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車長(zhǎng)年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的車長(zhǎng)年終工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車長(zhǎng)年終工作總結(jié)1
列車長(zhǎng)匯報(bào) 列車長(zhǎng)在工作中遇有鐵道部長(zhǎng)、鐵路局長(zhǎng)、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時(shí)，應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)班組工作，接受指導(dǎo)。對(duì)路風(fēng)、車輛、公安、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。
一、匯報(bào)工作注意事項(xiàng)：
1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)事先與秘書(shū)或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請(qǐng)示后再匯報(bào)。
2、匯報(bào)工作一般在餐車或包房?jī)?nèi)進(jìn)行，匯報(bào)前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門，待允許后再開(kāi)門進(jìn)入。
3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時(shí)，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報(bào)時(shí)力求平穩(wěn)從容，簡(jiǎn)明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報(bào)時(shí)間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報(bào)完畢出包房時(shí)要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報(bào)時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺(jué)工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭(zhēng)取得到理解和支持。
5、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的問(wèn)題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評(píng)時(shí)，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠(chéng)懇的表示立即改正或落實(shí)。
二、各部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)應(yīng)匯報(bào)的內(nèi)容：
1、遇有部、局、客運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
�。�1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；
�。�2）途中超、欠員及上水情況；
�。�3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；
�。�4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；
�。�5）“三乘一體”工作情況。
（6）本班組存在的問(wèn)題及今后工作方向。
2、遇有公安部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車廂、重點(diǎn)人員掌握情況；
�。�3）治安聯(lián)防工作開(kāi)展情況；
（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對(duì)工作的支持表示感謝；
（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問(wèn)題。
3、遇路風(fēng)部門的.領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況
�。�2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒(méi)有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；
�。�3）杜絕私帶無(wú)票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；
�。�4）對(duì)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；
�。�5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。
4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
�。�2）車班堵漏保收情況；
�。�3）無(wú)票人員較多區(qū)段；
�。�4）查驗(yàn)車票及補(bǔ)收超重情況；
（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。
5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
�。�1）班組基本概況；
�。�2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問(wèn)題；
�。�3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對(duì)工作的支持表示感謝；
�。�4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
6、遇有衛(wèi)生防疫報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯：
（1）班組基本概況；
�。�2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；
（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；
�。�4）垃圾袋的使用和投放；
�。�5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；
（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
7、遇有安全監(jiān)察部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
�。�2）安全點(diǎn)的卡控措施；
�。�3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；
（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；
�。�5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。
車長(zhǎng)年終工作總結(jié)2
光陰如梭，幾個(gè)月的押運(yùn)工作轉(zhuǎn)瞬將成為歷史，回顧一年的工作，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進(jìn)取，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在押運(yùn)的過(guò)程中從來(lái)不敢怠慢，但也看見(jiàn)了自己的薄弱，并做出以下總結(jié)：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作，我在做好本職工作的基層上，珍惜工作機(jī)會(huì)，工作盡心盡職。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力掌握押運(yùn)與金融方面的知識(shí)。作為安邦公司的一名車長(zhǎng)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中精力保持高度集中，到到萬(wàn)無(wú)一失。除了執(zhí)行運(yùn)鈔外，還坐到待命時(shí)間隨叫隨到，真正做到一名合格的守押?jiǎn)T。在平時(shí)的工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，其次，及時(shí)掌握公司對(duì)各項(xiàng)工作的要求和押運(yùn)英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，服從命令，聽(tīng)從指揮，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的管理，對(duì)車長(zhǎng)以上的骨干給予的任務(wù)都完成的比較好。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作的要領(lǐng)，熟悉相關(guān)的知識(shí)，從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。在以后的工作中學(xué)習(xí)、創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析目前公司的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度從而統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，改進(jìn)了作風(fēng)，押運(yùn)工作是項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨的任務(wù)，是安邦公司向社會(huì)的服務(wù)窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到我們押運(yùn)工作的`社會(huì)形象，而且直接影響到整個(gè)公司押運(yùn)事業(yè)的對(duì)外聲譽(yù)，為此，作為一名守押?jiǎn)T從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作中，逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起安邦員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其它工作，作為一名車長(zhǎng)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能德完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其他臨時(shí)性工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好日常工作。押運(yùn)工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如公司規(guī)定在出車押運(yùn)中不得接聽(tīng)電話，這些看起來(lái)是小事，可耽誤了就是大事。所以要將公司的規(guī)章制度熟記與心，并嚴(yán)格執(zhí)行，平時(shí)要重視安全工作，在看似復(fù)雜、簡(jiǎn)單的日常工作中，自己要始終保持高度的警惕，生活中也要做到同事間團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相幫助，共同做好押運(yùn)工作，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員也要做到文明禮儀，為客戶做好押運(yùn)服務(wù)工作。
5、認(rèn)清自我，找出差距，在這一年的工作中，雖然我對(duì)工作十分認(rèn)真，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，自身素質(zhì)有進(jìn)一步提高等。公司的7個(gè)問(wèn)一問(wèn)也要牢記與心，在今后的工作中，我講會(huì)盡力彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)。全面提高自己的綜合素質(zhì)，為我公司的發(fā)展做出自己也有的貢獻(xiàn)。
在過(guò)去的工作時(shí)間里，即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在我今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，總而言之，在這半年里，取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門的指導(dǎo)和關(guān)心是分不開(kāi)的。守押工作無(wú)小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自己，針對(duì)存在的個(gè)人問(wèn)題，從實(shí)際出發(fā)，從根本上解決，力爭(zhēng)把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，好的方面也要繼續(xù)保持。希望在公司全體人員的一起繼續(xù)努力下，把xxx公司的明天建設(shè)的更好......
車長(zhǎng)年終工作總結(jié)3
一年來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)精心安排下，在全鎮(zhèn)干部職工的共同努力下，我鎮(zhèn)的各項(xiàng)農(nóng)田水利基本基本建設(shè)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，完成全年的既定目標(biāo)，現(xiàn)分別總結(jié)
一、水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面：
1、人畜飲水安全方面：完成全鎮(zhèn)16處人畜飲水工程，其中計(jì)劃內(nèi)9個(gè)村，11處的有嶺南、寺凹、水洼(七里溝)、東峪、安窯底、澤城(半坡)、小目口、坪樹(shù)、南巖溝，新建蓄水池6座，維修蓄水池6座，更換深井泵4臺(tái)，二級(jí)泵三臺(tái)，潛水泵4臺(tái)，自動(dòng)控制電器設(shè)備9套，鋪設(shè)鋼管2120米。鋪設(shè)塑管36825米，標(biāo)準(zhǔn)入戶1199戶，受益人口3956人，大畜200頭，總投資177.2萬(wàn)元。計(jì)劃外5個(gè)村，5處，其中包括后柴城、北柳背、西崖底、北艾鋪、軍寨，更換深水泵2臺(tái)，潛水泵2臺(tái)，鋪設(shè)管道1350米，總投資6.76萬(wàn)元，受益人口1642人，110頭大畜。
2、小型農(nóng)田水利方面：在鎮(zhèn)政府、黨委多方籌措資金用于小型水利方面，新建防滲渠道5970米，新建渡槽92米，維修舊渠586.5米，維修渡槽40米，農(nóng)橋39米，攔河壩2處，91米，解決下口、軍寨、東安三個(gè)村的灌溉面積1100余畝耕地，投資1021348元。新建旱作灌溉蓄水池80個(gè)，解決寺凹村節(jié)水灌溉250余畝，投資30元。東澤山村，在村黨支部、村委會(huì)的帶領(lǐng)下，村民自發(fā)籌資新建灘地10余畝，投資2萬(wàn)余元。
3、護(hù)村護(hù)地壩方面：在安窯底和尖廟兩個(gè)村子，新建護(hù)村護(hù)地壩1294米，舊壩加高101米，護(hù)村兩個(gè)，護(hù)地80畝，投資713118元。
二、林業(yè)方面：
在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的積極引導(dǎo)下，全鎮(zhèn)干部群眾齊奮斗，為把我鎮(zhèn)干果產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，全年栽植優(yōu)質(zhì)矮化核桃2342畝，栽植苗木47118株，涉及6個(gè)行政村，16個(gè)自然村，總投資1217840元，其中群眾自籌982250元。經(jīng)濟(jì)林管理348609株，對(duì)樹(shù)木進(jìn)行修剪，噴藥、施肥，抱樹(shù)盤去雄等方面的強(qiáng)化管理措施，投資1743045元。
三、莊園經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面：
截止目前，共有規(guī)模以上莊園經(jīng)濟(jì)13處，累計(jì)完成投資737.2萬(wàn)元，其中：投資30萬(wàn)元，完成道路整修4米，完成占規(guī)劃128%；投資35萬(wàn)元，完成水利設(shè)施蓄水池11座，約330立方米，鋪設(shè)引水、澆灌管道5000米，完成占規(guī)劃138%；經(jīng)濟(jì)林投入53萬(wàn)元，栽植核桃樹(shù)1258畝�；ń�150畝，嫁接梨樹(shù)株，完成占規(guī)劃31.2%；投入270萬(wàn)元，完成荒山綠化7387畝，主要栽植連翹1000畝，刺槐670畝，兼種楊樹(shù)5000余株，完成占規(guī)劃45.7%；投資10余萬(wàn)元育苗140畝和容器育苗20萬(wàn)袋，完成占規(guī)劃280%；金牧園投資80萬(wàn)元，興建鄉(xiāng)村休閑旅游已出具雛形。
通過(guò)一年來(lái)的努力與奮斗，我鎮(zhèn)取得了可喜的成績(jī)，這與縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的`大力支持分不開(kāi)，在今年所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，下一年計(jì)劃完成南會(huì)、村、東峪、九腰會(huì)、澤城、西崖底、武軍寺、上口等村的農(nóng)田水利基本建設(shè)工作，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下循序漸進(jìn)、按部就班地進(jìn)行我鎮(zhèn)水利事業(yè)建設(shè)，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生計(jì)做貢獻(xiàn)。同時(shí)，望上級(jí)部門對(duì)我鎮(zhèn)的水利建設(shè)事業(yè)一如既往地給予大力支持。
車長(zhǎng)年終工作總結(jié)4
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望，列車長(zhǎng)年度工作總結(jié)。在20xx年的工作中，我們合阜車隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)�？梢哉f(shuō)在段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決�，F(xiàn)將20xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、實(shí)事求是，全面總結(jié)
安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對(duì)列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對(duì)列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開(kāi)水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出XX厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生，工作總結(jié)《列車長(zhǎng)年度工作總結(jié)》。
二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車門"制度落實(shí)不徹底，車門口"三宣傳"不到位。
2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的'現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。
6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。
8、列車超員時(shí)，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。
XX、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。
XX、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
三、分析原因，認(rèn)真整改
1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)"車門的自互檢"及車門口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度，對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車長(zhǎng)巡視車廂不及時(shí)，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問(wèn)題，在列車長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
XX、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。
XX、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車零隱患。
四、提前準(zhǔn)備，展望未來(lái)
20xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中，我們合阜車隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
車長(zhǎng)年終工作總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎饕偨Y(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：
我一直遵守章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的.關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事鐵路列車長(zhǎng)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。作為一名鐵路列車長(zhǎng)，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問(wèn)題。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
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