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2017關(guān)于區(qū)交通運(yùn)輸局工作年度報(bào)告范文
本年度報(bào)告是根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)要求，由**區(qū)交通運(yùn)輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開(kāi)的主要工作開(kāi)展情況，主動(dòng)公開(kāi)信息情況，依申請(qǐng)公開(kāi)信息情況，信息公開(kāi)咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費(fèi)情況，信息公開(kāi)工作存在的主要問(wèn)題和改進(jìn)措施。
一、概述
20xx年，**區(qū)交通運(yùn)輸局按照上級(jí)有關(guān)政府信息公開(kāi)的工作部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，創(chuàng)新工作方式，充實(shí)公開(kāi)內(nèi)容，增強(qiáng)公開(kāi)實(shí)效，使信息公開(kāi)工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行、建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)的重要舉措。我局的信息公開(kāi)工作在深度、廣度和推進(jìn)力度上均實(shí)現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開(kāi)制度和規(guī)范、深化信息公開(kāi)內(nèi)容、拓展信息公開(kāi)形式等方面取得了新成效。
二、20xx年信息公開(kāi)主要工作開(kāi)展情況
(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
本局高度重視政府信息公開(kāi)工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實(shí)施”的信息公開(kāi)工作機(jī)制，進(jìn)一步明確信息公開(kāi)的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。
(二)嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實(shí)際，明確政府信息公開(kāi)渠道、公開(kāi)形式和時(shí)限，明確依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息工作規(guī)程及申請(qǐng)、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實(shí)政府信息公開(kāi)的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責(zé)任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實(shí)行“誰(shuí)履職、誰(shuí)制作、誰(shuí)更新”、“初審、審核兩級(jí)審查”和“誰(shuí)制作、誰(shuí)審查、誰(shuí)公開(kāi)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的主動(dòng)公開(kāi)原則，明確主動(dòng)公開(kāi)政府信息、進(jìn)行保密審查以及信息初審和審核的直接責(zé)任人。進(jìn)一步明確信息公開(kāi)工作職責(zé)，完善了文件報(bào)備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個(gè)流程規(guī)范信息公開(kāi)方式，確保了政府信息公開(kāi)工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化開(kāi)展。
(二)全面強(qiáng)化執(zhí)行工作
認(rèn)真做好20xx年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開(kāi)工作，強(qiáng)化信息公開(kāi)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加大信息公開(kāi)工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進(jìn)力度，并嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于信息公開(kāi)工作的安全性、時(shí)效性要求，努力提升公開(kāi)信息的質(zhì)量，切實(shí)做到了應(yīng)公開(kāi)、盡公開(kāi)、及時(shí)公開(kāi)，全年未發(fā)生針對(duì)我局信息公開(kāi)事務(wù)的行政復(fù)議案件。
三、主動(dòng)公開(kāi)政府信息情況
截至20xx年底，我局累計(jì)主動(dòng)公開(kāi)政府信息2123條，全文電子化率達(dá)100%，本年度新增的主動(dòng)公開(kāi)信息336條，在**區(qū)政府門(mén)戶網(wǎng)站主動(dòng)公開(kāi)各類信息285條，公開(kāi)信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開(kāi)內(nèi)容包括：本局機(jī)構(gòu)概況、領(lǐng)導(dǎo)分工、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會(huì)公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項(xiàng)目說(shuō)明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動(dòng)態(tài)進(jìn)展等。在主動(dòng)公開(kāi)信息工作中，通過(guò)加強(qiáng)網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開(kāi)電話和公共郵箱等措施，加強(qiáng)主動(dòng)公開(kāi)信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對(duì)全局工作進(jìn)行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開(kāi)指南和檢索目錄等工作。
四、依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息情況
20xx年本局未收到社會(huì)公開(kāi)申請(qǐng)。
五、政府信息公開(kāi)的收費(fèi)及減免情況
20xx年我局信息公開(kāi)工作沒(méi)有收取任何費(fèi)用。
五、存在的主要問(wèn)題和改進(jìn)措施
通過(guò)嚴(yán)格管理，我局信息公開(kāi)工作取得了一定的成績(jī)，但工作中還存在著一些問(wèn)題和不足：信息公開(kāi)工作效率和速度還有待于進(jìn)一步提高;公開(kāi)信息的深度和廣度還有待于進(jìn)一步擴(kuò)展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時(shí)報(bào)送文件等現(xiàn)象;信息公開(kāi)的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請(qǐng)使用信息的人更少。
針對(duì)上述不足，在今后的工作中我局要有針對(duì)性地抓好以下幾項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開(kāi)工作效率。二是繼續(xù)改進(jìn)和完善信息公開(kāi)相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是進(jìn)一步延伸信息公開(kāi)的廣度和深度，多措并舉推進(jìn)信息公開(kāi)工作，建立組織，健全體系,促進(jìn)我局政府信息公開(kāi)工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動(dòng)征求社會(huì)各界公眾對(duì)信息公開(kāi)的意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)工作，不斷提高信息公開(kāi)工作實(shí)效。
交通事故調(diào)查報(bào)告
交通事故調(diào)查工作報(bào)告
××××年××月*日晚*點(diǎn)××分，××醫(yī)院門(mén)前發(fā)生了一起出租車(chē)與摩托車(chē)相撞的嚴(yán)重交通事故，導(dǎo)致摩托車(chē)駕駛員死亡。十一假期末，××月*日晚*點(diǎn)左右�！痢�*出租車(chē)公司駕駛員××開(kāi)出租車(chē)行至××到××方向，過(guò)紅綠燈后有乘客打車(chē)到××大學(xué)新校址�！痢猎诫p黃線違章調(diào)頭，想走××大橋到××路再上××路。調(diào)頭時(shí)沒(méi)有觀察情況與對(duì)面正急速駛來(lái)的一輛摩托車(chē)相撞，導(dǎo)致摩托車(chē)駕駛員死亡，死者名為××，××*人，年僅××歲。當(dāng)晚××被公安交警連人帶車(chē)一并扣留，等待處理結(jié)果。
公司出面達(dá)成協(xié)議
此次事故，駕駛員××負(fù)主要責(zé)任，事故發(fā)生后，公司積極的和公安部門(mén)處理善后事宜。在二天的事故調(diào)解中，死者××家屬20多人男女老幼病殘?jiān)谑泄步痪鹿收{(diào)處大隊(duì)協(xié)商賠償問(wèn)題。由于死者家屬不按法律程序辦案，無(wú)法達(dá)成賠償協(xié)議。隨后又到××××出租車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公室圍坐，嚴(yán)重影響了公司的正常辦公。公司領(lǐng)導(dǎo)*總、*總出面，經(jīng)過(guò)五天的艱苦協(xié)商調(diào)解，終于與死者家屬的達(dá)成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬(wàn)。
分析事故 警鐘長(zhǎng)鳴
血淋淋的事實(shí)，必須留下血淋淋的教訓(xùn)!回首此次交通事故，表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓(xùn)，就是要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價(jià)!這樣的教訓(xùn)足夠深刻了，這是其一。第二，透過(guò)表面看本質(zhì)，駕駛員××為什么會(huì)違章駕駛，全因其淡薄的交通意識(shí)和無(wú)視交通法規(guī)的態(tài)度。在出租車(chē)行業(yè)中不僅只有××平時(shí)違章駕駛，本文來(lái)源：文秘1xx http://www.wenmi1xx.com這是公司出租車(chē)普遍存在的問(wèn)題。由于駕駛員心抱僥幸心理，想著不會(huì)那么倒霉，但是等到發(fā)生交通事故那一刻，你還能后悔嗎?這次的教訓(xùn)足夠要求駕駛員朋友，在平時(shí)的駕駛過(guò)程中必須強(qiáng)化交通意識(shí)，樹(shù)立嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的態(tài)度�！皩幍热� 不搶一秒 安全行車(chē) 遠(yuǎn)離車(chē)禍”是我們每個(gè)駕駛員都應(yīng)該牢記的警訓(xùn)。經(jīng)過(guò)此次慘痛的教訓(xùn)后，希望我公司廣大駕駛員從心底認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，更要時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)、不違章，注意行車(chē)安全，這用生命換來(lái)的教訓(xùn)，必須扎根于每位駕駛員的心中，警鐘長(zhǎng)鳴。
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