最新運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編精心整理的最新運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
最新運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié)1
一年即將過去,回顧以前的工作,我以為很有必要對(duì)今年工作做一個(gè)總結(jié),同時(shí)對(duì)明年的工作做個(gè)計(jì)劃安排。
今年以來,車隊(duì)所有人員能夠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行,帶領(lǐng)車隊(duì)人員做好各項(xiàng)工作,嚴(yán)守自律,能夠2人自己崗位為己任,遵守崗位責(zé)任制,把每一項(xiàng)崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識(shí),做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立,健全各種記錄臺(tái)帳,消除安全隱患。
對(duì)人車而言,所做工作種類繁多,其中包含
1、《駕駛證》;
2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》;
3、《道路運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證》;
4、《準(zhǔn)駕證》;
5、《安全學(xué)習(xí)卡》;
6、《行車證》;
7、《道路運(yùn)輸證》;
8、《保險(xiǎn)單》;
9、《班線行政許可證明》;
10、《車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定二級(jí)維護(hù)》;
11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》;
12、《駕駛員安全責(zé)任書》;
13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺(tái)帳》;
14、《違法、違章記錄臺(tái)帳》;
15、《駕駛員違法、違章約談?dòng)涗浥_(tái)帳》;
16、《車隊(duì)每周管理人員學(xué)習(xí)臺(tái)帳》;
17、《車隊(duì)每月隱患排查臺(tái)帳》《車隊(duì)每月隱患排查臺(tái)帳》;
18、《車隊(duì)每周隱患排查臺(tái)帳》;
19、《旅游包車記錄臺(tái)帳》;
20、《GPS監(jiān)控記錄臺(tái)帳》;
21、《云GYL037號(hào)旅游車包車記錄臺(tái)帳》等21類各種臺(tái)帳的建立。
就人、車相關(guān)臺(tái)帳而言,審驗(yàn)時(shí)限等等不一,每年在臺(tái)帳上的記錄就不下一萬多條,還不算其他記錄,要保證在有效時(shí)限內(nèi)記錄在帳,又要確保所有人、車基本臺(tái)帳讓其不能超期、失效,無形中加大了工作難度,體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要,同時(shí)這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對(duì)象,針對(duì)此情況,車隊(duì)通過每周、每月組織所有人員不定時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和針對(duì)性重點(diǎn)排查,及時(shí)消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策,嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度,加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛,違反規(guī)定途中上、下旅客,不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為,特別是對(duì)旅游包車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2、加強(qiáng)GPS終端設(shè)備的維修工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,及時(shí)拆裝、送修,對(duì)不能解決的問題及時(shí)上報(bào),確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。
3、針對(duì)各條班線情況,對(duì)事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,制定事故重點(diǎn)國欄、措施,及時(shí)發(fā)送短信提醒。
4、針對(duì)氣候變化情況,特別是雨、霧天氣,編輯相關(guān)短信,進(jìn)行針對(duì)性的短信發(fā)送,預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度,從思想上引起重視,預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團(tuán)公司對(duì)從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求,結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同,每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
2、彌勒公分所屬客運(yùn)車輛總共215輛,其中包含51輛出租車。班共20條,含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為:彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個(gè)舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。
3、安全學(xué)習(xí)時(shí)間:每月5日、3日30輛車,班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí),由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時(shí)間上的問題,風(fēng)東客運(yùn)站、新瓦房客運(yùn)站西站車輛駕駛員難以同時(shí)集中,針對(duì)此問題,車隊(duì)采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí),確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
4、學(xué)習(xí)方式上,采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。特別是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備,為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化,從而從視角感觀上,實(shí)際案例上起到了警示作用。
具體內(nèi)容為:
1、昆交通(20xx)253號(hào)文件通知33份;
2、《反染安檢工作職責(zé)》215份;
3、《運(yùn)政提示》215份;
4、《我要去紅河》215份;
5、《交通安全承諾牌》215份;
6、《交通安全告知》(215份);
7、《駛駛員服務(wù)承諾書》(簽訂215份);
8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份);
9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份);
10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料(215份);
(五)加強(qiáng)違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育,有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對(duì)去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故,從中不難看出,主要原因都是超員、超速、強(qiáng)超搶會(huì)、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視,思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng),導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊(duì)在今年安全管理方面,對(duì)違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育,在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度,凡是行業(yè)管理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰,情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰,決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員,處在生產(chǎn)第一,誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。
(六);車輛保險(xiǎn)、確保平安
1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。車隊(duì)在20xx年去年下的,車隊(duì)依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求,及時(shí)開展對(duì)班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作,對(duì)部分經(jīng)營者不能對(duì)此項(xiàng)文件精神理解,甚至到隊(duì)人吵鬧的,我們?nèi)嘶舜罅繒r(shí)間,依次單獨(dú)做思想工作講解、分析,此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的出臺(tái)依據(jù)問題,最終得以說服。
正因?yàn)槿ツ晡覀冏隽寺鋵?shí)此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的鋪墊工作,自今年1月實(shí)施此項(xiàng)工作以來,才得以順利實(shí)施。
2、今年到目前為止,其辦理車輛保險(xiǎn)共xx輛,投保險(xiǎn)額為xxxx萬元,其中統(tǒng)籌保險(xiǎn)共xxxx萬元,強(qiáng)制險(xiǎn)共xxx萬元,其中發(fā)生脫保、漏,F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車隊(duì)工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo),在班線費(fèi)車輛管理費(fèi)收取問題上,經(jīng)過車隊(duì)所有人員的共同努力,生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實(shí)施。
(二)在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上,車隊(duì)大膽管理,利用各種關(guān)系,開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動(dòng)大家共同參與的積極性,任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù),都可按一定比例兌現(xiàn)提成,說明(車隊(duì)長、副隊(duì)長不在此范圍),在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中,部分業(yè)務(wù)自此得來,車隊(duì)邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。
今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>
三、自覺維護(hù)企業(yè)形象,接受社會(huì)監(jiān)督。
今年車隊(duì)目前為止共接待各及政府部門,集團(tuán)公司,彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次,針對(duì)檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面,車隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)行整改、補(bǔ)充和完善。
對(duì)于明年的工作計(jì)劃、措施、辦法。
(一)特別要加強(qiáng)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法,制定一套具有針對(duì)安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實(shí)做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動(dòng)上引起重現(xiàn)。
(二)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì)在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速,甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡,對(duì)其對(duì)行處罰。
(三)加大對(duì)違反管理定的行為進(jìn)行處理,從重從嚴(yán),不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理,駕駛員到車隊(duì)進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。
(四)加強(qiáng)內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理,確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高思想認(rèn)識(shí),做好各項(xiàng)服務(wù)工作。
(六)加強(qiáng)旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。
以上是車隊(duì)今年的工作總結(jié)和明年的工作計(jì)劃,如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)、指正。
最新運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝,新的一年即將到來,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年,同時(shí)也是我們運(yùn)輸車隊(duì)不平凡的一年。一年中我們車隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下,全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用,全面地完成了營運(yùn)任務(wù),但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí),沒有實(shí)現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20xx年以來車隊(duì)的主要工作情況作以下匯報(bào)。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開拓進(jìn)取,市場經(jīng)營日益壯大,公司業(yè)績蒸蒸日上的一年,作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),我們車隊(duì)全年來,有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用,全面的完成了營運(yùn)任務(wù)。在日常工作中堅(jiān)持“安全運(yùn)輸”不放松,嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運(yùn)輸車輛相關(guān)證件齊全有效,按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù),堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。
二、車隊(duì)目前存在的問題
1、今年汽車運(yùn)輸隊(duì),接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故,在事故中造成車輛及人員的不同程度受損,給公司及個(gè)人帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。從事故中不難看出:個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理,存在麻痹思想,忽視安全駕駛,未把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團(tuán)隊(duì)集體觀念上來;
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動(dòng)性,工作執(zhí)行能力也過低,不服從公司安排,特別是在特殊情況下的工作安排,工作態(tài)度不端正,在自身工作崗位上的敬業(yè)意識(shí)不強(qiáng);
3、還需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀況的檢查工作,堅(jiān)持預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定“抓效率從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,使全體駕駛員樹立運(yùn)輸工作中的重中之重就是安全:“沒有安全就沒有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零”的意識(shí);
4、隊(duì)伍管理和建設(shè)
在20xx年的管理基礎(chǔ)上,加強(qiáng)管理力度,完善管理制度,真正做到用制度管理好人和車,明確工作次序和工作流程,搞好車隊(duì)人員團(tuán)結(jié)。
三、明年工作計(jì)劃
我們車隊(duì)將從細(xì)節(jié)做起,特別是在駕駛員的管理上,將加大監(jiān)督檢查力度,堅(jiān)決杜絕酒后駕車、開快車,對(duì)自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳,特別是對(duì)工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者,將成為來年工作的重點(diǎn)。同時(shí),還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊(duì)工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目,更上一層樓。在新的一年里,車隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重、艱巨,希望公司全體運(yùn)輸車隊(duì)的同仁們,始終牢記“安全是第一”要?jiǎng)?wù)的準(zhǔn)則,以全新的面貌和風(fēng)采,搞好本職工作,團(tuán)結(jié)一致,奮力戰(zhàn)斗,確保全年行車安全,杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零,為公司的各項(xiàng)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的'全面完成做堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
最新運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié)3
今年以來,我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面安全地完成營運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司hse管理體系,堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)至上,安全第一,預(yù)防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報(bào)如下:
一、主要工作
xxxx年是我隊(duì)按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理,嚴(yán)格要求,綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān),保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。20xx年三月份,我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū),相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛,撬車33輛,在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上,在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營的情況下,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào),加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xxxx年第十一屆“全運(yùn)會(huì)”在省會(huì)城市濟(jì)南舉辦。為確!皣鴳c”、“中秋”和“全運(yùn)會(huì)”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作,根據(jù)濟(jì)南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門、單位的總體要求,積極制定在“兩節(jié)”“一會(huì)”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件,確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
(二)強(qiáng)化管理,克難奮進(jìn),狠抓安全管理工作。
車輛運(yùn)輸單位,安全工作無處不在,無處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中,我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“hse”體系管理模式,根據(jù)管理手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度,結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況,大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度,增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重,每周堅(jiān)持安全例會(huì)制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程,夯實(shí)專業(yè)知識(shí),堅(jiān)持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷開拓進(jìn)取,市場經(jīng)營日益狀大,公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬,隨著市場的不斷擴(kuò)大,我隊(duì)運(yùn)輸能力相對(duì)不足。我公司與相關(guān)大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)通力合作,租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來自不同的地方,相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來了難度。因此,加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn),防范“人為”因素帶來的不安全因素,克服麻痹思想,牢記“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。
二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,加大措施確保車輛運(yùn)輸安全。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查,對(duì)車輛檢查不合格的,要及時(shí)提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車。車隊(duì)隨時(shí)抽檢,對(duì)違反規(guī)定,未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員,進(jìn)行嚴(yán)厲地批評(píng)教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織維修人員對(duì)車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱,“技防”水平再提高。
3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè),快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中,難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此,我車隊(duì)由副隊(duì)長任組長,成立了車輛維護(hù)、搶修小組,配備必要維修工具,24小時(shí)待命,及時(shí)有效地完成搶修任務(wù),確保安全運(yùn)輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作,調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸,保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料,根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn),制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施,母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班,確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面,車隊(duì)非常注重員工身心建康,按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜,各員工宿舍配備冷暖空調(diào),讓員工吃住無憂。
(三)端正工作態(tài)度,提高服務(wù)水平,完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。
我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作,還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口,個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
XX年隨著我公司的日益發(fā)展,工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺(tái),撬車33臺(tái)。今年底新購進(jìn)牽引車5臺(tái),撬車5臺(tái)。外租牽引車6臺(tái),外租撬車8臺(tái)。共計(jì)67臺(tái)。截至12月底,我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計(jì)劃萬方。
二、車隊(duì)目前存在的問題
我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下,運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理,存在麻痹思想,乎視安全。今年六月份,我隊(duì)一運(yùn)輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故,這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理,麻痹大意,超速行駛造成的后果。十一月份,我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時(shí)沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度,制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識(shí)還很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低,缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端,干多干少拿一樣的薪酬,所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣,到維修站修車時(shí),故意拖延時(shí)間,造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾,不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
三、明年工作打算
(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面,人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作,教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位,逐步改變以前的勞動(dòng)紀(jì)律煥散,隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素,樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度,增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度,大力推進(jìn)hse管理體系理念。
(二)結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況,制定職工薪酬制度細(xì)則,逐步推進(jìn)車隊(duì)員工的薪酬制度改革,促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況,與安全技術(shù)部通力合作,大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作,確保明年的安全生產(chǎn)。
xxxx年即將結(jié)束,我們將要迎來新的一年.繼往開來,xxxx年是創(chuàng)新的一年,具有竟?fàn)幜Φ囊荒,我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力,竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效,充滿活力的車隊(duì)。
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