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交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié)

時間:2024-10-28 22:24:37 曉麗 辦公室工作總結(jié) 我要投稿

交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié)(精選6篇)

  時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,這是一段珍貴的工作時光,我們收獲良多,我們要做好回顧和梳理,寫好工作總結(jié)哦。怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢?以下是小編精心整理的交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié)(精選6篇)

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 1

  交通戰(zhàn)備工作是國防建設(shè)的重要組成部分,是關(guān)系國民經(jīng)濟和國防建設(shè)事業(yè)的一項基礎(chǔ)性、長期性工作。近年來,我局交通戰(zhàn)備工作在縣委、縣政府和國動委的正確領(lǐng)導下,堅持以現(xiàn)代交通運輸業(yè)為依托,按照“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的原則,認真按照國防建設(shè)的.要求,高質(zhì)量地做好交通戰(zhàn)備工作的落實,為國防建設(shè)提供交通保障。

  一、堅持國防教育,提升國防意識

  一是強化理論學習。重點學習、宣傳《國防法》、《國防交通條例》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見》等法律法規(guī),進一步提升國防意識,明確職責,增強使命感和責任感。二是強化宣傳教育。通過設(shè)立LED電子屏、宣傳欄,張貼宣傳標語,利用有利時機組織人員上街集中宣傳,發(fā)放宣傳材料,在有線電視上進行宣傳,營造一個學習、宣傳的濃厚氛圍,擴大社會影響,增強全民國防觀念。

  二、堅持國防建設(shè),路網(wǎng)不斷完善

  一是提高國防公路等級。累計投資16億元,建設(shè)了青蘭高速公路瓦子街段32公里,改建了304線洛黃二級公路32.6公里,省道大修143.6公里。二是完善國防公路網(wǎng)絡(luò)。

  為了加快國防公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐,經(jīng)過積極爭取,省道20xx黃龍至界頭廟道路改造、省道304線黃龍至韓城二級改建順利開工。同時,我們又積極推進渭黃高速蒲城至黃龍段高速公路項目建設(shè),前期工作進展順利,有望年內(nèi)開工建設(shè)。三是農(nóng)村公路服務(wù)國防。累計投資2.21億元,新(改)建農(nóng)村公路 513.37公里。實現(xiàn)了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,100%建制村通油路目標。農(nóng)村公路的發(fā)展,為國防交通建設(shè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村進步、農(nóng)民增收做出了重要貢獻。四是國防路網(wǎng)初具規(guī)模。全縣現(xiàn)有公路171條,總里程1315.68公里,其中:高速公路1條32公里,省道3條215.1公里,國防戰(zhàn)備公路5條 108公里,縣道3條104.1公里,鄉(xiāng)道5條154.2公里,村道154條702.28公里。公路密度達到每百平方公里47.8公里。國防公路結(jié)構(gòu)以縣城為中心,省道十字干線為主骨架,縣鄉(xiāng)公路為次骨架,村村通公路四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)初步形成。

  三、堅持爭資引項,加大項目儲備

  為增強戰(zhàn)備公路建設(shè)后勁,促進國防建設(shè)和戰(zhàn)備需要,一是爭資引項有決心。牢固樹立“關(guān)系就是生產(chǎn)力”的理念,帶著“決心、信心、恒心”爭資引項。提高延安,拓展西安,突破北京,實現(xiàn)大奮斗、大創(chuàng)新、大發(fā)展、大跨越。二是項目儲備有成效。經(jīng)過認真調(diào)研,編制魯家塬至三岔、紅土灣至魯家塬、五里店至白城橋戰(zhàn)備公路建設(shè)項目3個38.52公里,預(yù)算投資2681萬元,并申報省交戰(zhàn)辦審批立項。

  四、堅持運力調(diào)查,確保戰(zhàn)時應(yīng)用

  為適應(yīng)戰(zhàn)時運力保障的需要,認真開展了民用運力國防動員狀況調(diào)查摸底工作。重點對營運車輛、維修企業(yè)、客運站點、運力補償標準等分類進行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示:全縣擁有專業(yè)運輸企業(yè)3家;二、三類維修廠店27家;貨運車輛35輛;客運班車52輛;運力補償標準為:貨車0.85元/噸公里,客車0.30 元/公里,鏟車300元/小時,挖掘機350元/小時,吊車2000元/小時。通過運力調(diào)查登記,各項民用運力資源均統(tǒng)計在冊,以備戰(zhàn)時快速啟動調(diào)用,保障國防運輸。

  五、堅持隊伍建設(shè),確保應(yīng)急處置

  按照市交戰(zhàn)辦和縣國動委的要求,我們認真抓好“三級三類”保障隊伍建設(shè),明確指揮和任務(wù)分工落實到人,編制了50人汽車運輸、公路改造、道路搶修及交通管制四個交通專業(yè)保障隊伍。結(jié)合交通運輸、公路保暢等工作,對交通戰(zhàn)備職工,實行半軍事化管理,做到召之即來,來之能戰(zhàn),確保以良好的軍姿,及時、有序地處理各類突發(fā)事件,為突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急任務(wù)提供交通保障。

  總之,我局交通戰(zhàn)備工作,在上級有關(guān)部門的關(guān)心、支持下,取得了一定成績,但是境內(nèi)國防公路網(wǎng)整體水平依然滯后,國防交通事業(yè)的發(fā)展還存在著諸多困難和問題,主要是公路等級低、路況差、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不完善,項目爭取困難,配套資金缺口較大,制約了國防交通事業(yè)發(fā)展。今后,我們要不斷完善工作機制,以更加振奮的精神、更加務(wù)實的作風、更加有力的措施,解放思想、銳意進取、團結(jié)拼搏、攻堅克難、打破瓶頸、實現(xiàn)跨越,為我縣交通戰(zhàn)備工作做出更大貢獻。

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 2

  今年以來,在晉州市委、市政府和石家莊市交通局的正確領(lǐng)導下,我局全體干部職工以交通運輸和公路建設(shè)為中心,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,認真轉(zhuǎn)變工作作風,較好地完成了各項目標任務(wù)。

  一、主要目標完成情況

  307國道隔離帶改造工程。全長4.7公里,共投資270萬元,動用土方4800立方,清除舊路沿磚2900塊,鋪設(shè)瀝青混凝土路面1平方,于6月7日全部完工。

  東環(huán)橋工程。投資400余萬元,新建東環(huán)路石津渠中橋一座,全長52米,寬24.5米,標準跨徑16米,于10月26日完工。

  國道307線非業(yè)主路中修工程。全長13.98km,路面寬度24.5m,按一級路標準設(shè)計,工程總投資1400萬元,于10月中旬完工。

  農(nóng)村公路建設(shè)工程。多方籌資1071萬元,先后完成程家營路、萬莊路等24條鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程,施工總長度達34.6公里,超額完成市政府下達10條的目標任務(wù)。工程的完工,將進一步改善群眾的出行條件,對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起到進一步的促進作用。

  公路養(yǎng)護工作。國省干線好路率達到85.5%;地方路好路率達到73.1%。

  二、主要工作及措施

  (一)公路建設(shè)方面。

  一是全力推進與城市發(fā)展密切相關(guān)的重點項目建設(shè),對改善我市公路格局和交通環(huán)境起到了積極的促進作用。二是堅持農(nóng)村公路與重點公路建設(shè)項目并重的發(fā)展思路,努力克服資金短缺、技術(shù)人員不足等困難,加快了農(nóng)村道路建設(shè)步伐。三是經(jīng)過半年的努力,使局屬工程隊的資質(zhì)由三級升為二級,提高了市場競爭力,同時出臺了《公路工程專業(yè)技術(shù)人員管理辦法》,使各類公路建設(shè)專業(yè)技術(shù)人員享受特殊津貼待遇,充分調(diào)動了專業(yè)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。四是多方籌措資金760多萬元,購置了3000型拌合樓、952型攤鋪機、灌縫機、雙鋼輪壓路機等施工設(shè)備,不但滿足了自身需要,而且還可以向社會出租、承攬工程,為提高工程質(zhì)量,更好地完成公路建設(shè)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

  (二)公路養(yǎng)護和綠化工作。

  通過采取走出去、引進來的方法,積極學習、借鑒外地的`先進管理經(jīng)驗,對公路養(yǎng)護實行“四定”管理,即定人員、定路段、定責任、定崗位,并從維護職工根本利益出發(fā),為養(yǎng)路工購買了“人身意外傷害保險”,消除了養(yǎng)路工的后顧之憂。同時,把東卓宿鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護作為市場化的試點,努力創(chuàng)新、探索公路養(yǎng)護的新思路、新措施。目前累計清掃轄區(qū)公路路面 30892km,坑槽挖補20xx8,清運垃圾15820xx,清理衡井線排水溝20xx/4遍,整修路肩平臺88km/3次,處理裂縫130000延米,307除草、灌木除蟲88km/3遍,路間邊坡除草88km/3遍,并刷新了307線、衡井線、晉深連接線所有百米樁、里程碑、公路界碑,確保了公路清潔、暢通。其次,因地制宜,加大投入,努力提高公路綠化水平。307線花池補植冬青38000株,307北側(cè)花池新植冬青7株、女貞13株,東環(huán)路新植法國梧桐3000株,營造了“暢、潔、綠、美”的公路形象。

  (三)路政管理工作。

  在機構(gòu)改革的大背景下,以最短的時間完成了公路路政管理站的組建,并全面開展了工作。一是完善了路政管理的各項規(guī)章制度,對內(nèi)部機構(gòu)、科室進行了科學的設(shè)置,做到了分工明確、職責清晰。二是加大巡查力度,依法維護路產(chǎn)路權(quán),清理建筑垃圾511m3,拆除違法廣告21塊,清理棚屋、攤點217處,處理立案文書案件9起,結(jié)案率達到100%。三是加大了治超力度。截止目前,共檢測車輛17776輛,處罰超限車輛3507輛,卸載超限物料220xx噸,全年超限車輛控制率達到3%。四是加強了治超點建設(shè)。投資20xx萬元建成占地22畝集檢測區(qū)、卸載區(qū)、業(yè)務(wù)大廳為一體的307國道安通治超站,被省廳列入十個重點示范治超點之一。省交通廳、市交通運輸局等各級領(lǐng)導多次視察過治超站,并對治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檔案管理以及人員素質(zhì)給予高度肯定和贊揚。6月x日,“石家莊市公路路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化現(xiàn)場會”在我市路政站召開;7月30日,“石家莊市交通運輸行政執(zhí)法暨執(zhí)法案卷評查交流現(xiàn)場觀摩會”在我市召開,對路政治超站和治超日常管理檔案、臺賬、處罰文書等工作進行了參觀和學習,并在全區(qū)進行推廣。

  (四)運輸市場管理工作。

  一是通過改進監(jiān)管手段,加大了運輸市場監(jiān)管力度,共查處各類違法車輛620xx,有力地打擊了“黑車”和非法營運等違法經(jīng)營行為。二是開展了貨運源頭治超工作。自《治超規(guī)定》下發(fā)后,充分利用電視、報刊等新聞媒體進行了大規(guī)模的宣傳,并印制宣傳材料余份,營造了源頭治超的輿論氛圍,同時加大了對重點企業(yè)的巡查力度,完善了禁止超載的各項制度,在石家莊市治超辦的大檢查中,抽調(diào)的10名治超執(zhí)法人員在稱重、登記、治超知識等方面以平均成績94分的優(yōu)異成績,名列石家莊市第一名,受到了上級領(lǐng)導的高度評價。三是開展了治理非法駕校專項行動,查處了6個黑陪練和黑報名點,凈化了駕駛員培訓市場。四是在石家莊市各縣市中率先為23部出租汽車安裝了gps設(shè)備,有效地提升了出租車的現(xiàn)代管理水平,同時開展了出租車專項整治活動,規(guī)范了出租車營運秩序。五是圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”等重要節(jié)日的旅客運輸任務(wù),沒發(fā)生一起交通事故、來信來訪和舉報電話,確保了道路旅客運輸安全、快捷有序。

  (五)安全生產(chǎn)工作。

  我局以開展“安全生產(chǎn)年”活動為契機,加強了公路建設(shè)和道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,及時調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,并簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》,建立和完善了各項安全管理制度,明確了安全生產(chǎn)的責任主體和監(jiān)管職責。同時,深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳活動,發(fā)放安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份,開展安全生產(chǎn)大檢查6次,“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?次,全年沒有發(fā)生一起重大安全責任事故,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無重大管理責任事故的目標。

  (六)加強精神文明建設(shè),樹立行業(yè)新風在創(chuàng)建文明單位的活動中,以“三個服務(wù)”為宗旨,不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次,積極推進創(chuàng)建文明單位活動向縱深發(fā)展。

  一是圍繞“三年大變樣”開展了“我和城市一起變,城市變美我文明”的大討論活動。二是圍繞和諧交通建設(shè),重點抓好“出租車”文明服務(wù)專項治理,確保公共交通有序發(fā)展。三是突出抓好交通文化建設(shè),通過建設(shè)學習型機關(guān)等活動,大膽進行制度創(chuàng)新和體制創(chuàng)新,收集整理交通行業(yè)大事記,編纂《晉州交通志》,進一步宏揚交通行業(yè)文化。四是開展了環(huán)境整治工作。為迎接三年大變樣的檢查驗收,美化、改造了機關(guān)院落,使辦公環(huán)境煥然一新。五是加強宣傳報道。根據(jù)局領(lǐng)導要把今年的宣傳報道打翻身仗的指示精神,編發(fā)自辦《交通信息》60多期,信息上報和采用在晉州市委、市政府和石家莊交通局均名列前茅,在各種報紙、刊物上發(fā)表文章和報道30多篇,營造了良好的輿論氛圍。

  (七)抓好了黨風廉政建設(shè)工作。

  一是制定了《黨風廉政建設(shè)責任分解表》,對廉政建設(shè)的各項規(guī)定進行了明確的分工。二是加強了民主集中制建設(shè),對大項開支、干部提拔等重要事項由黨委集體討論決定。三是強化廉政文化建設(shè),在機關(guān)和各單位制作了廉政警言墻,營造了廉政氛圍。四是加強了財務(wù)審計工作,并使之長效化、制度化。五是實現(xiàn)了“查處分離”制度。在“查繳分離”基礎(chǔ)上,進一步實行了行政處罰的“查處分離”制度,邁開了規(guī)范交通行政執(zhí)法行為的一大步。六是制定了《20xx年機關(guān)科室目標考核獎懲辦法》,對科室和工作人員目標、職責進行了量化。七是加強了對執(zhí)法人員的教育培訓和監(jiān)督力度,切實提高了干部隊伍的整體素質(zhì),有效杜絕了“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。在上半年執(zhí)法工作檢查中,我局是全石家莊市唯一一家實現(xiàn)了零投訴目標的單位;在行風評議中,我局路政執(zhí)法大隊取得了“晉州市第一名”的好成績。

  (八)開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。

  自4月份以來,我局緊緊圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動主題,準確理解和把握活動和工作的關(guān)系,在“創(chuàng)”和“爭”上下功夫,局機關(guān)和各黨支部以創(chuàng)建“五個好”先進黨組織、爭當“五個模范”優(yōu)秀黨員為主要目標,積極開展了形勢多樣的創(chuàng)建活動,充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用,有力地推動了黨建工作的發(fā)展,為交通事業(yè)快速發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

  交通戰(zhàn)備、工會、共青團、綜合治理、老干部、計劃生育、科技教育、職工教育等工作均取得了較好的成績。交通局下屬三個企業(yè)也加強了內(nèi)部管理,挖潛增效,完成了既定的目標任務(wù)。

  三、存在問題

  (一)公路建設(shè)資金短缺,投資和建設(shè)力度需進一步加大。

  (二)鄉(xiāng)村級公路養(yǎng)護管理工作依然是重點和難點,管養(yǎng)機制需進一步優(yōu)化,管養(yǎng)人員素質(zhì)和水平需進一步提高。

  (三)運輸市場管理亟待加強,運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平有待提高。四、20xx年工作思路

  1、公路建設(shè)方面。一是要樹立超前謀劃意識,努力爭取上級支持,做好項目謀劃、融資、跑辦和建設(shè)工作。二是創(chuàng)新農(nóng)村道路投資和建設(shè)機制,制定農(nóng)村道路建設(shè)融資、考核和獎懲辦法,明確各級主體責任,加快農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展。

  2、公路養(yǎng)護、管理。一是搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點工作,健全各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員、機構(gòu),明確試點鄉(xiāng)村和養(yǎng)護管理標準,帶動和促進全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理上臺階。二是認真落實公路保潔工作方案,對列養(yǎng)公路實行標準化管理,保障公路安全暢通。三是搞好公路巡查,切實加強超限車輛治理,維護路產(chǎn)路權(quán)。

  3、運輸市場方面。一是進一步優(yōu)化客運體系,加大客運站跑辦力度,爭取盡快完成客運站建設(shè),以實現(xiàn)對客運市場的規(guī)范管理。積極解決城市公交客運開通運行的各種問題,盡快實現(xiàn)城市公交的良性發(fā)展。二是繼續(xù)加強和鞏固貨物運輸源頭治超成果,營造良好的運輸秩序。同時采取多種形式加快物流業(yè)向現(xiàn)代化、集約化物流業(yè)發(fā)展。三是繼續(xù)加強運輸市場治理整頓工作,營造良好的市場秩序。

  4、執(zhí)法工作。一是進一步加大法律、法規(guī)、政策的宣傳力度。二是加強對執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)、理論培訓,切實提高執(zhí)法人員素質(zhì),并加強對執(zhí)法人員監(jiān)管和考核,強化責任追究,塑造良好執(zhí)法形象。

  5、安全生產(chǎn)。加強客運、貨運、道橋以及各單位電路、鍋爐、廠房等涉危部位的排查工作,使安全管理制度化、規(guī)范化,確保無重大責任事故發(fā)生。

  6、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。進一步抓好干部職工的政治學習和業(yè)務(wù)培訓,扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,以實際行動創(chuàng)建和諧交通、平安交通。

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 3

  上半年來,我熱愛本職工作,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻以“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度開展每一項工作,在局領(lǐng)導、辦公室領(lǐng)導的支持下,在全體同事的幫助下,取得了一定的成績,很好地履行了崗位職責。現(xiàn)將上半年來工作情況作如下總結(jié):

  一、辦公室的日常管理工作

  作為辦公室的工作人員,自己清醒地認識到,辦公室是全局承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往、上傳下達等。面對繁碎的工作,自我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,對于領(lǐng)導交辦的事務(wù)冷靜辦理,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯,半年來基本做到了交辦的工作事事有著落。

  二、加強自身學習,提高業(yè)務(wù)水平

  由于自己文化水平不高,感覺能力和閱歷與工作崗位都有一定的'距離,所以總不敢掉以輕心,工作中堅持向書本學習、向同事學習、向領(lǐng)導學習,這樣下來感覺自己上半年來還是有

  了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累,已初步具備了辦公室工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,保證了負責的崗位各項工作的正常運行。

  三、存在的問題和今后努力方向

  半年來,自己能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  第一,具體工作中有些工作還不夠細致,一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

  第二,自己的文化和理論水平低,不能適應(yīng)辦公室工作的要求。

  在接下來的半年里,自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為經(jīng)濟跨越式發(fā)展,貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到:

  第一,加強學習,拓寬知識面。努力學習交通業(yè)務(wù)知識和相關(guān)法律常識。加強對交通局的發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解,加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習,要對交通的統(tǒng)籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數(shù)。

  第二,本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手。

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 4

  20xx年,在總公司及市局的統(tǒng)一領(lǐng)導下,按照“思想要解放,觀念要更新,作風要轉(zhuǎn)變,工作要提速”的總體要求,以“機關(guān)的樞紐,對內(nèi)對外的窗口,領(lǐng)導的參謀助手”為定位,通過辦公室全體同志的齊心協(xié)力,及各兄弟處室的大力支持,圓滿完成了20xx年度工作計劃和領(lǐng)導交辦的`各項工作,交通集團總公司經(jīng)理辦公室工作總結(jié),F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下:

  一、細化量化工作標準,強化崗位責任制,奠定了良好的工作基礎(chǔ)。

  為適應(yīng)機關(guān)機構(gòu)調(diào)整、人員精簡和處室考核的新形勢,我們及時召開辦公室全體人員會議,對各個崗位職責和任務(wù)目標,進行重新細化和量化,使大家知道自己的職務(wù)是什么、責任是什么、干到什么標準,完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確,使大家在思想上提高了認識,增強了工作主動性,促進了工作方式方法的改善,強化了協(xié)作精神,提高了工作效率,管理水平和服務(wù)質(zhì)量也有了進一步提高,大家情緒飽滿,工作積極性高,呈現(xiàn)出良好的工作態(tài)勢,為開展各項工作奠定了良好基礎(chǔ)。

  二、加強政治業(yè)務(wù)學習,提高“三辦”水平,確保了工作高效運轉(zhuǎn)。

  辦公室工作的主要內(nèi)容是辦文、辦會、辦事,我們以這項工作為總抓手,總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我,促進工作”的原則,加強了相關(guān)知識的學習,特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經(jīng)濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習,提高了理論水平和政策把握能力。同時,加強了公文寫作和辦公自動化等相關(guān)知識的學習。在具體工作中,我們采取分工協(xié)作,專人負責,對重要文件和領(lǐng)導講話集體研究,確保行文質(zhì)量。20xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關(guān)材料的撰寫工作。同時,下發(fā)公司級行政文件106個,編發(fā)集團通訊12期,起草上報材料53個,在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇,在協(xié)助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面:按照“認真周到,精簡高效”的原則,認真組織或協(xié)助有關(guān)處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開,對通知、會場、材料、簽到、行政等會務(wù),實行全員參與,各負其責,確保了組織周密,秩序井然,紀律嚴格,效果良好。三是在辦事方面:本著“能辦快辦,辦就辦好”的原則,突出辦事效率,務(wù)求辦事質(zhì)量,對能辦的立即辦,一時辦不了的創(chuàng)造條件辦,不能辦的及時做出解釋。

  三、加強管理,強化監(jiān)督,各項管理逐步走上了規(guī)范化軌道。

  一是加強各項專業(yè)管理。制訂了《總公司合同管理規(guī)定(試行)》、《總公司機關(guān)處室考核辦法(試行)》和《機關(guān)考核細則補充規(guī)定》,重新修訂了請銷假制度和補休制度。組織了企業(yè)年終綜合大檢查,對機關(guān)人員實行了指紋機考勤,做到了每天兩考勤,每星期一公布,每月一次考核兌現(xiàn)。在現(xiàn)場管理上,對辦公樓的衛(wèi)生區(qū)重新進行了劃分,納入處室考核內(nèi)容,做到了責任明確,定期檢查,不留死角。二是加強機關(guān)可控費用的管理。認真執(zhí)行公司財務(wù)管理規(guī)定,對小車費、電訊費、招待費、差旅費、文印費、辦公費等六項費用實行嚴格把關(guān),在企業(yè)規(guī)模不斷擴大,業(yè)務(wù)交往越來越多的情況下,確保六項費用不超定額,同比略有下降。

  其中,在通訊費管理方面,抓住通訊行業(yè)競爭日趨激烈的形勢,加強協(xié)調(diào),努力工作,及時調(diào)整資費,爭取鐵通固定電話機55個,移動手機12個,網(wǎng)通固定電話機4個,節(jié)約了大量通訊費用,費用支出同比降低28%。三是加強了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件,認真審核,嚴格把關(guān),及時催收,確保齊全完整;嚴格執(zhí)行公章使用審批制度,做到手續(xù)齊全,用印正確;嚴格執(zhí)行檔案管理的歸檔、借閱、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則,對上年度文件進行分類立卷,共立卷31個,其中,黨群工作類3個、行政類15個、經(jīng)營管理類12個、生產(chǎn)技術(shù)類1個。四是通過了貨運倉儲質(zhì)量認證年度監(jiān)督審核。在年度監(jiān)督審核前,我們先后組織了兩次內(nèi)審,對不合格項及時進行了整改,確保了監(jiān)督審核一次成功。五是完成了企業(yè)營業(yè)證照的年檢工作,積極協(xié)助有關(guān)單位辦理工商注冊登記工作。

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 5

  今年以來,在晉州市委、市政府和石家莊市交通局的正確領(lǐng)導下,我局全體干部職工以交通運輸和公路建設(shè)為中心,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,認真轉(zhuǎn)變工作作風,較好地完成了各項目標任務(wù)。

  一、主要目標完成情況

  307國道隔離帶改造工程。全長4.7公里,共投資270萬元,動用土方4800立方,清除舊路沿磚2900塊,鋪設(shè)瀝青混凝土路面1平方,于6月7日全部完工。

  公路養(yǎng)護工作。國省干線好路率達到85.5%;地方路好路率達到73.1%。

  二、主要工作及措施

  (一)公路建設(shè)方面。

  一是全力推進與城市發(fā)展密切相關(guān)的重點項目建設(shè),對改善我市公路格局和交通環(huán)境起到了積極的促進作用。二是堅持農(nóng)村公路與重點公路建設(shè)項目并重的發(fā)展思路,努力克服資金短缺、技術(shù)人員不足等困難,加快了農(nóng)村道路建設(shè)步伐。三是經(jīng)過半年的努力,使局屬工程隊的資質(zhì)由三級升為二級,提高了市場競爭力,同時出臺了《公路工程專業(yè)技術(shù)人員管理辦法》,使各類公路建設(shè)專業(yè)技術(shù)人員享受特殊津貼待遇,充分調(diào)動了專業(yè)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。四是多方籌措資金760多萬元,購置了3000型拌合樓、952型攤鋪機、灌縫機、雙鋼輪壓路機等施工設(shè)備,不但滿足了自身需要,而且還可以向社會出租、承攬工程,為提高工程質(zhì)量,更好地完成公路建設(shè)任務(wù)打下了堅實的.基礎(chǔ)。

  (二)公路養(yǎng)護和綠化工作。

  (三)路政管理工作。

  (四)運輸市場管理工作。

  (五)安全生產(chǎn)工作。

  我局以開展安全生產(chǎn)年活動為契機,加強了公路建設(shè)和道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,及時調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,并簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》,建立和完善了各項安全管理制度,明確了安全生產(chǎn)的責任主體和監(jiān)管職責。同時,深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳活動,發(fā)放安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份,開展安全生產(chǎn)大檢查6次,安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?次,全年沒有發(fā)生一起重大安全責任事故,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無重大管理責任事故的目標。

  (六)加強精神文明建設(shè),樹立行業(yè)新風在創(chuàng)建文明單位的活動中,以三個服務(wù)為宗旨,不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次,積極推進創(chuàng)建文明單位活動向縱深發(fā)展。

  一是圍繞三年大變樣開展了我和城市一起變,城市變美我文明的大討論活動。二是圍繞和諧交通建設(shè),重點抓好出租車文明服務(wù)專項治理,確保公共交通有序發(fā)展。三是突出抓好交通文化建設(shè),通過建設(shè)學習型機關(guān)等活動,大膽進行制度創(chuàng)新和體制創(chuàng)新,收集整理交通行業(yè)大事記,編纂《晉州交通志》,進一步宏揚交通行業(yè)文化。四是開展了環(huán)境整治工作。為迎接三年大變樣的檢查驗收,美化、改造了機關(guān)院落,使辦公環(huán)境煥然一新。五是加強宣傳報道。根據(jù)局領(lǐng)導要把今年的宣傳報道打翻身仗的指示精神,編發(fā)自辦《交通信息》60多期,信息上報和采用在晉州市委、市政府和石家莊交通局均名列前茅,在各種報紙、刊物上發(fā)表文章和報道30多篇,營造了良好的輿論氛圍。

  交通戰(zhàn)備辦公室工作總結(jié) 6

  在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導下,在各科室、單位的緊密配合下,辦公室緊緊圍繞大局、服務(wù)全局,充分發(fā)揮參謀助手、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦、服務(wù)保障的職能,改進作風,強化執(zhí)行,開拓創(chuàng)新,提升服務(wù),較好完成了各項目標任務(wù)。

  一是以文輔政,提升高度。

  1、精益求精采編信息。緊緊圍繞國家、省市重大決策或社會關(guān)注的熱點、難點問題,緊密聯(lián)系我市交通運輸實際,積極拓展調(diào)查研究的廣度和深度,突出加強調(diào)研類、經(jīng)驗做法類專題信息的組織、起草和報送,及時報送事關(guān)通江達海、轉(zhuǎn)型升級和服務(wù)發(fā)展等重點、特點和亮點工作,全方位宣傳推介交通。創(chuàng)新建立系統(tǒng)辦公室qq群,以qq群作為交流信息寫作的平臺,采取出題邀稿、共商思路、個案講評、精品賞析,著力提高信息采編數(shù)質(zhì)量。全系統(tǒng)采集報送,全天候?qū)徍烁拢?jié)假日無一空缺。截至12月15日,局網(wǎng)站共采用各類信息1871篇,被市政府的網(wǎng)站采用1016篇,其中,政務(wù)信息被XX市錄用10篇,被XX市局錄用38篇,被市委辦錄用76篇,被政府辦錄用94篇;全年在全市機關(guān)網(wǎng)站綜合考核中始終名列第一。

  2、嚴格審核文稿辦理。對公文的文字、內(nèi)容、格式等進行嚴格把關(guān),截至12月上旬,已起草核發(fā)各類文件497篇;高質(zhì)量完成全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會等重大會議材料和文件的撰寫工作。按照行政機關(guān)公文處理要求,從文件起草、審核、審簽到印發(fā),嚴格按照程序規(guī)定辦理,做到公文編發(fā)無差錯、無泄密。積極順應(yīng)市政府關(guān)于實行無紙化辦公的工作要求,充分利用網(wǎng)絡(luò)傳輸文件,從嚴控制文稿數(shù)量,專人負責,扎口辦理,實現(xiàn)公文處理無錯傳、無漏辦、無浪費。

  3、強化機關(guān)規(guī)范管理。在局領(lǐng)導、各科室的關(guān)心支持下,制定下發(fā)《XX市交通運輸政務(wù)信息工作考核辦法》《XX市交通運輸局網(wǎng)站管理辦法》《關(guān)于進一步強化公務(wù)用車、工程資金、招待費管理的意見》等,定期集體評比科室衛(wèi)生,隨機督查機關(guān)大樓辦公秩序,對機關(guān)進行規(guī)范化管理。綜合采取車載gps實時監(jiān)控、司機上下班手工簽到、每晚保安巡查到位、定時或不定時地督促檢查和經(jīng)常性地手機信息安全提示,強化公共車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用,強化駕駛員安全管理,在全市組織的歷次檢查中無一違規(guī)。

  二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào),拓寬廣度。

  1、重大會議組織有力。精心組織,周密細致,按照“少環(huán)節(jié)、快節(jié)奏、高效率”的原則,高質(zhì)量籌辦全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會以及市領(lǐng)導調(diào)研視察等重大會議,全方位做好會前籌備、會中服務(wù)、會后總結(jié),優(yōu)化會議通知方式,變單一的電話通知模式為電話、短信、網(wǎng)絡(luò)通知等多種方式,提高會務(wù)保障的質(zhì)量和水平。全年共承辦局機關(guān)各類會議486場,無一失誤。

  2、重大活動調(diào)度有方?茖W制定預(yù)案,周密組織、圓滿完成在線訪談、s351和s352開工典禮、新客站投運和s233通車儀式等活動保障。特別是省交通運輸廳廳長游慶仲、黨組書記劉大旺、副廳長李先友先后來我市調(diào)研農(nóng)村公路和城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),我們借此契機,充分展示交通運輸科學發(fā)展全面成果,樹立交通運輸嶄新形象。從材料籌備、場地布置、車輛組織、輿論宣傳和會務(wù)接待等方方面面,都做到高標準、嚴要求,全面達到了預(yù)期效果。

  3、服務(wù)工作扎實有效。加強檔案工作的軟硬件建設(shè),依托現(xiàn)代辦公設(shè)備和管理軟件,實現(xiàn)檔案資料的快速檢索與使用,為機關(guān)日常辦公提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。加強大樓值班保衛(wèi)、防盜防火、綠化保潔等工作;認真做好機關(guān)文字材料打印管理,規(guī)范辦公用品的采購、保管和領(lǐng)用。配合做好基層交管所外觀形象工程建設(shè),定期督查工程項目部后勤管理。優(yōu)化食譜,強化服務(wù),提高質(zhì)量,調(diào)好眾口,為全大樓工作人員提供優(yōu)質(zhì)午餐服務(wù)。

  三是督查督辦,強化力度

  1、認真辦理建議提案。今年共辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案68件,總量列全市各部門辦理之首。其中,人大代表議案、建議35件,會辦2件;政協(xié)委員提案33件,會辦19件,有關(guān)交通工程建設(shè)養(yǎng)護的30件、運輸市場管理的37件、公路股權(quán)的1件。做到細化工作方案,完善工作機制,提高辦理質(zhì)量,做到事事有交待,件件有落實,努力實現(xiàn)見面率、答復(fù)率、滿意率都為100%的工作目標。

  2、全力做好信訪維穩(wěn)。截至12月上旬,我局共受理人民來信29件,其中聯(lián)名信1件,市領(lǐng)導批辦的3件,政府的網(wǎng)站書記、市長信箱297件,交通服務(wù)熱線237件,12345服務(wù)熱線204件,接待群眾來訪83批次307人次。切實樹立為民服務(wù)的觀念,及時了解群眾的愿望,解決群眾的困難,強化與群眾的溝通,并做好相關(guān)問題的.跟蹤督辦,做到事事有回音,件件有著落。加強輿論風險點分析梳理,加強主要網(wǎng)站的實時跟蹤,強化負面新聞應(yīng)急處置,化解到位,保持了穩(wěn)定發(fā)展的大局。

  3、創(chuàng)新開展督查督辦。每周制定重要事項分解表,密切跟蹤領(lǐng)導交辦事項,健全完善督查督辦制度。定期梳理局重大決策部署及領(lǐng)導批示交辦的事項,發(fā)出17份督辦單,發(fā)揮踏石有印、抓鐵留痕的韌性,緊密跟蹤,隨時了解掌握各項工作落實進度,積極協(xié)調(diào)解決落實過程中面臨的困難和問題;優(yōu)化督辦方法,學會借勢發(fā)力,增強督查督辦工作的性;強化督辦總結(jié),及時分析問題,總結(jié)經(jīng)驗,提煉亮點,促進工作開展;通過督查督辦,切實增強責任意識,確保各項工作執(zhí)行有力、落實到位。

  一年來,局辦公室工作雖然取得了一定成績,但與領(lǐng)導要求和同事們期望還存在一定差距。主要表現(xiàn)在:對新形勢、新問題研究不深,意見、建議的針對性和超前性需進一步強化;綜合調(diào)研信息的深度、廣度需進一步提升;辦公室人員自身素質(zhì)需進一步提高;后勤服務(wù)保障和接待工作需進一步優(yōu)化;辦公室內(nèi)部制度建設(shè)與管理力度需進一步加大;服務(wù)基層的意識需進一步加強。

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