車輛管理個人工作總結(jié)范文

　　總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的車輛管理個人工作總結(jié)范文，歡迎大家分享。

車輛管理個人工作總結(jié)范文1

　　全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

　　⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

　　⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

　　⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴格把關(guān)，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。

　�、葹榱斯�(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

　　⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的`裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

　�、碎L途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。

　�、淘斐绍噧�(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

　　在隊領(lǐng)導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節(jié)約。

車輛管理個人工作總結(jié)范文2

　　按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。

　　一、領(lǐng)導重視支持。

　　某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了安全第一、預(yù)防為主的良好氛圍。

　　二、管理制度健全。

　　目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好三檢(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保四良(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，兩潔(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機做到三嚴格：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到病車不上路，病人(司機)不上車，嚴禁酒后開車、三超一越和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　三、主管部門盡責。

　　車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。

　　四、技術(shù)保障到位。

　　東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的.駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。

　　五、存在的主要問題

　　車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車輛管理個人工作總結(jié)范文3

　　一、人事工作：

　　1、做好公司員工社會保險繳費詳單的對賬蓋章工作，及本月人員變動情況增減手續(xù)。

　　2、隨時做好應(yīng)聘人員的面試、錄用工作。

　　3、辦理內(nèi)部調(diào)動等手續(xù)

　　4、辦理戶籍手續(xù)。

　　5、完成20xx勞動保障年檢，社會保險登記卡年檢工作。

　　6、及時完成工資、電話費、保險費用的`審核工作。

　　二、文件、合同管理方面：

　　1完成文件、合同的登記、傳遞、報批、分發(fā)、存檔等工作。

　　2完成文件的催辦、匯辦等工作。

　　3做好日常文件存檔、借閱工作。

　　三、司機、車輛管理：

　　1、做好司機值班安排。

　　2、根據(jù)員工用車地點及業(yè)務(wù)內(nèi)容做好公車統(tǒng)籌派遣。

　　3、做好公車加油、維修情況的登記及費用的審核結(jié)算。

　　四、做好公章保管和使用、做好蓋章合同的存檔交接工作。

　　負責活動室每日清潔整理工作和公共區(qū)域衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作。

　　完成5月份計劃生育月報工作及其他日常手續(xù)的辦理。

　　完成5月份對外招待和費用結(jié)算。

　　做好辦公用品耗材的采購工作，倉庫管理、庫存物品的出入庫辦理等工作

　　完成辦公耗材考察采購、辦公設(shè)備維護維修及公共設(shè)施的維修。

　　完成五一勞動勞動節(jié)及表彰活動方案并實施。

　　完成五四青年節(jié)團支部改選及表彰會議方案并實施。

　　完成港澳通行證備案登記年檢工作。

　　完成其它臨時性工作和領(lǐng)導交辦的具體工作。

車輛管理個人工作總結(jié)范文4

　　本人自入職以來，感受到了同事的真誠關(guān)懷，同時也感受到公司領(lǐng)導的深切教導，使我學會了很多做事的方法，也增長了自己業(yè)務(wù)知識，這些我都銘記于心，也會在以后的工作中再接再勵努力進取，不斷發(fā)展自己，為企業(yè)作出更大的貢獻。

　　隨著公司的不斷發(fā)展，我個人能力也在不斷提升和進步，部門對我的信任也越來越多，同時工作范圍和工作量也在相應(yīng)地增加、工作強度不斷加大，目前我的主要工作有：

　　1、負責xx省客運燃油月度申報工作

　　在國內(nèi)油價不斷攀升，我市政府無實質(zhì)性經(jīng)濟補助的情況下，燃油申報補貼已成為我司獲取政府補助的唯一途徑，它申報成功與否，將直接影響到公司的利益和發(fā)展。為此，應(yīng)做好以下幾方面工作：一是根據(jù)《燃油消耗月度申報表》所列項目，建立車輛燃油消耗臺帳，記錄車輛的行駛里程和用油量等信息，逐步健全公司車輛燃油消耗管理檔案;二是客觀、真實地上報數(shù)據(jù)，絕不允許誤報、漏報，為燃油消耗統(tǒng)計和補助資金提供可靠依據(jù);三是熟悉申報規(guī)程、提高操作質(zhì)量。燃油補貼工作每月申報一次，逐車申報，公司車輛逐漸增多，工作量大而且繁瑣。為此，在工作中應(yīng)加強業(yè)務(wù)學習，總結(jié)申報經(jīng)驗，提高申報質(zhì)量;四是正確認識城鄉(xiāng)客運燃油消耗申報工作的重要性、嚴肅性、規(guī)范性和長期性。

　　因燃油申報時間緊，數(shù)據(jù)量大，加之上級部門的規(guī)范化管理、公司部分申報手續(xù)、資料欠缺，導致幾個月的工作延續(xù)到一起申報，增加了工作量，為了及時、準確申報燃油補貼工作，經(jīng)常放棄休息時間，加班加點，遇申報系統(tǒng)繁忙難以登陸，利用夜間申報，以錯開網(wǎng)絡(luò)高峰期，力爭把燃油補貼工作做好，盡管如此，我也毫無怨言，堅持把補貼工作放在首位。在公司領(lǐng)導大力指導以及科室同事幫助下，20xx年燃油補貼工作順利完成，20xx年申報工作也在有序進行。

　　2、車輛例行計劃保養(yǎng)工作

　　每月根據(jù)車輛運行表制定保養(yǎng)計劃，并進行監(jiān)督。根據(jù)修理廠每月執(zhí)行的車輛保養(yǎng)單進行電腦錄入、建立臺賬。結(jié)合GPS數(shù)據(jù)，更精確掌握車輛一、二、三級保養(yǎng)、大修等公里數(shù)，90%以上車輛嚴格按照保養(yǎng)公里數(shù)執(zhí)行各類保養(yǎng)，同時對有車輛違規(guī)操作、遺漏等進行有效監(jiān)督，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3、協(xié)助科室日常管理

　　在日常工作上協(xié)調(diào)平衡和監(jiān)管作用，把車隊、修理廠等部門以及各環(huán)節(jié)組織、協(xié)調(diào)起來，綜合平衡，及時地反映和克服工作中的矛盾，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。對各部門數(shù)據(jù)，如油、材料消耗、GPS公里、線路產(chǎn)值等進行匯總、分析，形成報表上報公司。處理其它相關(guān)文案工作。

　　我始終以積極、認真的態(tài)度投入到工作中去，對每件事都盡力完成到位，可以問心無愧地說，我對公司做出了自己應(yīng)盡的'責任。在工作中雖然取得了一定進步，但還存在一些不足，和有經(jīng)驗的同事比較還有較大差距。為使自己的工作更進一步，在今后工作中我將不斷加強學習、深入實踐，彌補不足，虛心向同事請教，提高自己的專業(yè)水平，努力把工作做的更好。我相信，只要付出，就會有收獲。

車輛管理個人工作總結(jié)范文5

　　20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司

　　（一）20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　�。ǘ�）雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全

　�。ㄈ�）我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送

　�。ㄋ模┰诠�司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

　　通過近一年的'工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司

　　1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念。

　　2、加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

　　3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

　　4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。

　　5、積極配合公司

　　以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司。

車輛管理個人工作總結(jié)范文6

　　安全工作是我隊重中之重的工作，可以說:沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　　⑴隊領(lǐng)導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

　�、菫榱税踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。

　　為了安全，隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的'安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。

　　為了安全，我隊年初，領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

車輛管理個人工作總結(jié)范文7

　　就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總爭論，并分析成果的不足，從而得出引以為戒的閱歷。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思索�？偨Y(jié)與方案是相輔相成的，要以工作方案為依據(jù)，訂方案總是在總結(jié)閱歷的基礎(chǔ)上進行的。其間有一條規(guī)律：

　　為切實加強夏季客運、旺季客運車輛平安管理工作，預(yù)防和削減客運車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通平安集中整治為重點，進一步加強轄區(qū)客運車輛平安管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

　　一、進一步加大宣布傳達訓練力度。

　　該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通平安宣布傳達訓練工作。一是通過集中授課、觀看宣布傳達片等方式訓練車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺遵守道路交通平安法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過"7.25'宣布傳達日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣布傳達資料、播放宣布傳達片、懸掛張貼標語廣告等方式訓練交通參預(yù)者從愛惜自身平安的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。

　　二、進一步加強對客運企業(yè)完善各項平安管理制度的監(jiān)督力度。

　　組織民警深入到到轄區(qū)客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)平安生產(chǎn)制度，強化各崗位工作人員職責，加強內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內(nèi)例檢、出站口驗收，有"三品'車、超員車堅決不能出站，平安技術(shù)檢查不過關(guān)的車輛堅決不能上路。平常，平安檢查由企業(yè)設(shè)特地平安人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節(jié)假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警依據(jù)"一車一警'工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監(jiān)管。

　　三、進一步強化對客運車輛駕駛?cè)撕涂瓦\企業(yè)法人的監(jiān)督管理。

　　一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛?cè)撕瓦\輸�；�品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範I運;二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M行面對面的訓練;三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴峻超員交通違法的.，除交警部門依法懲處外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責任人實施懲處，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格;四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運車輛嚴峻交通違法行為臺帳，對每起客車嚴峻違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴峻交通違法行為的企業(yè)法人依法進行懲處。

　　四、進一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強路面管控。

　　一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;二是加強大路巡邏檢查，開展動態(tài)管控;三是爭論客車的違法特性，找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調(diào)動隊伍實施突擊整治，嚴峻查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度削減客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消退事故隱患，保障客運車輛交通平安。

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