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2016度職代會(huì)工作報(bào)告范文
職代會(huì)在合理指標(biāo)分解，完善責(zé)任體系的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好考核體系的完善和落實(shí)，構(gòu)建責(zé)、權(quán)、利機(jī)制，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。以下是應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)整理的2016度職代會(huì)工作報(bào)告范文，歡迎閱讀!
各位代表、同志們：
本次會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹黨的十八大精神，全面落實(shí)石油工程公司和公司工作部署，總結(jié)分公司20xx年的工作，分析目前所面臨的形勢(shì)，安排部署20xx年任務(wù)，進(jìn)一步激發(fā)、挖潛全體干部員工的積極性，全面提升管理水平，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為打造油品運(yùn)輸和諧穩(wěn)定發(fā)展新局面而努力奮斗!
現(xiàn)在，我向大會(huì)作工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。
一、20xx年工作的簡(jiǎn)要回顧
20xx年，對(duì)于分公司來(lái)講，是極其不平凡的一年，我們既面臨著艱難的市場(chǎng)開(kāi)拓和繁重的發(fā)展任務(wù)，又面臨著薪酬制度改革、機(jī)構(gòu)重組和幾大特殊性群體維穩(wěn)工作的巨大壓力。一年來(lái)，在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，合理組織生產(chǎn)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，著重隊(duì)伍建設(shè)，維護(hù)和諧穩(wěn)定，分公司各方面工作取得了顯著成效。在這極不平凡的一年里獲得了極不平凡的發(fā)展。
(一)、產(chǎn)值又跨新臺(tái)階。由3100萬(wàn)跨升到3600多萬(wàn)，凈增500多萬(wàn)元。緊緊盯住公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，凝聚干部員工的智慧和力量，群策群力、攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)拼搏，是我們?nèi)嫱瓿筛黜?xiàng)任務(wù)的重要保證。我們自覺(jué)地把保原油拉運(yùn)、保原油上產(chǎn)，當(dāng)作政治任務(wù)來(lái)完成。講形勢(shì)、交家底，人人感到有壓力;將指標(biāo)分解到單車、組室、人頭，人人肩上有擔(dān)子;深入現(xiàn)場(chǎng)，合理調(diào)派車輛，抓好工作落實(shí)過(guò)程中的協(xié)調(diào)性和銜接性，不讓一趟任務(wù)在手中丟失。結(jié)合季節(jié)、階段重點(diǎn)工作，開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)高效服好務(wù)，拼搏奉獻(xiàn)創(chuàng)一流”、“戰(zhàn)高溫、保配送”、“全員奮戰(zhàn)六十天，挖潛增效八 十萬(wàn)”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為有效服務(wù)油氣生產(chǎn)，完成全年工作目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);司機(jī)們根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，主動(dòng)承擔(dān)急、難、新、重、險(xiǎn)生產(chǎn)任務(wù)，自行調(diào)節(jié)好出車時(shí)間，早出晚歸，克服人員緊張、夏時(shí)制等困難保油品運(yùn)輸，受到了客戶和公司一致好評(píng);歇盡全力保證目標(biāo)任務(wù)的完成。
一年來(lái)，分公司車隊(duì)組織生產(chǎn)突擊197次，完成突擊任務(wù)車輛691臺(tái)次，夜間搶修車輛22臺(tái)次。達(dá)到全天候保原油拉運(yùn)，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“不讓一口井冒罐，不讓一口井停抽，不讓一方油留在井口”的承諾。全年共完成拉運(yùn)原油17363車次，共計(jì)283317.9噸;洗井、收污4155車次，共計(jì)78204噸;渣油運(yùn)輸161車次，共計(jì)4024噸;稠油拉運(yùn)xx6車次，共計(jì)2534噸;成品油拉運(yùn)2598車次，共計(jì)43234.24噸;生活水拉運(yùn)248車，4590噸;倒水倒油4478車次，531xx噸。
(二)、安全又見(jiàn)新成效。樹(shù)牢安全意識(shí)，安全環(huán)保重于泰山，違章當(dāng)事故對(duì)待，隱患當(dāng)后果整治，強(qiáng)控硬抓、嚴(yán)防死守，是我們安全環(huán)保工作取得效果的基本方法。作為局危貨運(yùn)輸重點(diǎn)單位，安全工作一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。我們突出抓好“七想七不干”安全教育，組織安全知識(shí)競(jìng)賽，促進(jìn)了全員安全意識(shí)和安全技能的提升;深入開(kāi)展安全隱患排查治理和專項(xiàng)整治，針對(duì)安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，展開(kāi)全面排查，重點(diǎn)排查事故隱患。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，要求立即整改或限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控;每月對(duì)所有車輛進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的大排查。針對(duì)排氣管、消聲器、防火罩、全車線路、車載滅火器、罐尾鋼絲裸露等可能存在問(wèn)題逐臺(tái)檢查、解決到位。確保每臺(tái)車的技術(shù)狀況完好;押運(yùn)員全程跟車押運(yùn)，在監(jiān)控油品貨物的同時(shí)，保障行車安全。做到勤觀察、勤提醒、勤指揮，為司機(jī)安全行車加上一道“雙保險(xiǎn)”。今年不管是事故起數(shù)，還是碰碰掛掛的次數(shù)，都比往年有明顯的下降，僅發(fā)生了幾起小事故。
(三)、效益又獲新增長(zhǎng)。20xx年，我們分公司超額完成了公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)，完成收入3603萬(wàn)元，比計(jì)劃上升了403萬(wàn)元，上升xx.6%，與去年同期相比上升422.57萬(wàn)元，上升比例為xx.28%，總成本3159.76萬(wàn)元，與去年同期相比上升375.xx萬(wàn)元，上升比例為xx.5%，其中變動(dòng)成本1595.7萬(wàn)元，占產(chǎn)值的比例為44.31%，比計(jì)劃超0.31%，與去年同期相比下降0.38%，利潤(rùn)4xx.87萬(wàn)元，比計(jì)劃上升了1xx.87萬(wàn)元，上升比例為38%，與去年同期相比上升37.78萬(wàn)元，上升比例為10%。員工的工資剛性增加、帶薪年休、效益工資還穩(wěn)中有升。
(四)、設(shè)備又展新面貌。提高司機(jī)的主動(dòng)動(dòng)手意識(shí)，自己動(dòng)手，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)制度，及時(shí)清除不安全隱患，是我們實(shí)現(xiàn)設(shè)備完好率大提升的根本保證。大力開(kāi)展技術(shù)練賽，提高員工的設(shè)備維護(hù)能力。“工欲善其事，必先利其器”，設(shè)備是我們創(chuàng)效的工具，我們從最基本的設(shè)備檢查、維護(hù)入手，開(kāi)展“設(shè)備維護(hù)對(duì)手賽”，提高員工的動(dòng)手能力，把設(shè)備管得更好，用得更好，為安全生產(chǎn)提供有力保障，創(chuàng)造更高的效益;進(jìn)行系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，提高員工的專業(yè)知識(shí)。加裝LNG是新生事物，車輛相應(yīng)的保養(yǎng)、維護(hù)也相應(yīng)發(fā)生變化，分公司采取現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和開(kāi)展知識(shí)講座的形式，開(kāi)展了柴油/LNG雙燃料汽車原理與使用學(xué)習(xí)，讓司機(jī)掌握規(guī)范操作、維護(hù)要領(lǐng)，并指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐;大力開(kāi)展車輛整治，提高設(shè)備完好率。嚴(yán)格落實(shí)“清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”的十字作業(yè)方針，強(qiáng)化達(dá)標(biāo)整治，逐臺(tái)全面整修，有針對(duì)性地消除安全隱患。順利通過(guò)了局設(shè)備、集團(tuán)公司HSE大檢查，并獲好評(píng)。
(五)、企業(yè)又解新難題。充分發(fā)揚(yáng)民主，全員參與企業(yè)管理，問(wèn)計(jì)于民，向內(nèi)挖潛，破解難題，加強(qiáng)人力資源管理，是我們得以持續(xù)不斷發(fā)展的有效保障。重大決策員工制訂。我們始終認(rèn)真貫徹依靠職工的方針，凡關(guān)系到分公司的發(fā)展大計(jì)、獎(jiǎng)勵(lì)政策，特別是涉及職工利益的事情，職工都能認(rèn)真審議提出建議和意見(jiàn)。頁(yè)巖氣拉運(yùn)隊(duì)伍的組建在員工的待遇、隊(duì)伍的歸屬、任務(wù)的線路“三個(gè)不清楚”的情況下，我們問(wèn)訂于民，讓大家想辦法、拿主意，多次組織召開(kāi)專題會(huì)議，多方收集員工的意見(jiàn)和建議，制訂了《分公司外出會(huì)戰(zhàn)換班暫行管理辦法》，職工代表大會(huì)通過(guò)后實(shí)施，換班工作得以順利進(jìn)行。破解“押運(yùn)”難題。隨著道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的進(jìn)一步加強(qiáng)，專職押運(yùn)員不足的矛盾突出地暴露出來(lái)。尤其是去年十八大召開(kāi)前后，交警、路政，甚至于連派出所都上路檢查，動(dòng)則上萬(wàn)元的罰款。我們討論修訂了《分公司兼職押運(yùn)管理辦法》，采取機(jī)關(guān)人員兼職押運(yùn)的辦法，解決了這一難題，確保安全生產(chǎn)。
(六)、清廉又呈新氣象。緊緊把控人、財(cái)、物管理要素，實(shí)施以制度管人，按流程辦事，挖潛增效、增產(chǎn)增收，是我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)發(fā)展的有效手段。引導(dǎo)全體員工算好“三筆帳”，以最小的投入獲取最大的回報(bào)。算好大帳。將經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)下放到車隊(duì)，細(xì)化到班組。千斤重?fù)?dān)人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo);算好細(xì)帳。時(shí)時(shí)把好關(guān)口，讓每筆費(fèi)用都用在刀刃上。我們充分利用分公司現(xiàn)有的人力資源優(yōu)勢(shì)，上至經(jīng)理、書(shū)記，下至辦事員、門(mén)衛(wèi)，全部實(shí)行兼職押運(yùn)，不僅破解了難題，而且還密切了黨群、干群關(guān)系，同時(shí)還為全體員工創(chuàng)造了直接效益;算好小帳。處處精打細(xì)算，讓每筆收入都顆粒歸倉(cāng)。算成本帳、算效益帳，只有小帳都算清楚了，大帳才明白。只有小帳都盈利了，大帳才豐厚;著力抓好“四個(gè)頭”，切實(shí)把好“四道關(guān)”，從源頭上堵塞油料流失。抓好源頭，采取簽訂《廉潔從業(yè)承諾書(shū)》、上廉潔黨課、建制廉潔文化墻等形式多樣的方式方法，切實(shí)把好員工的思想關(guān)。抓好大頭，切實(shí)把好油料的審批關(guān)。抓好車頭，切實(shí)把好油料的定額關(guān)。抓好人頭，切實(shí)把好油料的考核關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)油料管理“日清日結(jié)”工作法，全年節(jié)約油料成本48萬(wàn)元。一年來(lái)，全員團(tuán)結(jié)互助、遵紀(jì)守法、無(wú)一人違規(guī)違紀(jì)。
(七)、和諧又譜新篇章。穩(wěn)定壓倒一切，離開(kāi)了和諧穩(wěn)定，一切均無(wú)從談起。我們堅(jiān)持把維護(hù)的重心放在職工關(guān)心的熱點(diǎn)和難點(diǎn)上。扎實(shí)開(kāi)展基層工會(huì)干部大走訪活動(dòng)。了解、掌握員工的具體家庭成員情況、經(jīng)濟(jì)收入情況、子女情況以及個(gè)人意愿和訴求情況。開(kāi)展困難幫扶。搞好申報(bào)。在政策允許的范圍內(nèi)，積極為困難家庭搞好申報(bào)工作;搞好慰問(wèn)。逢年過(guò)節(jié)送去組織的溫暖和關(guān)懷，切實(shí)做到真困難、真幫助。發(fā)放米、面、油、水果等各類生活物資;對(duì)家中有困難或生病入院的員工，主動(dòng)上門(mén)慰問(wèn)和看望。一年來(lái)，我們共發(fā)放慰問(wèn)物資價(jià)值5000余元，慰問(wèn)金 1.3萬(wàn)元，共為19位困難家庭申報(bào)困難補(bǔ)助，到醫(yī)院看望員工20余次，共為6位職工家庭辦理喪事;熱點(diǎn)、焦點(diǎn)工作陽(yáng)光操作。對(duì)于分房工作，我們?cè)鷮?shí)做好政策的宣講;扎實(shí)做好資質(zhì)的審核;扎實(shí)做好分?jǐn)?shù)的對(duì)接;扎實(shí)做好信息的反饋。按既定的程序順利落實(shí)到戶。一年來(lái)，無(wú)越級(jí)上訪、纏訪、鬧訪現(xiàn)象發(fā)生，幾大特殊群體基本穩(wěn)定。
過(guò)去一年成績(jī)的取得，是公司正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持的結(jié)果，是分公司全體干部和員工共同扎實(shí)工作、頑強(qiáng)拼搏、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的結(jié)果。在此，我代表分公司，向全體干部、員工及家屬，表示最衷心的感謝和最崇高的敬意!
在總結(jié)成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們要清醒地看到工作中還存在一些不足和問(wèn)題。一是安全管理仍有漏洞，出了一起工傷事故和撞小孩事故;二是成本管理、生產(chǎn)管理上還比較粗放，存在路單回收不及時(shí)現(xiàn)象;三是成品罐任務(wù)不飽滿、利用率不高的問(wèn)題還未解決;四是干部進(jìn)取意識(shí)不強(qiáng)，思想方法還有待優(yōu)化，工作主動(dòng)性、自覺(jué)性不夠，貫徹、執(zhí)行力不到位;五是員工復(fù)合型技能水平有待提高;六是押運(yùn)工作有待研究新辦法、措施;七是員工的市場(chǎng)意識(shí)、大局意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)亟待加強(qiáng)。對(duì)此，我們必須高度重視，在今后的工作中切實(shí)加以改進(jìn)。
二、20xx年分公司面臨的形勢(shì)分析
各位代表、同志們!
分析面臨的形勢(shì)，對(duì)于我們正視困難，理請(qǐng)思路，明確任務(wù)，有著重要意義。成績(jī)是可喜的可賀的，但是，大家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，20xx年，我們面臨的困難和任務(wù)將更加艱巨。一是人機(jī)矛盾凸顯。結(jié)構(gòu)性缺員，人員構(gòu)成比例不合理;二是成本壓力劇增。負(fù)擔(dān)太重，人車比例高，達(dá)到了1:2.24;三是安全難度增大。交通、工業(yè)安全點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、困難多，風(fēng)險(xiǎn)高。四是設(shè)備日益老化。車輛新度系數(shù)只有0.4，老、舊車輛達(dá)到近三分之一，運(yùn)行十年以上的車輛多;五是維護(hù)穩(wěn)定困難。多種用工、多種分配形式，政策制訂與覆蓋復(fù)雜且有難度，管理難度大;六是生產(chǎn)成本激增。面臨政府對(duì)危貨的治理力度加大，要求高，車輛運(yùn)行困難，成本高。
但同時(shí)也要看到，油田實(shí)施專業(yè)化重組整合，公司劃入石油工程板塊，我們做好新一年的工作，面臨著諸多有利條件和機(jī)遇。
一是，國(guó)家能源的需求，石化企業(yè)的發(fā)展是一個(gè)總體趨勢(shì)，石化企業(yè)的衍生輔助行業(yè)總是存在，做好工程服務(wù)保障，大氣候形成，為我們油品奠定堅(jiān)強(qiáng)基石。專業(yè)化重組已經(jīng)進(jìn)行完畢，劃歸工程板塊的我們，更加要推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，占牢我們的市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多的份額。
二是，從目前掌握的情況來(lái)看，新的開(kāi)發(fā)區(qū)塊不斷涌現(xiàn)。新溝油田新開(kāi)發(fā)1萬(wàn)噸，增添新的市場(chǎng)來(lái)源。洪湖、松滋、陵72-3、老二區(qū)、毛小等相對(duì)穩(wěn)定，大站點(diǎn)油量xx.5萬(wàn)噸。高15B、王45井等小站點(diǎn)94個(gè)，近16萬(wàn)噸基礎(chǔ)支撐。這是我們得以生存的基礎(chǔ)市場(chǎng)。
三是，頁(yè)巖氣的開(kāi)發(fā)，為我們開(kāi)辟了新的產(chǎn)業(yè)形式，構(gòu)筑新市場(chǎng)。走出去是整體趨勢(shì)，只有走出去才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)不斷的發(fā)展。不管頁(yè)巖氣項(xiàng)目組最終的歸屬如何，是我們邁開(kāi)走出去步伐的開(kāi)始。
四是，近幾年油品的發(fā)展，增添了我們克服一切困難和挑戰(zhàn)的信心、決心和勇氣。我們積累了油品特有的工作經(jīng)驗(yàn)，各種承受能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力、戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻的能力增強(qiáng)，更加成熟。從規(guī)章制度、工作流程、資產(chǎn)設(shè)備、人力資源也已成為我們的寶貴財(cái)富。我們的各項(xiàng)內(nèi)部管理工作都得到了進(jìn)一步的深化，管理工作越來(lái)越細(xì)，漏洞越來(lái)越少。
五是，油品多年的運(yùn)作，與客戶間建立了通力合作、互惠互利的友好合作關(guān)系�？蛻舻睦斫�、支持和幫助，是生存、發(fā)展的前提條件。
六是，有一支多年在一起共事共存、協(xié)作配合的干部員工隊(duì)伍。多年來(lái)，我們磨煉了一支能打硬仗、善打硬仗、素質(zhì)過(guò)硬，越是艱險(xiǎn)越向前的危貨運(yùn)輸隊(duì)伍，是我們實(shí)現(xiàn)新一年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)的可靠保證。
今年，盡管我們將面臨諸多的壓力和困難，但是，困難與機(jī)遇同在。新的一年，我們要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，把思想、行動(dòng)統(tǒng)一到上級(jí)的決策部署上來(lái)，認(rèn)真謀劃分公司下一步的發(fā)展，為石油工程公司和公司的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
三、20xx年工作安排
20xx年，是我們進(jìn)入新組建的石油工程公司的第一年，開(kāi)好頭、起好步，對(duì)于我們今后的發(fā)展至關(guān)重要。
今年工作的總體要求是：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神和上級(jí)決策部署，全面提升管理水平，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，著力推進(jìn)油品運(yùn)輸特色發(fā)展，節(jié)支降耗、增產(chǎn)增效，全面完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，努力開(kāi)創(chuàng)油品運(yùn)輸發(fā)展新局面。
20xx年經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)是：完成產(chǎn)值3750萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)380萬(wàn)元。成本控制在 萬(wàn)元以內(nèi)，變動(dòng)成本在 以下。安全生產(chǎn)不發(fā)生重大責(zé)任事故，設(shè)備完好率達(dá)到97%以上，服務(wù)質(zhì)量無(wú)一次投訴問(wèn)題發(fā)生。
為完成上述工作目標(biāo)任務(wù)，今年要重點(diǎn)做好以下工作：
(一)、不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，促進(jìn)生產(chǎn)水平穩(wěn)步提高。
科學(xué)、高效、合理的組織車輛運(yùn)行，既是滿足原油拉運(yùn)市場(chǎng)的需求，又是提高單位經(jīng)濟(jì)效益的需要。只有科學(xué)的組織，才能歸避風(fēng)險(xiǎn);只有高效的運(yùn)行，才能提高效益;只有合理的安排，才能避免矛盾。我們要牢固樹(shù)立大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，有前瞻性、預(yù)見(jiàn)性地開(kāi)展工作。一是收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況;根據(jù)所掌握的各井站生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)與客戶主動(dòng)進(jìn)行溝通、協(xié)商，在征得對(duì)方同意的前提下，提前或延緩拉運(yùn)時(shí)間，避開(kāi)營(yíng)運(yùn)高峰，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)權(quán)。二是統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配，確保每一趟洗井收污任務(wù)的完成。堅(jiān)持效益優(yōu)先原則、公平合理原則、效益提升原則、安全保險(xiǎn)原則，做好車輛、人員的調(diào)整、安排。抓好生產(chǎn)效能監(jiān)督，維護(hù)油品整體利益;三是切實(shí)發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度的指揮、協(xié)調(diào)作用，提升科學(xué)管理生產(chǎn)運(yùn)籌水平。車輛緊張、司機(jī)缺員仍然是今年生產(chǎn)運(yùn)行的突出矛盾，我們要在“一車多點(diǎn)、一站多帶、多車多帶”運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，采取“單車滿工作日運(yùn)行與長(zhǎng)短途搭配運(yùn)行相結(jié)合”的運(yùn)行方法，全面提高每一臺(tái)車的利用率。
(二)、積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)，力保全年目標(biāo)任務(wù)實(shí)現(xiàn)。
一是成品油配送方面樹(shù)立“物流”理念，摸準(zhǔn)信息，進(jìn)一步密切關(guān)注金澳科技動(dòng)態(tài)，對(duì)其成品油運(yùn)價(jià)反復(fù)進(jìn)行考察、調(diào)研、論證，力爭(zhēng)涉足其成品油配送領(lǐng)域，為油品分公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。了解、掌握鉆井、井下施工作業(yè)信息，千方百計(jì)增加成品油配送任務(wù);二是加大攻關(guān)力度，銷售公司成品油拉運(yùn)量爭(zhēng)取多的份額;三是只要不進(jìn)管線，江漢原油拉運(yùn)全部承攬，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成好我們石油工程公司內(nèi)部運(yùn)輸工作量;四是頁(yè)巖氣拉運(yùn)市場(chǎng)，分公司職代會(huì)出臺(tái)了《外出會(huì)戰(zhàn)暫行管理辦法》，確保會(huì)戰(zhàn)人員順利到位，力爭(zhēng)把前期工作做好、理順，把外部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)好、占據(jù)好。
(三)、切實(shí)加強(qiáng)安全管理，構(gòu)筑安全生產(chǎn)的綠籬笆。
一是從安全理念、安全意識(shí)提升。從理論上掌握安全知識(shí)，提升安全意識(shí)，從而指導(dǎo)實(shí)踐，保障本質(zhì)安全。二是從技能水平、良好習(xí)慣和規(guī)范操作、操控方法改進(jìn)、提高。系統(tǒng)學(xué)習(xí)操作規(guī)程、行車注意事項(xiàng)等知識(shí)的同時(shí)，防疲勞駕駛，嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行裝卸油操作。三是從安全監(jiān)控、違章處罰上深化管理。深入開(kāi)展安全隱患排查治理和專項(xiàng)整治，針對(duì)安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，展開(kāi)全面排查，重點(diǎn)排查事故隱患。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，要求立即整改或限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控;四是從GPS監(jiān)控提防。嚴(yán)格落實(shí)GPS管理員的工作職責(zé)以及獎(jiǎng)懲、駕駛員的使用及處罰等。實(shí)行xx小時(shí)有效監(jiān)控，用先進(jìn)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)范化管理。五是押運(yùn)員提醒監(jiān)督。押運(yùn)員全程跟車押運(yùn)，在監(jiān)控油品貨物的同時(shí)，保障行車安全。做到勤觀察、勤提醒、勤指揮，為司機(jī)安全行車加上一道“雙保險(xiǎn)”。
(四)、努力踐行服務(wù)承諾，打造油品運(yùn)輸服務(wù)品牌。
強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)態(tài)度，提升服務(wù)水準(zhǔn)。一是廣泛走訪客戶，抓好服務(wù)質(zhì)量的回訪和關(guān)系的溝通，做到細(xì)心、熱情、周到。二是教育司機(jī)恪守服務(wù)承諾，改善服務(wù)態(tài)度，提倡主動(dòng)服務(wù)，優(yōu)質(zhì)、安全、高效的服務(wù)贏得用戶。因?yàn)槟愕姆⻊?wù)得到用戶贊同和市場(chǎng)認(rèn)可，你就能在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中立于不敗之地。三是增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信的職業(yè)道德，要站在客戶的角度來(lái)規(guī)劃服務(wù)工作，不斷地完善服務(wù)，不斷地提升服務(wù)效率。四是把“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、共贏”運(yùn)輸服務(wù)理念，真正落實(shí)到行動(dòng)上，圓滿完成每一趟油品運(yùn)輸任務(wù)。確保各油區(qū)站點(diǎn)的原油及時(shí)拉運(yùn)，確保突擊性運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)及時(shí)完成。
(五)、嚴(yán)格抓好內(nèi)部管理，扎實(shí)推進(jìn)精細(xì)管理工作。
繼續(xù)抓好全員成本目標(biāo)管理和“比學(xué)趕幫超”工作，在合理指標(biāo)分解，完善責(zé)任體系的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好考核體系的完善和落實(shí)，構(gòu)建責(zé)、權(quán)、利機(jī)制，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。全員成本目標(biāo)管理、比學(xué)趕幫超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要不斷精益管理、強(qiáng)化控制。一是構(gòu)建常態(tài)化工作機(jī)構(gòu)。健全全員成本目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織協(xié)調(diào)和機(jī)構(gòu)設(shè)置上保證成本目標(biāo)制訂到位，管理制度落實(shí)到位，責(zé)任體系負(fù)責(zé)到位，成本項(xiàng)目控制到位。二是詳細(xì)制定實(shí)施方案。從組織領(lǐng)導(dǎo)、成本指標(biāo)體系、目標(biāo)責(zé)任體系、主要工作職責(zé)、具體工作要求等方面拿出方案、措施和辦法。三是編制實(shí)施成本預(yù)算。自我加壓編制分公司預(yù)算。年度預(yù)算與月度預(yù)算相結(jié)合，分期預(yù)算控制，反饋執(zhí)行信息，不斷改進(jìn)工作。四是實(shí)行立項(xiàng)定標(biāo)管理。我們把固定費(fèi)用、變動(dòng)費(fèi)用、制造費(fèi)用作為三大項(xiàng)目、七個(gè)小項(xiàng)目，按照“職責(zé)相近”的原則，實(shí)行定人、定項(xiàng)目、定指標(biāo)的辦法，形成分層次控制、分項(xiàng)目負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、一環(huán)扣一環(huán)的全員成本目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)，從而達(dá)到級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、責(zé)任到人的成本目標(biāo)管理過(guò)程。不斷推動(dòng)全員成本目標(biāo)管理向縱深發(fā)展。
(六)、全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，搭建安全行車的防火墻。
一是內(nèi)外兼顧抓完好，提升設(shè)備性能，確保生產(chǎn)需要。從內(nèi)質(zhì)和外形兩方面，做到定期保養(yǎng)、定期維護(hù)、定期檢查、按質(zhì)換油。針對(duì)大部分車況老化、原油拉運(yùn)任務(wù)重的實(shí)際，今年我們?cè)谲囕v維護(hù)上要做到“五勤”：勤清洗，確保車輛外形整潔美觀;勤檢查，出車前巡回檢查、收車后回場(chǎng)檢查到位;勤維護(hù)，按照維護(hù)制度，確保車輛日常、級(jí)保維護(hù)到位;勤小修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修解決，避免小問(wèn)題拖成大問(wèn)題，清除安全隱患;勤督促，對(duì)保養(yǎng)和維護(hù)做的不到位的司機(jī)，及時(shí)監(jiān)督、跟蹤、督促，以保證車輛的性能處于良好狀態(tài)。二是強(qiáng)制動(dòng)手抓維護(hù)，提升司機(jī)的主觀能動(dòng)性。一方面從“十字作業(yè)”等日常維護(hù)入手，加強(qiáng)駕駛員操作技能的培訓(xùn)、教育，另一方面，從洗車后打黃油等點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格糾正司機(jī)不規(guī)范的的陋習(xí)，最大限度地防止因司機(jī)操作不當(dāng)造成的車輛、成本損耗。
(七)、狠抓減能降耗管理，嚴(yán)格把控各項(xiàng)成本開(kāi)支。
加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理、內(nèi)控管理，成本重點(diǎn)在變動(dòng)成本和非生產(chǎn)性成本。嚴(yán)格規(guī)章制度，嚴(yán)格按程序辦事，重點(diǎn)把控油、氣管理，保證定額核實(shí)，嚴(yán)格預(yù)算，在預(yù)算內(nèi)開(kāi)支。一是嚴(yán)格油、氣料控制。繼續(xù)深入地執(zhí)行好車輛油料消耗的“日清月結(jié)”制度和油料責(zé)任追究制度，從加強(qiáng)路單回收管理入手，準(zhǔn)確核發(fā)、核扣管理制度，以及洗井收污核油標(biāo)準(zhǔn)等制度，對(duì)加裝了LNG雙燃料系統(tǒng)的車輛，干部跟車反復(fù)測(cè)試，嚴(yán)格把油、汽消耗定額，控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，力爭(zhēng)比去年有較大同幅度下降。二是緊扣修理和材料費(fèi)。堅(jiān)持材料、修理層層審核，層層審批。認(rèn)真執(zhí)行材料更換、領(lǐng)取、使用審批，輪胎發(fā)放，車輛保養(yǎng)制度，堅(jiān)持能修就不換新，盡量避免人為的損失，盡量減少換件頻率。三是壓縮機(jī)關(guān)費(fèi)用。非生產(chǎn)性開(kāi)支奉行節(jié)約的原則�？刂坪秒娫捹M(fèi)、自用車、業(yè)務(wù)招待、水電、辦公品的使用，加強(qiáng)內(nèi)控工作，做到?jīng)]有預(yù)算就不開(kāi)支，該開(kāi)支的減少開(kāi)支，不該開(kāi)支的堅(jiān)決不開(kāi)支。
(八)、加強(qiáng)人力資源管理，充分激發(fā)企業(yè)內(nèi)部潛能。
樹(shù)立“人力資源是財(cái)富”的理念，通過(guò)挖掘崗位價(jià)值、提升員工能力、調(diào)動(dòng)隊(duì)伍積極性，抓復(fù)合型人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)一人多崗、一專多能。努力使人力資源得到充分利用，為分公司快速發(fā)展提供有力的人才保障。一是合理劃分，因人置崗。由于歷史的原因，人員結(jié)構(gòu)性富裕已是不爭(zhēng)的事實(shí)，機(jī)關(guān)人員龐大，而一線司機(jī)卻緊缺。我們要邁開(kāi)變包袱為財(cái)富的堅(jiān)實(shí)之步。具體來(lái)說(shuō)，就是重新組建、重新劃分。將患有特殊疾病、身體殘疾人員，視身體狀況，安排到較為輕松的清掃工作;將身體強(qiáng)健，又不適應(yīng)開(kāi)車的男性員工，安排在技術(shù)含量較低而責(zé)任重大的護(hù)廠崗位;為確保車輛的本質(zhì)安全，車輛的前期維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，將有一技之長(zhǎng)，且認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工安排在小修班;安置性非全日制用工則為專職押運(yùn)員;機(jī)關(guān)每名員工均辦理押運(yùn)證，當(dāng)專職押運(yùn)人員不足時(shí)，調(diào)動(dòng)機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行兼職押運(yùn)。二是實(shí)施培訓(xùn)，一崗多能。將一線罐車司機(jī)進(jìn)行掛車、拖車等車型培訓(xùn)，機(jī)動(dòng)司機(jī)進(jìn)行各車型罐車跟車培訓(xùn)，熟悉各類罐車車況，隨時(shí)都能頂車執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。提升員工專業(yè)技能，滿足生產(chǎn)實(shí)際需要。三是以人為本、關(guān)愛(ài)員工。不斷改善員工的工作、生活條件，落實(shí)崗位成才激勵(lì)政策，暢通成長(zhǎng)通道，激發(fā)員工的工作熱情，最大限度地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的榮譽(yù)感和忠誠(chéng)度。
各位代表，同志們：無(wú)論困難大小，都要堅(jiān)定信心，相信前途是光明的。20xx年，讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)起來(lái)，認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)干好每一天。全面提升管理水平，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力以赴完成各項(xiàng)任務(wù)，為奪取油品運(yùn)輸和諧穩(wěn)定發(fā)展新局面而努力奮斗
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