車隊年終工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,因此十分有必須要寫一份總結哦?偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編整理的車隊年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車隊年終工作總結1
在即將過去的一年里,本人始終保持踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,嚴格遵守車隊的管理規(guī)定,認真執(zhí)行公務車制度改革,完成領導交予的各項任務,積極發(fā)揮表率作用,努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報:
在思想上,本人以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,不允許自己有絲毫懈怠,客觀評價了自己取得的進步和成績,深刻剖析了存在的問題和不足,幫助自己明確了努力的方向,為有效開展工作打下堅實基礎。此外,本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神,嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”,學習“三嚴三實”系列專題,嚴以用權,真抓實干,實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人,努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年,本人著力加強自身作風建設,努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,提升自身的廉潔自律意識,以制度紀律規(guī)范自己的言行舉止,用實際行動維護本車隊的良好形象,從細節(jié)出發(fā),嚴謹細致地開展工作,嚴格遵循公務車改革管理規(guī)定,確立良好職業(yè)操守。
在工作上,本人始終踏踏實實對待本職工作,認真完成學校交予的各項任務,一年來,安全行駛三萬多公里,加班工時兩千多個小時。在工作中,本人始終盡心盡力做到以下幾點:
一是恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員,安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命,責任重于泰山,工作中始終堅持行車安全檢查,行車前檢查車輛,認真做好安全防范措施,
發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛安全運行。與此同時,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,時刻提高警惕,嚴格遵守各項交通法規(guī),堅決做到不開違章車,不開隱患車,不開賭氣車,不開疲勞車,不酒后駕車,杜絕安全事故的`發(fā)生。
二是服從學校需求,確保完成工作任務。
本人在實際工作中明確自身職責,始終以學校需要、整體需求為出發(fā)點,堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的正常開展,本人確立了嚴格的時間觀念,堅決服從學校安排,高標準嚴要求,保證隨叫隨到,努力克服各種困難,即使犧牲自己的休息時間,也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務。
三是合理分配車輛資源,科學駕駛。
工作中,本人堅持把學習作為提高自身業(yè)務能力的重要措施,認真學習駕駛相關的規(guī)章制度,同時了解自己駕駛車輛的相關情況。通過學習,本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài)、安全性能,努力做到愛車如己,注意車輛保養(yǎng),并實施定期檢查,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。此外,對于事先了解的行車路線,本人會在行車前會做好相關功課,搞清地形路線,少跑冤枉路,盡量節(jié)省路程時間;行車中,努力做到不急加速,不急剎車,不強行超車,實現(xiàn)科學駕駛。
四是愛崗敬業(yè),發(fā)揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員,本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入,努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,本人與其他駕駛員積極溝通交流,將自己一些工作的心得體會與他們分享,推動集體共同進步。
在今后的工作中,本人將繼續(xù)確立“安全為先,服務為要”的工作理念,保持自己對于工作的責任感、新鮮感,并積極提升自身業(yè)務能力和綜合素養(yǎng),在領導的指導下,在車隊同事的支持下,為學校和車隊集體作出新的貢獻。
車隊年終工作總結2
車隊在公司的領導下,在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務的原則,圓滿的完成了各級領導下達的各項工作任務。嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,做到了文明駕駛、服務零投訴、安全行車零事故,現(xiàn)將全年工作總結如下:
一、基礎管理方面
20xx年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。我們針對車隊臺賬及時進行細化、完善,讓車隊管理有章可循,有帳可查。由于用車需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據(jù)車隊工作的實際需要,及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進行,確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的'了解,從基本上保證了安全行駛,同時在車輛的維護保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育
車隊加大安全學習力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開安全例會并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起i,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認真執(zhí)行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行出車前安全教育。并邀請轄區(qū)交警中隊對駕駛員進行有針對性的專場安全教育。按照集團公司車輛管理規(guī)定,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應做好車輛保險的購置工作,完善考核制度,最大限度減少違章,杜絕違法記分,全年安全無事故。
三、車輛運行
1.據(jù)統(tǒng)計,車隊全年安全行駛里程達到79萬公里,比去年增長12萬公里,其中小車行駛54.3萬公里,大車行駛22.6萬公里,短駁車運行2.1萬公里,做到了嚴格按照操作規(guī)程遵章駕駛,車輛油耗控制在標準值范圍內(nèi),用足用好加油站資源,節(jié)約尾氣處理液使用成本0.25萬元。
2.做好與交通部門的溝通協(xié)調(diào),交通部門考慮到景區(qū)知名度,與交通部門協(xié)調(diào)除保證公交專線正常運行外,充分利用公交資源,配合做好景區(qū)大型活動的交通需求,公交公司全年增開40余班次,就運行成本預計1.2萬元左右暫由公交公司承擔,減輕了景區(qū)交通運行成本。
3.車隊按照規(guī)定對車輛進行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達到了120余次,其中重點攻關三輛小車、一輛大巴,四輛車維修技術難點,與維修單位仔細研究車輛故障點,論證維修方案,大件拆分,以修為主,維修費用比與預算節(jié)約萬元左右,雖公里數(shù)與去年同期增長12萬公里,但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元,計1.58萬元。全年費用節(jié)約2.5萬元左右,仍控制在年度預算以內(nèi),保證所有車輛車況良好,為安全出行做好了充分的準備。
四、思想教育
車隊每月組織駕駛員學習有關法律法規(guī)及車輛方面的文件及會議精神,車隊肩負著安全的使命和責任,思想上容不得半點松懈,來不得半點馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”、法規(guī)季度考試這些活動,將交通違法行為與個人績效考核結合,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉變。在抓好安全的同時側重抓文明、優(yōu)質(zhì)服務意識,建立用車滿意度調(diào)查,提高景區(qū)窗口服務形象。
五、xx年工作計劃
為了應對公司發(fā)展趨勢,按照部門的工作安排,結合具體工作實際,20xx年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、優(yōu)質(zhì)服務等幾個方面開展工作,為車隊各項工作的開展提供強有力的保障,F(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃:
1、關注駕駛員心態(tài),適時進行疏導,做好駕駛員遵守職業(yè)道德,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務的思想工作;
2、每月組織全體駕駛員學習交流交通安全法一次,提高駕駛員的安全意識;
3、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;做到有據(jù)可查。
4、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況,進行自檢自查,車隊每周督查。
5、收集整理重大交通事故案例,組織駕駛員認真討論事故原因,總結經(jīng)驗教訓(每季度一次);
6、組織駕駛員開展討論學習夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;及時根據(jù)天氣預報調(diào)整車輛應急運行預案。
7、做好駕駛員的考核工作;
8、嚴格控制車輛燃油、維修、路橋費。合理安排出車,本著出一趟車辦多件事的原則,降低車輛使用成本。
9、組織駕駛員討論學習安全行車的心得體會;
10、做好車隊管理,完成全年用車任務的工作。
車隊年終工作總結3
20xx年以來,上海一組在車隊黨政正職的正確領導下,緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標,狠抓日;A管理,完善管理制度,仔細開展各類安全專項活動,以落實現(xiàn)場作業(yè)有效限制為切入點,突出關鍵,把握重點工作,實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時,以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體,全面提高服務質(zhì)量和業(yè)務素養(yǎng),取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人,客運進款收入完成1454243元。
一、全員抓營銷,在第一季度收入百日競賽中,我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款312666元。取得了全年開門紅的好成果。由于南方普降大雪,使全國的交通受阻。江蘇省遭受到百年不遇一次的降雪,馬路、民航停運,致使客流到涌到了鐵路,使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長能夠剛好啟動列車超員應急預案,來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長堅持查驗車票,往往一次查票就要4、5個小時,堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。
二、20xx年5月12日,我們國家遭受了汶川特大地震,其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣,是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災活動中,我班組有幸參與了運輸英雄部隊返鄉(xiāng)的任務。7月17日,由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都,在成都從新編組共值乘了8個車次運輸救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,用優(yōu)質(zhì)的服務為英雄服務,克服列車設備陳舊的困難,指派專人負責燒茶爐,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動,返程后收到部隊的錦旗和感謝信,光榮地完成了上級交給的任務!
三、服務“奧運”盛會,展示鐵路良好形象。7月份起先,為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作,依據(jù)段的統(tǒng)一支配,提前籌備,做到了接待熱心、支配細心、服務貼心,保證了全部乘車旅客來的興奮,走的滿足,圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙,主動參與段“應急民兵小組”,負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的K617/8次的套跑任務,期間同志們能夠做到臨時不放松,把上海的標準帶到西安去,受到了廣闊旅客的一樣好評。
四、餐車經(jīng)營是列車服務中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度,緣由許多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是,列車餐營經(jīng)營在肯定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,沖突較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組仔細貫徹段、車隊的改革措施,仔細完成各項任務,做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤,以服務彌補硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成果,并被段樹做典型。
五、完善管理制度,從整章建制入手。十月份,對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對,另外,集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務質(zhì)量不高等問題要求當班的乘務員加強巡察,巡察時要剛好發(fā)覺并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處,發(fā)覺重點旅客進行重點照看,并比照規(guī)定抓落實,每月對乘務員量化違章指標,嚴格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了主動作用。
六、夯實安全基礎管理,確保專項整治收到實效。今年以來,車班根據(jù)車隊要求仔細開展了“大檢查大反思”、 “重溫4.27” 、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動,為夯實安全基礎,與各項活動有機結合,車班成立活動領導小組,通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教化常學常新,使安全條例深化人心,收到實效。吸取以往閱歷,實行邊查邊整改邊落實的方式,仔細對待查出的每一個問題,做到全部問題都有整改措施,都有責任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進行重點攻關,制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)覺各類安全隱患和問題18個,全部進行了整改。通過仔細開展專項整治活動,確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注意業(yè)務培訓,全面提高職工素養(yǎng)?瓦\工作是鐵路的'窗口和形象,必需注意職工整體素養(yǎng)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標貫標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度,實行有效的方式推動“三標”工作。組織開展全員參加的對規(guī)達標競賽活動,通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年客運段、鐵路局客運技術大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成果,取得段列車員組第三名、局列車員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務素養(yǎng)做為提高服務質(zhì)量的堅實基礎。制定業(yè)務學習支配,長期規(guī)劃。落實每日一題,進行每次出乘前提問,每月進行兩次考試,并把考試成果納入資金安排。通過開展業(yè)務學習,班組上上下下形成了“學業(yè)務”風,人人背規(guī)、學規(guī)、用規(guī),依據(jù)遇到的問題,結合規(guī)章學習理論和實作,有效的提高了業(yè)務素養(yǎng),使旅客問不倒,難不住,業(yè)務學習100%達標。
八、以“創(chuàng)精品班組”活動為載體,促進服務質(zhì)量整體上臺階。為使“創(chuàng)爭當”活動收到實效,班組以落實“首問首訴”負責制為主線,仔細貫徹執(zhí)行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的乘務員,應負責具體耐性解答,或介紹到相關責任人,剛好賜予旅客答復,供應人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務的確實行,班組高度重視,結合實際制定出《“首問首訴”制管理方法》,班組對如辦公席、軟臥、廣播室等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓,嚴格制度考核,剛好為旅客排憂解難,供應優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。同時要求列車長在受理旅客投訴時留意工作方法,做到有耐性、有愛心、有誠意,真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間,我班組因問訊服務不滿足造成的旅客投訴做到了零,并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
九、加強綜合治理,美化凈化列車環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負責自己崗位衛(wèi)生,做到了車容整齊、窗明地凈、備品定位。還根據(jù)車隊支配不定期對所承包衛(wèi)生區(qū)進行衛(wèi)生突擊。其次,加強設備檢查修理。協(xié)同檢車對列車設備設施進行了多次全面檢查,將發(fā)覺的問題剛好上報專人整修,發(fā)覺安全隱患,剛好整改。
在看到成果的同時,我們也應清晰地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處:
1、思想上對安全反思不仔細,總有人覺得事故離我們很遙遠,不能夠真正相識到麻痹大意的危急性。
2、服務意識轉變還有差距,存在乘務中不按標準用語服務、一般話堅持不好、主動服務性不強等漏洞。
3、個別乘務員紀律性不強,出乘和學習存在遲到、早退現(xiàn)象。
“創(chuàng)品牌、爭一流、當表率““誠意待客、熱忱服務”,班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務,增加服務特色,確立“一切為了滿足旅客的需求”的服務意識,以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真實感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。新的世紀,一流的設備,一流的服務,一流的形象,我們要緊扣鐵路改革的步伐,這就是時代的要求,生存的價值,鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,列車是大動脈的重要部份,上海一組也將追逐著潮頭,創(chuàng)新自己的品牌,以一流的服務,向國際服務標準化進軍。
車隊年終工作總結4
公司安排我擔任車隊隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認真履行自己的職責;仡欁约阂荒陙淼墓ぷ,有成績也有失誤,下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據(jù)市場,如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的?墒俏蚁,既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調(diào)整理順思緒之后,我在公司領導的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。
作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內(nèi)容來抓,根據(jù)公司各項制度結合中隊實際,先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務質(zhì)量工作,靠優(yōu)質(zhì)服務求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想,狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20xx年,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明確工作內(nèi)容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。
為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。
對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1—11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1—11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿成功,并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的.工作情況:
一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理辦法,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
二、在下一步的。工作中,在總結經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:
1、嚴格執(zhí)行公司管理制度,加強制度的學習。
2、加強GPS的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴厲處理,及時統(tǒng)計上報。
3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴格控制維修成本,防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領導對我的不足指導與批評,在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。
車隊年終工作總結5
時光荏苒,歲月如梭,轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的`工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
xx年即將結束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛x部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到x次,在出車任務重的情況下,全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務,充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時完成了車輛年審、營運證審驗工作,年審合格率人、車達到了100%。四、加強了全隊人員的思想教育,認真學習了各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時,達到了各用車單位的滿意。
總之,一年來,經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別駕駛人員高速行駛,個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
車隊年終工作總結6
20xx年度,車隊在公司領導的關心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務,現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務,保障生產(chǎn)任務的完成,是車輛管理的核心任務。20xx年,公司業(yè)務不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務的'圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,既要保證生產(chǎn)任務的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關,全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
20xx年度,在公司領導的重視關懷下,較好的完成了各項工作任務,新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年終工作總結7
xx年度,車隊在公司領導的關心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xx萬多立方,車輛累計行程xx多萬公里;車隊共有車輛xx部,xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xx名,在抓好駕駛員隊伍建設中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了xx年度的各項工作任務,現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務,保障生產(chǎn)任務的完成,是車輛管理的核心任務。xx年,公司業(yè)務不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,既要保證生產(chǎn)任務的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關,全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的`車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對xx年xx月xx日駕駛員xx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
xx年度,在公司領導的重視關懷下,較好的完成了各項工作任務,新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年終工作總結8
車隊在公司領導的關心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方,車輛累計行程多萬公里;車隊共有車輛部,今年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員名,在抓好駕駛員隊伍建設中,全年共新招駕駛員人,辭退人,開除人。全年處理大小交通事故起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了本年度的各項工作任務,現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務,保障生產(chǎn)任務的完成,是車輛管理的核心任務。今年,公司業(yè)務不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,既要保證生產(chǎn)任務的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關,全年共新招駕駛員人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務重,難免發(fā)生一些交通事故,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個交通事故的處理工作。今年發(fā)生的起大小交通事故,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的`協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,本年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的交通事故較多,特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員名,且隨著業(yè)務的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
本年度,在公司領導的重視關懷下,較好的完成了各項工作任務,新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年終工作總結9
20xx年度車隊認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極宣傳落實“三零”工作目標,圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務用車服務保障任務,全年26臺車累計安全行駛41萬公里,出動9600車次,完成840個吊裝/叉裝臺班;對全隊車輛設備及作業(yè)現(xiàn)場進行66次安全檢查,排查各類安全隱患59起,安全教育培訓21次,累計42課時,教育覆蓋率100%;組織車輛安全事故現(xiàn)場處置方案演練6次,全面提高了員工的崗位應知應會及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務、高效保障”。
車隊在安全管理工作中主要做好以下幾點:
1、為預防和減少交通事故,更好地做好車輛服務工作,組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督,做到“警鐘長鳴”;
2、認真開好班組晨會及安全專題會,進行工作點評,傳達上級精神。建設和諧團隊,管理中做到以人為本,加強思想交流,關心員工心理與生理健康,合理安排工作任務,確保不因人的思想情緒波動而影響安全;
3、嚴格按車輛技術要求對車輛設備進行維護保養(yǎng),車隊按時對車輛設備進行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護。實行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)護,隨時糾正違章操作;
4、加強車輛規(guī)范化管理,編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認真填寫,定期進行檢查,為車輛安全運行保留第一手技術資料,督促駕駛人按要求安全駕駛、保養(yǎng)車輛設備,降低運行成本;
5、積極開展各類預案演練與崗位練兵活動,組織駕駛技能競賽,鼓勵員工學技術、比技術、用技術;為集團公司安全運輸保障工作打下堅實基礎;
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時,采取提前告知、語音、短信及時通知等方式進行安全提示,確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁,知曉正確的`操作應對方法;
7、認真做好各類車輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新,全面掌握人員及車輛設備信息;
8、采取多種方式開展安全教育培訓,通過建立微信工作群發(fā)布安全行車知識、交通事故視頻等學習資料,并開展討論與分析,增強了安全教育培訓的效果。
XX車隊 20xx年12月26日
車隊年終工作總結10
車隊在公司領導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下:
一。安全:
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
2。堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
3。堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
5。根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全
4。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5。駕駛,保證休息,確保安全行車。
6。根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7。07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務成為不可缺少的.科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。
3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
車隊年終工作總結11
時光荏苒,歲月如梭,轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現(xiàn)將一年來的'工作總結如下:
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續(xù)一致,始終持續(xù)認真工作、用心上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,用心參加各項義務勞動,認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫忙下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作到達一個更高的層次。
20xx年即將結束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
車隊年終工作總結12
尊敬的xx公司領導
xx年從地平線輪回轉了一圈,又回到起點。回顧即將過去的一年,對照德能勤績四項標準,本人能盡心盡力做好各項工作,較好的履行了自己的職責。車隊在xx公司領導的關心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了xx年度的各項工作任務,現(xiàn)將本人思想及工作情況總結報告
一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務的完成。
完成服務運輸,是xx公司重要而艱巨的任務,保障生產(chǎn)任務的完成,是車輛管理的核心任務。xx為保證生產(chǎn)任務的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,既要保證生產(chǎn)任務的完成,又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全,又要讓全體駕駛人員明白,安全也出自效益;為此車隊抓好生產(chǎn)任務完成的同時,認真抓好駕駛員隊伍的管理和安全教育,組織駕駛員認真學習《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識,并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過gpc監(jiān)控提示,提醒駕駛人員注意安全。并堅持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開斗氣車,不開英雄車,不開情緒車,堅決杜絕工作時間段,使用無線對講機閑聊天,保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,及時解決,加強對新駕駛員的`考核,把好技術關。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位,相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按xx公司規(guī)定,對車輛進行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查,建立車輛行駛里程記錄,維修檔案,詳細填寫各類報表,嚴把車輛技術狀況制度關,查看車輛車況是否完好,確定無磕碰現(xiàn)象。嚴格遵守xx公司規(guī)定,按秩序停放車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車隊和報修,完善車輛管理檔案,保證車輛手續(xù)合理,并及時辦理省級包車證,做到不過期。安全出行。
四、存在問題
xx公司業(yè)務發(fā)展快,車輛運輸任務重,由于各種因素,駕駛員的素質(zhì)參差不一,難免發(fā)生一些事故,車隊領導都努力認真做好每個的處理工作,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理,最大限度維護了xx公司利益,也得到公司領導的肯定。然而,還有許多工作做得不夠細致,不夠透,管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個人體會,我要認真學習,緊跟形勢,注重提高政治思想覺悟和政策理論水平,及時學習各項路線和方針政策,了解國內(nèi)外大事要聞,自覺改造世界觀,不斷增強工作責任心。通過認真開展學習教育,理清思路,在xx年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外,我在處理一些問題時有時候還會不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為xx通勤車隊乃至xx公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻,有緣才能千里相聚,有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領導、同事、朋友!
xx通勤車隊
車隊年終工作總結13
20xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司的正確領導和關懷下,在公司各部門的有力支持下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊認真落實公司車輛規(guī)定精神,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)20000余趟,共行駛120萬余公里,全隊全年安全無事故。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,20xx年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
20xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。
20xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。
20xx年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學的發(fā)展觀,向更高更好的目標進軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結如下:
1、交通安全方面。
、虐踩ぷ魇俏谊犞刂兄氐墓ぷ鳎梢哉f:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。
、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。
2、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時間,執(zhí)行任務回來的車輛,都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果自己負責。
、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果要自己負責。
、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理!∮捎谖谊爣栏竦能囕v管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。
3、車輛保養(yǎng)管理方面。
20xx年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領導及時用車需求。
二、全面加強管理,嚴格控制費用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊責任所在,為了嚴格控制費用支出,我隊開拓創(chuàng)新,嚴格管理,采取了以下重要措施:
、艑嵭辛巳曩M用落實到車,節(jié)約責任落實到人,并進行了同類車節(jié)約競賽,提高自我約束能力。為了嚴格把關,我隊每臺車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。
。2)為了節(jié)約,我隊嚴格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的'一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故,沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。
。3)嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù),方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴格把關,對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,盡量延長機件的使用年限。
。4)嚴格車輛裝潢費的管理,因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的,自己要負責。車內(nèi)裝潢得不到使用年限,要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢,要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù),必須要按裝潢規(guī)定裝潢,裝潢后,由分管隊長驗收,所需的裝潢費用要如實進行登記。
。5)長途在外的車輛需要修理,必須向隊領導請示匯報,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票,經(jīng)領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負責。
。6)造成車內(nèi)設施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損壞和丟失,自己要負責。
三、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務是我隊的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務事關辦公室的素質(zhì)和形象,事關企業(yè)的素質(zhì)形象
1、20xx年隨著公司業(yè)務的做大做強,各級領導用車需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我隊領導都是科學調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,保證了各級領導的及時用車。
2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,對人都是說話和氣、對人禮貌,行車都做到既當領導的安全駕駛員能文明駕駛、謹慎開車,又當領導忠實的保衛(wèi)員,還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間,確保領導滿意。
3、班中班后,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務,全隊全年沒有任何失誤。
4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時,出車前、歸車后,我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車。給領導所派的車,都能提前到位,等待領導乘車,從來沒有誤過領導乘車時間。
5、我隊全體人員全年都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領導的指揮。
在今年所有的大型活動中,我隊領導精心的指揮車輛,合理的安排車輛,千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求,都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤,受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。
四、存在問題:
在總結成績的同時,我們也應清醒地看到,在今年的工作中存有的問題和不足:
1、 在安全方面今年第2、3季度我隊有幾輛車出現(xiàn)不按交通規(guī)則停車的違章行為,暴露了我隊在交通意識和法規(guī)教育上沒有做好工作。
2、企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經(jīng)驗,實行管理轉型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我隊20xx年的各項任務,再創(chuàng)20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊應有的貢獻。
車隊年終工作總結14
一年一度的年終總結時刻到了,作為車隊員工,我深感時光荏苒,回首過去的一年,我收獲了很多,也經(jīng)歷了不少挑戰(zhàn)。在這篇總結中,我將回顧自己的工作表現(xiàn),并提出改進的建議,希望能為明年的工作做出更好的準備。
首先,我要感謝給予我這個寶貴的工作機會,并感謝我的領導和團隊成員對我的支持與信任。在過去的一年里,我努力工作,勤奮學習,努力提高自己的技能和知識。我刻苦鉆研的相關政策和規(guī)定,不斷完善自己的工作方法和流程,以提高效率和準確性。在日常工作中,我嚴格按照的標準操作流程進行,確保車隊的運營高效安全。
其次,我在服務中不斷反思和改進。我尊重客戶,關注他們的需求,努力提供優(yōu)質(zhì)的服務。無論是對內(nèi)部員工還是對外部客戶,我始終保持耐心和友好的態(tài)度。如果遇到問題,我及時與相關部門協(xié)商解決,確保問題的快速解決和客戶滿意度的提高。我還不斷學習和了解行業(yè)的新動態(tài)和技術,以保持與時俱進,提供更加科技化和便捷的服務。同時,我也不斷反思自己的不足,通過自我評估和接受他人的建議來改善自己的服務質(zhì)量。
在團隊合作方面,我積極參與團隊活動和會議,與同事保持良好的溝通和合作。我始終尊重團隊成員的'意見和建議,共同商定解決問題的方案。我也樂于分享自己的經(jīng)驗和知識,與團隊成員共同成長。通過團隊合作,我學會了更好地協(xié)調(diào)與他人的關系,提高了整個車隊的工作效率。
然而,我也意識到自己還有許多需要改進的地方。在新的一年里,我將繼續(xù)加強自己的學習和專業(yè)知識,提高技能水平。我將更加注重團隊協(xié)作的能力,靈活應對各種復雜的情況。我還要更加注重自我管理和時間管理,合理安排工作和生活,提高效率和工作質(zhì)量。
總之,過去的一年對于我來說是充實而寶貴的。我感謝給予我這個機會成長和展示自己的平臺。我也要感謝我的領導和團隊成員對我的支持和幫助。明年,我將繼續(xù)努力工作,為的發(fā)展做出貢獻。同時,我會根據(jù)過去一年的經(jīng)驗和教訓,繼續(xù)改進自己的不足,為自己的成長和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
在新的一年里,我希望能夠與團隊共同進步,創(chuàng)造更好的業(yè)績。我相信通過我的努力和團隊的支持,我們將會取得更大的成就。謝謝大家!
車隊年終工作總結15
20xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,在辦公室主任的堅強領導和有力支持下,在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的.和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
20xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。
20xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。
20xx年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。
20xx年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。
20xx年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
20xx年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。
20xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。
20xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。
20xx年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),向更高更好的目標進軍。
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