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煤礦鐵路運(yùn)輸部年終工作總結(jié)

時(shí)間:2022-08-12 02:45:50 年終工作總結(jié) 我要投稿
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煤礦鐵路運(yùn)輸部年終工作總結(jié)范文

  XX年,我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以學(xué)國(guó)鐵趕國(guó)鐵為主線,以“九化”愿景為目標(biāo),以安全求效益,以改革促發(fā)展,全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、科技興路、多元經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

煤礦鐵路運(yùn)輸部年終工作總結(jié)范文

  ——主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況

  1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬(wàn)噸公里,比計(jì)劃39000萬(wàn)噸公里增加3600萬(wàn)噸公里,比去年42962萬(wàn)噸公里減少362萬(wàn)噸公里。

  2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬(wàn)元,比計(jì)劃15600萬(wàn)元提高500萬(wàn)元,比去年15980萬(wàn)元提高120萬(wàn)元。

  3、利潤(rùn)。預(yù)計(jì)完成700萬(wàn)元,比計(jì)劃1400萬(wàn)元減少700萬(wàn)元,比去年1976萬(wàn)元減少1276萬(wàn)元。

  4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人,比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。

  5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元,比計(jì)劃80.83元上升3.1元,比去年76.01元上升7.92元。

  6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里,比計(jì)劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里,比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

  7、路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí),比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí),比去年12.65小時(shí)延長(zhǎng)1.35小時(shí)。

  8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5 %,比計(jì)劃90.0 %提高5.0 %,比去年93.8 %提高0.75%。

  ——總結(jié)XX年工作可以概括為八件大事

  1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺(tái)東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車的投入使用,標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。

  2、投資140多萬(wàn)元對(duì)三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造,將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào),提高了通信質(zhì)量。

  3、投資260萬(wàn)元對(duì)大青等四個(gè)車站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡(jiǎn)便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。

  4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作,為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

  5、完成兩臺(tái)k18車輛的制造任務(wù),結(jié)束了我部外購(gòu)該型貨車的歷史。

  6、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié),建成蒸汽機(jī)車陳列館,景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè),國(guó)外游客877人次,收入20萬(wàn)元。

  7、投資110余萬(wàn)改造大青站場(chǎng)道口,為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。

  8、對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi),預(yù)計(jì)全年可增收300萬(wàn)元。

  ——主要做了以下工作

  一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心,強(qiáng)化安全管理,鞏固了安全平穩(wěn)局面。

  1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)搖。部黨政工青齊抓共管,深入現(xiàn)場(chǎng)查“兩紀(jì)”、查隱患,部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅(jiān)持夜間檢查不斷線,堅(jiān)持事故處理“四不放過(guò)”原則,堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”,依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次,34人受行政處分。

  2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法,將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍,加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng),堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵,擴(kuò)大標(biāo)兵工種,在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

  3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃,制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開(kāi)辦班組長(zhǎng)及“三違”人員培訓(xùn)班,堅(jiān)持開(kāi)展崗前安全培訓(xùn),堅(jiān)持班前安全警示教育。

  4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制,明確和落實(shí)基層車間主任和班組長(zhǎng)的責(zé)任。

  5、堅(jiān)持開(kāi)展安全檢查,及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查,開(kāi)展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查,針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查,對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。

  6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場(chǎng)道口大修等重要施工,部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮,保證了施工安全。

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