車班年終工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?下面是小編整理的車班年終工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
車班年終工作總結(jié)1
今年以來(lái),在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,帶領(lǐng)全班精心操作,安全運(yùn)行,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù),并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。
保障了電解各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成,在此,現(xiàn)將天車班一年來(lái)的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下:
一、取得的成績(jī)
天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面:
一是天車工的安全教育;
二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復(fù)雜,工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對(duì)于此嚴(yán)重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話,正確的引導(dǎo)他們。向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對(duì)安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預(yù)見(jiàn)到的和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的進(jìn)行總結(jié),并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程,進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高,自身很愛(ài)學(xué)習(xí),工作積極,責(zé)任心很強(qiáng),不斷要求進(jìn)步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個(gè)別的天車工止步不前,不思進(jìn)取,牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。為了調(diào)動(dòng)大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的大力支持下,我們通過(guò)考試、競(jìng)賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核,一年來(lái)我們以爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī),開(kāi)展操作技能“樹(shù)形象,爭(zhēng)標(biāo)兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實(shí)踐技術(shù)競(jìng)賽;積極調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴(yán)格的管理和考核制度來(lái)加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的,為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái),我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。
工作中具體做法:
1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,
2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來(lái),我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:211―025設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股;211―071出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂;
3、在每月月底,我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,如:211―025小車緩沖器的裂損;211―064副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度;211―045和211―071大小車軌道吹灰功能不作用;211―045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的`完好。4、解決長(zhǎng)期遺留存在的設(shè)備問(wèn)題,四臺(tái)天車雖然每天不斷在使用,但長(zhǎng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,如211―064大小車操控手柄存在檔位錯(cuò)亂,動(dòng)作不靈敏;211―025駕駛室玻璃破損嚴(yán)重,視線不清問(wèn)題;211―045大力提升不作用問(wèn)題等;在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,都得到了滿意的解決。5、在211―045天車大修工作中,我認(rèn)真負(fù)責(zé),把好質(zhì)量關(guān),對(duì)大修廠家嚴(yán)格要求,對(duì)大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,對(duì)大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車,對(duì)于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn),如出鋁小車行走減速機(jī)的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等,都得到了非常滿意的解決,確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。
6、軌道的不平,使設(shè)備震動(dòng)嚴(yán)重,造成極大損害,特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長(zhǎng)發(fā)送鋁處,軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等,問(wèn)題非常嚴(yán)重;一區(qū)天車滑線年久老化,多次發(fā)生滑線起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障,給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下,軌道得到了修繕,滑線也得到了更換,給天車的。運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。7、對(duì)于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細(xì),使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛(ài)崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔。同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位,以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。
車班年終工作總結(jié)2
我作為中國(guó)移動(dòng)涼山分公司的一名駕駛員,在一年多時(shí)間的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬(wàn)重要,安全行車最重要!”。從而在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中我是這樣做的:遵紀(jì)守法,安全駕駛。在日常工作中,我認(rèn)為,要想開(kāi)好安全車,首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”;一定要重視交通安全學(xué)習(xí),而且要深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。
作為公司駕駛員,平時(shí)的工作職責(zé)是嚴(yán)格高標(biāo)的完成中國(guó)移動(dòng)涼山分公司車輛運(yùn)營(yíng)管理中心的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把工作做好、做細(xì),這是我始終認(rèn)真考慮的問(wèn)題,如果我負(fù)責(zé)的哪臺(tái)車輛出了毛病,我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi),我就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車輛,這樣不僅為公司節(jié)省了開(kāi)支,而且也鍛煉了自己的專業(yè)技能。
20xx年是涼山移動(dòng)公司成長(zhǎng)和壯大的一年,車輛隊(duì)伍飛速發(fā)展,車輛運(yùn)營(yíng)管理中心的管理水平日益提高。我主要負(fù)責(zé)昭覺(jué)、美姑一線的行車工作,這是一個(gè)苦差事,為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),有時(shí)每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,
可以說(shuō)是日夜兼程,風(fēng)雨無(wú)阻。有的時(shí)候,為了公司的緊急任務(wù),即便放假,只要領(lǐng)導(dǎo)一有吩咐,我又立即投入到了緊張的工作中,根本沒(méi)有時(shí)間去照顧母親、孩子,連妻子都說(shuō)我用工作的熱心替代了享受天倫之樂(lè)的時(shí)間”。
交通安全可以說(shuō)是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重,我在車班的安全工作的一線上,始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針,經(jīng)常性地自主學(xué)習(xí)交通法規(guī),牢記公司出車制度,我要求自己嚴(yán)格做到不見(jiàn)出車票不出車,不出私車和私自出車,不帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。
在工作之余,我從未間斷自已的學(xué)習(xí),經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn),在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí),不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),經(jīng)過(guò)自已的不斷努力,自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
在自已干好本職工作的同時(shí),我還經(jīng)常和公司同事參加各種有益的文體活動(dòng),這樣增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力,進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力。
一粒砂中看世界,一滴水中見(jiàn)人生,我覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。一年多來(lái),我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過(guò)度,但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累我也覺(jué)得心甘情愿,雖然默默無(wú)聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛(ài),用自己的實(shí)際行動(dòng)去奉獻(xiàn),我無(wú)怨無(wú)悔。
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