)論原告是否為貨主代辦保險(xiǎn)，也無(wú)論保險(xiǎn)合同是否有效，承運(yùn)人均不能通過(guò)貨運(yùn)險(xiǎn)保障自已的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)代辦保險(xiǎn)，同時(shí)自已應(yīng)向保險(xiǎn)人投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。

　　二本案貨損原因是因?yàn)槌羞\(yùn)人綁扎不當(dāng)及因?yàn)榘b不當(dāng)。

　　綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)兩者均系保險(xiǎn)除外責(zé)任，保險(xiǎn)人依法不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。此節(jié)事實(shí)有下述相關(guān)證據(jù)證實(shí)。（1）20xx年11月3日承運(yùn)人與貨主簽定的：貨物運(yùn)輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；（2）11月7日之會(huì)簽紀(jì)錄承認(rèn)會(huì)簽了：貨物運(yùn)輸簽收單。確認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200吊車(chē)臂桿在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損；發(fā)現(xiàn)7200吊車(chē)全車(chē)臂桿中有13節(jié)臂桿共存在21處運(yùn)輸過(guò)程中造成的磨損（原告證據(jù)3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運(yùn)輸貨物破損。（原告證據(jù)5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承認(rèn)：在運(yùn)輸過(guò)程中造成貨物損壞。（原告證據(jù)6）；（5）20xx年2月4日原告致進(jìn)口商函承認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200履帶式起重機(jī)臂桿在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了多處磨損。（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實(shí)，運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運(yùn)輸期間；貨損的原因是因?yàn)榻壴划?dāng)及包裝不當(dāng)。該貨損原因不是保單約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，而是屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。

　　綁扎不當(dāng)顯然屬承運(yùn)人責(zé)任。查<公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則>第11條：承運(yùn)人責(zé)任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。<汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則>第五十九條搬運(yùn)裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運(yùn)裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固；而保單約定的保險(xiǎn)條款第四條規(guī)定：被保險(xiǎn)人的過(guò)失所致貨損屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。本案原告既是承運(yùn)人又是被保險(xiǎn)人。

　　包裝不當(dāng)則屬于托運(yùn)人責(zé)任。<合同法>第156條和第306條明確規(guī)定：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。對(duì)此<公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則>第11條及<汽車(chē)運(yùn)輸規(guī)則>第35條亦有相似規(guī)定。而包裝不當(dāng)屬于保險(xiǎn)條款第4條3款明確列明的保險(xiǎn)除外責(zé)任。

　　三本案貨損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

　　保單約定的保險(xiǎn)條款為：1994年<國(guó)內(nèi)水路，陸（鐵）路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款>.規(guī)定：承保因受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。質(zhì)言之，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的前提條件有二：一是保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的；二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。并非任何損失均屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

　　本案保險(xiǎn)條款之綜合險(xiǎn)與國(guó)際貨運(yùn)險(xiǎn)中的一切險(xiǎn)不同，后者被保險(xiǎn)人僅需證明貨物因外來(lái)原因?qū)е聯(lián)p壞即可，前者舉證責(zé)任屬索賠方，亦即，原告首先負(fù)有證明貨損原因是因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所致之舉證責(zé)任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據(jù)證明貨損系由于列明風(fēng)險(xiǎn)所致。反之，有充分的證據(jù)證實(shí)貨損系由于承運(yùn)人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。

　　該保險(xiǎn)之基本險(xiǎn)中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運(yùn)輸過(guò)程中受損的情況。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險(xiǎn)之一所致時(shí)，保險(xiǎn)人才應(yīng)依約承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任；而綜合險(xiǎn)列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險(xiǎn)人才應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。反之，除外條款明確規(guī)定：由于包裝不善，由于被保險(xiǎn)人的過(guò)失所致的貨損，屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。

　　本案貨損不是因自然災(zāi)害所致，此點(diǎn)屬不爭(zhēng)之論。貨損也非屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，。反之，充分的證據(jù)證實(shí)貨損的原因是由于承運(yùn)人綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無(wú)論是托運(yùn)人過(guò)錯(cuò)還是承運(yùn)人過(guò)失均是保單條款明確約定的保險(xiǎn)除外責(zé)任。而除外責(zé)任除非另有相反約定，保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

　　綜上所述：原被告之間簽訂的保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益而無(wú)效。即便原告是代托運(yùn)人辦理保險(xiǎn)，因貨損原因是由于承運(yùn)人的過(guò)失及包裝不當(dāng)所致，既不是基本險(xiǎn)也非綜合險(xiǎn)承保范圍，且屬保險(xiǎn)除外責(zé)任，當(dāng)然不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。托運(yùn)人已經(jīng)從貨損責(zé)任人處取得賠償，依法保險(xiǎn)人不再承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任�；谏鲜鍪聦�(shí)和理由，敬請(qǐng)合議庭依法駁回原告的全部訴訟請(qǐng)求。

　　——公司

　　特別授權(quán)委托代理人：

　　年月日

貨運(yùn)合同篇2

　　合同號(hào)碼：

　　簽約日期：

　　買(mǎi)方：

　　賣(mài)方：

　　本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：

　　第一部分

　�。保唐访Q及規(guī)格

　�。玻a(chǎn)國(guó)別及制造廠商

　　３．單價(jià)（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）

　�。矗�?dāng)?shù)量

　　５．總值

　�。叮b（適合海洋運(yùn)輸）

　�。罚ｋU(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)）

　�。福b船時(shí)間

　　９．裝運(yùn)口岸

　�。保埃康目诎�

　�。保保b運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及／或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

　�。保玻犊顥l件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)＿＿＿＿＿＿銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。

　�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

　　第二部分

　�。保矗妫铮猓妫幔髼l件

　　１４．１．本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

　　１４．２．在ｆｏｂ條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。

　　１４．３．在ｆａｓ條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。

　�。保矗矗浳镅b運(yùn)日前１０－１５天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。

　�。保矗担缳I(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及／或遭受的買(mǎi)方的一切損失。

　�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

　�。保担悖Γ鏃l件

　　１５．１．賣(mài)方在本合同第８條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。

　�。保担玻u(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。

　�。保担常u(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。

　�。保担矗u(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)１５年。對(duì)超過(guò)１５年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。

　�。保担担淮窝b運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。

　�。保担叮淮窝b運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。

　�。保担罚绻浳镉砂噍喲b運(yùn)，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)２０年。超過(guò)２０年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)２５年船齡的船只。

　�。保担福畬�(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

　�。保担梗u(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

　�。保叮悖椋鏃l件

　　在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免。

　　１７．裝船通知

　　貨物裝船完畢后４８小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及／或損失。

　�。保福b船單據(jù)

　　１８．ａ．賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

　�。保福幔保顚�(xiě)通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”）。

　　１８．ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

　　１８．ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。

　�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的.公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

　　１８．ａ．５．本交貨條件第１７條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

　　１８．ａ．６．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。

　　１８．ａ．７．運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。１８．ａ．８．如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

　�。保福猓唤邮苡坝⒆詣�(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

　�。保福悖�(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。

　　１８．ｄ．受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。

　�。保福澹庞米C開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

　　１８．ｆ．對(duì)于ｃ＆ｆ／ｃｉｆ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

　�。保福纾u(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　�。保福瑁d運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

　　１８．ｉ．賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。

　�。保福辏腥A人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。

　�。保梗贤嗀浳锶缬每者\(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

　　２０．危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)

　　凡屬危險(xiǎn)品及／或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司。

　�。玻保畽z驗(yàn)和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后６０天）經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。

　�。玻玻r償費(fèi)

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及／或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。

　�。玻常r償例外

　　由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

　�。玻矗俨�

　　雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)９０天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　賣(mài)方：買(mǎi)方：

貨運(yùn)合同篇3

　　甲方：

　　地址：

　　法定代表人：職務(wù)：電話：

　　乙方：

　　地址：

　　法定代表人：職務(wù)：電話：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排出口貨物運(yùn)輸以及相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。

　　第一條相關(guān)定義

　　1、費(fèi)用結(jié)算清單：指在本協(xié)議項(xiàng)下，乙方為費(fèi)用結(jié)算需要，向甲方出具的，載明甲方應(yīng)付費(fèi)用的任何形式的書(shū)面材料。

　　2、書(shū)面確認(rèn)：指具有甲方或授權(quán)人員蓋章或簽字確認(rèn)之任何形式的書(shū)面材料。（有關(guān)印章或人員名單見(jiàn)附表）。

　　第二條代理事項(xiàng)

　　甲方委托乙方從事下述服務(wù)：

　　1、在簽發(fā)第三方的運(yùn)輸單證的情況下，乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，代理甲方向承運(yùn)人或其代理人訂艙、排載、制作單證，并代繳有關(guān)費(fèi)用。

　　2、在乙方簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證時(shí)，向?qū)嶋H承運(yùn)人訂艙、排載；向甲方簽發(fā)運(yùn)輸單證，并代繳相關(guān)費(fèi)用。

　　第三條操作流程

　　乙方必須嚴(yán)格按照以下程序履行代理義務(wù)：

　　1、甲方通常于每周五傳真下周的訂艙資料給乙方，乙方根據(jù)訂艙資料向船公司預(yù)訂艙位并在同日，最遲不超過(guò)下周一取得船東確認(rèn)書(shū)后個(gè)工作小時(shí)內(nèi)立即回復(fù)甲方，如無(wú)法訂到艙位，乙方應(yīng)在下周一下午前通知甲方，并盡可能提供調(diào)整辦法。如貨船安排在海滄碼頭或象嶼保稅區(qū)，乙方應(yīng)提前書(shū)面知會(huì)甲方安排手冊(cè)。

　　2、乙方獲得甲方裝箱清單后，應(yīng)于個(gè)工作小時(shí)內(nèi)制作報(bào)關(guān)資料第1―8聯(lián)并傳真給甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后方可制作S/O（即委托運(yùn)輸單）。如甲方運(yùn)輸貨物為散貨，乙方應(yīng)告知是否貨送保稅區(qū)，并在完成前述工作的同時(shí)向甲方提交進(jìn)倉(cāng)單。

　　3、甲乙雙方確認(rèn)預(yù)計(jì)上柜時(shí)間后，乙方應(yīng)將報(bào)關(guān)資料之1－5聯(lián)送外代排載，并在甲方指定拖車(chē)公司要求的時(shí)間內(nèi)將資料送交拖車(chē)公司。貨柜裝好拖出甲方工廠后，乙方應(yīng)及時(shí)與拖車(chē)公司保持聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)貨柜進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并在貨柜進(jìn)場(chǎng)后30分鐘內(nèi)在報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)上加蓋貨柜進(jìn)場(chǎng)章，同時(shí)電話通知甲方報(bào)關(guān)員并向甲方提交報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)及邊檢單供甲方報(bào)關(guān)。邊檢單由乙方負(fù)責(zé)辦理。若乙方無(wú)法于周五（針對(duì)當(dāng)周六、日或下周一、二開(kāi)船的貨物）或周二（針對(duì)當(dāng)周三、四開(kāi)船的貨物）將上述報(bào)關(guān)資料及邊檢單送交甲方，則由乙方負(fù)責(zé)配載事宜。

　　4、貨物裝船前，乙方必須傳真提單副本至甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后，乙方在貨物離港后個(gè)工作日內(nèi)向甲方送達(dá)甲方所需正式提單。

　　第四條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（另行約定）

　　第五條結(jié)算方式

　　1、甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算費(fèi)用。由乙方于次月號(hào)之前提供上一個(gè)月的費(fèi)用結(jié)算清單給甲方核對(duì)（甲方也可隨時(shí)向乙方索要）。

　　2、對(duì)于甲方有異議的全部或部分費(fèi)用，乙方應(yīng)在收到甲方提出的書(shū)面異議后立即與甲方核對(duì)。如系乙方錯(cuò)誤，乙方將在一周內(nèi)重新制作費(fèi)用結(jié)算清單給乙方。

　　3、甲方在收到正式提單及乙方開(kāi)具的正式發(fā)票后，經(jīng)審核乙方提供的費(fèi)用清單并作出書(shū)面確認(rèn)后：

　　1）、人民幣費(fèi)用：自當(dāng)月前兩個(gè)月日至當(dāng)月前一個(gè)月日期間發(fā)生的費(fèi)用，乙方得于當(dāng)月日開(kāi)始請(qǐng)款，由甲方在下個(gè)月日前付清；

　　2）、美元費(fèi)用（海運(yùn)費(fèi)）：甲方于當(dāng)月日前付清上個(gè)月發(fā)生的'費(fèi)用。

　　4、對(duì)于上述應(yīng)付費(fèi)用，甲方若需要由本協(xié)議以外的第三人支付給乙方的，必須書(shū)面通知乙方。

　　5、乙方對(duì)甲方應(yīng)付費(fèi)用，應(yīng)于雙方核對(duì)費(fèi)用清單無(wú)誤后開(kāi)具正式發(fā)票給甲方并辦理相應(yīng)請(qǐng)款手續(xù)。

　　第六條違約責(zé)任

　　1、乙方未依本協(xié)議之約定履行代理義務(wù)，包括但不限于未按照約定的操作流程作業(yè)及/或未及時(shí)向甲方提交相關(guān)單據(jù)，因此而延誤甲方出口貨物的交貨期及/或造成其他損失的，乙方必須賠償甲方的一切實(shí)際損失，并對(duì)此不持任何異議。

　　2、甲方未向乙方支付費(fèi)用，或支付費(fèi)用不完全，甲方必須從支付期限屆滿之日起，按應(yīng)付款項(xiàng)向乙方每日支付 ‰的違約金。

　　第七條爭(zhēng)議解決

　　1、本協(xié)議如有不盡之處，雙方應(yīng)協(xié)商解決或另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、協(xié)商不成的，雙方同意向廈門(mén)仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

　　第八條協(xié)議的變更和解除

　　1、雙方可以通過(guò)協(xié)議方式變更或解除本協(xié)議，但必須提前30天書(shū)面通知對(duì)方，并須經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意。

　　2、任何一方未經(jīng)對(duì)方同意單方面解除本協(xié)議，必須支付給對(duì)方違約金人民幣元。

　　第九條其他

　　1、本協(xié)議期限自年月日起至年月日止。

　　2、本協(xié)議正本一式兩份，效力相同，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

　　甲方：乙方：

　　法定代理人或授權(quán)代理人：法定代理人或授權(quán)代理人：

貨運(yùn)合同篇4

　　甲方：物流部(以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、合同期限: 本合同期限為_(kāi)___年，自____年___月___日至___年___月___日止。

　　二、乙方工作內(nèi)容

　　1、因工作需要，擔(dān)任司機(jī)工作。

　　2、負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)、車(chē)輛保養(yǎng)、故障檢查維修、保證車(chē)輛機(jī)械狀況和安全狀況良好。

　　三、勞動(dòng)報(bào)酬：甲方按月支付乙方保底工資1500元，營(yíng)業(yè)額超出一萬(wàn)五千元的部分按10%提成。

　　四、乙方勞動(dòng)紀(jì)律

　　1、必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)機(jī)關(guān)管理制度，不得擅自外出和離崗，否則，按礦工論處，確有急事需外出的，應(yīng)先向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。

　　2、工作時(shí)間沒(méi)有外出任務(wù)時(shí)應(yīng)在辦公室候命。

　　3、嚴(yán)格按規(guī)定定點(diǎn)停放車(chē)輛。

　　4、嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，發(fā)生交通事故，根據(jù)交通部門(mén)交通事故結(jié)論進(jìn)行相應(yīng)的處理：駕駛員無(wú)責(zé)任的，不處罰;駕駛員有責(zé)任的，全部由乙方負(fù)責(zé)負(fù)擔(dān)。

　　5、未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自出車(chē)造成任何交通事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　6、違反交通規(guī)則造成罰款一年內(nèi)3次的`，由單位負(fù)責(zé)，超過(guò)3次由乙方負(fù)擔(dān)全額罰款。

　　7、車(chē)輛必須由專人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，如有發(fā)現(xiàn)，甲方立即解除合同。

　　五、合同的變更、解除、終止、續(xù)訂

　　1、本合同期限屆滿，即行終止。

　　2、訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無(wú)法履行的，可以變更本合同的相關(guān)內(nèi)容。

　　3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

　　4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。

　　(1) 嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的。

　　(2) 未經(jīng)同意私自出車(chē)的;3次以上車(chē)輛未定點(diǎn)停放的。

　　(3) 不服從管理或泄露機(jī)關(guān)機(jī)密，造成不良影響的。

　　(4) 礦工3天以上的。

　　5、下列情況之一，甲方可以解除合同，但應(yīng)提前以書(shū)面形式通知乙方：

　　(1) 乙方因疾病或負(fù)傷，不能從事駕駛員工作的。

　　(2) 乙方不能勝任工作的。

　　(3) 雙方不能依據(jù)本合同第五條第二款變更合同達(dá)成協(xié)議的。

　　6、乙方提前解除本合同，應(yīng)提前15日以書(shū)面形式通知甲方，否則甲方有權(quán)停止支付乙方本月工資。

　　7、本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動(dòng)合同。

　　六、本合同未盡事宜，按法律相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

　　甲方：______ 乙方：_________

　　___年___月___日 ___年___月___日

貨運(yùn)合同篇5

　　甲方(即托運(yùn)方)：____________________________

　　乙方(即承運(yùn)方)：____________________________

　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的裝載機(jī)交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

　　一、貨物品名及規(guī)格：

　　二、甲方權(quán)利和義務(wù)：

　　1.甲方將裝載機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交與乙方承運(yùn)。

　　2.裝貨前，甲方必須核對(duì)乙方發(fā)給甲方的車(chē)輛信息與裝貨車(chē)輛及證件的一致性，確認(rèn)無(wú)疑后方可裝貨;在發(fā)車(chē)前乙方需清點(diǎn)并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　3.合同生效后，待單次貨物卸完后及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付于乙方。

　　4.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，甲方指定專人清點(diǎn)貨物數(shù)量并在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，乙方按甲方簽收的回單付運(yùn)費(fèi)。

　　三、乙方權(quán)利和義務(wù)

　　1.乙方有權(quán)對(duì)甲方在合作范圍內(nèi)的物品進(jìn)行考核。

　　2.乙方收到甲方的運(yùn)輸信息后需及時(shí)派車(chē)運(yùn)輸貨物。

　　3. 本次運(yùn)輸?shù)腵裝載機(jī)價(jià)值萬(wàn)元，乙方應(yīng)按規(guī)定購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價(jià)賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　四、合同生效及其他：

　　1.本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。

　　2.本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書(shū)面文件作為合同附件。

　　3.以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。

　　4.貨物安全到達(dá)指定地點(diǎn)并卸完后本協(xié)議自動(dòng)終止。

　　5.支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。

　　五、補(bǔ)充條款：____________________________________________________________。

　　公司名稱：____________________ 公司名稱：____________________

　　甲方經(jīng)辦人：__________________ 乙方經(jīng)辦人：__________________

　　甲方單位公章：________________ 乙方單位公章：________________

　　________年_______月_______日

貨運(yùn)合同篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開(kāi)原則經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。

　　第一條：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

　　第二條：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運(yùn)輸汽車(chē)駕駛員崗位工作，同時(shí)于上崗時(shí)一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議以及甲方各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度安排。

　　第三條：甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)工作。

　　第四條：乙方應(yīng)自覺(jué)遵守企業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔(dān)甲方在此期間造成的經(jīng)濟(jì)損失，直到解除本協(xié)議。

　　第五條：甲方對(duì)乙方實(shí)行不定時(shí)工作制，四橋車(chē)、三橋車(chē)二人一組，翻斗車(chē)一人一組。須隨時(shí)保持通信暢通，乙方在保證安全行車(chē)、完成甲方運(yùn)輸任務(wù)的前提下，必須提前報(bào)甲方批準(zhǔn)后方可執(zhí)行休息和休假。

　　第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)按月支付工資給乙方，具體支付標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、四橋車(chē)，按運(yùn)營(yíng)收入扣除過(guò)路費(fèi)之50%后乘以13%計(jì)算工資，月全勤時(shí)若不足2500元?jiǎng)t按保底工資2500元∕月計(jì)算發(fā)放。

　　2、三橋車(chē)，按運(yùn)營(yíng)收入扣除過(guò)路費(fèi)之50%后乘以14%計(jì)算工資，月全勤時(shí)若不足2500元?jiǎng)t按保底工資2500元∕月計(jì)算發(fā)放。

　　3、翻斗車(chē)，按運(yùn)營(yíng)收入扣除過(guò)路費(fèi)之50%后乘以14%計(jì)算工資，月全勤時(shí)若不足2500元?jiǎng)t按保底工資2500元∕月計(jì)算發(fā)放。

　　4、若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補(bǔ)貼乙方通訊費(fèi)100元，不用則不補(bǔ)。

　　以上工資包含生活補(bǔ)助及住宿費(fèi)在內(nèi)，支付時(shí)間為扎賬后的'次月上旬內(nèi)。

　　第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時(shí)解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：

　　1、在聘用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件或不服從甲方管理調(diào)度的；

　　2、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

　　3、嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的；

　　4、因自身責(zé)任被有關(guān)部門(mén)吊銷《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》、《營(yíng)運(yùn)證》、《準(zhǔn)駕證》的；

　　5、被依法追究刑事責(zé)任的；

　　6、瞞報(bào)、少報(bào)、不報(bào)貨運(yùn)次數(shù)和貨運(yùn)距離或私自卸油行為的，不按時(shí)、不按規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)記錄及運(yùn)輸?shù)怯洷淼模?/p>

　　7、工作期間不得帶駕駛學(xué)員，不得把車(chē)交由其他人駕駛；

　　8、因乙方責(zé)任導(dǎo)致承運(yùn)貨物發(fā)生損壞、短少，由責(zé)任人承擔(dān)當(dāng)次損失60%的經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任（短件則全賠）。乙方經(jīng)手一切業(yè)務(wù)單據(jù)必須按時(shí)全部交甲方財(cái)務(wù)人員，以便準(zhǔn)確進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。

　　第八條：乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔(dān)一切責(zé)任（含民事及刑事責(zé)任）及甲方在此期間的經(jīng)濟(jì)損失。

　　1、不得帶駕駛學(xué)員、不把車(chē)交由其他人駕駛；

　　2、不私自出車(chē)、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號(hào)燈、不違規(guī)操作等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條款。

　　3、乙方在一切運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)中必須堅(jiān)持實(shí)事求是原則，嚴(yán)禁少報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)收入或多報(bào)、虛報(bào)、重報(bào)支出。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，對(duì)當(dāng)事人處以當(dāng)事金額10倍的罰款。

　　4、乙方作為主駕必須牢固樹(shù)立安全第一思想意識(shí)。如出現(xiàn)安全事故，原則上根據(jù)交警部門(mén)判定責(zé)任劃分屬乙方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任時(shí)，由當(dāng)事乙方承擔(dān)當(dāng)次損失的70%；

　　5、年終時(shí)乙方全年無(wú)任何安全責(zé)任事故則甲方給予乙方一次性獎(jiǎng)勵(lì)人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。

　　第九條：甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金金額為人民幣五千元。

　　第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時(shí)依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

貨運(yùn)合同篇7

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

　　第一條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車(chē)駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及單位各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，并提供《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》，《準(zhǔn)駕證》《身份證》復(fù)印件。

　　第二條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

　　第三條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

　　第四條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車(chē)、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由甲乙雙方協(xié)商安排。

　　第五條乙方完成甲方規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的'工資支付，如果任務(wù)較少甲方每月向乙方支付保底工資元，支付工資時(shí)間由雙方協(xié)商安排。

　　第六條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

　　第七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

　　1、在用工期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；

　　2、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

　　3、嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)單位利益造成重大損害的；

　　4、被有關(guān)部門(mén)吊銷《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的；

　　5、被依法追究刑事責(zé)任的。

　　第八條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)依據(jù)國(guó)家和成都市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第九條如果乙方因飲酒，吸毒和服用國(guó)家管制的精神的藥品或麻醉的藥品等駕駛甲方的機(jī)動(dòng)車(chē)，造成一切的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

　　第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

　　第十一條本合同未盡事宜，由甲乙雙方自行約定。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

貨運(yùn)合同篇8

　　訂立合同雙方：

　　托運(yùn)方：XXXXXX;

　　承運(yùn)方：XXXXXX。

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址：XXXXXX

　　收貨方詳細(xì)地址：XXXXXX

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

　　第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)XXXXXX

　　貨物到達(dá)地點(diǎn)XXXXXX

　　第四條貨物承運(yùn)日期XXXXXX

　　貨物運(yùn)到期限XXXXXX

　　第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　第六條貨物裝卸責(zé)任和方法XXXX

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法XXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任

　　1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的XXXX%償付給承運(yùn)方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的'貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金XXXX元。

　　2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

　　4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　　③貨物的合理?yè)p耗;

　�、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式XX份，送……等單位各留一份。

　　托運(yùn)方：XXX 承運(yùn)方：XXX

　　代表人：XXX 代表人：XXX

　　地址：XXXX 地址：XXXX

　　電話：XXXX 電話：XXXX

　　開(kāi)戶銀行：XX 開(kāi)戶銀行：XX

　　帳號(hào)：XXXX 帳號(hào)：XXXX

　　XX年XX月XX日訂

貨運(yùn)合同篇9

　　甲方(公章)：_____________身份證號(hào)碼：___________________

　　乙方(公章)：_____________身份證號(hào)碼：___________________

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就_________車(chē)的租賃事宜達(dá)成一致意見(jiàn)，同意按下列條款簽訂本協(xié)議。

　　一、租賃數(shù)量

　　______輛。

　　二、車(chē)輛相關(guān)資料

　　車(chē)輛型號(hào)：_________車(chē)架號(hào)：_________________車(chē)牌號(hào)：_______________制造廠家：__________________

　　出廠日期：_______________發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：______________

　　三、租賃期限

　　自_________年_____月_____日開(kāi)始，計(jì)劃租賃至_________年_____月_____日。租賃期自車(chē)輛進(jìn)入承租方指定的`接收地點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付承租方之日起開(kāi)始計(jì)算。

　　四、驗(yàn)收地點(diǎn)及方法

　　1、交車(chē)時(shí)間：_________年_____月_____日

　　2、交車(chē)地點(diǎn)：__________________

　　3、驗(yàn)收方法：有關(guān)部門(mén)檢查相關(guān)手續(xù)(行車(chē)證、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛年審驗(yàn)證及隨車(chē)工具等)以及車(chē)輛的實(shí)際狀況，出租方必須保證所出租的車(chē)輛手續(xù)齊全、狀況良好。

　　五、租賃費(fèi)用及結(jié)算方式

　　1、租賃價(jià)格：每月租賃費(fèi)用人民幣_(tái)________元，大寫(xiě)______元整(此費(fèi)用包括司機(jī)費(fèi)用)。

　　2、結(jié)算方式：承租方在出租方車(chē)輛交付使用一個(gè)月后，付給出租方上一個(gè)月的租賃費(fèi)，以后每一個(gè)月結(jié)算并付款一次，結(jié)算時(shí)應(yīng)出具租賃業(yè)正規(guī)發(fā)票。

　　3、結(jié)算時(shí)不足一個(gè)月的按天(日均租賃費(fèi)=月租費(fèi)/___天)計(jì)算。

　　六、進(jìn)出場(chǎng)及費(fèi)用

　　出租方負(fù)責(zé)車(chē)輛的正常年審費(fèi)用、保險(xiǎn)等國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛本身必須具有的相關(guān)手續(xù)及行車(chē)證件，負(fù)責(zé)將車(chē)輛運(yùn)送至承租方指定的接收地點(diǎn)，費(fèi)用由出租方承擔(dān)。租賃結(jié)束，由出租方負(fù)責(zé)將車(chē)輛開(kāi)出現(xiàn)場(chǎng)。

　　七、燃料、動(dòng)力及維修

　　車(chē)輛在承租方使用期間所用的燃料(汽油、柴油)由承租方負(fù)責(zé)供給。車(chē)輛的正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章和交通事故的處理，以及所發(fā)生的費(fèi)用由出租方全部承擔(dān)。

　　八、汽車(chē)保管

　　承租方對(duì)租賃車(chē)輛要妥善保管，如因承租方保管或駕駛不善造成車(chē)輛損壞及各種證件的丟失，由承租方按照保險(xiǎn)公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償出租方。(此款項(xiàng)不包括自帶、自駕車(chē)輛)

　　九、本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決或報(bào)請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

　　十、本合同一式四份，正副本各二份，雙方各持正二份，副本二份，簽字蓋章后生效。

　　甲方(公章)：___________聯(lián)系方式：__________________

　　乙方(公章)：___________聯(lián)系方式：__________________

　　法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：_________

　　日期：_________年____月____日_________年____月____日

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