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鍋爐運(yùn)行專業(yè)個(gè)人年度工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的鍋爐運(yùn)行專業(yè)個(gè)人年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
xxxx年已經(jīng)過去，在過去一年的工作可以是跌宕起伏。從年初的#2機(jī)組事故跳閘造成的過熱器異物堵塞管壁超溫，到#1機(jī)組大修和脫硫脫硝改造的順利進(jìn)行再到#1機(jī)組B修啟動(dòng)后連續(xù)出現(xiàn)的汽機(jī)高調(diào)門卡澀、末級(jí)再熱器爆管，此間收獲頗多，教訓(xùn)也很深刻。下面對(duì)xxxx年的工作總結(jié)如下：
1、專業(yè)工作方面：
�。�1）鍋爐造成的非計(jì)劃停運(yùn)1次 ，占從非停次數(shù)的50%，為#1機(jī)組末級(jí)再熱器爆管，原因?yàn)榻饘俟懿馁|(zhì)量問題，#2機(jī)組2.26事件跳閘后，系統(tǒng)異物進(jìn)入過熱器系統(tǒng)造成后屏過熱器N16-9金屬超溫，運(yùn)行采取了降汽溫和嚴(yán)格控制超溫等措施，未造成后屏過熱器爆管，#2機(jī)組連續(xù)運(yùn)行200多天后9月18日2C檢修后停爐處理該缺陷。
�。�2）下半年煤種較雜，并摻燒大量汽運(yùn)煤，造成機(jī)組排渣系統(tǒng)多次鋼帶壓死和鍋爐大面積結(jié)焦事件，專業(yè)制定了防止鍋爐結(jié)焦運(yùn)行措施和鍋爐大面積結(jié)焦事件應(yīng)急處理措施，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
�。�3）完成#2機(jī)組大修的配合工作，修前的機(jī)組滑停到修后水壓試驗(yàn)的啟動(dòng)，在汲取#1機(jī)組大修啟停經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化各環(huán)節(jié)，機(jī)組修后順利啟動(dòng)。
�。�4）#1爐SCR改造，168小時(shí)試運(yùn)及性能試驗(yàn)一次完成，完成#1、2機(jī)組的脫硝改造驗(yàn)收工作，目前兩臺(tái)機(jī)組脫硝運(yùn)行正常。
�。�5）加大鍋爐金屬壁溫的超溫控制和主汽、再熱汽溫低溫的考核管理，鍋爐各項(xiàng)小指標(biāo)接近設(shè)計(jì)值。保證機(jī)組安全的前提下，提高了機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。
（6）參與完成了磨煤機(jī)風(fēng)環(huán)改造，磨煤機(jī)石子煤量有原來的1%降至0.5%以下，磨煤機(jī)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生得到了一定改善。
2、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面：
�。�1）利用集控學(xué)習(xí)班的時(shí)間，進(jìn)行培訓(xùn)教材的講課、大修改造系統(tǒng)的講解。
�。�2）配合完成了集控運(yùn)行部分巡操和副值的定崗考試工作。
�。�3）完成系統(tǒng)圖和集控規(guī)程的修編。
xxxx年對(duì)鍋爐運(yùn)行專業(yè)來說是不平凡的一年，過熱器節(jié)流短管異物堵塞機(jī)組降參數(shù)運(yùn)行等等不安全因素影響，到了年末兩臺(tái)機(jī)組恢復(fù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，其中#2機(jī)組連續(xù)運(yùn)行超過200天，基本完成全年發(fā)電任務(wù)。
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