物流信息管理論文
論文常用來指進行各個學術(shù)領域的研究和描述學術(shù)研究成果的文章,它既是探討問題進行學術(shù)研究的一種手段,又是描述學術(shù)研究成果進行學術(shù)交流的一種工具。論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。論文在形式上是屬于議論文的,但它與一般議論文不同,它必須是有自己的理論系統(tǒng)的,應對大量的事實、材料進行分析、研究,使感性認識上升到理性認識。
物流信息管理論文1
一、物流信息管理在杭州經(jīng)濟發(fā)展中的地位
現(xiàn)如今,物流行業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為了一個城市發(fā)展水平的標桿,同時,它也是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)達的重要指標。杭州人口眾多,而且經(jīng)濟領域的行業(yè)非常多,重視物流行業(yè)的發(fā)展和健全,對杭州是極其有利的。先進的物流管理會帶動一個城市的經(jīng)濟和生產(chǎn)力的發(fā)展,成為了很多行業(yè)的保障,物流信息管理的健康發(fā)展,將會讓杭州乃至全社會都受益匪淺。良好的物流也可以帶動企業(yè)和城市合理的利用資源,完善的物流信息管理可以節(jié)省企業(yè)的財力,讓企業(yè)可以避免不必要的浪費。
二、杭州物流信息管理的現(xiàn)狀
。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)對物流信息管理不夠重視。到目前為止,有很多城市對物流信息管理并沒有高度重視,杭州就是一個很明顯的例子,部分企業(yè)認為物流僅是貨物的儲藏和運輸,忽略了在運送和儲藏的同時,物流管理中的信息管理也非常重要,物流信息沒有及時把握,會造成很多貨物運送的延誤,這樣很難保障企業(yè)的經(jīng)濟利益。
。ǘ┢髽I(yè)的物流信息管理設施落后。很多企業(yè)認為物流信息管理設施只是重復單一的工作,不需要很好的設備,尤其是有些物流公司,僅僅用幾個人力來記錄物流信息,這樣對以后的物流信息管理會產(chǎn)生極大的負擔和隱患。物流信息管理設施的落后,是導致企業(yè)物流運送的最大問題之一,所以,當務之急應該是大力加強企業(yè)物流信息管理的設施,加大資金投入多功能的信息管理設備。
(三)企業(yè)物流信息管理機構(gòu)的設置不妥當,部門與部門之間協(xié)調(diào)不充分。在很多企業(yè)中,對于物流信息管理方面并沒有完全設立一個專有的部門,所以,對于物流的每一個環(huán)節(jié)也沒有良好的規(guī)劃和管理,這樣就導致了物流信息管理系統(tǒng)的松散和分散,企業(yè)的物流管理沒有辦法得到完全的整合。
。ㄋ模┢髽I(yè)物流信息管理中網(wǎng)絡信息技術(shù)十分落后,自身發(fā)展受局限,F(xiàn)如今,雖然杭州的物流行業(yè)發(fā)展迅速,但是管理水平還是比較低下的,有些信息技術(shù)無法得到及時的更新,手段和方式都比較單一,現(xiàn)代化的信息管理方式和技術(shù)并沒有得到完全的發(fā)揮和應用,對于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的使用仍停留在最初的認知階段,對于網(wǎng)絡信息技術(shù)應用的不完善,就會造成物流信息無法完全顯示出來,同時,客戶反饋給企業(yè)的信息也得不到及時的反饋,造成了一定的弊端。
。ㄎ澹┤狈ο嚓P的物流信息管理人才。物流是一個綜合性極強的行業(yè),它不但要求極高的技術(shù)含量,同時行業(yè)具有覆蓋性廣泛的特點,所以,這就要求了物流信息管理人員也要有較高的素質(zhì)和專業(yè)的知識水平,擁有物流信息管理專業(yè)知識才能夠?qū)ξ锪鞯母鱾環(huán)節(jié)進行靈活的掌握,并且熟知技術(shù)運作。
目前,我國雖然有很多在物流方面的管理人才,但是究其根源還是遠遠沒有達到要求的,尤其是像杭州這樣的城市,人才十分緊缺。杭州一些企業(yè)的職業(yè)培訓學習體系不夠完善,當企業(yè)選用了一些物流信息管理人才之后,應該進行有機制性質(zhì)的學習,不斷豐富職員的知識水平和技能水平,讓企業(yè)在物流管理方面沒有后顧之憂。
三、關于物流信息管理策略的探討
。ㄒ唬└叨戎匾曃锪餍畔⒐芾恚瑯淞⒄_的現(xiàn)代物流管理概念,F(xiàn)代企業(yè)當中,物流信息管理是企業(yè)重要的組成部分,如果想要在競爭力十分強烈的市場中立于不敗之地,一定要高度重視對物流信息的管理,樹立現(xiàn)代的物流管理理念,高度的重視物流管理。加強對企業(yè)物流信息管理人員的管理和培訓,強化物流的重要性,將物流的重要意義深入每個工作人員的心目中,對于物流信息管理方面的工作進行合理的規(guī)劃和設計,決不能影響生產(chǎn)、運輸以及客戶的最大利益,全心全意的以客戶的需求為宗旨,強化服務意識,提升為客戶服務的水平和態(tài)度。
。ǘ┘哟笸度肓Χ,改善物流信息管理中的基礎設施。要想使得企業(yè)的物流信息管理發(fā)揮最大的效益,那么企業(yè)就要加大投入,物流信息管理的設施是企業(yè)物流運作的基礎,應該積極的推進計算機、有關技術(shù),還有倉儲技術(shù)的應用。
。ㄈ┙⒑屯晟破髽I(yè)物流信息管理部門的機構(gòu),增加部門之間的協(xié)調(diào)性。首先,要建立符合企業(yè)經(jīng)營的專門物流信息管理部門,企業(yè)要堅持整合物流信息管理的觀念,制定出與之相適應的物流計劃,明確物流信息管理的職能,讓物流信息管理職能貫穿于運輸、倉儲、裝卸、配送、生產(chǎn)等過程,并且,能夠讓物流信息管理的各個環(huán)節(jié)有機的結(jié)合在一起,通過對物流信息各個環(huán)節(jié)的控制和掌握,大大的提高物流活動的執(zhí)行能力和工作能力。其次,建立并完善企業(yè)物流信息管理部門機構(gòu),要實現(xiàn)銷售業(yè)務與物流活動業(yè)務之間的分離方式,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流的運作方式,使得銷售業(yè)務與物流活動業(yè)務相互不影響,互相分離。銷售部門專門負責銷售業(yè)務,掌握客戶的資料,合同的管理,還有貨物的多少等等,而物流活動業(yè)務部門主要負責在物流中出現(xiàn)的各個環(huán)節(jié)的工作,并且實行崗位責任制,讓員工找到歸屬感,對自己的職位負責。這樣依次進行,讓每個部門都明確自己的任務,工作中就不會出現(xiàn)太多的弊端。
(四)加強物流網(wǎng)絡信息技術(shù)的建設,加強第三方物流的管理。一個物流企業(yè)如果想要在競爭激烈的市場上立于不敗之地,除了自身要在物流管理上創(chuàng)新之外,還要不斷的加強和改善企業(yè)的物流信息技術(shù)水平,通過利用計算機的學習,對員工們進行信息技術(shù)方面的培訓,找一些企業(yè)的優(yōu)秀物流信息技術(shù)人才對他們進行時時培訓,將新學的物流信息技術(shù)應用到物流管理當中。
通過利用第三方物流,不但可以有效的節(jié)省企業(yè)的開支,同時,還能夠大大優(yōu)化物流的過程和環(huán)節(jié),避免一些不必要的庫存,使得企業(yè)擁有更加充足的資金來運作,也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率,增強了企業(yè)的生產(chǎn)力,也增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益,提高了企業(yè)的競爭力,企業(yè)的綜合實力就會上升。
(五)培養(yǎng)專業(yè)的物流信息管理人才。我國的物流行業(yè)起步較晚,專業(yè)物流信息管理人才的缺乏,是導致這一現(xiàn)象的重要原因之一,人才的缺乏導致物流行業(yè)不能夠滿足社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,因此,加強對物流信息管理人才的培養(yǎng)對物流行業(yè)來說,是一個重要的基礎和決定。政府有關部門、各大院校和企業(yè)之間要加強聯(lián)系,通過各種方法和途徑來培養(yǎng)專業(yè)的物流信息管理人才。
教育部門可以根據(jù)社會物流行業(yè)的需要,積極的鼓勵和支持符合要求的高校來開設有關于物流行業(yè)的專業(yè),進一步推動我國物流專業(yè)教育的發(fā)展,讓物流專業(yè)教育變得更加強大。
總之,隨著市場競爭力的不斷加大,面對全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢,我國政府已經(jīng)將物流行業(yè)的發(fā)展作為發(fā)展戰(zhàn)略中的目標之一,我國的物流行業(yè)現(xiàn)在處于有利的環(huán)境中,企業(yè)的經(jīng)濟效益也逐步的復雜化,要想在眾多的競爭中擁有一席之地,就必須加大對物流信息管理的投入,堅持與時俱進,保持企業(yè)思想的先進性,通過降低物流的成本來提高自身的競爭力,要緊隨時代的發(fā)展,合理的利用物理信息管理資源,對各個環(huán)節(jié)都要做到協(xié)調(diào)發(fā)展,正確的選擇適合自己企業(yè)的物理信息管理模式,只有這樣,才能夠在激勵的市場中占據(jù)一席之地,也只有這樣,企業(yè)才能夠有效的提高經(jīng)濟效益。
參考文獻:
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來源:企業(yè)導報 20xx年3期
物流信息管理論文2
1工程機械配件的主要特點
工程機械配件有自身獨特的特性。合理地使用機械配件,有利于工程機械的正常運行和維護。工程機械配件的主要特點有:
。1)需求的隨機性:工程機械配件的損壞的發(fā)生相對來說是隨機的,因此對它的需求也是隨機發(fā)生的。
。2)種類的多樣性:工程機械設備一般都是大型設備。這些大型設備裝配技術(shù)要求較高,如果裝配不合要求,可能會釀成事故。因此,要求工程機械配件有高的品質(zhì)。
。3)品質(zhì)要求高。工程機械一般采用的是高新技術(shù),工程機械上有很多配件的安裝及使用有其特殊的裝配要求,如果裝配不當,可能引發(fā)事故。
2工程機械配件的分類
2.1按替代程度分類
。1)標準配件:例如:螺母、墊片、鉚釘?shù)榷紝儆谝话闩浼。這類配件使用數(shù)量大,較為普遍出現(xiàn),要求的專業(yè)程度低,易于獲得。
。2)一般配件:這是工程機械配件中最普遍的,要求的專業(yè)程度最低,獲得最易。
(3)關鍵配件:關鍵配件需求量和重要性程度都很高,這類配件一般特殊型號的產(chǎn)品專用,不適合通用。處于市場競爭的壓力,工程機械配件制造商會對關鍵配件進行特別的改造設計,以防止仿制件的出現(xiàn)。具有獨立性和唯一性。
2.2按使用年限分類
。1)耐損件:這類配件的使用年限通常較長,在使用過程中磨損度較小。出現(xiàn)單個零配件的損壞的情況較少。很難對需求量進行預測。廠家一般都是通過對以往數(shù)據(jù)的分析來預測。
。2)消耗件:這類配件的使用年限通常較短,隨著設備的使用逐漸磨損消耗,有基本固定的使用年限,但這類服務配件所占比例較小,一般情況下,只占10%左右。如:輪胎、過濾器、密封墊片、剎車片等。
2.3按需求程度分類
。1)高需求配件:高需求配件的需求度高,庫存流動速度較快。一般來說,大部分消耗件都是快速流動的配件。
。2)低需求配件:低需求配件需求量往往較少,有的甚至在幾年內(nèi)都沒有需求。一般來說,大部分耐損件都是慢速流動的配件。
3工程機械配件物流信息管理系統(tǒng)的三個子系統(tǒng)
3.1工程機械配件采購管理物流信息管理系統(tǒng)
工程機械配件的采購是配件物流信息管理系統(tǒng)的一個重要組成部分,通過物流信息管理系統(tǒng),能夠使需求方充分掌握供貨方的情況,如果供貨單位出現(xiàn)生產(chǎn)或計劃變動,需求方可以通過工程機械配件采購管理物流信息管理系統(tǒng),對計劃進行適當?shù)淖兏,便于配件企業(yè)和供貨單位保持信息通暢。同時,利用工程機械配件采購管理物流信息管理系統(tǒng),需求方可以準確了解現(xiàn)有以及需求的配件量,以制訂有效、合理的生產(chǎn)經(jīng)營計劃。
3.2工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統(tǒng)
倉儲是工程機械配件物流的重心之一。通過對工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統(tǒng)的設計,可以幫助企業(yè)對庫存工程配件的數(shù)量等信息進行精準的掌握,為采購部門和銷售部門提供準確的庫存信息,便于采購部門和銷售部門作出正確決策。剛采購的工程機械配件也可以通過工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統(tǒng)及時進行數(shù)量、存放地點等相關信息的記錄、把握,有利于企業(yè)工程機械配件進行高效管理。
3.3工程機械配件數(shù)據(jù)庫管理和維護物流信息管理系統(tǒng)
在有工程機械的企業(yè)中,系統(tǒng)管理員需要對相關的數(shù)據(jù)庫進行備份,還要通過各種職位變化、人員流動等對系統(tǒng)進行相關保密設置等,這些都需要完善的物流信息管理系統(tǒng)作支撐。運用工程機械配件物流信息管理系統(tǒng),企業(yè)可以對基礎數(shù)據(jù)實施維護,并能提供強大的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、報表生成等功能,對工程機械配件企業(yè)的數(shù)據(jù)庫管理和維護起到重要作用。
4工程機械配件物流信息管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)
4.1對于標準類配件
標準類配件標準程度的要求不高而需求程度比較大,需求方可以在一定程度上決定價格的高低,需求商在此類配件的物流信息系統(tǒng)管理上,應積極與供貨商交流,簽訂長期合同,建立一般性合作伙伴關系。談成較為合適的價格,選擇生產(chǎn)能力強且能給出較低價格的供應商。
4.2對于一般配件
一般配件通常來說需求量較低,使用年限一年左右,因此不宜與供貨方建立長久的合作關系。在T程配件的供應商管理中,應當尋找集成的供應商,以每年的需求量為依據(jù)進行招標招商,每年議定一次價格,在對供貨商的選擇上,必須考慮到售后服務水平。保證可以合理地進行換貨或者退貨服務。
4.3對于關鍵配件
關鍵配件需求量和重要性程度都很高,這類配件一般特殊型號的產(chǎn)品專用,不適合通用。在此類配件的供貨商管理體系中要積極地尋找替代品。由于很難在和供應商的談判取得優(yōu)勢地位,出、于經(jīng)費考慮又不能大量采購,因此需要盡可能地尋找替代品以及可以供貨的商家。
物流信息管理論文3
物流信息的直接傳遞接收點就是物流配送中心,想要將該中心的相關信息管理系統(tǒng)進行完善和設計,就應該將物流倉儲量放在整個物流系統(tǒng)中進行思考,這種思考模式既關聯(lián)了物流信息與其他子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性問題,還滿足了物流管理系統(tǒng)的個性化要求,在此過程中,更加展現(xiàn)了計算機的信息傳遞模式給相關的物流配送中心帶來的迅速與方便。
1計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能需求
針對計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能性需求的問題來說,首先應該就使用該系統(tǒng)的相關客戶進行分析,并且,在相關業(yè)務流程上進行優(yōu)化提升。根據(jù)這兩個問題,可以展現(xiàn)出其相關的功能需求為以下幾方面:
1.1入庫管理
這種功能的實現(xiàn)主要就是相關物流資源的入庫形式進行審核和驗收,由于是計算機的管理模式,現(xiàn)在大部分的倉儲都使用條形碼技術(shù),這樣的技術(shù)支持可以有效的降低相關物流信息的錯誤率,提升準確性,提升整體的工作效率。
1.2出庫管理
這種功能的實現(xiàn)主要就是相關物流資源的出庫形式的審核和登記,這種作業(yè)情況的完成和入庫的模式相似,在計算機系統(tǒng)的使用過程中,可以按照相關出庫的信息進行數(shù)據(jù)的記錄,這樣可以有效的更新相關的數(shù)據(jù)庫信息。
1.3理貨管理
這種功能的實現(xiàn)就是對于相關物流信息的入庫貨物進行清點,審核以及安排貨位等。
1.4在庫管理
這種功能的實現(xiàn)就是為相關配送中心提供物流的有關數(shù)據(jù)信息,進行庫存的審核,以及相關貨物的分類提點等。
1.5揀貨管理
這種功能的實現(xiàn)就是為了提升相關配送中心的工作效率,這樣的功能有效的提升了出庫速度。
1.6流通加工管理
這種功能的實現(xiàn)就是為了與物流相關配送的增值服務,這種增值服務可以有效的提升相關信息輸入輸出的工作效率。
1.7基本信息管理
這種功能的實現(xiàn)就是為了對配送中心的相關工作人員以及供貨商等進行的人員登記管理模式。
2計算機物流信息管理系統(tǒng)的設計
計算機信息管理系統(tǒng)的設計是一項十分重要的研究過程,這種系統(tǒng)的設計應該按照相關的文檔資料進行方法和理論的確定,并且,在這些基礎都完善的同時,還應該進行模塊的構(gòu)建,只有將這些模塊有效的連接在一起,才能合理的實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的正常運作。在系統(tǒng)運作的過程中,還應該對相關的數(shù)據(jù)庫進行詳細的設計和編程的安排,這種數(shù)據(jù)的整合可以在今后的使用中,有效的提升相關工作的工作效率。計算機物流信息管理系統(tǒng)的設計,從入庫到理貨、揀貨、保管、運輸加工,直到最后的出貨過程,都是一條完整的工作流程體系,這種體系的建立可以有效的提升物流配送中心的工作效率,縮短工作時間,提升相關用戶的滿意程度。
2.1計算機物流信息管理系統(tǒng)模塊設計
針對計算機物流信息管理系統(tǒng)的模塊設計,應該從第一部分的七項功能進行入手,首先從入庫管理模式進行完善,按照相關的入庫規(guī)則進行相關操作細節(jié)的設定,然后按照相關物流入庫的信息進行貨位的準備,根據(jù)實際的時間進行相關的入庫登記;然后是理貨管理的模塊設定,在該階段可以使用相關的先進信息技術(shù)進行操作,在貨物上架的過程中實現(xiàn)全自動的模式,提升上架的工作效率,有效的降低了成本;接下來是在庫管理模式的設計,這方面的設計就是按照相關的物流商品進行盤點,在相關信息的載入過程中,可以通過計算機技術(shù)設定采購時間,及時的更新相關的庫存信息并有效的記錄庫存的狀況,方便隨時的查驗;最后就是相關物流系統(tǒng)的出貨模塊的設計,針對這方面的模塊設計,應該按照出庫的貨物進行有效的審驗,并對相關的貨物物流信息進行核對,假如相關的數(shù)據(jù)保持一致,才能允許該貨物進行出庫操作,假如貨物的相關信息不一致,那么就應該由工作人員進行一步一步的審核,直到最后的數(shù)據(jù)保持一致的狀態(tài)。
2.2計算機物流信息管理系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)的設計
針對計算機物流信息管理系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)問題的設計,首先應該對相關物流的數(shù)據(jù)進行有效的控制,只有對數(shù)據(jù)進行合理的整合,才能保證相關業(yè)務流程的準確性,然后在數(shù)據(jù)的整合方面,應該有具體貨物狀況的顯示,在貨物出現(xiàn)問題的時候,可以方便相關人員進行合理有效的查找和審核。
2.3計算機數(shù)據(jù)庫的設計
在計算機物流信息管理過程中,針對相關數(shù)據(jù)庫的設計是十分關鍵的,數(shù)據(jù)庫直接展現(xiàn)了貨物的狀態(tài),這種數(shù)據(jù)庫的管理可以有效的提升工作人員的工作效率,節(jié)省工作時間,降低工作成本,在選擇計算機數(shù)據(jù)庫時,應該兼顧存儲和管理的雙方面要求,只有這樣的數(shù)據(jù)庫運行模式,才能保證該物流信息管理系統(tǒng)的正常使用。
3結(jié)語
隨著城市的不斷發(fā)展和建設,相關物流的使用狀況也在不斷的更新,在開發(fā)計算機物流信息系統(tǒng)平臺時,不光要考慮到相關系統(tǒng)使用的多元性,還應該方便該系統(tǒng)對多種數(shù)據(jù)的連接方式的轉(zhuǎn)換,只有這樣的信息傳播途徑,才能有效的提升計算機系統(tǒng)的設計構(gòu)建,為今后的運用狀況提供強有力的基礎。
參考文獻
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智能化物流倉儲信息管理系統(tǒng)論文開題報告
時間過得真快,大學生活即將結(jié)束,大家都接到了要做畢業(yè)設計的任務,而我們做畢業(yè)設計之前要先寫好開題報告,那么問題來了,開題報告應該怎么寫?下面是小編精心整理的智能化物流倉儲信息管理系統(tǒng)論文開題報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
畢業(yè)設計(論文)題目:
具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)
設計(研究)內(nèi)容和意義:
本次畢業(yè)設計主要是通過對當前國內(nèi)外物流倉儲信息管理系統(tǒng)的分析,結(jié)合物流企業(yè)食品倉庫管理實際,設計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。
物流倉儲信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫存管理的全過程,包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結(jié)算、客戶管理、報表、庫存統(tǒng)計查詢等等。
(1、卸貨管理
卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動,并進行初步的分類。
(2、入庫管理
入庫管理是指對已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標準進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置,進行堆垛作業(yè)。
(3、庫存管理
庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理,包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。
(4、出庫管理
出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。
互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下《物流信息管理》課程論文
隨著時代的進步和發(fā)展,現(xiàn)代專業(yè)教學的發(fā)展越來越注重利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進行課程教學。物流信息管理課程作為一門與時俱進的專業(yè)課程,在時代的發(fā)展下結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)其改革創(chuàng)新是非常必要的。本文在對“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下《物流信息管理》課程教學的發(fā)展現(xiàn)狀進行緊要的分析教材上,重點針對其教學改革進行簡要的論述。
當前我國極力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃的發(fā)展下,一方面對當前物流專業(yè)人才培養(yǎng)通道——課程教學帶來了重大的挑戰(zhàn),另一方面也為其教學體系的改革發(fā)展提供了良好的技術(shù)支撐和環(huán)境支撐。
一、《物流信息管理》課程定位
在現(xiàn)代化的發(fā)展條件下,物流信息管理就是指對物流信息資源進行統(tǒng)一的規(guī)劃和組織,并對物流信息的收集、加工、存儲、分析等進行綜合的控制,其最大的目的就是使物流供應鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致,能夠?qū)崿F(xiàn)在生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上不同企業(yè)、不同區(qū)域之間的信息共享,減少信息的冗余和錯誤,最終能夠?qū)崿F(xiàn)信息流、資金流、商流、物流的高度統(tǒng)一,從而實現(xiàn)高速的信息化發(fā)展,實現(xiàn)區(qū)域的整合發(fā)展。
面對物流信息管理本身的復雜性,及在信息化技術(shù)迅速發(fā)展的情況下,《物流信息管理》課程定位也應該做到與時俱進,在教學方式、教學手段、和課程考評方面都應該充分體現(xiàn)信息時代的特征。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境”下,《物流信息管理》課程教學體系存在的問題
1、缺少信息技術(shù)內(nèi)容,與市場需求不符。
在《物流信息管理》課程教學體系中,物流信息技術(shù)是其課程的核心內(nèi)容,主要是讓學生掌握不同物流信息技術(shù)管理的知識、原理和方法,培養(yǎng)專業(yè)性的人才。但是,由于高職院校中課時的有限性,多數(shù)教材對于物流信息管理知識的原理浮于表面的描述,學生不能夠在原理的基礎上進行進一步的探索,極大的打壓了學生學習的積極性。除此之外,在現(xiàn)今《物流信息管理》課程教學內(nèi)容的設計中,一般都是涉及系統(tǒng)的規(guī)劃設計,主要讓學生掌握不同物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃和設計方法,沒有實際經(jīng)驗的分享與闡述,不能夠與市場發(fā)展對人才需求實現(xiàn)良好的對接,重點對學生進行系統(tǒng)工程結(jié)構(gòu)的思想優(yōu)化的管理方法為主,而忽視學生其他物流信息管理方法課程教學。
物流信息管理系統(tǒng)論文
隨著信息技術(shù)的發(fā)展與提高,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用實現(xiàn)了物理與數(shù)據(jù)信息之間的轉(zhuǎn)化,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物流企業(yè)實現(xiàn)信息化建設與發(fā)展的重要動力。以下是“物流信息管理系統(tǒng)論文”希望能夠幫助的到您!
1 物聯(lián)網(wǎng)的含義和基本體系
物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things,簡稱IOT),目前國內(nèi)外普遍公認的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時最早提出來的。在2005年國際電信聯(lián)盟(ITU)及歐盟2008年發(fā)布的(EPoSS,the European Technology platform on SmartSystems Information)IoT2020報告中,物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化,覆蓋范圍有了較大拓展,不再只是基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。
從體系結(jié)構(gòu)上來說,物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)主要包括感知層技術(shù)、網(wǎng)絡層技術(shù)、應用層技術(shù)及公共技術(shù)。
1.1 感知層
感知層將大范圍內(nèi)的現(xiàn)實世界中的各種物理量通過各種手段,實時并自動化的轉(zhuǎn)化為虛擬世界可處理的數(shù)字化信息。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的基礎,主要實現(xiàn)智能感知功能,包括信息采集,物體識別等功能,感知層應用的主要技術(shù)包括傳感器、RFID、自組織網(wǎng)絡、二維碼和實時定位技術(shù)等。
1.2 網(wǎng)絡層
網(wǎng)絡層主要實現(xiàn)信息的傳遞以及通信的處理,將感知層收集到的數(shù)據(jù)及信息快速安全的傳遞到信息需求方,方便他們對信息進行處理,主要的傳輸手段包括無線通信和有線通信(例如GPRS/SDMA網(wǎng)絡、2G/3 G/4G網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)等)。
消毒供應物流系統(tǒng)信息管理論文
1系統(tǒng)功能及流程
出庫操作安排進行操作并記賬。通過點擊“出庫物品匯總”選項,查對每日發(fā)放情況;并通過“科室消耗統(tǒng)計”功能提取各科室物品消耗類別和金額。每月月初由核算員對上1個月各科室消耗進行查對匯總、打印列表,科領導審核簽字后交醫(yī)院財經(jīng)管理中心。此操作系統(tǒng)與各科室聯(lián)網(wǎng),方便科室對請領物資的管理。各科室能及時了解消耗情況,從而有效地調(diào)動其積極性,主動加強內(nèi)部管理,杜絕漏帳及錯帳,做到有據(jù)可查、有證可詢。
2具體內(nèi)容及應用
信息管理在消毒供應物流系統(tǒng)中的應用實現(xiàn)了多重的管理目的,有效提升了管理效率。記錄回收員、回收物品名稱、規(guī)格和數(shù)量,并利用條碼槍自動錄入核對;記錄清洗器鍋號、清洗器清洗爐次、清洗方式、清洗內(nèi)容、清洗的物品名稱規(guī)格、清洗消毒的開始時間和結(jié)束時間及操作員;指示醫(yī)療包標簽內(nèi)容,包括品名、包外化學指示物、滅菌日期、失效日期、打包員、查包員、器械護士、條形碼、規(guī)格,以及具體物品的名稱與數(shù)量;記錄打包員、查包員、打包時間、滅菌時間、失效時間、條形碼信息等;記錄滅菌鍋號、滅菌爐次、醫(yī)療包條碼、滅菌方式、滅菌內(nèi)容、滅菌開始時間和結(jié)束時間;將滅菌過的醫(yī)療包存放到指定的儲物架,醫(yī)療包過期時,自動提示過期的醫(yī)療包所在儲物架;根據(jù)申請單,掃描醫(yī)療包條碼進行發(fā)放,并核對確認;通過條形碼技術(shù),實現(xiàn)對醫(yī)療包所經(jīng)歷全過程的跟蹤記錄,包括回收、清洗消毒、打包、滅菌、發(fā)放整個處理過程的追溯和相關信息的查詢,對于質(zhì)量不合格者可立即處理;記錄醫(yī)療包使用情況,并將醫(yī)療包的條碼儲存在醫(yī)院服務器上,完成對醫(yī)療包整個過程的跟蹤;對供應科人員根據(jù)工作要求進行排班,為科室人員自主時間安排提供便利及工作班次跟蹤統(tǒng)計;針對每名工作人員進行工作量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計并以此為考核依據(jù);根據(jù)醫(yī)院財務制度,分別為一次性物品和可復用醫(yī)療包進行成本計算,并與醫(yī)院系統(tǒng)連接,根據(jù)耗材成本實時復用醫(yī)療包進行自動調(diào)價。
第三方物流計算機信息管理研究論文
一、第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
雖然現(xiàn)今第三方物流有了一定進步,卻還是有較為明顯的不足。主要影響因素為:1、我國第三方物流企業(yè)成立時期短,仍舊處于初級階段,缺乏相關經(jīng)驗,且其傳運貨模式來自先進國家。而我國沒有此類傳送系統(tǒng),很多公司是自行建立的存儲間和運輸隊伍;2、如今,社會物流領域發(fā)展不規(guī)范,缺乏科學組成,沒有完整系統(tǒng)的方式;3、人們?nèi)狈Φ谌轿锪鞯恼J識,且局限于傳統(tǒng)思維,多數(shù)人比較青睞逛商場,對物流不夠重視和熟悉[1]。
二、第三方物流信息化重要性
根據(jù)目前第三方物流狀況,多數(shù)公司養(yǎng)成依賴傳統(tǒng)物流發(fā)展的習慣和定式,怎樣強化現(xiàn)今物流管理能力至關重要。計算機信息應用到物流中,是歷史發(fā)展使然,是社會發(fā)展需要,其能夠在很大程度上提高物流傳送速度,保證傳送質(zhì)量,可以保證物流運行更加規(guī)范化和合理化,為物流企業(yè)獲取更高的效益。如想加快物流領域激怒,則應讓計算機信息管理系統(tǒng)發(fā)揮其影響力,進一步開發(fā)并優(yōu)化第三方物流。
三、計算機管理系統(tǒng)特征
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利用計算機信息系統(tǒng),用戶能夠完整地掌握自訂單詢問、存儲情況、運輸狀況等資訊。站在公司角度,此管理途徑可以第一時間了解和明確貨物出入倉和數(shù)量。為了加強物流管理,則應具有良好的'信息記載能力。信息管理系統(tǒng)內(nèi)部,公司應隨時更新物流信息,避免信息過時。傳送到系統(tǒng)內(nèi),有利于與客戶的網(wǎng)絡咨詢。如今物流已經(jīng)涉及到世界范圍MAP內(nèi),因此實時第一時間更新信息,展現(xiàn)了信息系統(tǒng)的透明特點[2]。
現(xiàn)代物流計算機信息管理分析論文
我國近幾年以來,物流市場和計算機信息技術(shù)的發(fā)展正隨著社會的發(fā)展建設而不斷的加快,各種網(wǎng)絡信息產(chǎn)業(yè)和衛(wèi)星定位系統(tǒng),都為現(xiàn)代物流在社會市場當中的發(fā)展,提供了有利的橋梁,我國當前的現(xiàn)代物流業(yè),其發(fā)展情況已經(jīng)受到了人民群眾的廣泛認可和關注。計算機信息管理技術(shù)在現(xiàn)代物流當中的完善與運用,有效的幫助現(xiàn)代物流企業(yè)提高了信息的收集能力,同時也使得現(xiàn)代物流的服務水平得到了穩(wěn)固和提升;可以說,計算機信息管理手段的運用,已經(jīng)成為了我國現(xiàn)代物流企業(yè)能夠在激烈的社會市場競爭中站穩(wěn)腳跟的關鍵性因素所在。
一、計算機信息管理在現(xiàn)代物流中的廣泛運用
我國現(xiàn)代物流企業(yè)想要真正的得以完善并進行快速發(fā)展,就需要物流企業(yè)的管理者將眼光放得更遠,真正將企業(yè)向著更為全面細致且長遠的方向進行規(guī)劃。為了能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)真正的做大做強,企業(yè)的管理者與技術(shù)人員首先就需要對自身的經(jīng)營項目和市場的需求進行整合與規(guī)劃,并根據(jù)企業(yè)的實際能力,建設出一整套完善的、針對企業(yè)自身的計算機信息管理系統(tǒng),創(chuàng)建起公司專門獨立的物流供應與客戶需求網(wǎng)站;其次,現(xiàn)代物流企業(yè)還應該對自身現(xiàn)有的一些不完善、不合理的規(guī)章制度等進行改進和完善,多聽取基層員工的聲音,并對科學合理的建議進行采納吸收,同時多開展新的物流業(yè)務,并將這些業(yè)務與計算機信息相結(jié)合,從而完善企業(yè)的管理和經(jīng)營。我國現(xiàn)代物流計算機信息管理系統(tǒng)主要被分為兩個環(huán)節(jié),分別為外部計算機信息處理環(huán)節(jié)和內(nèi)部計算機信息處理環(huán)節(jié);其中,外部的信息處理環(huán)節(jié),主要用于與客戶進行交流,并對客戶的相關信息,進行相對系統(tǒng)的統(tǒng)一完善管理;這一信息管理環(huán)節(jié),能夠在網(wǎng)上對客戶的訂單進行接收,同時為客戶提供詳細的查詢服務,并且還能夠妥善的處理好物流交易的費用,并對一些特別的費用如查詢費用等進行結(jié)算;內(nèi)部的信息處理環(huán)節(jié)則能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)倉庫所儲存的物品進行管理,并設有專門的模塊用于企業(yè)內(nèi)部管理人員進行查詢;同時內(nèi)部信息處理環(huán)節(jié),還能夠通過計算機,將企業(yè)的物流運輸,和車輛等變動進行管理,并將日常的信息情況上傳到計算機信息管理系統(tǒng)當中進行歸檔;這樣的管理系統(tǒng),不但方便了物流企業(yè)的相關客戶,同時極大程度的降低了企業(yè)的成本開銷,從而有效的提升了企業(yè)的經(jīng)濟收益。
石油企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)的設計論文
摘要:本文主要實現(xiàn)石油企業(yè)總公司以及各個分公司之間聯(lián)動,從而有效地對各分公司各級各類物流信息實行動態(tài)化管理,對所有物流實行有效的監(jiān)督與管理。本系統(tǒng)采用JAVA作為軟件的開發(fā)語言,使用ORACLE作為數(shù)據(jù)庫技術(shù)手段,并使用J2EE框架作為架構(gòu)體系。對開發(fā)方法和開發(fā)環(huán)境進行分析研究,選擇采用結(jié)構(gòu)功能法和面向?qū)ο蠓ㄏ嘟Y(jié)合的方法,詳細論述物流信息管理系統(tǒng)的分析與設計,重點分析和研究數(shù)據(jù)庫的設計與實現(xiàn)。
關鍵詞:石油企業(yè);物流信息;管理系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫
0引言
近些年,隨著國家對石油高需求、高產(chǎn)量、高質(zhì)量的“三高“要求,使得國內(nèi)各個油井的勘探與開采步入了一個新的高峰,與之相應的是各個與石油有關的企業(yè)的物流量持續(xù)增加。但因諸多與石油相關的企業(yè)都屬于國家性質(zhì)的企業(yè),在信息化管理的建設方面一直較為滯后,從而對其物流不能有效地進行管理,最終造成了倉管體系差、庫存成本高、采購與輸送業(yè)務審批流程繁瑣、物資采購與輸送流程難以監(jiān)控等問題,嚴重影響企業(yè)的進步與發(fā)展。因此亟需充分發(fā)揮信息化管理優(yōu)勢,建立一個功能完善、數(shù)據(jù)完備、流程完整的物流信息管理系統(tǒng)來促進石油企業(yè)的發(fā)展。
1系統(tǒng)需求分析
在整個系統(tǒng)的使用過程中,權(quán)限一般分為管理員、物流部員工與各部門普通用戶三個級別,各個級別的有自己自身的使用權(quán)限以及用例設計。
1.1系統(tǒng)管理員
此部分群體主要是對整個系統(tǒng)進行日常維護、數(shù)據(jù)備份、申請審核以及其他使用者的權(quán)限管理,同時還負責對系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務管理、監(jiān)督管理以及決策管理等方面的內(nèi)容進行管理擁有本系統(tǒng)最高的管理權(quán)限;其主要操作是系統(tǒng)管理模塊、用戶登錄管理、數(shù)據(jù)庫管理,權(quán)限分配,各個模塊的功能設置等,同時還負責系統(tǒng)的正常運行與維護工作。
計算機物流信息管理系統(tǒng)的設計研究論文
隨著城市的不斷發(fā)展和建設,經(jīng)濟全球化的步伐漸漸的走進了每個人心中,同時經(jīng)濟全球化的理念建設也運用在城市各行各業(yè)的發(fā)展中。物流運輸在現(xiàn)實的生活中,正受到日漸提升的重視,相關的問題也走進了人們的眼中。物流管理就是在降低物流成本的過程中,還能對相關的用戶進行優(yōu)質(zhì)的服務,這種規(guī)模的完善就是在物流中心配送的基礎上進行跟進的,根據(jù)現(xiàn)在物流信息倉儲量比較低的模式下,想要改變這種功能單一的物流信息管理模式就應該進行全方位的改革和創(chuàng)新。文本以計算機物流信息管理系統(tǒng)的設計進行分析和探究。
物流信息的直接傳遞接收點就是物流配送中心,想要將該中心的相關信息管理系統(tǒng)進行完善和設計,就應該將物流倉儲量放在整個物流系統(tǒng)中進行思考,這種思考模式既關聯(lián)了物流信息與其他子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性問題,還滿足了物流管理系統(tǒng)的個性化要求,在此過程中,更加展現(xiàn)了計算機應用的信息傳遞模式給相關的物流配送中心帶來的迅速與方便。
1 計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能需求
針對計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能性需求的問題來說,首先應該就使用該系統(tǒng)的相關客戶進行分析,并且,在相關業(yè)務流程上進行優(yōu)化提升。根據(jù)這兩個問題,可以展現(xiàn)出其相關的功能需求為以下幾方面:
1.1 入庫管理
這種功能的實現(xiàn)主要就是相關物流資源的入庫形式進行審核和驗收,由于是計算機的管理模式,現(xiàn)在大部分的倉儲都使用條形碼技術(shù),這樣的技術(shù)支持可以有效的降低相關物流信息的錯誤率,提升準確性,提升整體的工作效率。
淺談計算機物流信息管理系統(tǒng)的設計研究論文
物流信息的直接傳遞接收點就是物流配送中心,想要將該中心的相關信息管理系統(tǒng)進行完善和設計,就應該將物流倉儲量放在整個物流系統(tǒng)中進行思考,這種思考模式既關聯(lián)了物流信息與其他子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性問題,還滿足了物流管理系統(tǒng)的個性化要求,在此過程中,更加展現(xiàn)了計算機的信息傳遞模式給相關的物流配送中心帶來的迅速與方便。
1計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能需求
針對計算機物流信息管理系統(tǒng)的功能性需求的問題來說,首先應該就使用該系統(tǒng)的相關客戶進行分析,并且,在相關業(yè)務流程上進行優(yōu)化提升。根據(jù)這兩個問題,可以展現(xiàn)出其相關的功能需求為以下幾方面:
1.1入庫管理
這種功能的實現(xiàn)主要就是相關物流資源的入庫形式進行審核和驗收,由于是計算機的管理模式,現(xiàn)在大部分的倉儲都使用條形碼技術(shù),這樣的技術(shù)支持可以有效的降低相關物流信息的錯誤率,提升準確性,提升整體的工作效率。
1.2出庫管理
這種功能的實現(xiàn)主要就是相關物流資源的出庫形式的審核和登記,這種作業(yè)情況的完成和入庫的模式相似,在計算機系統(tǒng)的使用過程中,可以按照相關出庫的信息進行數(shù)據(jù)的記錄,這樣可以有效的更新相關的數(shù)據(jù)庫信息。
1.3理貨管理
這種功能的實現(xiàn)就是對于相關物流信息的入庫貨物進行清點,審核以及安排貨位等。
1.4在庫管理
這種功能的實現(xiàn)就是為相關配送中心提供物流的有關數(shù)據(jù)信息,進行庫存的審核,以及相關貨物的分類提點等。
1.5揀貨管理